WASP Enduro gespann

Für nicht-technische Gespannthemen, Fahrtechnik, Literatur, Gesetze, ...

WASP Enduro gespann

Beitragvon totti » 26. Juni 2009 19:36

Hallo leute im forum :lol:

wer von euch hat erfahrung mit strassen zulassung von WASP gespann :?: :?: :?:
Also:ist ein WASP rahmen mit 500 KTM zweitakt motor,
baujar ist nicht bekannt
das gespann hatte schonmal eine stassenzulassung!!!
ob aber ein brief oder etwas änliches vorhanden ist,der eine frühere zulassung belegen kann, weis ich nicht :smt013
Nun meine Frage :wer von euch hat da erfahrung mitTÜV zulasen gutachten auflagen etc. :?:
bin wirklich über jeden noch so kleinen hinweis dankbar :prayer:
besten dank im voraus
gruss Totti
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Beitragvon jules » 26. Juni 2009 19:56

Hat jemand sagen WASP???
Bild
Ich verkaufe meine Mutter für diese,Liebe auf den ersten Blick, :smt049
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Beitragvon Uwe » 26. Juni 2009 20:31

hi Jules,

wenn es Dir hilft: Ich geb Dir meine noch dazu :D


Grüße Uwe 8)
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Beitragvon Stephan » 26. Juni 2009 20:44

Totti, frag mal höflichst beim HU nach.



Uwe, ich dachte Deine Schwiegermutter?!?


Stephan :smt025
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Beitragvon Uwe » 26. Juni 2009 20:54

yepp - die auch :-)
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Beitragvon totti » 26. Juni 2009 21:19

HI jules :D
Very :smt023 COOOOOOOL :smt023
schöne schwinge!!!ist das ein XJ600 motor?????
zulassung wird ja bei euch nicht so schwierig sein wie in good old germany :wink:

hallo stefan 8)
an den HU hab ich auch schon gedacht eventuel auch mal beim RÖMER!
fahre morgen mal zum jürgen knübben bei uns in der nachbarschaft
der ist spezialist für WASP XS650...
mal schauen was ich so an info zusammentragen kann wegen ner
strassen zulassung :?:
gruss Totti
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Re: WASP Enduro gespann

Beitragvon Richard aus den NL » 26. Juni 2009 22:35

totti hat geschrieben:schöne schwinge!!!ist das ein XJ600 motor?????

Wasp RT17 mit Suzuki GS 1000 motor.

Und das Boot auf die richtige Seite. 8)

(Wurde bei Euch im Dorf letzte Monat nicht ein Wasp Gespannrahmen angeboten?)

R.a.d.NL :grin:
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Beitragvon totti » 27. Juni 2009 11:19

Moin zusammen :smt015
stephan, die idee mit HU war gut.besten dank für den tip :smt023
habe ich eben mit telefoniert...Wahr sehr informativ ....
werd nochmal nachfragen ob ein brief mit fahrgestell nummer exestiert o.ä. der belegen kann das das gespann schonmal zugelassen wahr. :-k

Richard 8)
kennst anscheinend das gespann von joules,wharscheinlich vom DRAGON :o
richtig brutales teil,mit nem 1000er motor...
hast du noch andere bilder von dem gespann :?: würd mich interressieren
Das bei uns in der nähe ein rahmen zum verkauf stand habe ich garnicht von gewusst :(

gruss totti
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Beitragvon muli » 27. Juni 2009 14:35

hallo totti,
wenn das teil schon mal straßenzugelassen war, sollte sich am rahmen doch ne fahrgestellnummer befinden; über diese kann man beim KBA ne anfrage starten; geben die grünes licht, sollte man bei der zulassungsstelle doch ohne probs nen neuen brief bekommen ...
cu
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Beitragvon jules » 27. Juni 2009 22:21

Heute war ich in Sailsbury fur ein paar L/L-Gabeln für meine Tiger abzuholen
Bild
hier ist Mr. Rhind-Tutt (Wasp), seinen Freunden als Rob bekannt
Bild
er führte mich durch den Laden und ich kam mir sprichwörtlich vor wie ein Kind im Süßwarengeschäft ...
BildBild
BildBildBild
Sein Sohn Paul hatte die letzten Tage die Schweißarbeiten erledigt und hier sind ein paar Beispiele
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Eine BSA Gold star und Metisse ramen
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Bild
Bild
Wenn ich genug Geld hätte würde ich für jeden Tag der Woche ein anderes Wasp-Gespann haben,
Ich hoffe, ihr genießt die Photo
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Beitragvon Uwe » 27. Juni 2009 22:25

