Wer schon alles hat...

[Schwarzwäldler]

Schorpi,

danke für die Unterstützung. Mein Schatz hat inzwischen zugegeben dass das nix für uns ist. Grund - ich bin mit meinen 2m zu groß für so eine englische Adelskiste.

So und nu wieder ab inne Werkstatt, das Seitenpanel im Beiwagen neu konstruieren. Das Digitalvoltmeter ist nicht beleuchtet und Corinna war es leid immer zu warten bis die Sonne im richtigen Winkel schien um es während der Fahrt ablesen zu können.
Nun kommt ein rundes ausm KFz-Zubehör rein und der alte Trödel geht in die Tonne.

@FredB
zu alt? Oh jeh. Es soll Männer geben die fahren knapp tausend Kilometer um irgendwo in der Kälte im Zelt zu sitzen, oder drehen mit fast 60 (Alter, nicht km/h) noch Burnoutringe vor die Kirche. Nö, alt iss man wie man(n) sich fühlt.

[Slowly]

Nö, alt iss man wie man(n) sich fühlt.

Gestatten,
z.Zt. gefühlte 132 Jahre alt,
nach gestriger Beendigung vom Aushub mit Handbagger (Lochspaten) von 2 Erdlöchern
80 x 80 cm und ca. 1,8 m Tiefe (unter den beiden Paletten).
Na, - - - und die Asphaltdecke war auch nicht von Pappe.

SL LY

[Schwarzwäldler]

Gibt das eine Startrampe für Wettersatelliten?

[saschohei]

Fallgrube für Behördenfuzzis!

Klasse Idee, Hartmut, da hätte ich auch selbst drauf kommen können, mach ich aber sofort nach.

Und wer aufpasst und über die erste rüberspringt, plumpst dann in die zweite rein. Die mach ich lieber gleich noch zwei Meter tiefer, bei dem Andrang hier, sonst verstopft die zu schnell.

Ein schönes Wochenende vom Deich

zwar noch mit ohne Fallgruben, aber gleich.... :twisted:

... und danach bastel ich an meiner neuen Liebe weiter, dem Lefevre-Goldschwein.

Willy

[Slowly]

Gibt das eine Startrampe für Wettersatelliten?

Nööö,
ist nur der erfolgreiche Abschluß auf der Suche nach den Eisenteilen!
Das Feierabendbier war schon lange nicht mehr sooo lange sooo lecker!

[Slowly]

Gute Idee, lieber Willy,
deine Deichbehördenexperten sind dank ihres Fleißes sicher alle sehr schlank.
Kannst mir davon 2 quadratische Vierer-Pack rüberschicken.


Und viel Erfolg bei der Wing.
Wenn sie startklar ist, mach mal bitte ein Foto für Diddi von der Vorderseite.
Auf der gemeinsamen Pisten-Ausfahrt wird er sowieso nur immer deine Rückseite sehen können

[Schwarzwäldler]

Auf der gemeinsamen Pisten-Ausfahrt wird er sowieso nur immer deine Rückseite sehen können

Das ist doch logisch, weil ich den Tankwagen für Willi bei mir am Haken hab', sonst kommt der mit seiner Vergaserwing nich' mal vom Deich.

[Stephan]

Fred, dat war wohl der Junior. In dem Alter darf man das.

Da hat der Kollege mich wohl 'n bisken veräppelt. WAGO-Klemmen eignen sich gar nicht für flexible Drähte. Schönen Dank auch.

Hab ich also wieder gequetscht und gelötet. Muß nur eben in die Werkstatt, so 'n Verfierfacher oder wie die immer heißen besorgen. Dann zusammenstecken und testen. Das braune Drähtchen war leicht auszumachen. Musste noch nicht mal das Origamiartige Kabelgedöns öffnen.

Jetzt erst 'ne Pizza, Mittagspause, danach fertig machen. . .


Stephan

[FredB]

... veräppelt. WAGO-Klemmen eignen sich gar nicht für flexible Drähte. Schönen Dank auch.
. . .

Stephan

Wieso das denn - zugegeben, man muss den Draht zuerst (!) reinstecken, bevor man den Clip zumacht, dann gehts.

