Dreiradler

Hallo,
ich habe seit ein paar Tagen einen Pullman Anhänger aus UK. Dieser soll an mein VX 800 GT2 Gespann gehangen werden.
Leider hat der Verkäufer vom Vorbesitzer die ABE noch nicht bekommen, bzw. diese wurde bisher nicht gefunden. Die mitgelieferten (ging über eine Spedition) Schlüssel der Riegel passen nicht bzw. haben keine Verwendung.

Daher hier die Frage ob
1. jemand einen Pullman hat und mir mit einer ABE behilflich sein kann
2. jemand Bezugsquellen für die Schlösser (die ähnlich wie dt. Briefkastenschlösser aussehen) kennt?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Michael

Geht nicht, ist nur für Linksverkehr zugelassen. Bei Bedarf entsorge ich ihn für dich.


Gruß
Dieter

Haha,
nee mal im Ernst, ich fahre eh immer auf der Überholspur (also links) da geht das dann wieder oder?
F.

Ich würde mal im Goldwingforum nachfragen ob jemand Unterlagen hat oder direkt beim Hersteller???

Ansonsten mal mit einem Prüfer sprechen. Vielleicht kann auch Flensburg weiterhelfen.

Geht ja nur um eine Betriebserlaubnis.



Gruß
Dieter

Einer aus dem GW-Forum betreibt auch eine Anhängerseite.
Habs grad nicht im Kopf, sollte sich aber per Suchmaschine finden lassen.
Viel Erfolg
Lieserl

Blaue Elise hat geschrieben:Einer aus dem GW-Forum betreibt auch eine Anhängerseite.
Habs grad nicht im Kopf, sollte sich aber per Suchmaschine finden lassen.
Viel Erfolg
Lieserl

Guten Morgen,

...das ist der Tommy,

der hatte früher seine Anhänger schon hinter der ST 1100, nun hinterm Goldschwein.

Hier ist ein link dazu:

https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=35942&

Liebe Grüße an alle hier und einen tollen Frühlingssonntag

Willy

Super danke für die Tipps. Ich werde berichten. Viele Grüße Michael

Danke Willy
Hab die Seite gefunden:
https://home.degnet.de/tommy/motorrad-haenger/
Da solltest Du fündig werden.
Schönen Sonntag
Lieserl

Heureka,
der alte Besitzer hat die ABE gefunden. Im Netz wird derzeit ein baugleicher angeboten. Die ABE ist dort als Foto mit in der Anzeige. Der Dekraprüfer meinte auch schon alles kein Problem.
Jetzt brauche ich nur noch die AHK.
Michael

Du meinst dann sowas?







Gruß
Dieter

Dieter, du, du könntest ein Holländer werden!!

Gspannjosef, Jos

Ja genau, nur das bei meinem Gespann eher die Kindermopeds JR50 und DS80 transportiert werden sollen. Und meine 350er...
VG
Michael

Trophy1970 hat geschrieben:Haha,
nee mal im Ernst, ich fahre eh immer auf der Überholspur (also links) da geht das dann wieder oder?
F.

Mit 60km/h auf der linken Spur. Da braucht es schon einiges an Mut.
Andreas

Hallo,
habe nun alle Papiere erhalten. Keine Höchstgeschwindigkeit eingetragen. Es bleibt spannend.

MfG
Michael

so lange du des Anhängsel hinter dem Motorrad herziehst, ist das wurscht, da besteht eh die 60er Grenze. Spannend wäre die Frage, wenn einer auf die schräge Idee käme, das Ding hinter ein Auto zu hängen.

Ist auch interessant wenn man ins Auslanf fährt. Z.B. Frankreich. Da gibt es die 60er Begrenzung nicht.

Gruß
Dieter

Hallöchen,
eigentlich bin ich ja kein Fan eines Anhängers hinterm Gespann, aber irgendwie juckt es ja doch


Frage: so einen Stema mini gibts für 450€ neu, kann dieser als Zulassungsfreier Anhänger betrieben werden, weiss das jemand?

Auszug aus dem Gesetzestext:

2) Ausgenommen von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren sind
[...]
2.
folgende Arten von Anhängern:
a)
Anhänger in land- oder forstwirtschaftlichen Betrieben, wenn die Anhänger nur für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke verwendet und mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h hinter Zugmaschinen oder selbstfahrenden Arbeitsmaschinen mitgeführt werden,
b)
Wohnwagen und Packwagen im Schaustellergewerbe, die von Zugmaschinen mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h mitgeführt werden,
c)
fahrbare Baubuden, die von Kraftfahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h mitgeführt werden,
d)
Arbeitsmaschinen,
e)
Spezialanhänger zur Beförderung von Sportgeräten, Tieren für Sportzwecke oder Rettungsbooten des Rettungsdienstes oder Katastrophenschutzes, wenn die Anhänger ausschließlich für solche Beförderungen verwendet werden,
f)
einachsige Anhänger hinter Krafträdern, Kleinkrafträdern und motorisierten Krankenfahrstühlen,

wenn dem so wäre, ohne TÜV, Steuer, Versicherung und co, wäre das eine Überlegung für diverse Arbeiten im Garten wert.
und AHK am Gespann hätte ich schon

f) geht, habe ich, ist elend praktisch

Aber dann nur 1.000mm breit? Von Radaussen bis Radaussen?!


Stephan

Von Außenaufstandfläche bis Außenaufstandfläche der Reifen (lt. TÜV).
Überstehendes (zB Kotfflügel) zählen nicht.

Tah dah!

Gestern kam Post aus der Märkischen Heide! Wunderbar!

MfG
Michael

Hallo,
so ein kleiner Anhänger hinter dem Gespann is schon ne echt praktische Sache. Hab' das bei mir vor einigen Jahren auch nachgerüstet und nen kleinen Heinemann 412 eingetragen bekommen - da war zwar ein Gutachten vom TÜV notwendig - aber ging. Das Ding ist natürlich etwas breiter als 1m und muss ganz regulär zugelassen sein. Dafür darf der dann auch mit jedem Kfz gezogen werden.
Und in F gibt es richtigerweise keine 60km/h
Gruß Michael

Hallo,
fünf Tage Behörden/DEKRA/KüS/Anmeldeservice - Gänge. Habe fertig. Fast. Am Montag gehts ins Böhmische mit meinen Kindern. Danke an Dieter für die Hilfe!
MfG Michael

Bitte bitte und Glückwunsch. Welche Stützlast wurde eingetragen?

Gruß
Dieter