:smt023 ..einfach nur schön :smt023 ...super Jules :!:


Grüße Uwe 8) ...2 Monate bis zum EGT :-)
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Beitragvon leopold » 27. Juni 2009 23:44

:twisted: super machine Jules!
wirklich nett, baut mann die bei euch noch neu?
habe selber eine EML von 81 mit XS650 neben die EML deltabox mit MTH650..
und in die garage steht da ein Toyota Celica ST Hatchtback von ende 70 oder Ford Mustang?
so ein celica habe ich auch mal gehatt.
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Beitragvon rängdäng » 28. Juni 2009 08:19

moin moin
dies Angebot in Ebay hat mein Interesse geweckt.
Bin mir halt unsicher was die Neuzulassung betrifft.
Würde das Gespann auf der Strasse fahren wollen.
Habe nun gar keine Erfahrung mit dieser Art von Gespannen.

http://cgi.ebay.de/Enduro-Motocross-Bei ... tsupported

Und die Zeit kommt ,dann werd ich ein Solches bewegen.
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Beitragvon totti » 28. Juni 2009 10:28

HI JULES :D
Thanks for the great pic....Thats the real backstreet heros :supz:
wirklich super wie wheinachten und ostern zusammen....ja ja das liebe geld...
bei uns im ort gibts auch jemanden der hat auf nem alten bauernhof ein riesigen fundus an alten WASP teilen....hauptsächlich auf XS650 basis...aber auch mit NORTON motoren :!:
werd dir mal ein paar bilder davon schicken...dauert nur ein bischen weil der nicht immer da ist... ;-)
Genau das angebot bei ebay habe ich auch ins auge gefasst :wink:
ist interessant . mal schauen bei welchem preis das gespann landet :-k

Bin schon länger auf der suche nach ner WASP oder HEOS mit brief.auch in teilen oder zum aufbau....
also fals jemand eine idee hat bitte melden :smt039
gruss Totti
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Re: WASP Enduro gespann

Beitragvon Stephan » 28. Juni 2009 10:54

totti hat geschrieben:
Richard 8)
kennst anscheinend das gespann von joules,wharscheinlich vom DRAGON :o
richtig brutales teil,mit nem 1000er motor...
hast du noch andere bilder von dem gespann :?: würd mich interressieren
Das bei uns in der nähe ein rahmen zum verkauf stand habe ich garnicht von gewusst :(

gruss totti


@Totti, Jules hätte gerne so ein Gespann. Haben tut er es meines Wissens
nach nicht (seine Mutter weigert sich wohl, eingetauscht zu werden. . .)


@Jules, sind die Rahmen hartgelötet (wg der gelblichen Farbe der Schweissstellen) ?!?


Stephan :smt025[/list]
Zuletzt geändert von Stephan am 28. Juni 2009 10:57, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Slowly » 28. Juni 2009 10:55

ZITAT Jules schrieb: ....Mr. Rhind-Tutt (Wasp), ....

Man verzeihe mir ein kleines Wortspiel, .......aber weil so nett passend:

" Totti needs Tutti ! "

Einen schönen Sonntag
wünscht
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Beitragvon Balthasar » 28. Juni 2009 11:47

Hallo,

bei der 2-Takt-KTM aus Ebay wäre trotz vorhandenem Brief eine wirklich gute TÜV-Connection sicher nicht verkehrt. Meine KTM habe ich auch über Vitus Bülter als CH-Import tüven lassen. Die vorherigen Anfrage nach §21 im Alleingang brachten nur Wischi-waschi-Aussagen der Tüvler bzw. solche Quatschaussagen wie "ja aber nur als Lastenboot, da ist ja kein Sicherheitsgurt drin" :lol: :rock: Dabei ist mein Boot gebremst, das Wettbewerbsgespann von Ebay sicher nicht...

