Dreiradler

Bund und Länder planen eine radikale Reform:

Die Ortskennzeichen auf den Auto-Nummern-
schildern sollen wegfallen.

Die Ortskennzeichen auf den Auto-Nummern-
schildern sollen wegfallen.

und wie sieht`s bei Gespannen aus?

Und da steckt jetzt Ausnahmsweise ein Sinn hinter?

Abzocke, sonst niGS. Werd' ich halt meine Mopetten nie mehr ummelden. Bei uns in RY fährt noch ein alter Käfer mit RY statt MG rum.


Stephan

Moin!

Mal wieder ein absoluter Blödsinn......

Soll doch alles EU einheitlich werden .
Nur bei uns kann man vom Kennzeichen den Ort erkennen,das geht nicht .
Wechselkennzeichen wie in anderen Ländern geht bei unserem Steuersystem natürlich überhaupt nicht .

Ach ja EU einheitlich ,da hoch im Norden gibt es doch noch diese Geisterfahrer Hallo Jules

Gruß Kay-Uwe

Na, hoffentlich kommt das endlich. Ist ja schon lange genug in der Pipeline. Endlich mal eine richtig gute und bürgernahe Verbesserung.
Unser Zulassungssystem ist erschreckend veraltet, umständlich, personalintensiv, teilweise schikanös und kompliziert.

Natürlich nix für ewiggestrige Sentimentalisten

Grüße
Falcone

da haste recht, meister falcone! derzeit hätt ich drei mopetten und einen dosenbus unzumelden: 190 euro zwecks neuer schilder!1!! allerdings wußten die damen auf der zulassungsstelle rein gar nichts von dieser kann bestimmung. das wird jetzt echt mal zeit, dass die aus dem quark kommen.

gruß, max ~:)

Kay-Uwe hat geschrieben:Soll doch alles EU einheitlich werden .

Na hoffentlich auch die Nummernschildgröße.

Neidisch nach Holland blickend, Grüßt der
Duc.

DUC hat geschrieben:

Kay-Uwe hat geschrieben:Soll doch alles EU einheitlich werden .

Na hoffentlich auch die Nummernschildgröße.

Neidisch nach Holland blickend, Grüßt der
Duc.

Tla, so wie ich die Behörden einschätze, werden dann alle Schilder auf's Maximalmaß wachsen...
Muß ja auch von 'nem blinden Beamten auf 2 km gut lesbar sein!
Offensichtlich haben unsere niederländischen Nachbarn bessere Augen (und bessere Kameras!)

Mich würde mal interessieren, wie dann ein "Spezialfall" gehandhabt wird,
zB. wenn kein Platz für's normale Pizzablech ist.
War ja bei mir schon ein Kampf, bis ich mein 40 x 11 -Blech endlich hatte! ( )

Grüssle aus'm Süden,
Jürgen

40x11 ??????? Du meinst fürn LKW ?

Wenn das europaweit so eingeführt werden soll, steckt doch mehr dahinter,
z. Zt. können wir, sollten aber nicht, mit nicht angegebener Geschwindigkeit an dem Blitzer vorbei fahren, lächeln nicht vergessen.

Die Gefahr besteht darin, daß wir Nummernschilder aufs Vorderrad kriegen,
dann ist es mit dem Lächeln vorbei!!!!


Gruß aus Fulda

Hubert

"Die An- und Abmeldung erledigt man vom heimischen PC oder per Handy, das Nummernschild käme mit der Post."

Das erinnert mich so an Stenkelfeld:






Homebanking wird sicherer!

(man hört ein Ächzen und Stöhnen)
Stimme:
Na, Herr Doktor Bröffel? Solls ne kleine Überweisung sein? Dann bauen se schon mal auf, ne? Ich hab grad noch den Rundfunk hier.

Reporter:
Als erste Geldinstitut weltweit hat die Stenkelfelder Volksgenossenbank ein Homebanking-System entwickelt, dass in Computerfachkreisen als das sicherste in der Branche gilt.
Endlich können Bankkunden, die am Computer ihre Geldgeschäfte erledigen, hundertprozentig darauf vertrauen, dass ihre persönlichen Daten vor fremdem Zugriff geschützt sind. Die neue Software Saldo-Konnekt 4.X machts möglich.
Bei mir ist Binärprokurist Wolfgang Nixendörp, der die Homebanking-Kunden betreut. Herr Nixendörp, wo lagen denn bisher die Risiken des Geldverkehrs?