[Slowly]

Auf der gemeinsamen Pisten-Ausfahrt wird er sowieso nur immer deine Rückseite sehen können

Das ist doch logisch, weil ich den Tankwagen für Willi bei mir am Haken hab', sonst kommt der mit seiner Vergaserwing nich' mal vom Deich.

Ach ja, ich habe seinen Turbolader und den Nachbrenner mit Faktor 10 vergessen!

[Stephan]

Fred, ganz so blöd bin ich nu' auch wieder nicht. Keiner der flexiblen Drähte wollte halten. Hab sie dann auch an der Spitze verzinnt, also 'n Lötpunkt gesetzt. Sie waren immer mit ganz wenig Zug wieder zu entfernen. Obwohl ich schon drauf geachtet hab, daß sie ganz reingingen. Das Maß steht ja auch drauf. Keine Chance. . .

Hab dann eben so H-Klemmen genommen.



Stephan

[scheppertreiber]

Es gibt auch WAGO-Klemmen für Litze.

[Stephan]

Zu spät. . .

[scheppertreiber]

Oh ! Eine echte Erleuchtung Container oder Garage ?

[Stephan]

Garage. Qwasi Werk II

Muß nur mal nachfragen, wie ich der LED das Dauerleuchten nehmen kann. Der Autoswitch hat so 'ne zweifarbige LED verbaut. Bei Betätigen des Autoswitch fängt die an zublinken. Schaltet ein/aus, je nachdem. Und fertig. Bei Zustand "Ein" leuchtet sie wie geplant in Grün. Bei "Aus" soll sie eigentlich selber auch "Aus" sein. Aber da leuchtet sie in Rot. . .


Stephan

[scheppertreiber]

Wow - das wird eine Lightshow.

[Stephan]

Naja, sollst halt schon sehen das man gerade was eingeschaltet hat. Bei der Soloette funktioniert es ohne Dauerrot. Warum das trotz identischem Schaltplan beim Gespann nicht geht??



Stephan

[scheppertreiber]

Naja, sollst halt schon sehen das man gerade was eingeschaltet hat. Bei der Soloette funktioniert es ohne Dauerrot. Warum das trotz identischem Schaltplan beim Gespann nicht geht??



Stephan

Da gibt esd nur 2 Möglichkeiten:

1: Die Schaltpläne sind nicht identisch
2: Die Lämpkens sind halt anders

[Schwarzwäldler]

Stephan,

der Olaf könnt' sich an deinen gestochen scharfen Foddos ne Scheibe abschneiden.
Und das bei Gegenlicht.

[Stephan]

Dafür kann Olaf besser zeichnen.

Das ist der Schaltplan des aktuell verbauten Autoswitch. Ausser den beiden Anschlüssen wg. Can-Bus, die ich nicht genutzt habe, ist der einzige sichtbare Unterschied, die fehlende zweite Masseleitung. Der alte AS wurde nochmal extra geerdet.

image.jpg

Stephan

[Stephan]

image.jpg

Das ist der Plan des alten Autoswitch



Stephan

[Schwarzwäldler]

Dafür kann Olaf besser zeichnen.

Kann er nich - das kann AutoCAD
Cooler Plan, Schalt, BMW, Papier, einfach.

Tipp: Messe mal die Spannung auf der LED wenn sie rot bzw. grün leuchtet.
Ist das nicht der Schaltzustand? Rot=aus, grün=ein? Grün, nachdem der Triggerpuls das Lastrelais eingeschaltet hat?
Ggfs. reicht eine Diode in der Leitung um die rote LED zum verglimmen zu bringen.

[Crazy Cow]

Dafür kann Olaf besser zeichnen.

Kann er nich - das kann AutoCAD
Cooler Plan, Schalt, BMW, Papier, einfach.

Nun ist aber gut. Ich habe kein Autocad.
Aber wenn ich groß bin, kauf ich mir ne neue Kamera mit Auswahl der Dateikompression und fotografiere nur noch aus 10m Entfernung.
Dazu muss ich aber erst mal wieder Geld verdienen.

[Schwarzwäldler]

Moin Olaf.

