Dreiradler

da mich immer wieder genervte dosenfahrer hupend überholen, möchte ich meiner russin ein "70"- oder "80"- schild verpassen - also die dinger die mitunter an lkw oder treckern montiert sind und den nachfolgenden verkehr informieren sollen daß die karre eh nicht schneller kann.

das problem ist nur - die dinger scheint es nirgends zu geben ! die 5 autozubehör-läden in der region haben die teile nicht; der landmaschinenhandel auch nicht, baumärkte sowieso nicht.

gibts die nur für fahrzeughersteller ? das kann doch nicht sein !

irgendwo muß es doch sowas geben !

weiß jemand von euch eventuell weiter ?

Mach dir doch`n Aufkleber selber:
" Hupen nutzt nix, der Fahrer träumt von Sibirien!"

Schildermacher??

Aber wieso hast du Probleme?? Bei meinem SR Gespann will auch keiner in den Auspuff, obwohl ich auch meistens nur zwischen 80 und 90 fahre!

vermutlich stört die auch das altertümliche outfit ...

ich muesste 1-2 von den schildern haben

frag doch mal bei nem auto-verwerter oder nummern-schild-hersteller (machen oft auch andere schilder)
oder bei der stadt / gemeinde oder
guck mal hier

da hab ich wohl Glück, denn ich ziehe ständig einen wohlduftenden, bläulichen Abstandhalter hinter mir her.

Kein Witz: frag doch mal beim Rollstuhl-"Händler", es gibt doch auch Behindertenfahrzeuge mit Geschwindigkeitsbeschränkungen, ev. weiss der wo es die Schilder gibt.

Variante zwei ist der Kranverleih: ha reimt sich , da stehen hinten immer 60 oder 70 dran, auch die müssen die ja irgendwo herhaben


Gruesze, Jan

Schau mal in Tanken oder Baumärkten.

Hier in der Region fahren zwei Fahrzeuge wo ich so
ein Schild, zu später Nachtstunde, abschrauben könnte
und dann dir zusenden.

Sind allerdings "25 km/h" Dinger

Siggi

Ich sage doch: Schildermacher!!!
Zum Beispiel im Internet -> http://www.wolkdirekt.com/scriptsdirekt ... TEVDEFQ1II


@tippi......Rollstühle mit Tempo 80

Squirrel hat geschrieben:da mich immer wieder genervte dosenfahrer hupend überholen, - - - - -

Tu mal auf BW das dazugehörige MG.
Richte den Lauf nach hinten.
Dann hast Du Ruhe!

Und nun ernsthaft:
Als gemütlicher Spazierfahrer liege ich noch unter Deinen 70/80, nämlich bei 60/70 - und oft noch darunter.
Mich kümmert dann das Gehupe nur, wenn sich aufgrund unübersichtlicher Straßenverhältnisse
hinter mir eine Kolonne aufstaut:
Dann fahre ich bei nächster Gelegenheit rechts ran oder rein.
Wenn jedoch problemlos überholt werden kann, ignorier ich die Huper-Puper.

Frage auch mal einen Anwalt zu dem Schildchen.
Könnte ja sein dass du da rechtliche Nachteile hast
und ob du das überhaupt darfst. Da die Kiste ja nicht
bauartbedingt (so wie es der gesetzgeber sieht) so langsam ist.

Siggi

@ svs

na da fragt man doch besser den acdc. ist sicher billiger, fachlich richtiger und vor allem deutsch.

Hi,
billigste Lösung, Westfalia Werkzeug Versand, Katalog AGRI,
guckst Du dort!
Schöne Grüße, Baron.

Slowly hat geschrieben:

Squirrel hat geschrieben:da mich immer wieder genervte dosenfahrer hupend überholen, - - - - -

Tu mal auf BW das dazugehörige MG.
Richte den Lauf nach hinten.
Dann hast Du Ruhe!

Und nun ernsthaft:
Als gemütlicher Spazierfahrer liege ich noch unter Deinen 70/80, nämlich bei 60/70 - und oft noch darunter.
Mich kümmert dann das Gehupe nur, wenn sich aufgrund unübersichtlicher Straßenverhältnisse
hinter mir eine Kolonne aufstaut:
Dann fahre ich bei nächster Gelegenheit rechts ran oder rein.
Wenn jedoch problemlos überholt werden kann, ignorier ich die Huper-Puper.

