Fahren zu dritt

Für nicht-technische Gespannthemen, Fahrtechnik, Literatur, Gesetze, ...

Fahren zu dritt

Beitragvon Oskarklaus » 3. Juli 2015 21:14

Hallo,
Auf was muss Ich achten, wenn Ich im Urlaub mal zum Strand oderEssen zu dritt, also 2 auf der Maschiene und einer im BW, fahre? Hab das ja noch nie probiert. Und wenn man vorher fragen kann ist das ja kein Fehler.
Grüße Klaus
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon holger420 » 3. Juli 2015 22:37

Das größte Gewicht in den Beiwagen!
Und vorsichtig fahren!
Je nach Auslegung der hinteren Federn wird die Fuhre mörderschwammig.
Der hinter Dir sitzende soll sich an Dir festhalten!
Probier mal ganz vorsichtig auf einem großen Parkplatz nach Geschäftschluss
lass Deinen Beifahrer mal hinten sitzen,
Beiwagen leer
dann merkst Du schon was passiert.
Wenn das schon arg ist
dringend andere Federn hinten!
Guck mal da:
viewtopic.php?f=22&t=12978
Gruß
Holger
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon bf109v7 » 4. Juli 2015 01:39

holger420 hat geschrieben: lass Deinen Beifahrer mal hinten sitzen, Beiwagen leer

Als ich den Führerschein machte, war das eine Prüfungsfrage, und die richtige Antwort war, dass das verboten ist.
Bei meiner Dneper K 750, wo der hintere Sattel auch noch höher ist kommt der Seitenwagen sehr schnell hoch, wenn da hinten eine(r) drauf sitzt. Und böse, wenn die da nicht mit rechnet und sich in Panik am Fahre festhält.
Alex
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon Stephan » 4. Juli 2015 04:33

Der hinter Dir Sitzende sollte sich mit Händen und Oberschenkeln gut am Motorrad festhalten. Der Dickere kommt in den Beiwagen und eben ruhig und gesittet zum Eiscafe fahren. Das geht schon. Das mit den Federn ect. wäre nur, wenn, bei längeren Fahrten (Urlaub) notwendig.

Hab ich selber sowohl mit Bruder und Schwager (Hoffnungslos überladen) und auch mit meinen Damen ausprobiert.



Stephan
"Ich stehe hinter jeder Regierung, bei der ich nicht sitzen
muss, wenn ich nicht hinter ihr stehe."

Werner Finck

https://bvdm.de
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon motorang » 4. Juli 2015 06:05

Servus,
bange machen gilt nicht, das wird sehr aufs einzelne Gespann ankommen.
Sobald Gewicht im Beiwagen ist darf auch wer hintendrauf.

Probefahrt am Parkplatz find ich gut.

Gryße!
Andreas, der motorang
Es gibt zwei Arten von Daten: von den wichtigen hat man ein Backup, und der Rest ist halt unwichtig.
:476: [Impressum] [motorang.com] [Die AIA]
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon BongoBiker » 4. Juli 2015 07:00

Richtig , kommt aufs Gespann an.
Meine fährt mit Sozia (58kg) hinten und Hunden (45kg) im Boot noch sehr gut.
Um die Ecke fahre ich dann aber sehr langsam.
Gruß, Richard mit EZS/ Carell "Kult" Bandit.

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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon gast » 4. Juli 2015 08:21

Hallo Richard,

bei den Gewichtsverhältnissen wäre es natürlich gescheiter, die Sozia ins Boot und die Hunde hinten drauf zu setzen :-D

Bildquelle: http://www.quora.com/Bryan-Herron
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon BongoBiker » 4. Juli 2015 08:51

Hehe,

Als ich damals überlegte wie Motorradfahren mit Hunden vereinbar ist, bin ich auf viele Lösungen gestoßen.
Hundebox hinten , Tankrucksack für Hunde gibts alles.
Dreirad war dann doch das coolste :)

Die Sozia kann nur an den Stellen abspecken wo sie nicht soll und die Hunde haben gerade den Winter abgespeckt. Naja im Kofferraum fahre ich mittlerweile bestimmt auch 5-6 kg mit mir rum.
Und bei Mehrtagestouren ist noch mehr Gepäck im Boot, das passt schon.

Leeres Boot plus Sozius fährt sich bescheiden.
Maximal vom Zelt zum Klo :lol:
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon gast » 4. Juli 2015 09:04

BongoBiker hat geschrieben:Hehe,

...

Die Sozia kann nur an den Stellen abspecken wo sie nicht soll ...

... :lol:


Das will man dann ja auch nicht :-D, hebt allerdings den Schwerpunkt noch weiter, sehr ungünstig :lol: ;-)
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon Oskarklaus » 4. Juli 2015 18:06

Danke für die Antworten, üben werd Ich dort eh auf der Wiese.
Und neue Bielsteinstossdaempfer rund um habe Ich heut mittag im Schweise meines Angesichts ( waren eher Sturzbaeche ) verbaut.
Grüße und Danke Klaus
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon Schwarzwäldler » 5. Juli 2015 08:15

Die richtige Hardware für die Dämpfung hilft natürlich nicht unerheblich.
Dann natürlich das Gewicht. Wir zählen eher zur Fraktion "Kampfstern" oder "Sumoringer". Leergewicht 600kg,
da ist die Fahrt zu Viert, denn dafür ist die Fuhre zugelassen, etwas entspannter.
Ausserdem dürfen wir 400kg zuladen.
Das Ganze sieht natürlich bei einem MZ Leukoplastbomber etwas anders aus.

