Quizfrage: Würde jemand von euch Druckluftschnellverbinder..

[Saxon]

…..in die Spritleitung einbauen?
Ich nicht. Aber ich habe heute einen rausgeschmissen, der war da wohl seit 1994 drin...und hat funktioniert.
Anschluß 6mm, Spritleitung 8mm. Seit Jahrzehnten dicht, aber mir ist schlecht geworden.
Ich gehe mal zum Arzt...
Gruß
Helmut

[Stephan]

Du solltest nicht so stark am Sprit schnüffeln. . .


Stephan

[Reeder]

Moin,

meinst Du sowas: https://www.tills.de/Schnellkupplungen- ... r-131.html ?

Ist bei den 4V-Boxern schon fast normal. Die original von BMW sind aus Kunststoff und brechen gerne mal.

Geht natürlich auch eleganter: https://www.tills.de/cpc-gerade-maennch ... 5-667.html

[Stephan]

Bei den 4V Boxern ist vor allem das Ventil in der Spritzuleitung zu der Einspritzung heikel. Und das bei der 1150er ADV, was die beiden Tankbacken verbindet. Wenn da das Röhrchen abbricht und typischerweise drin klemmen bleibt, muß man ganz schnell werden und die Spitzzange in unmittelbarer Reichweite der Arme liegen haben. . .


Stephan

[Saxon]

Moin,

meinst Du sowas: https://www.tills.de/Schnellkupplungen- ... r-131.html ?

Ist bei den 4V-Boxern schon fast normal. Die original von BMW sind aus Kunststoff und brechen gerne mal.

Geht natürlich auch eleganter: https://www.tills.de/cpc-gerade-maennch ... 5-667.html

Nee, ich meine die Schnellverbinder für Druckluft OBI 2,95 das Set
Gruß
Helmut

[Saxon]

Du solltest nicht so stark am Sprit schnüffeln. . .


Stephan

Du stehst aber schon noch im Leben?
Ein Produkt das bei Undichtigkeiten lediglich Luft ablässt im Benzinkreis einzubauen veranlasst dich zu der Ausage ich hätte zu viel Benzin geschnüffelt?

Cool:-)

[Stephan]

Du hattest es im Spritkreislauf, nicht ich. . .


Stepha

[Stützradler]

Hi Ihr,
solche Dinger gibt es aus Messing, die sind extra für Spritleitungen und geprüft für einen Druck von bis zu 35 bar. Also kann man damit ganz entspannt fahren. Ich hatte die in meiner R1100GS drin. Das ist zwar Fummelkram wegen Platzmangel, aber wenn sie richtig montiert sind, geht das prima. Sie sind dicht und unempfindlich gegen "normale" mechanische Belastungen bei der Tankdemontage.
Und die 35 bar reichen für eine Einspritzanlage locker.
Viele Grüße
Gerhard

[onkelheri]

Geil, wie kommt man auf sowas? Schön wenn es solange hielt ... dann baut man entweder das gleiche ein und freut sich wieder solange mit dem Übelkeits und Abfackelrisiko ... oder investiert die Summe einer Tankfüllung in das richtige, dafür erdachte, Bauteil!

Beispiel:

https://www.louis.de/artikel/schnellver ... sskupplung

Übrigens... Spitzzange ist ok, (wenn man das vorher macht und mit Kabelbinder zuhält!) ... auch gut: Gripzange, da hat man die Hände frei ... jedenfalls ist man vor Überraschungen sicher ...

Gruß Heri

[Stephan]

Ich hatte bei der Gelegenheit natürlich nichts von alledem zur Hand. Hab die Garage dann lange lüften lassen.

Andererseits kann man zum sauberen Zusammendrücken der einohrigen Schellen sehr gut eine alte gewöhnlich Kneifzange verwenden. Die Spitze der Backen ein wenig runden. Fertig.


Stephan

[Saxon]

Hi Ihr,
solche Dinger gibt es aus Messing, die sind extra für Spritleitungen und geprüft für einen Druck von bis zu 35 bar. Also kann man damit ganz entspannt fahren. Ich hatte die in meiner R1100GS drin. Das ist zwar Fummelkram wegen Platzmangel, aber wenn sie richtig montiert sind, geht das prima. Sie sind dicht und unempfindlich gegen "normale" mechanische Belastungen bei der Tankdemontage.
Und die 35 bar reichen für eine Einspritzanlage locker.
Viele Grüße
Gerhard

Ich behaupte mal das die Verbinder für Benzin, eine Verbindung mit den Verbindern für Druckluft noch fummeliger eingehen, das sollte nicht passen dürfen.-)

Die Dinger die ich da ausgebaut habe passten ganz unfummelig an meine Druckluftteile...
Gruß
Helmut

[Neandertaler]

Es kommt auch auf die Dichtungen an - die meisten Druckluftverbinder haben Dichtungen aus NBR. Die Dichtungen sind nicht auf Dauer benzinfest und quellen auf. Das bleibt zwar dicht, aber wenn die einmal auseinander sind, bekommt man die nicht wieder zusammen wegen der aufgequollenen Dichtung.
Spritverbinder sollten Viton Dichtungen haben.
Andersrum - wenn der Steckverbinder Vitondichtungen hat, dann ist er auch benzinfest.

[Diesel]

Hallo, habe Druckluftkupplung von Metabo seit über 10 Jahren in meiner Enfield Diesel anstatt des Kraftstoffhahnes. Mehrmals schon getrennt ... keine Probleme