Dreiradler

Nabend

Mal ne Frage

Was sagt das TÜV dazu wenn ich an meine Naked R1150R eine Verkleidung dranschrauben will ( Gläser / R80RT usw.).
Habe bei verschiedenen Leuten nachgefragt und verschiedene antworten bekommen
TÜV - wie stellen sie sich das denn vor , die verkleidung ist doch gar nicht für das Mopped bestimmt
Gespannhändler - bei 3rädern wird das nicht so streng gehandhabt wie bei solos (fahrverhalten mit verkleidung ) , ist kein größeres problem.

Hat jemand erfahrung mit einem nachträglichen verkleidungsanbau an eine naked gemacht

hallo 3rad,
das ist an und für sich recht schnell beantwortet - du brauchst ein TÜV-gutachten, daß diese verkleidung an deinem bike zugelassen ist;
kein gutachten => keine eintragung ...
vielleicht ließe sich BMW zu einer unbedenklichkeitsbescheinigung hinreißen, damit sollte das auch funzen; ne probefahrt wird der tüv-yogi sowieso machen wollen ...
du kannst es natürlich auch auf gut glück versuchen; vielleicht trägt dir das einer ein; dann wird's aber teurer, da der dann ne richtige testfahrt macht; dauert so um die 2 stunden und kosten an die 200,- euro (+ sprit); die zahlst du auf alle fälle - auch wenn der typ von der probefahrt zurückkommt und meint "neee, men jung' - so nich' ..."
cu
muli

@Muli

"""du brauchst ein TÜV-gutachten, daß diese verkleidung an deinem bike zugelassen ist"""


Also per einzelabnahme geht das aber (dauert so um die 2 stunden und kosten an die 200,- euro (+ sprit); die zahlst du auf alle fälle)???

Also wenn ich einen TÜVler finde der ahnung hat bei eigenbauten (Auto,mopped) ,könnte sowas gehen.

hallo 3rad,

Also wenn ich einen TÜVler finde der ahnung hat bei eigenbauten (Auto,mopped) ,könnte sowas gehen.

*YEPP* - damit bringst du die sache auf den punkt ...
cu
muli

Na dann mach ich mich mal auf die suche

ch habe zwar "nur" eine Cockpitverkleidung an meinem Guzzi Gespann,
diese Scheibe ist aber für Moto Guzzi nicht zugelassen.
Vorab hatte ich den hiesigen TÜV Menschen diesbezüglich gefragt.
Er meinte, bei einem Gespann gibt es so viele Luftverwirbelungen, da kommt es auf das bischen von der Verkleidung auch nicht mehr an.
Sofern die Scheibe ( respektive Verkleidung) für ein Motorrad mit höherer Endgeschwindigkeit zugelassen ist, sieht er einer Eintragung auch ohne Probefahrt nichts entgegen zu setzen

ääääääää.......warum nicht einfach zum TÜV und fragen?

Siggi

SvS hat geschrieben:ääääääää.......warum nicht einfach zum TÜV und fragen?

Siggi

Ich war bei unserem TÜV das ist ka das problem

3rad hat geschrieben:

SvS hat geschrieben:ääääääää.......warum nicht einfach zum TÜV und fragen?

Siggi

Ich war bei unserem TÜV das ist ka das problem

Es gibt viele TÜV, und im neu D die Dekra.
Manche hatten schon über 10 Besuche solcher Stationen, bis
einer mit dem Kopf in die richtige Richtung gewackelt hat.

Siggi

SvS hat geschrieben:

3rad hat geschrieben:

SvS hat geschrieben:ääääääää.......warum nicht einfach zum TÜV und fragen?

Siggi

Ich war bei unserem TÜV das ist ka das problem

Es gibt viele TÜV, und im neu D die Dekra.
Manche hatten schon über 10 Besuche solcher Stationen, bis
einer mit dem Kopf in die richtige Richtung gewackelt hat.

Siggi

Ich weiß SIGI
Mir bleibt auch nichts anderes übrig