Dreiradler

Hallo zusammen,
seit letzten Freitag ist nun unser Lieschen aus der Reha zurück.
Unser besonderer Dank geht an
Le Triporteur, der für uns sehr viele Fahrten und Transporte erledigt hat.
Den wir zu jeder Tages- und Nachtzeit mit Fragen löchern durften und auf viele, ja eigentlich auf alle, eine passende Antwort hatte,
der uns immer zur Seite stand, wann immer es nötig war. Und das war es wahrlich oft!
An Heidi und Martin Franitza vom Sidecar Traveller, die uns ebenfalls sowohl mit Rat als auch mit Tat zu Hilfe kamen
und so manchen hilfreichen Hinweis gaben.
Nicht zu vergessen die Fa. Motek, deren Werkstatt wir nutzen durften, die beim Vermessen und beim Rücktransport unseres Gespannes aus NL geholfen und die für die mängelfreie TÜV-Abnahme gesorgt hat. Alles jeweils kurzfristig.

Ganz speziellen Dank aber an den Hersteller unseres Summit Beiwagens und Inhaber von EZS, Dave Engbers.
Er hat nicht nur kostenlos! unser Gespann im Herbst abgeholt, sondern auch alle nachfolgenden Arbeiten ohne Berechnung ausgeführt:
-Neues Vorderrad mit Felge samt neuer, kleinerer Reifengröße.
So ist der Abstand von Schwingen-Bauteilen jetzt mehr als teilweise nur 2-3 mm zur Reifenflanke.
Es schleifen weder die Bremsleitungen noch Kabelbinder mehr an der Reifenflanke und der Kotflügel hat genügend Abstand zum Reifen.
-Das ABS ist jetzt wieder in Funktion.
-Die Vorspur wurde von 6 auf ca. 3 cm geändert.
-Die Rückwand liegt jetzt passgenau auf und flattert nicht mehr. Dazu ist sie nun teilbar, so dass man in den Raum zwischen Rückwand und Kofferraum an die Elektrik kommt, ohne die komplette Sitzkonstruktion auszubauen.
-Die Einstiegsklappe und der Kofferraum lassen sich nun alleinig über den Seilzug öffnen und schließen.
-Der Halter des Lenkungsdämpfers wurde verändert, sodass er sich nicht mehr verbiegt.
-Das Kabel der Sitzheizung wurde so verlegt, dass es jetzt beim Ein- und Aussteigen nicht mehr im Weg ist und angeschlossen bleiben kann.
-Die BW-Scheibe ist jetzt abgedichtet, dass nun kein Wasser mehr eintreten sollte.

Ich hoffe, nichts und niemanden vergessen zu haben.
Jetzt freuen wir uns auf viele schöne und gemeinsame Touren.
Lieben Gruß
vom Lieserl und ihrem Passagier

Wir alle hier wünschen Euch dreien, Lieserl Dir, Deinem Mann und dem dreirädrigen Lieserl, einen schönen, angenehmen und kurvenreichen Sommer....

...mit weniger Lindenblüten als hier oben im Norden, wo sie für Seife auf den Strassen sorgen....mir fehlt mein Stützrad ungemein und gestern gab es den ersten Rutscher mit Adrenalinerhöhung auf Sohnemann's indischem Fräulein. 3 Vollwäschen und Teifkühl-Kneip-behandlung eingeschlossen.
Es lebe das dreibeinige Fahren.
Sven