Nixendörp:
Ja, die Sicherheitslücke bestand darin, dass die Protokolle Tee-Zeh-Pe/ih-Pe, Jod S11 und Pe-Pe-Pe over eR-A-esS.-Netzwerke nicht ohne De-Modulation über den Miehme-Standard 64 mit 7Bit-Code übertragen wurden. Das war besonders unseren älteren Kunden von vornherein suspekt...

Reporter:
Verständlich!

Nixendörp:
Gerade Senioren neigen ja eher zum althergebrachten, wie etwa der Dechiffrierung eines CAPI-Schlüsselpaares über Ha-Be-Zeh-Ih-Connecting und hier setzt unsere neue Benutzerplattform auf

Reporter:
Was wird sich im Zuge dieser Neuentwicklung beim Onlinebanking ändern?

Nixendörp:
In den ersten Schritten, etwa bei einer normalen Überweisung ändert sich wenig.

Reporter:
Gut!

Nixendörp:
Wie bisher muss der Kunde das DFÜ-Netzwerk einrichten, den POP-Server konfigurieren und mit 8 unterschiedlichen Passwörtern initialisieren...

Reporter:
Hm. hm

Nixendörp:
... die Containerkennung eingeben, die Benutzersuffix aktualisieren und den Hash-Wert des öffentlichen Schlüssels, dass sind 34 Zeichenpaare...

Reporter:
Aha!

Nixendörp:
... in den Preferenzordner eintragen...

Reporter:
Ja, äh, das klingt ja schon verhältnismässig sicher!

Nixendörp:

... und ist obendrein komfortabel: Der Zeilenumbruch erfolgt halbautomatisch, allerdings muss die Shift-Funktion vor der Eingabe des INI-Schlüssels wieder deaktiviert werden, sonst kriegen Sie Probleme bei der Signatur des Schlüsselkennwortes.

Reporter:
Nun haben Sie in diesem Verfahren letzte Sicherheitsmängel beseitigen können. Was bedeutet das für den Teilnehmer am Online-Banking-Verfahren, der etwa eine normale Überweisung ausführen möchte?

Nixendörp:
Nun, äh, der muss hier am Vormittag persönlich erscheinen und sich ausweisen und uns mitteilen, dass er am Nachmittag einen Online-Banking Vorgang beabsichtigt.

Reporter:
Ja.

Nixendörp:
Allerdings nicht am Mittwoch, da haben wir hier zu, nich?

Reporter:
Nene

Nixendörp:
So. Dann wird er am frühen Nachmittag zu Hause angerufen und bekommt mündlich einen Lageplan der Stelle übermittelt, wo die Schlüsseldiskette vergraben ist. Dazu hat unser Unternehmen Teile des Hachmannsfelder Gehölzes gepachtet und in kleine Parzellen eingeteilt. (Holt Luft) Nun geht er mit soon kleinen Spaten los, holt die Diskette und kommt wieder zu uns, und tauscht die Diskette zusammen mit seinem Wohnungsschlüssel gegen einen versiegelten Umschlag ein, der ein seehr geheimes Passwort enthält. Mit dem geht er dann zum Schalter 12 zu unserer Frau Pöppensieker, die den verschlossenen Umschlag vor den Augen des Kunden verzehrt also wolln mal sagen, die schluckt den runter ...

Reporter;
Hmhm, hmhm

Nixendörp:
Da kommt dann schon mal gar keiner mehr dran, neei? Und erst dann erhält der Kunde seinen Wohnungsschlüssel zurück und hat so die Möglichkeit, seinen Computer nebst Drucker und Monitor in die Filiale zu verbringen und dort aufzubauen.

Reporter:
Und, und dann seine Überweisung selbstständig und unter strengem Datenschutz durchzuführen...

Nixendörp:
Ja nun, ich überwach das denn noch sicherheitshalber, ne?

Reporter:
Natürlich. Und mit diesem Blick auf die neuesten Sicherheitsstandards des Online-Bankings zurück ins Funkhaus.

Nixendörp:
So, Herr Doktor Bröffel, dann wolln wir doch mal kucken.
Die beiden Alimenten, wie immer...
Aach, und dann wieder eine Rechnung für Videos aus Holland. Äh, Das können wir dann gleich mit überweisen, ne?


Gruß, Jens

Für viel blöder halte ich ja, daß man, so man ein Kfz innerhalb der Stadt ummeldet auf einen neuen Besitzer, quwasi direkt ein neues Nr.Schild machen lassen muß. Es sei denn man hätte das alte Nr.Schild reserviert. Nur dann ist es ein Wunschnr.Schild und kostet extra.