Nu denne, dann von mir auch noch ein Wingbeitrag, elektrischer Natur. Als Winger braucht man natürlich viel Energie in so einem Mopped. Nicht umsonst hat die GL1800 eine Lima mit sattem 1kW. Die Power muss natürlich wenigstens in einen Atomreaktor weggespeichert werden. Wenn man das nicht macht kann weder der Kühl/Gefrierschrank das Köpi kühlen, noch die Bazooka Powerendstufe einen vernünftigen Sound in die salzwaserbeständigen 2-Wege Jachtzubehör Lautsprecher pusten.
Daher hier mal ein Foto meiner Wochenendwerkelei.



Rechts im Bild die eingepflanzte Bazooka Endstufe mit 1/4kW Sinusleistung.
Links im Bild von Microcharge einen MOSFET mit 120A Schaltleistung, der den Saft aus der Lima in zwei Sonnenschein Bleigel mit 40Ah in den Beiwagen pumpt.
Damit auch immer genügend Energie verfügbar bleibt.

[Stephan]

TsTsTs, jetzt muß ich aber mal ermahnen, Schwarzwälder. Einer der Lochkabelschuhe, mittlerer Anschluß, Links am Bildrand, Mitte, hat ein zu großes Loch. Folge, liegt nicht sauber auf und fällt sofort negativ in's Auge. Nein, einfach U-Scheiben beipacken zählt nicht. . .




Olaf, macht dir keinen Kopp. Ich hab auch nur mit dem EierPhon photographiert. Die Kamera bleibt immer öfter ungenutzt. Will eh keiner sehen. Ich häng mir von Zeit zu Zeit einige Aufnahmen im Flur auf. Ganz einfach. Ohne Rahmen oder so.



Stephan

[Slowly]

... ...

Didi,
gibt es diesen Goldwing-Teppich auch als Bettvorleger
Ich komm' morgens beim Aufstehen immer nur sehr träge und langsam in die Gänge.
So ein Ding könnte mich beschwingend beschleunigen
Wirkt sicherlich sehr suggestiv - wie ein "Fliegender Teppich!"

[Schwarzwäldler]

@Stephan
erwischt. Ist zwar nur die Steuermasse mit ein paar mAmps, sieht aber nicht dolle aus. Werde ich nachbessern.
Ich hab' noch ein paar vergoldete von Conrad rumfliegen. Die könnten passen.

@Hartmut
Du glaubst nicht was es alles mit Goldwing und BMW Logo gibt. Der Teppich hier ist aber praktisch. Da klappert dann nix mehr im Seitenkoffer.

[Slowly]

... Da klappert dann nix mehr im Seitenkoffer...

Oh, pardon,
ich habe den für deine Trittbrett-Schallschluck-Auslegeware gehalten!

[Crazy Cow]

@Hartmut
Da klappert dann nix mehr im Seitenkoffer.

Klappert denn deine Bazooka Endstufe ohne Teppich?

Ich hab auch nur mit dem EierPhon photographiert.

Ja, ich sehe schon, so hat jeder unterschiedliche Prioritäten. Ich telefoniere nicht einmal für fünf Euro im Monat, das Autonavi ist auch nicht mehr ganz neu, ob sich da vlt. ein Eifon lohnt? Gepeilt habe ich ja schon mal, habe mir aber erstmal einen zweiten Navihalter geleistet. Überhaupt bin ich überrascht, welcher Investitionsaufwand bei einem Gespann getrieben werden kann. Ich fürchte, solche Glanzstücke, aber auch weiß gefliester Garagenboden oder Titanteile wird es in meinen Beiträgen nie geben, nicht photografiert und nicht gezeichnet. Da fühlt man sich manchmal von der technologischen Entwicklung etwas abgehängt, wenn man nicht mehr im Hochdruckerwerbsprozess steht. Dennoch: immer wieder schön zu sehen, was möglich ist.

[Schwarzwäldler]

Klappert denn deine Bazooka Endstufe ohne Teppich?

Nö, der dient hier nur zur 6dB Dämpfung der dritten parasitären Oberwelle im Mittetonbereich.


