Fahrvergleich Guzzi / SR = 1:0 für Guzzi

[Sejerlänner Jong]

Ich bin heute mit der Guzzi zur Arbeit gefahren und muss feststellen dass die sich im Vergleich zur SR handlicher fährt.
Die SR mit Schwingengabel und rundum 15 Zoll 135/70
Die Guzzi orig. 16 Zoll Motorradreifen, Beiwagen 13 Zoll 135er, Telegabel

Geradeauslauf und Lenken ist bei der Guzzi besser. Angeblich soll doch das Lenken mit der Schwinge einfacher sein.
Für den schlechteren Geradeauslauf sorgen wohl die PKW Reifen, oder?
Die Schwinge der SR hat 2 Aufnahmebohrungen und die "Standrohre" sind in den hinteren befestigt.
Kann / muss ich da was ändern damit dies auch so ist?

Beim Klangvergleich übrigens 2:0 für Lafranconi

[HelmutAN]

Solche Fälle sind mir bekannt, man nehme eine Schwingengespann, montiere vorne einen Reifen mit untauglicher Kontur, zu viel Luftdruck, defekte oder falsch eingestellte Federbeinen, falscher Nachlaufeinstellung, defektem oder falsch angelgenktem Lenkungsdämpfer, schon hat man die Shice. Da kann sich dann schon ein gut eingestelltes Gespann mit Telegabel durchaus besser fahren lassen. Du solltest den Vorbesitzer fragen welches Gabelöl, Menge und Viskosität er eingefüllt hat. Die Guzzi 850T5 ist das einzige Motorrad, das ab Werk mit Gußrädern ausgerüstet ist, für den Gespannbetrieb, auch wahlweise freigegeben ist.
Gruß Helmut

[scheppertreiber]

SP auch.

[dreckbratze]

deine und meine, schepper - die felgen haben den offiziellen herstellersegen nur in 16"

[scheppertreiber]

Ich habe da noch so einen Wisch vom Werk: Freigabe nur mit Speichenrädern
Dem TÜV habe ich den nicht gezeigt ...