Hallo Slowly,

60-70 Km/H auf gut augebauten Land und Bundesstraßen kann Dir auch schnell als Nötigung ausgelegt werden.
Da versteht sogar die Polizei kein Spaß, zumindest nicht, wenn Du technisch schneller könntest.
Ich bin auch der Meinung, das es schon min. LKW Tempo sein muß.

Patrick

Hallo Squirrel,

SvS hat geschrieben:Frage auch mal einen Anwalt zu dem Schildchen.
Könnte ja sein dass du da rechtliche Nachteile hast
und ob du das überhaupt darfst. Da die Kiste ja nicht
bauartbedingt (so wie es der gesetzgeber sieht) so langsam ist.

Siggi

Mindestens diese Frage ist kann geklärt werden.

Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)

B. Fahrzeuge

III. Bau- und Betriebsvorschriften

§58 Geschwindigkeitsschilder

(1) Ein Geschwindigkeitsschild gibt die zulässige Höchstgeschwindigkeit des betreffenden Fahrzeugs in Kilometer je Stunde an.

(2) Das Schild muß kreisrund mit einem Durchmesser von 200 mm sein und einen schwarzen Rand haben. Die Ziffern sind auf weißem Grund in schwarzer fetter Engschrift entsprechend Anlage V Seite 4 in einer Schriftgröße von 120 mm auszuführen.

(2a) Geschwindigkeitsschilder dürfen retroreflektierend sein. Retroreflektierende Geschwindigkeitsschilder müssen dem Normblatt DIN 75 069, Ausgabe Mai 1989, entsprechen, sowie auf der Vorderseite das DIN-Prüf- und Überwachungszeichen mit der zugehörigen Registriernummer tragen.

(3) Mit Geschwindigkeitsschildern müssen gekennzeichnet sein

mehrspurige Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 60 km/h,

Anhänger mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von weniger als 100 km/h,

Anhänger mit einer eigenen mittleren Bremsverzögerung von weniger als 2,5 m/s2.

(4) Absatz 3 gilt nicht für

die in § 36 Abs. 5 Satz 6 Halbsatz 2 bezeichneten Gleiskettenfahrzeuge,

land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 32 km/h,

land- oder forstwirtschaftliche Arbeitsgeräte, die hinter Kraftfahrzeugen mitgeführt werden.

Die Vorschrift des § 36 Abs. 1 Satz 2 bleibt unberührt.

(5) Die Geschwindigkeitsschilder müssen an beiden Längsseiten und an der Rückseite des Fahrzeugs angebracht werden. An land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen und ihren Anhängern genügt ein Geschwindigkeitsschild an der Fahrzeugrückseite; wird es wegen der Art des Fahrzeugs oder seiner Verwendung zeitweise verdeckt oder abgenommen, so muß ein Geschwindigkeitsschild an der rechten Längsseite vorhanden sein.

Nun wäre die Frage was passiert, wenn Du mit einem 80er Schild hinten dran doch mal 100 fährst; Du bist ja dann schneller als Deine ausgewiesene zulässige Höchstgeschwindigkeit!

Fragen über Fragen. Wahrscheinlich ist hin und wieder ausweichen in Feldwegeinfahrten und ansonsten ein dickes Fell doch besser.

Moin moin ,
wenn mir einer auf den Pelz geht, lupf ich mal das Boot oder nutze die Breite der Fahrbahn ...... und Ruhe ist´s .
Klappt sogar im Satdverkehr HH ..

Hallo Squirrel,

Deine Idee ist ja nett,
aber so ein Schild darfst Du nicht an Deinem Gespann anbringen.

Diese Schilder sind in Deutschland nur für Fahrzeuge bestimmt, die nur eine bestimmte Geschwindigkeit erreichen dürfen (z.B. Krankenfahrstühle , bestimmte Trekker, unversicherte Autos[6km] u.Ä.) oder eine Geschwindigkeit überschreiten dürfen (Reisebusse, Pkw-Hänger-Gespanne [100] ).

Gruß B.

buffinord hat geschrieben:Moin moin ,
wenn mir einer auf den Pelz geht, lupf ich mal das Boot

..............ich muß zugeben , bei mir klappt das auch.

Gruß B.

Patrick Christian hat geschrieben:Ich bin auch der Meinung, das es schon min. LKW Tempo sein muß.

