Dreiradler

Hallo zusammen!

JAWA hat ja offensichtlich seine Gespanntradition nicht vergessen und seit
kurzem ist wieder ein Seriengespann lieferbar.
Es hat den wassergekühlten 650er Rotax und als Gondel den neuen Velorex 565.
Soll unter 10000Euro kosten, und der Rotax ist ja auch nicht schlecht.
Ist doch schön, dass es wieder mal etwas Bezahlbares am Stück gibt.

Nur für ich persöhnlich kann ja nicht mit dem Design leben.
Der Beiwagen ist ja bis zur Scheibe ganz gut, wenn nur nicht dieser riesige
Buckel am Ende wäre.
Und die Zugmaschine im Softchopperdesign, au weia.

Aber, wem das Äussere gefällt, dem bietet sich wahrschenlich eine gute Basis.

http://www.jawa-motorcycles.com/html/gespann-velorex.html

Gruss
Achim

Ich hätte gern die Kiste Köstritzer unter dem Beiwagen.
Den Rest können Sie behalten.
Michael

........ ja hat es denn keiner gemerkt, die mit dem Köstritzer
ist ja gar kein Soft-Chopper !

Auf die bin ich erstrecht gespannt !

Gruß B.

.....ich habe sie mal hier rein geholt :





Gruß B.

wenn ich mir das Bild so anschaue ist das nur ne montage fürs Foto deswegen der Kasten aber bei dem Motor macht man glaube ich keinen fehler sich für so ein teil zu interessieren.
Den hat BMW und Aprila ja auch schon verbaut.
Gruß Andreas

Ich find das Gespann ganz schnuckelig... aber mir geht die SR500-Kopie ab (mein ich ernst). So was wie eine MZ Silverstar oder sowas in der Art... da würd' ich sehr leicht schwach werden.

Grysze
Greg

Den Tourer mit BW finde ich schon in Ordnung.
Erinnert misch an meine CB450
Das nicht akzeptable Auspuffdesign scheint aber
bei allen 650er Modellen gleich besch..
Michael

Wo kann man sich das in Natura mal ansehen? Gibt`s im Ruhrgebiet noch Jawa Händler?

Gruß der WWerner, der aber nicht ernsthaft daran denkt die W gegen eine Jawa einzutauschen

........ja, WWerner, nicht direkt Ruhrgebiet, aber Xanten,

schau mal >: http://www.jawa-motorcycles.com/html/po ... ich_4.html

Xanten ist ja nebenan .

Gruß B.

......was ich auf der JAWA-Seite noch entdeckt habe ...


'n Anhänger...

für den einen oder anderen evtl. auch nicht uninteressant, man muß ihn
ja nicht unbedingt an eine JAWA hängen.

Gruß B.

Bernhard Sch. hat geschrieben:........ja, WWerner, nicht direkt Ruhrgebiet, aber Xanten,

schau mal >: http://www.jawa-motorcycles.com/html/po ... ich_4.html

Xanten ist ja nebenan .

Gruß B.

Deckers & Koppach-Motors

Probefahrt 125er/650er/Gespann

nein/nein/nein

Vorbeifahren kann man ja mal, auch wenn sie kein Gespann haben

Gruß der WWerner

Ich bin mir fast sicher, dass es da eine Menge Zubehoer Pueffer geben wird...

Grysze
Greg

WWerner hat geschrieben:
Vorbeifahren kann man ja mal, auch wenn sie kein Gespann haben

Gruß der WWerner

....ich habe das so verstanden, daß sie kein Gespann zum Probefahren dahaben.

Gruß B.

Michael aus Düsseldorf hat geschrieben:Das nicht akzeptable Auspuffdesign scheint aber
bei allen 650er Modellen gleich besch..

.......ich finde, da gibt es noch viel schlimmeres,
z. B. an der neuen Moto Guzzi Griso, die ich ansonsten als wirklich schön ansehe.






Gruß B.

Bernhard Sch. hat geschrieben:.......ich finde, da gibt es noch viel schlimmeres,
z. B. an der neuen Moto Guzzi Griso, die ich ansonsten als wirklich schön ansehe.



Gruß B.

Da gebe ich dir Recht, aber für die Griso gibt es eine richtig schöne Doppelauspuffanlage!!!
Mein hiesiger Guzzi-Händler hat 2 Griso im Laden stehen, 1x Original, 1x Zubehör........Mit Zubehörpuff sieht die Griso richtig schick aus......nur die Plastikteile am Motor stören mich....

Bernhard Sch. hat geschrieben:......was ich auf der JAWA-Seite noch entdeckt habe ...


'n Anhänger...

für den einen oder anderen evtl. auch nicht uninteressant, man muß ihn
ja nicht unbedingt an eine JAWA hängen.

Gruß B.

Hallo Zusammen,

der Hänger ist ja oberscharf!

Aber, wie ist das mit diesen Einradhängern (werden die nicht "Nachläufer" genannt?) eigentlich bei einem Gespann?
Bei der Solomaschine legen die sich ja mit in die Kurve, fahren also auch Schräglage, wie das Möppi auch.
Aber beim (Starr-) Gespann ist da ja nix mit Schräglage.
Da will der Hänger doch durch die Fliehkraft nach außen kippen.
Belastet das nicht extrem die Anhängerkupplung?
Halten das "Normale" Kupplungen aus, oder muß man da zum Schweißgerät greifen und massiv verstärken?

Hat da jemand von euch Erfahrungswerte?
Ach ja, und gelten mit diesen Einradhängern auch die unsäglichen 60 km/h?

Dank im voraus für jegliche Infos.

Alles liebe,

Robby

Robby hat geschrieben:Ach ja, und gelten mit diesen Einradhängern auch die unsäglichen 60 km/h?

....ja,ja ... die unsäglichen 60 gelten in Deutschland mit jeder Art Anhänger !

Und übrigens, die von Jawa können auch zweirädrig




Gruß B.

Hi Bernhard,

das ist ja echt Käse!
Diese 60 km/h-Regelung gibt es wohl nur in Deutschland, oder?
Jeder Mist wird Europaweit angepasst, - wird Zeit das auch diese 60er Regelung endlich abgeschafft wird.

Was den 2-Rad-Hänger angeht, ist auch ein hübsches Teil, aber die Einrad-Version hat irgendwie etwas besonderes, passt einfach super zu kleineren Gespannen.
Sind da schon Preise bekannt?

Was die (vermutliche) erhöhte Belastung der Anhängerkupplung angeht, da hast Du auch keine Erfahrungen mit, oder schon mal was darüber gehört, oder?

@all: Suche immer noch entsprechende Antworten!

Alles liebe,

Robby

Hallo Robby,

nein, ich habe da keine weiterführenden Erfahrungen.
Ich glaube auch nicht, daß das Fahren mit Anhänger was für mich wäre.
Allerdings weiß ich, das etliche Leute einen Haidenspaß mit so einem Anhängsel haben.





Gruß B.