So hat halt jeder seine Prioritäten. Meine Frau sitzt z.B. auf einem handgearbeiteten maßgeschneiderten Beiwagenledersitz mit Geleinlagen und stufenlos regelbarer Sitzheizung. Der Beiwagen hat ebenfalls Teppichboden. Zugedeckt wird sich mit einer Daunenfliesdecke.
Daher fährt sie gerne auch mal bei Minus 6°C mit in die Heide um gemütlich in einem Landgasthof mit mir lecker zu speisen.

[Slowly]

... in die Heide, um gemütlich in einem Landgasthof mit mir lecker zu speisen. ...

Doch nicht etwa Ziegenfleisch

[Stephan]

Wer zahlt? Oder is' dat Loose/Loose für Dich?!?

Mal 'ne Frage an die Herren Elektroniker. Kann ich nicht statt der Rot/Grünen LED einfach 'ne Einfarbige anlöten? Sind doch nur eh zwei Adern. Müsste dann nur Testen welches Bein an welchen Draht muß. Denn auf das „Asu"-Rot könnt' ich verzichten.


Olaf, innerhalb der BRD hab ich die Navifunktion des Eierphons schon zufriedenstellend getestet. Im PKW, denn das saugt ordentlich Strom.


Stephan

[Schwarzwäldler]

Stephan,

wie ich bereits schrub. Miss mal die Spannung bei Grün und bei Rot. Eigentlich dürftest Du die 2farb LED durch eine 1farb LED mit gleicher Leistung/Spannung austauschen dürfen. Da du nur 2 Drähte hast, erfolgt die Umschaltung sicherlich durch 2 unterschiedliche Spannungspegel.

Und was das begleichen der Rechnung angeht, da zahlt derjenige, der die Hosen anhat. immer der, der die Lokation vorgeschlagen hat. Naja, meine Frau ist Meisterin im herausfinden von Bauerncafés im Celler Land und inne Heide.

Nachtrag: Fält mir gerade noch ein. Es gibt auch bipolare LED. Spannung linksrum anlegen rot, rechtsrum grün. Aber das wird dir dein Zappelmax anzeigen.

@Hartmut
Ziege? Inne Heide? Neeee, Heidschnuckenbraten - aber sowas von lecker.

[Crazy Cow]

Wer zahlt? Oder is' dat Loose/Loose für Dich?!?

Mal 'ne Frage an die Herren Elektroniker. Kann ich nicht statt der Rot/Grünen LED einfach 'ne Einfarbige anlöten? Sind doch nur eh zwei Adern. Müsste dann nur Testen welches Bein an welchen Draht muß. Denn auf das „Asu"-Rot könnt' ich verzichten.

Ich gehe davon aus, dass die Farb-Umschaltung durch Polumkehr erfolgt.

Olaf, innerhalb der BRD hab ich die Navifunktion des Eierphons schon zufriedenstellend getestet. Im PKW, denn das saugt ordentlich Strom.


Stephan

es soll sehr gut sein mit Steckdose oder Hosentaschenakku, und die Datenverhöhkerabteilung von apple freut sich.

[scheppertreiber]

Ich gehe davon aus, dass die Farb-Umschaltung durch Polumkehr erfolgt.

Häng halt mal ein Meßgerät dran. Versuch macht kluch

[Crazy Cow]

Ich glaube, dass nach dem Gesetz der Lichtmischung (RGB) ein spannungsabhängiger Farbwechsel nur von Rot nach Gelb geht (durch Zuschalten von Grün), oder von Grün nach gelb zum Beispiel, nicht von Grundfarbe nach Grundfarbe.

[scheppertreiber]

Ich glaube, dass nach dem Gesetz der Lichtmischung (RGB) ein spannungsabhängiger Farbwechsel nur von Rot nach Gelb geht (durch Zuschalten von Grün), oder von Grün nach gelb zum Beispiel, nicht von Grundfarbe nach Grundfarbe.

Theoretisch ginge das mit einem ziemlichen Aufwand.

LEDs werden über Strom abgesteuert und nicht über die Spannung (die ist bei allen Farben unterschiedlich).
Ich könnte mir da eher vorstellen, es sind 2 LEDS antiparallel da drinnen. Mit einem Meßgerät ...