Hallo, Patrick, ,

Du hast recht, darum benutze ich für meine "Spazierfahrten" - wenn vermeidbar - keine Bundesstraßen
oder gut ausgebaute für schnelle Verbindungen, sondern überwiegend die ruhigen, beschaulichen Nebenstrecken.
Zum Thema "Nötigung" riet mir die Polizei, ich solle in solchen Situationen
anführen, ich hätte Störungen im Motor oder mir wäre etwas unwohl etc.
Hier würde man auch möglichst keinen Verkehrsteilnehmer polizeilich behelligen, wenn dieser langsam fährt.
Bei meinen ca. 3.000 km Spazierfahrt in diesem Jahr ist öfters die Polizei hinter mir gewesen.
Nie habe ich deshalb die Geschwindigkeit erhöht und nie wurde ich deshalb angehalten.

Gruß,
Hartmut

Bernhard Sch. hat geschrieben:Hallo Squirrel,

Deine Idee ist ja nett,
aber so ein Schild darfst Du nicht an Deinem Gespann anbringen.

Ja gut. Aber das hat der OP ja nicht gefragt.

Was solls denn kosten, wenn wir schon dabei sind? Ich mein, wenn das unter 30EUR liegt und keine Punkte gibt - wen juckts?

Beste Bohne hat geschrieben:
Ja gut. Aber das hat der OP ja nicht gefragt.

......ok, ok,....Bohne......aber ich kann ihn doch nicht in`s offene Messer rennen lassen.

Die Schilder gibt es beim Schildermacher, der auch Nummernschilder herstellt.
Und an holländischen Autobahntankstellen habe ich die auch mal gesehen.

Gruß B.

SONDERVORSCHLAG:

ein "ANFÄNGER" Aufkleber lässt die Hinterherfahrenden auch ein gesundes Angstgefühl empfinden und schützt vor nervigen Zeitgenossen bzw. lässt diese einen gesunden Abstand halten.

Vorteil: rechtlich einwandfrei

Gruesze, Jan

Hallo,

hier höre ich gerade immer "Ich lass es ruhig angehen, die Huperei ignoriere ich, ...."

Mal ne Frage: Wenn ihr jetzt mit dem Auto unterwegs seit und vor Euch fährt ein älterer Herr mit Hut und Klorolle auf der Ablage mit 60 km/h auf der kurvenreichen Landstrasse und ihr müsst dem über viele Kilometer hinterherfahren, weil ihr nicht vorbei kommt, kotzt Euch das nicht auch an?

Rechtlich gilt es als Nötigung, wenn man nicht mit einer machbaren Geschwindigkeit unterwegs ist und andere behindert. Das Argument mit dem Unwohlsein ist wohl ein Witz! Da kann der Schuss sehr schnell nach hinten los gehen, dann wenn jemandem so unwohl ist, dass er nur noch langsam fahren kann, dann hat er auch am Steuer nichts verloren.

Slowly hat geschrieben:

Patrick Christian hat geschrieben:Ich bin auch der Meinung, das es schon min. LKW Tempo sein muß.

Du hast recht

zur info: LKW-TEMPO IST 60 KM/H !!!!!!!!! ab 7,5 to zul. Ges.-Gew.

@ trikeflieger
ganz genau. ich kenn da einen zu alten herrn, der schaffts auf der langen trockenen geraden bei blauem himmel und 25 grad im schatten auf 55 km/h mit nem 50 ps - polo. 100 sind erlaub. 260 möglich.

@ all
60-70 km/h verschaffen dem gespann-immage niemals einen guten ruf.

trikeflieger hat geschrieben:, kotzt Euch das nicht auch an?

Mich jedenfalls nicht.
Dann bleib ich einfach hinter ihm und genieße auch die "ruhige" Strecke.
Liegt wohl an meinem Alter (66).
Vielleicht sollte man Leute wie mich verbieten.
Und nun werde ich mal eine Klorolle mit Strickhäubchen auf den BW-Gepäckträger montieren
- neben dem Wackel-Dackel.