Dabei ist Aluminium doch ein teurer Rohstoff. WAS soll der Quatsch...




Stephan

mein morris trug von 1965 bis 1996 die gleichen kennzeichen. DAS ist ressourcenschonung.

Marschall hat geschrieben:40x11 ??????? Du meinst fürn LKW ?

Ja fast!
Aber das nächstkleinere 32 x 11 konnt' ich dem Tüffer jetzt wirklich nicht erklären.
Das Boot ist so breit...

Grüßle aus'm Süden,
Jürgen

Also hast DU ein einreihiges KEnnzeichen ?

"...Ab 2013 könnte der Autokauf dann so ablaufen: Der Käufer setzt sich mit dem Kfz-Schein des neu erworbenen Wagens vor den PC, ruft die bundesweit einheitliche Zulassungsseite auf. Man füllt die Felder für den Halter und das Auto aus, schickt alles ab. Der Computer prüft, ob der Wagen noch TÜV hat, ob der Käufer eine Versicherung abgeschlossen hat und ob der Wagen nicht etwa gestohlen gemeldet ist. Nach Sekunden kommt die O.K.-Meldung vom Amt, die Gebühren werden abgebucht, einen Tag später liegt die Zulassungsplakette im Briefkasten...."

... dann wird ja die Wiederzulassung von papierlosen Oldies noch spannender. Ich bin neugierig darauf.

Da bin ich aber froh, daß meine Mopettensammlung eigentlich komplett ist.
Wird das dann genauso ablaufen, wie heute schon beim Anmelden,
Personenbezogen, unter einer neuen Adresse? Da kann sich jeder auf
irgendeine Adresse anmelden. Wenn's gut geht hat man Zeit das dem
reinstürmenden SEK zu erklären (immer die Hände schön sichtbar über der
Bettdecke lassen)

Los wird man eher Kakerlaken, als dieses Ungeziefer, der "schwarz"
Angemeldeten. DAS können die nur selber machen.




Stephan

tippi hat geschrieben:. Ich bin neugierig darauf.

"Hier" ist das Kennzeichen verbunden mit dem Fahrzeug. Alles andere ist schon kombiniert (Versicherung, "Tüv", Steuer).

Guck mal hier: https://www.rdw.nl/Ovi/Paginas/Default.aspx

Und geb mal ein Kennzeichen ein. Nimm meiner: RLJT72 und blättere durch.

Steht alles schon da.

Richard aus den NL

Richard aus den NL hat geschrieben:...Steht alles schon da....

Finde ich nicht verkehrt, solange keiner die persönlichen Daten bekommt ... aber Du zahlst über 3000 €/Jahr Steuern?

tippi hat geschrieben:

Richard aus den NL hat geschrieben:...Steht alles schon da....

Finde ich nicht verkehrt, solange keiner die persönlichen Daten bekommt ... aber Du zahlst über 3000 €/Jahr Steuern?

Das ist die "Luxus" Steuer beim Ankauf (Motorräder und PKW). Darüber kommt dann noch die 19%. Diesen "Luxus" Steuer wird in zehn Jahre abgebaut. Deshalb is es z.B. Interessanter um ein mehr als 10 Jahr altes Gespann in Deutschland zu kaufen.

Gleich darunter kann mann nachschauen wieviel Steuer man zahlen muss.

Richard aus den NL

tippi hat geschrieben:

Richard aus den NL hat geschrieben:...Steht alles schon da....

Finde ich nicht verkehrt, solange keiner die persönlichen Daten bekommt ... aber Du zahlst über 3000 €/Jahr Steuern?

Wovon träumst Du unschuldiges Wesen, denn sonst noch? Sicher, kann auch bei den "papiernen Daten" der Ein oder Andere da dran kommen. aber sobald es im Netz steht, wird es mit Sicherheit um einiges einfacher. Und die Datendiebe müssen sich noch nicht mal bewegen. Das ist doch nicht gesund, so wenig Bewegung.



Stephan

Marschall hat geschrieben:Also hast DU ein einreihiges KEnnzeichen ?

Genau.

Hallo Gemeinde,

habe mich ja gerade erst hier bei euch registriert. Habe dabei etwas im Forum rumgestöbert und bin auf diesen Thread gestoßen.