Aber wir trainierten das natürlich auch zuerst auf einem großen, freien Parkplatz.
Du fährst dann ein anderes Fahrzeug, rein gefühlt.
Grüße aus der Südheide
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon Slowly » 5. Juli 2015 08:38

motorang hat geschrieben: ... bange machen gilt nicht, das wird sehr aufs einzelne Gespann ankommen.
Sobald Gewicht im Beiwagen ist darf auch wer hintendrauf. ...

Genau so funktioniert das.
Das haben mir ganz zu Anfang mein URAL- und mein KAWA-VN-Gespann wechselseitig deutlich beigebracht.
Also immer schön "Step by Step" mutig an die Möglichkeiten heranarbeiten.
Auch Gespanne sind Induvidualisten!

SL :grin: LY

:sturz:
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon shivertomi » 6. Juli 2015 08:59

Guten Morgen euch Dreiradler
Da Holger mein Thema zu diesem Beitrag verlinkt hat ( ist ok :wink: ) möchte ich meine Erfahrung nach der Gestrigen kleinen Tour hier im Schwarzwald niederschreiben. Nachdem ich die hintere Feder nochmals vorgespannt und den Luftdruck ringsum erhöht ging's schon besser. Aber eben gemütlich und was beim Motorrad fahren eh sehr hilfreich ist vorausschauende Fahrweise.
Hat echt mega Spaß gemacht mit meiner Frau , Tochter und zum ersten mal mit kleinem Hund der wie wir die " kühleren" Walddurchfahrten und vor allem den Tunnel bei Wildbad :D genossen hat.

Aber um eine Fahrwerks Aufbesserung werd und will ich nicht rum kommen.
Grüßle Thomas
Gruß Thomas

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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon Slowly » 6. Juli 2015 09:14

Schwarzwäldler hat geschrieben:... Das Ganze sieht natürlich bei einem MZ Leukoplastbomber etwas anders aus. ...

Für weitere Wissbegierige ein kleiner historischer Rückblick:

http://www.rp-online.de/leben/auto/news ... -1.1599728

Die MZ als solchen zu bezeichnen widerstrebt mir sehr.

"Allzeit Gute Fahrt", liebe MZ-ler,
wünscht Euch

SL :grin: LY
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon ETZChris » 6. Juli 2015 11:59

OT: Ich überlege grad, wo an einem MZ Gespann wirklich flächig Kunststoff verbaut ist?! Mein XJ Gespann wäre eher der Joghurtbecher Lieferant....
Gruß Christian
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon Zimmi » 6. Juli 2015 12:26

ETZChris hat geschrieben:OT: Ich überlege grad, wo an einem MZ Gespann wirklich flächig Kunststoff verbaut ist?! Mein XJ Gespann wäre eher der Joghurtbecher Lieferant....

Dachte auch immer, der Superelastik wäre eine Blechbüchse? Velorex wäre eher ein Plaste-Lieferant. :wink:
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon BongoBiker » 6. Juli 2015 13:21

Ich glaube auch das an Schwarzwäldlers Goldwing mehr Plastik dran ist als an einer MZ :lol:
Gruß, Richard mit EZS/ Carell "Kult" Bandit.

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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon keuleandy » 6. Juli 2015 13:25

Naja, mein LSW (Lastenseitenwagen) hat nen Deckel aus Kunststoff (der rote...) mit ausziehbaren Beinen. Dann kann man die Klappe gleich als Tisch verwenden.
Deshalb das ganze Krad als Leukoplastbomber zu bezeichnen... Na ich weiß ja nicht...

Und auch beim Superelastik war zumindest die Haube aus Alu...

Grüße

Andreas
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon bf109v7 » 6. Juli 2015 13:33

Warum eigentlich nur zu dritt. Mit so einem Gespann kann man doch viel mehr Mädels mitnehmen!
girls.jpg
girls2.jpg

Im Seitenwagen sind 5 weitere. Das ist ein ganz normales Taxi, und der fährt Schülerinnen von der Schule nach Hause.
Alex
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon Slowly » 6. Juli 2015 14:37

Wetten, dass die dortigen SchülerInnen mehr Spaß am Schultransport haben als unsere :?:
Sind da auch einige von Dir drauf :?:
:grin:
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Re: Fahren zu dritt

Beitragvon bf109v7 » 6. Juli 2015 15:07

Nein, ich kam da nur zufällig vorbei. Normal sind nicht ganz soviel drauf. Ich habe keine Kinder, nur Neffen und Nichten hier, aber die gehen zu Fuß zur Schule.
Und ich nehme meist nur 3 mit, 2 im Seitenwagen und eine hinter mir. Aber bei kleineren geht auch mehr, Eine vor mir auf den Tank, eine hinter mir und so bis zu 5 in den Beiwagen.
Helmpflicht gilt hier nur für Solo, wird aber auch nur selten beachtet.
Alex
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