Ich wünsche noch einen schönen, unfallfreien Bikertag.

hallo axel,
möchte mich jetzt auch mal kurz einklinken; also wenn ich so einen penner vor mir habe, werde ich auch gerne mal ungeduldig
das ist jetzt aber stark von der situation abhängig;
morgens und am feierabend zum pendlerverkehr sind mir 60 km/h zu wenig; auf der autobahn muß ich das auch nicht haben - aber das ist wohl eh die ausnahme bei den russenfahrern, oder ?
wenn am sonntag/feiertag die nürnberger/fürther/erlangener mit ihren dosen wie heuschrecken über unsere fränkische schweiz herfallen sind 60 km/h ein wahrer geschwindigkeitsrausch (minus-rekord waren mal ca. 30 km/h bei erlaubten 100 km/h, besten wetter- und straßenverhältnissen); trotz der 130 PS in meinem gespann macht's mir grundsätzlich nix aus auch mal langsamer zu fahren - den 5. gang rein und rollen lassen; man kann sich bequem mit seinem schmiermaxen unterhalten, einen happen essen, einen schluck trinken
da ich in einer ländlichen gegend lebe, bin ich langsame fahrzeuge gewohnt; traktoren, mähdrescher und seit der BAB-maut auch viele Lkw's - die lauern gerne hinter kurven;weil's eine schöne gegend sind auch viele mit ihren oldtimern untergwegs - und da zähle ich die russengespanne nun auch mal dazu; wenn ihr mich also wirklich mal aufhalten solltet, kommt dennoch die ganze linke hand zum gruß und bestimmt nicht nur der mittelfinger
cu
muli

Slowly hat geschrieben:Vielleicht sollte man Leute wie mich verbieten.
Und nun werde ich mal eine Klorolle mit Strickhäubchen auf den BW-Gepäckträger montieren
- neben dem Wackel-Dackel.

Ich wünsche noch einen schönen, unfallfreien Bikertag.

Hallo Slowly,

in keinster Weise würde ich was über dei älteren Herrschaften im Straßenverkeher sagen, es gibt genug "Junge", die ebenso als rollende Hindernisse unterwegs sind.

Nur bin ich für ein Miteinander im Straßenverkehr mit gegenseitiger Rücksicht, sowohl vor der Schlange (als Schleicher) als auch in der Schlage (hinter dem Schleicher).
Es sagt keiner was, wenn auf der freien Landstrasse ohne Limit einer mit 80km/h unterwegs ist, nur 60 km/h mit einem Gespann ist meiner Meinung nach schon eine Gefährdung, denn keiner rechnet damit, dass dieser so langsam unterwegs ist. Dass ein LKW nur 60 fahren darf, dass muss jeder Führerscheinbesitzer wissen und muss damit rechnen.

... und wenn weit sichtbar an dem gespann "70" steht sieht jeder der von hinten ankommt was ihn erwartet - das erhöht ja auch meine überlebenschancen

und wer so schnell in eine uneinsehbare kurve donnert daß er nicht mehr reagieren kann wenn da was langsameres unterwegs ist ... dem kann eh nicht geholfen werden. es muß ja nicht mal meine wenigkeit mit dem russen sein, kann ja auch ein traktor, ein radfahrer oder sowas sein ...

Squirrel hat geschrieben:... . es muß ja nicht mal meine wenigkeit mit dem russen sein, kann ja auch ein traktor, ein radfahrer oder sowas sein ...

Ich befrage mal Google ob die anderen zwei nicht schneller sind

Siggi

Squirrel hat geschrieben:... und wenn weit sichtbar an dem gespann "70" steht sieht jeder der von hinten ankommt was ihn erwartet - das erhöht ja auch meine überlebenschancen

Naja, ich weiß nicht, wie weit Du sehen kannst, aber ich glaube kaum dass jemand anhand von dem kleinem Schild aus 200 - 300 m erkennen kann, dass der nur mit 60 km/h unterwegs ist. Bei einem Traktor oder LKW weiß man das so ungefähr, bei einem Radler auch, aber bei einem Moped? Normalerweise ist es ja bei denen so, dass sie eher schneller fahren wie erlaubt.

Squirrel hat geschrieben:und wer so schnell in eine uneinsehbare kurve donnert daß er nicht mehr reagieren kann wenn da was langsameres unterwegs ist ... dem kann eh nicht geholfen werden. es muß ja nicht mal meine wenigkeit mit dem russen sein, kann ja auch ein traktor, ein radfahrer oder sowas sein ...

Das mit Kurven steht auf einem anderen Blatt, dort sollte (muss!!) man immer so fahren, dass man jederzeit zum Stehen kommt. Das ist aber auf der Geraden genauso.

Leider passieren nun mal hin und wieder solche Auffahrunfälle, meist auf der BAB, wo dann einer mit 70 km/h dahin zuckelt, und einer mit 140 km/h hinten drauf rauscht. Klar darf der Langsame dort so fahren (mindestgeschw. ist ja 61 km/h), nur hat er evtl. hinterher nichts mehr davon.