[Stephan]

Jungs, macht mich nicht ganz wuschig.

Ich denke auch, daß das durch Polumkehr passiert. Musste an der Solo mal die LED ersetzen. Dabei waren erstmal die Farben vertauscht. . .

Edith sacht; bei der gestriegen kühlen Probefahrt, hab ich dann noch festgestellt, daß die Scheinwerferschaltung nicht abfällt, immer im Vergleich zur schon seit Jahren problemlos funktionierenden Schaltung. Aber da mit kann ich leben. Wer weiß welcher Fortschritt da Einzug gehalten hat.

Hab mal den Importeur angemehlt. Das Messen, reicht da ein einfaches Mulimeter?


Stephan

[Slowly]

@Hartmut
Ziege? Inne Heide? Neeee, Heidschnuckenbraten - aber sowas von lecker.

http://www.abendblatt.de/hamburg/harbur ... irtin.html

[Crazy Cow]

Hab mal den Importeur angemehlt. Das Messen, reicht da ein einfaches Mulimeter?


Stephan

Jau. Mit nem analogen kannst du einfach den Durchgang messen, Ohmmeter. Einmal von links nach rechts, einmal von rechts nach links. Wenn in beiden Fällen Durchgang messbar ist, reagiert das Dingen auf Polumkehr.
Digitale Multimeter haben meist noch eine Schaltstellung für Diodencheck. Die nimmt man halt, wenn bei der Ohm-Anzeige nur 0 oder 1 steht.

[Stephan]

Aber noch im eingebauten Zustand, oder. Gemessen wird aber erst wieder am Freitag. Wegen TÜV-Termin, HU und so, niGS Besonderes, hab ich freigenommen.

Hab heute nochmal das EierPhone als akustisches Navi verwendet. Ne, wie hesagt, für die Punkt zu Punkt Navigation, Okay. Aber eigentlich wollte ich 'n paar Abstecher machen. Und da wird es mit der Dame im Ohr schwierig. Man sieht ja niGS. und wenn dann ein Abstecher nicht völlig vom Weg abbringen soll, wäre eine Kartendarstellung praktischer. Jetzt gibt es zwar Halterungen dafür. Somit könnte ich was sehen. Aber die Ulyssess rüttelt doch arg. Da kann ich nach einer Fahrt das EP wahrscheinlich Kondensatorweise wiederzusammensetzten. . .

Also doch nach einem einfachen Navi geschaut. Wasserdicht, relativ großer Bildschirm. Schmales Design. Deswegen kommt das alte 278er da nicht zum Einsatz. Is' doch 'n ziemlicher Brocken. . .


Stephan

[Stephan]

Bei meiner heutigen Suche hab ich das hier gefunden http://www.amazon.de/LED-Bi-Pol-3mm-diffus-Grün/dp/B002NL2BII . Dort ist unter den angehängten Bilder auch ein Schaltbild. . .

Bildschirmphoto


Stephan

[Crazy Cow]

Bei meiner heutigen Suche hab ich das hier gefunden http://www.amazon.de/LED-Bi-Pol-3mm-diffus-Grün/dp/B002NL2BII . Dort ist unter den angehängten Bilder auch ein Schaltbild. . .

Bildschirmphoto


Stephan

Also Polumkehr, oder antiparallel wie Schepper schrub. Aber zum Messen musst du schon die Kontakte abziehen.

[Stephan]

Auslöten. Aber egal. Kann ich machen. Stimmt das denn, das, wenn ich jetzt einfach eine einfarbige Leuchtdiode einlöte, mir diese irgendwann in naher Zukunft durchbrennt?!? Der Herr Elektriker meinte, ich solle einfach eine einfache Diode, also ohne Leucht, in Reihe einlöten. Sprich testen wie rum, damit nur die von mir gewünschte Farbe ("An") brennt. . .

Ich hätte jetzt gedacht, ich löte einfach eine Diode und eine Leuchtdiode parallel an die zwei Drähte. Dann heizt die Diode bei "Aus" und die andere leuchtet mir heim. . .