Blaue Elise hat geschrieben:........Ganz speziellen Dank aber an den Hersteller unseres Summit Beiwagens und Inhaber von EZS, Dave Engbers.
Er hat nicht nur kostenlos! unser Gespann im Herbst abgeholt, sondern auch alle nachfolgenden Arbeiten ohne Berechnung ausgeführt:
-Neues Vorderrad mit Felge samt neuer, kleinerer Reifengröße.
So ist der Abstand von Schwingen-Bauteilen jetzt mehr als teilweise nur 2-3 mm zur Reifenflanke.
Es schleifen weder die Bremsleitungen noch Kabelbinder mehr an der Reifenflanke und der Kotflügel hat genügend Abstand zum Reifen.
-Das ABS ist jetzt wieder in Funktion.
-Die Vorspur wurde von 6 auf ca. 3 cm geändert.
-Die Rückwand liegt jetzt passgenau auf und flattert nicht mehr. Dazu ist sie nun teilbar, so dass man in den Raum zwischen Rückwand und Kofferraum an die Elektrik kommt, ohne die komplette Sitzkonstruktion auszubauen.
-Die Einstiegsklappe und der Kofferraum lassen sich nun alleinig über den Seilzug öffnen und schließen.
-Der Halter des Lenkungsdämpfers wurde verändert, sodass er sich nicht mehr verbiegt.
-Das Kabel der Sitzheizung wurde so verlegt, dass es jetzt beim Ein- und Aussteigen nicht mehr im Weg ist und angeschlossen bleiben kann.
-Die BW-Scheibe ist jetzt abgedichtet, dass nun kein Wasser mehr eintreten sollte........

moin auch
da frage ich mich doch, warum hat er seine Arbeit nicht von Anfang an sauber abgeliefert
solche Nachbesserungen kosten einen Haufen Zeit und Kosten
ganz zu schweigen von dem Verdruss bei allen Beteiligten

Aynchel hat geschrieben:
moin auch
da frage ich mich doch, warum hat er seine Arbeit nicht von Anfang an sauber abgeliefert
solche Nachbesserungen kosten einen Haufen Zeit und Kosten
ganz zu schweigen von dem Verdruss bei allen Beteiligten

EZS war nicht der Erbauer unseres Gespanns, er ist lediglich der Hersteller des BW.
Dass er deshalb diese zahlreichen "Korrekturen" gemacht hat ist reine Kulanz.
Er ist am ursprünglichen Zustand unseres Gespanns vollkommen unschuldig.
Bitte also nicht EZS dafür verantwortlich machen, er kann wahrlich nichts dafür.
Grüße vom Lieserl

das Wichtigste ist doch, dass es jetzt schnurrt und alle die Gedultsproben überstanden haben.

Viel Spaß

Martin

Ahhh!!! Endlich!!! Hoffe wir sehen uns dann mal wieder komplett am Stammtisch!!!

Alles wird gut!!

Gruß

Klaus

Hallo Lieserl,

das freut mich - dann bis bald am Stammtisch

gruß
Georg

Hallo Lieserl,
das freut mich für Euch. Großes Lob und Anerkennung an alle die Euch so selbstlos geholfen haben.
Ich wünsche Euch eine gute und Unfallfreie Saison mit wunderschönen Touren und netten Bekanntschaften.
Viele Grüße, Verena, Peanut und Micha

Moin Lieserl-
ich freue mich für Euch-
was lange währt-wird endlich gut.
Vielleicht schafft ihr es zu einen unserer Forumstreffen-Trendelburg-Herbsttreffen im Celler Land -
oder man sieht sich auf dem EGT.
Ich würde mich freuen, Euch kennenzulernen.

Liebe Grüße
SCHORPI-

Hallo Liserl,

schön zu hören, dass ihr wieder auf drei Rädern unterwegs seit.
Allzeit gute Fahrt!

Grüße Michael

Was lange währt. . .


Von EZS Verständniss für die Sache könnte sich mancher PKW Hersteller 'ne Scheibe abschneiden. . .


Stephan

Jetzt freue ich mich aber, das ihr Euer Gespann zurück habt! Viele schöne Touren wünsche ich Euch! Vielleicht sehen wir uns ja auf dem EGT. Wir haben nen Zimmer in Battenberg.

Sonst bin ich mit hoher Wahrscheinlichkeit gegen den 1. Mai 2019 wieder in Trockau!