Fängt denn nun schon wieder diese Diskussion mit schneller ist sicherer an??
Wer dazu alle Meinungen lesen will, kann es in der Quasselecke unter Gespannunfall nachlesen.....

@mago:Mir ist es recht egal, ob das Gespann Image nun "langweilige kriecher" ist,
oder "hirnlose Heizer"

Habe noch nie Wert darauf gelegt, mit welchem Image ich Motorrad oder Gespann fahre

trikeflieger hat geschrieben:- - - bin ich für ein Miteinander im Straßenverkehr mit gegenseitiger Rücksicht, - - -

- - - so daß auch ein Trikeflieger und ein Slowly (Nomen est Omen)
ihren Platz in dieser schönen Forumstruppe finden konnten.

Hauni hat geschrieben:Fängt denn nun schon wieder diese Diskussion mit schneller ist sicherer an??
Wer dazu alle Meinungen lesen will, kann es in der Quasselecke unter Gespannunfall nachlesen.....

@mago:Mir ist es recht egal, ob das Gespann Image nun "langweilige kriecher" ist,
oder "hirnlose Heizer"

Habe noch nie Wert darauf gelegt, mit welchem Image ich Motorrad oder Gespann fahre

Hallo Hauni,

den Beitrag kannte ich noch nicht (jetzt schon), will mich auch nicht der Fraktion "Schneller ist besser" anschließen, bin ein ganz normaler Alltagsfahrer.

Allerdings zu dem Satz "Schneller ist sicher" kann ich persönlich nur sagen: Aus diesem Grund habe ich das Rennradfahren aufgehört, weil ich mir irgendwan so unsicher vorkam, wenn die Schnelleren (Auto) an mir vorbei pfiffen. Beim "Mitschwimmen" fühle ich mich am sichersten. Leider geht das mit dem Rennrad nur den Buckel runte. Wie gesagt, diesen Satz beziehe ich jetzt nur auf die normalen Geschwindigkeitsbereiche.

nun, ich fahre mit dem russen auch lieber eher gemütlicher. nicht nur daß meine gespann-kenntnisse noch nicht perfekt ausgeprägt sind - der motor verkraftet dauerheizen nicht, das fahrwerk ist definitiv nicht dafür gebaut usw. - und ehrlich gesagt - heißt sowas daß langsamer fahrzeuge gefälligst in der garage bleiben sollen ? und - die meisten leute die hier zügiger fahren hatten entweder mal früher langsamere fahrzeuge oder eine anfänger-lernphase - zeiten, in denen sie "verkehrshindernisse" waren. egal ob mit 5 oder 150 ps.
gegenseitige rücksichtname ist nun mal immer besser als ellenbogenmentalität im straßenverkehr.
für mich (als langsamfahrer) bedeutet daß: wenn ich hinter mir eine kleine kolonne herziehe oder ein besonders ungeduldiger dosenfahrer hinter mir ist suche ich schon die rechte seite nach anhaltmöglichkeiten ab, fahre wenn es geht rechts ran und laß die dose/n vorbei.
manche erkennen am altertümlichen outfit des russen daß da nicht viel "geht" und überholen ohne murren bzw. fahren solange hinterher bis gefahrlos überholen möglich ist. was mich nervt, sind die "Bin Mächtig Wichtig" - immer-zu-schnell-fahrer die schon aus 500 meter entfernung hupen, auf 1 meter an das gespann heranfahren, in unübersichtlichen situationen "koste es was es wolle" überholen wollen usw. ...

ich selber fahre "ural" zum entspannen, dazu gehören bei dieser maschine nun mal geschwindigkeiten von 70, höchstens 80 km/h.

Patrick Christian hat geschrieben:

Slowly hat geschrieben:

Squirrel hat geschrieben:da mich immer wieder genervte dosenfahrer hupend überholen, - - - - -

Hallo Slowly,

60-70 Km/H auf gut augebauten Land und Bundesstraßen kann Dir auch schnell als Nötigung ausgelegt werden.
Da versteht sogar die Polizei kein Spaß, zumindest nicht, wenn Du technisch schneller könntest.
Ich bin auch der Meinung, das es schon min. LKW Tempo sein muß.

