Alpenpässe geschichtlich betrachtet [Webtipp]

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Alpenpässe geschichtlich betrachtet [Webtipp]

Beitragvon Stephan » 30. Dezember 2007 18:04

Wer sich mal für den geschichtlichen Hintergrund der verschiedenen Pässe interessiert, sollte sich das mal anschauen
http://members.aol.com/SteffanBs/ord/se ... esse06.pdf

Leider gibt's das nicht als Buch, also entweder rund 450Seiten ausdrucken oder abspeichern und am Bildschirm lesen...



Stephan :smt025

[motorang als Admin: habe mir erlaubt den Titel "Geschichte wissenschaftlich betrachtet ist immer ein ..." etwas aussagekräftiger zu gestalten. Es geht ja nicht um die wissenschaftliche Betrachtung von Geschichte, sondern eben um den geschichtlichen Hintergrund von Alpenpässen ... (hätte als alter Geschichtsmuffel fast nicht reingeschaut) - danke]
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Beitragvon Crazy Cow » 4. Januar 2008 20:08

Niacht schläacht! (ch beidemale hart gesprochen) :oops:
Habs mal gespeichert, 2,6MB.
Gute Fahrt, Gruß
Olaf
wir bedauern, Ihnen keinen besseren Bescheid geben zu können.
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Beitragvon Harri-g » 3. Februar 2008 18:54

Hab ich auch gleich Gespeichert.
Habe übrigens mal versucht per Motorrad-Tourenplaner über die Alte Gotthardstraße zu kommen, den muss mn mit 1000 Zwichenstationen vom Tunnel wegzwingen. :evil:
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Beitragvon Keusen » 3. Februar 2008 19:27

Dem Buch fehlen ein paar Bilder von den Pässen, dann wärs GENIAL

so ist es auch sehr interessant, da fährt man die Pässe demnächst
doch sogar mit Hintergrundwissen, und sowas schadet ja nie

Aber es ist halt schon ne Ecke zu lesen :-) wenn ich doch nur mehr Zeit hätte

Danke und Grüße

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Beitragvon Stephan » 4. Februar 2008 15:55

Harri, Du müsstest mal schauen, ob Du im Planer "Kehrtwenden" erlaubt hast. Wenn's überhaupt gefragt wird. Meinem Garmin muß ich das extra gestatten, sonst vermeidet Serpentinen, da er die als Kehrtwende interpretiert. Kann man so sehen Serpentinen -> = Kehrtwende.



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Beitragvon Keusen » 4. Februar 2008 16:47

Un dman muss ihm auch unbefestigte Strassen durchgehen lassen

oft sind die kleinen Pässe al snicth ausreichedn befestigte Strassen
( wohl für den LKW Verkehr ) markiert, und dann lässt Dich Dein
Navi auch nicht dort fahren :-)

Man lernt halt auch mit dem Navi immer noch dazu

Grüße

Eugen j.keusen
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Beitragvon Gespanntreiber GL1100 » 5. Februar 2008 12:26

Grüezi
Ich hab da auch mal rumgestöbert, und habe einen Fehler entdeckt, Der Pragelpass welcher unter Alpenpässe Glarneralpen im Verzeichniss ist, ist nicht wie dort geschrieben mit einem Feiertagsfahrverbot sondern mit einem Samstags und Sonntagsfahrverbot :!: Feiertage die nicht auf ein Wochenende fallen sind also erlaubt.
an allen andern Tagen ist er befahrbar, aber zu dem Thema gabs schon oft Disskusionen und ich seh die Tafel oft, wenns gewünscht wird kann ich auch mal ein Foto davon machen und hier einstellen :-D

Gruss aus Muotathal am Pragelpass
Gruss Magnus aus der Schweiz
Nach der CB900F2 mit Squire ST3 kaufte ich eine GL1100 mit EML GT2, welche ich inzwischen verkauft habe da ich nicht 2 Gespanne brauche.
Ich habe eine GL1200 mit EML GT2 mit 4 Plätzen gekauft.
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