Folgendes möchte ich euch nicht vorenthalten aber auch nicht die Pferde scheu machen :

"Mein" TÜV-Mann und gleichzeitig einer meiner besten Kumpels ( wie praktisch ! ) Hat mir folgendes gesteckt : Im Laufe des kommenden Jahres 2009 sind tatsächlich erhebliche Reformen bei der Kfz-Zulassung geplant.
Damit einhergehend auch Änderungen bzgl. der Kfz-Kennzeichen. Da scheint also wirklich was Wahres dran zu sein. Aber jetzt kommt`s : Die Kennzeichen für Krafträder sollen ebenfalls in Ausführung und Größe vereinheitlicht werden und zwar ( wie ich denke ) zu unseren Gunsten. Das Maß ist noch nicht genau bekannt, soll sich aber in etwa an der Größe der amerikanischen Kfz-Schilder orientieren.
Die Info-Quelle ist relativ sicher.

Hoffen wir mal das Beste !

Grüße

Matz

Uuuups...

das mit dem Unterstreichen war aber so nicht geplant. Sorry !

Matz

sportmatz hat geschrieben:Aber jetzt kommt`s : Die Kennzeichen für Krafträder sollen ebenfalls in Ausführung und Größe vereinheitlicht werden und zwar ( wie ich denke ) zu unseren Gunsten. Das Maß ist noch nicht genau bekannt, soll sich aber in etwa an der Größe der amerikanischen Kfz-Schilder orientieren.

NL-Motorradkennzeichen: 21 x 14,3 cm
NL-Amerikanische PKW: 31 x 11,0 cm



Richard aus den NL

Wie soll den auf son kleines Schild meine zwei Städtebuchstaben, zwei
Kennzeichenbuchstaben und die drei Ziffern passen?





Stephan

Hallo Stephan,

tja, bei der Nummern-Kombi wirst du dann wohl zwei Schilder brauchen

Aber im Ernst : Wenn das wahr werden sollte, werden wohl die Ziffern und Nummern auch angepaßt werden ( also kleiner, hoff` ich doch ).

Martin

Klar, und ich werd' dann dauernd wg vermeintlichem Fahren-ohne-
Kennzeichen angehalten, weil die kleinen Dingerchen bei meinem Gespann
eher wie Werbeaufkleber für MaGarine aussehen




Stephan

Stephan hat geschrieben:Wie soll den auf son kleines Schild meine zwei Städtebuchstaben, zwei
Kennzeichenbuchstaben und die drei Ziffern passen?

Stephan

wenn man die Buchstaben kleiner macht ?!

Moin-
ich meine mal gehört/gelesen zu haben,das bei den neuen Kennzeichen
die Stadt/Landkreis Abkürzungen ganz entfallen.Ähnlich wie in NL.
Ich würde das Schade finden,bin ich doch stolz auf mein CE ,darf doch jeder sehn, das ich ein Niedersachse-Heidjer-(für unsere Bayr.Dreiradler-Preiß,Fischkopp- bin.

-SCHORPI-

Das finde ich auch nicht schön, dass man meinem 3-Rädle dann die norditalienische Herkunft nicht mehr ansehen kann.

Servus

Mir würde auch so ein F Kennzeichen von der Größe her gefallen, wie die 80er hatten.

Mir wär`s eigentlich sch...egal was auf dem Schild steht. Hauptsache es ist von der Größe her möglichst klein. Und die Chancen dazu stehen nicht schlecht.

Matz

Ja, kleinst ist klasse. Am Besten nur nochn Aufkleber aufs Heckbürzelchen
Aber ich bin trotzdem immer interessiert, wo jemand residiert. Wenn ich das am Kennzeichen erkennen kann, find ich das gut.

Roll hat geschrieben:Aber ich bin trotzdem immer interessiert, wo jemand residiert. Wenn ich das am Kennzeichen erkennen kann, find ich das gut.

Jeder weiss wo Ich her komme.

Richard aus den NL

Old Indian Saying:

Aus India? Meines Wissens ist das gar nicht überall so flach dort...

Roll hat geschrieben:

Old Indian Saying:

Aus India? Meines Wissens ist das gar nicht überall so flach dort...

Flat Lands, Roll, Flat Lands, das ist nicht in India.

Richard aus den NL

Richard aus den NL hat geschrieben:

Roll hat geschrieben:Aber ich bin trotzdem immer interessiert, wo jemand residiert. Wenn ich das am Kennzeichen erkennen kann, find ich das gut.

Jeder weiss wo Ich her komme.

Richard aus den NL

NeufundLand




Stephan