Patrick

So ist es ja nun nicht.
Selbst auf der Autobahn und gekennzeichneten Schnellstraßen bist du mit 61 KmH Rechtlich auf der sicheren Seite, solange du dich an die Stvzo hältst, Retsfahrgebot etc. Und bei etws Vernunft braucht man sich auch nicht als rechthaberiche Verkehrsbremse zu benehmen, was ich bisher bei Gespannfahrern aun noch nicht erlebt habe.

Die von die bevorzugte Reisegeschwindigkeit ist bei dem Dränglerproblem ohnehin unerheblich, ob du mit 60 oder 120 fährst auch wenn du die zulässige Höchstgeschwindigkeit längst überschritten hast, irgendein Depp quetscht sich noch an dir Vorbei um danach lanngsamer vor dir herzufahren als du Vorher warst.
Da würde das MG evtl. helfen.
Harald

Squirrel hat geschrieben: ... dazu gehören bei dieser maschine nun mal geschwindigkeiten von 70, höchstens 80 km/h.

Dem schließe ich mich an. Wir nötigen schließlich niemanden und fahren auch nicht langsam um jemanden zu ärgern. Es ist halt unser Stil und hat auch nix mit dem Alter zu tun. Es ist nicht von der Hand zu weisen, das man nach ein paar Jahren allerdings etwas abstumpft und sich drängelnden 2, 3 und 4 Radlern gegenüber nicht immer freundlich verhält Ich meide auch meist die Autobahn weil es nicht meine Welt ist. Ich sehe jedoch nicht ein, wewegen ich auf einer 3. klassigen Landstraße übermäßig schnell fahren soll, nur weil es jemand eilig hat. Kommt Zeit kommt Überholmöglichkeit ... nur Geduld meine Lieben, wir wollen Euch nicht Euren Schnitt oder die Trainingszeit auf der Hausstrecke zerstören.

ich fahre seit ca. 10 Jahren jeden Tag ca. 40 km nach Kassel zur Arbeit. Jeden Morgen überholen mich die gleichen Nummernschilder wie die "Irren" - egal ob Sonne, Regen, Schnee oder Eis - und jeden Morgen stehen sie spätestens an der 2. Ampel direkt vor mir!

also - geschätzte Zeitersparnis auf 40 km wenn ich "schnell" fahre ca. 3 Minuten - und dafür das Risiko???

Gespannfahren ist für mich Ausgleich zum Beruf - da will ich nicht auch noch Stress haben - also kleine und kleinste Straßen und Autobahn nur wenn es unbedingt sein muß.


Gruß Uwe

Uwe hat geschrieben:Gespannfahren ist für mich Ausgleich zum Beruf - da will ich nicht auch noch Stress haben - also kleine und kleinste Straßen und Autobahn nur wenn es unbedingt sein muß.

fuer mich ist gespann-fahren: mmmmh - s ist einfach geil, auf kurvenreichen strecken mal ne 10er-gruppe recklinghauser 2rad-biker zu ueberholen...... mal wirds eng, mal nicht - aber das adrenalin bekomme ich in meinem job nicht.

Uwe hat geschrieben:ich fahre seit ca. 10 Jahren jeden Tag ca. 40 km nach Kassel zur Arbeit. Jeden Morgen überholen mich die gleichen Nummernschilder wie die "Irren" - egal ob Sonne, Regen, Schnee oder Eis - und jeden Morgen stehen sie spätestens an der 2. Ampel direkt vor mir!

also - geschätzte Zeitersparnis auf 40 km wenn ich "schnell" fahre ca. 3 Minuten - und dafür das Risiko???

Gespannfahren ist für mich Ausgleich zum Beruf - da will ich nicht auch noch Stress haben - also kleine und kleinste Straßen und Autobahn nur wenn es unbedingt sein muß.


Gruß Uwe

Absolute Tatsache seit Jahrzehnten und völlig unabhängig vom Fahrzeug.
Genauso Allerdings Tatsache das seit Jahrzehnten manche Leute mit den schwächsten Argumenten gegen diese Erfahrung stemmen.
Ihr Bier, "wenn´s glücklich macht"
Harald

80-er Schilder, war das Thema, oder???

Dann ist das 80ér Schild dran und du verfällst in einen Geschwindigkeitsrausch willst 90 fahren und machst dich Strafbar
ODER
Dann ist das 80ér Schild drann und dir ist nur nach 70 ,dann Hupen die Anderen auch wieder.

.......also, ich denke man sollte nichts übertreiben.