Stephan

[Crazy Cow]

Auslöten. Aber egal. Kann ich machen. Stimmt das denn, das, wenn ich jetzt einfach eine einfarbige Leuchtdiode einlöte, mir diese irgendwann in naher Zukunft durchbrennt?!? Der Herr Elektriker meinte, ich solle einfach eine einfache Diode, also ohne Leucht, in Reihe einlöten. Sprich testen wie rum, damit nur die von mir gewünschte Farbe ("An") brennt. . .

Ich hätte jetzt gedacht, ich löte einfach eine Diode und eine Leuchtdiode parallel an die zwei Drähte. Dann heizt die Diode bei "Aus" und die andere leuchtet mir heim. . .


Stephan

Das kannst du schon machen, antiparallel halt, wenn du sicher bist, dass du jetzt ein antiparalleles Doppel-LED hast.
Ich habe aber ehrlich gesagt nicht verstanden, was dein Problem ist. Wenn es nicht richtig herum leuchtet, einfach die Polarität wechseln, oder?

[Stephan]

Das Problem ist, das in der Stellung "Aus" die LED Rot leuchtet. Dauernd. Kräftig. Das stört, so mitten im Blickfeld. Und wie gesagt, bei einem Austausch an der Solette musste ich die zwei Drähte anders herum anlöten, da da auf einmal "Aus" Grün und "Ein" Rot leuchtete. Bei dem seh ich die LED nur kurz beim Einschalten der Zündung kurz Rot leuchten. Und beim Betätigen blinkt die LED Grün/Rot.


Und bisher hat der Importeur sich noch nicht gemeldet. . .


Stephan

[Crazy Cow]

Das ist doch kein Bauteil für Rückfragen...
Ich denke, die LED Leitung ist ein einfacher Ausgang. Es genügt imho, wenn du nach dem Ablöten mind. eines Kontaktes, am besten das Kabel zwicken, einmal kurz 12 V auf das rote LED gibst. Dann bleibt ein grünes und gut ist.

[scheppertreiber]

Das ist doch kein Bauteil für Rückfragen...
Ich denke, die LED Leitung ist ein einfacher Ausgang. Es genügt imho, wenn du nach dem Ablöten mind. eines Kontaktes, am besten das Kabel zwicken, einmal kurz 12 V auf das rote LED gibst. Dann bleibt ein grünes und gut ist.

.. und schau vorher mal ob da ein Vorwiderstand drinnen ist.

Sonst wird die nur einmal hell (und das richtig).

[Stephan]

Vielleicht. Da aber das Relais nach Zündung „Aus" nicht wie bei der Solo abfällt, tät mich das nun schon interssieren.

Das mit 12V hört sich spannend an, nur wie finde ich raus gegen welche Farbe ich schieße?!? Okay, vielleicht nehm ich einfach die übergebliebene. Wenn denn eine überbleibt. Und nicht die andere aus falsch verstandener Solidarität mit stirbt. . .


Stephan

[Crazy Cow]

Vielleicht. Da aber das Relais nach Zündung „Aus" nicht wie bei der Solo abfällt, tät mich das nun schon interssieren.

Hast du da von anderer Seite noch einen Strom drauf? Ladestrom der Uhr über die Zündung? Navi in die Steckdose gesteckt? Im Zweifel auch durch zwicken des Kabels 12V Power red probieren, was das Relais dann macht. Im Baustein selbst ist ja keine Stromquelle, die das Relais stabil hält.

Das mit 12V hört sich spannend an, nur wie finde ich raus gegen welche Farbe ich schieße?!? Okay, vielleicht nehm ich einfach die übergebliebene. Wenn denn eine überbleibt. Und nicht die andere aus falsch verstandener Solidarität mit stirbt. . .


Stephan

Wenn du einen Widerstand 1kOhm hast, kannst du vorher probieren, welche Richtung rot ist. Widerstand in Reihe zu +12V.

edit: noch ne Idee - ein Kabel (schwarz-weiß) durchzwicken und eine Diode zwischen gelötet. Dann brennt entweder nur rot oder nur grün. Bei Bedarf Diode umdrehen. Dann kannst du dir die Messerei sparen und es geht nichts kaputt.