Saukalt

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Beitragvon HayaSam » 23. Januar 2006 10:12

Mensch ist das ein saukaltes Wetter. Da kommt man sich vor wie in Russland....

Frohes Arbeiten

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Grüße
Samuel

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Beitragvon Flint » 23. Januar 2006 10:53

sozusagen Gespannfahrerwetter Bild
Gruss Harald

... fahra, ned reda
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Beitragvon Hauni » 23. Januar 2006 11:48

Moin Samuel!
Du und dein Gespann haben sich bei dem Wetter doch deutlich verändert :-D
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Beitragvon Marschall » 23. Januar 2006 12:19

Ich werd es leider nachher live erleben, darf die ganze Woche über von 14 bis 24 Uhr draussen arbeiten. Brrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Gruss Tom

Selbst ein Weg von tausend Meilen beginnt mit einem Schritt .
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Beitragvon sidebikeregina » 23. Januar 2006 16:24

Hi @ all,

also ich war gestern bei -5 Grad mit dem Jockel unterwegs:
Es war richtig erfrischend....
....warm eingepackt( mehrere Schichten Klamotten ),
der neue Helm( Schuberth C2, superwindgeschützt dicht ),
Neoprenmaske vor der Nase, dicke Winterbotten...
...na ja und die beheizten Handschuhe ( das Thema hatten wir ja schon...)

Richtig gemütlich auf`m Mopped!
ABER:
Immer , wenn ich in eine Ortschaft fuhr und das Visier öffnete, bbbbbrrrrrrrrrr...
....war das kalt!!!
Da wurde mir gleich wieder klar, daß ja Winter ist...!!!
:wink:

Einen entscheidenden Vorteil hat das Fahren im Winter:
Keine Fliegen und keine rasenden Idioten!
Nur schleichende Sonntagsfahrer...
:rock:
Honda NTV-Endurogespann
Sachs 650 Roadster-Veloklapp-Gespann
Honda Transalp PD06 Solo


Schaut mal wieder rein...
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Beitragvon Uwe » 23. Januar 2006 16:51

...und Zigarettenpause alle 30 - 50 km :-D -bei der ich mich sogar freiwillig bewege! :smt026

Gruß Uwe
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Beitragvon 3rad » 23. Januar 2006 17:59

Wie was wo ist es kalt :-D

Jetzt sagt bloß -15 is kalt :knuddel:



mfg Peter
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Beitragvon dreckbratze » 23. Januar 2006 20:10

nachdem thoeny an ihrer cassiopeia den ersatzmotor implantiert hat, haben wir das gute stück gestern im einfahrtempo ( 50-70 km/h) 300km landstrasse heimgeholt--9 std. aber ihre emme war ziemlich unschuldig, nur einmal krümmer u. auspufftopf lose, während bei fr.lehmann 1x gasschieberwechsel( hatte ersatz dabei, da der alte mehrfach hing), 1x kerze defekt und 1x vergaser vereist war. das waren fast russische verhältnisse--fahrzeug und wettertechnisch :bash:
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