Auch das Langsamfahren nicht.
Der Slowly hat aber in einem seiner Beiträge geschrieben, daß er seine "ruhige" Fahrweise nur auf sehr kleinen, niedrigfrequentierten Strecken betreibt, und wenn sich dann trotzdem jemand hinter ihm festfährt, er diesen nächstmöglichst vorbeilässt.
Nur so geht es.
Ich habe das bei einer Alpenrundfahrt an einem Tag mit einem alten Herrn gleich dreimal(!) erlebt. Er ließ mich ihn und seine 220er Heckflosse nach jeweils spätestens 250m, durch rechtsranfahren, passieren.
Der Mann war nicht nur gemütlich, sondern auch aufmerksam unterwegs.

Gruß B.

Das gehört natürlich dazu ... wenn ich als Langsamfahrender Rücksicht erwarte muß ich sie auch bereit sein zu geben ...

Ist das nicht ein herrlich weihnachtlicher Spruch

Rischtisch, Andreas.
Das zeichnet den guten Fahrer aus. Ausserderm macht
dieser seine Sicherheit nicht vom Verhalten anderer abhängig,
sondern weiss sich in jeder Verkehrssituation zurechtzufinden!

Gruss
Achim

Andreas a.d.k.G hat geschrieben:Das gehört natürlich dazu ... wenn ich als Langsamfahrender Rücksicht erwarte muß ich sie auch bereit sein zu geben ...

Ist das nicht ein herrlich weihnachtlicher Spruch

Genau das was ich die ganze Zeit versuche zu sagen. Prost und Frohes Fest!

Moin,

also wenn ich mit meinem Max-Gespann auf der Strasse unterwegs bin, dann bin ich mit meinen ehemals 18PS nicht so ganz der schnellste ... 80 ist Spitze und nur Bergab im freien Fall möglich.

Drängelei hält sich aber eigentlich meist in Grenzen, gehupe hatte ich noch nie. Und von hinten denke ich können die meisten Leute keinen Oldtimer von einem Russen unterscheiden.

Dafür fahre ich vorzugsweise nur auf möglichst kleinen Sträßchen, wenns mal sein muss auf einer Bundesstrasse, sicher nie auf einer Autobahn. Breitere Bundesstrassen bieten oft die Möglichkeit, dass man sich an den rechten Rand drängt und die Dosen vorwinkt.

Schiss habe ich nur manchmal, wenn einer hinter mir her fährt und die Karre mal wieder bockt, denn dann kanns halt sein, dass sie unvermittelt stehen bleibt

Langsame Sonntagsfahrer sind für mich ein Grund, mich nicht für ein schelles Gespann zu interessieren, damit kann man die zu schlecht überholen, mit der Solo ist man sofort vorbei da bemerkt man die Schleicher noch nicht mal.

Grüße
sven

max-gespann ... nähe stuttgart ... hm. da verirre ich mich öfters mal (mein sohn studiert dort, ich wohne nur 100 km entfernt) - würde ich mir zu gerne mal ansehen. ich lese gerade "hertweck" ... und der schreibt auch dauernd von der max - war damals anscheinend super-duper-high-tech ...

Squirrel hat geschrieben:von der max - war damals anscheinend super-duper-high-tech ...

.......ja, ich würde sagen, die 250er Klasse war damals das, was heute die 600er Klasse darstellt.
Und die MAX entspricht daher einer heutigen KAWA ZX6R oder Yamaha R6.
Auf jeden Fall ein echtes Sportmotorrad.

Gruß B.

Bernhard Sch. hat geschrieben:

Squirrel hat geschrieben:von der max - war damals anscheinend super-duper-high-tech ...

.......ja, ich würde sagen, die 250er Klasse war damals das, was heute die 600er Klasse darstellt.
Und die MAX entspricht daher einer heutigen KAWA ZX6R oder Yamaha R6.
Auf jeden Fall ein echtes Sportmotorrad.

Gruß B.

- genau das sagt mein Papa auch immer - und bekommt Glanz in die Augen

Gruß Uwe

fuer mich ist gespann-fahren: mmmmh - s ist einfach geil, auf kurvenreichen strecken mal ne 10er-gruppe recklinghauser 2rad-biker zu ueberholen...... mal wirds eng, mal nicht - aber das adrenalin bekomme ich in meinem job nicht.

Nana, auch Rennradfahrer wollen leben

STEPHAN