Hier kannst Du auch mal anfragen:

http://www.dp-racing-shop.de/

Ich habe meinen Fuhrpark vor 2 Jahren konsequent auf kleiner und leichter umgestellt, Guzzis weg und 2 Einzylinder her:
Bild

Das ist zwar nur was für die Landstrasse, aber genau dafür habe ich ja meine Motorräder. So ein Endurogespann ist von der Handlichkeit her einfach unschlagbar, so auch heute morgen wieder im Westerwald.. :)

Gruss,

Balthasar
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Beitragvon rängdäng » 28. Juni 2009 12:20

@ Balthasar

danke für den link

aufs geradewohl werde ich solch ein Gespann nicht kaufen .
Schon gar nicht bei Ebay ungesehn,denn Berlin ist zwar eine Reise wert,aber nicht so auf die schnelle um mal eine Maschine zu begutachten.
Sind ja doch an die 800 km oneway.
Fahre sowieso erst mal zum EGT nach Weiswampach und schau mich da mal um.Dieses Jahr nicht mit BMW (sind genug da :wink: ) sondern mit MZ.
In Zukunft will ich den Fuhrpark umwandeln in die Richtung leichtes leistungsstarkes Gespann.

grüsse aus dem Saarland
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Re: WASP Enduro gespann

Beitragvon HU » 28. Juni 2009 13:12

@Jules, sind die Rahmen hartgelötet (wg der gelblichen Farbe der Schweissstellen) ?!?


Stephan :smt025[/list][/quote]

Die klassische Wasp-Rahmen sind immer hartgelötet. Das verwendete Reynolds531-Rohr mochte keine so hohe Temperaturen, wie sie beim Schweißen entstehen.
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Beitragvon totti » 28. Juni 2009 14:47

Hallo rängdängdäng :grin:
also wenn du keine erfahrung hast mit sonnem ding
dann möcht ich dein gesicht sehen wenn du das erste mal mit sowas fährst! :unibrow:
bin schonmal sonn ding gefahren...die gehen ab wie sau...wiegen ja auch nix...aber im winter kommst du da überall mit durch...habe ich schon offt erlebt
aber es ist auch vorsicht geboten.kann auch nicht ungefährlich sein.kommt immer auf den fahrer an
deshalb bin auch so heiß da drauf :smt077
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Beitragvon dreyzack » 28. Juni 2009 15:57

Moin erstmal,
ich stelle fest, dass hier mehr Leute nen Nagel im Kopf haben, mich mal eingeschlossen. Wie bei meiner Vorstellung schon angedeutet, quält mich mein Dreiradvirus mehr und mehr, also muss da Abhilfe her.
Ich habe natürlich mehr als einen Gedanken daran investiert, sowas heimzuholen. Mein Bruder hat ne Honda CR 500 mit Zulassung ( okay, 9Kw im Brief ) und 17zöllern plus 20l- Tank. Geht echt pervers vorwärts, 65 Ps bei 120Kg.Das ist im Gespann bestimmt nicht viel langsamer. Da könnte man die Wheele- Debatte mal wieder neu auflegen, fällt mir just so ein.
ABER: So ein 500er Zweitakter vibriert nicht, der schlägt. Wer das länger als eine halbe Stunde aushält, Respekt. Und die 20l Sprit reichen bei der Honda mal grade so für 150km Spass, da ist eine völlig andere Bedüsung drin, sonst fährt man sich den Motor auf der Strasse nach 50Km spätestens fest.
Die Abstimmung als Crosser ist recht mager, damit das Ding sofort losgeht, Vollgas läuft der Motor nur ganz kurz, Teillast fast gar nicht.
Ist also nicht ganz einfach, die Geschichte, nur mal so also Entscheidungshilfe. Wenns ein Enduro- Gespann sein soll, bei Mobile.de steht ein Wasp-Xj 600 Gespann zu verkaufen. Das ist bestimmt problemloser und auch schon zugelassen.
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Beitragvon jules » 28. Juni 2009 16:32

Stephen wrote,
@Jules, sind die Rahmen hartgelötet (wg der gelblichen Farbe der Schweissstellen) ?!?




Stephan, zu den messingfarbenen Stellen, an denen der Rahmen zusammengebraten wurde: diese Methode (nur mit Flamme und Stange) dauert wesentlich länger als das konventionelle Schweißen (TIG/MIG). Allerdings sind diese Verbindungen flexibler als die anderen Schweißnähte und reißen/brechen damit auch nicht so leicht.
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Beitragvon totti » 28. Juni 2009 19:59

Hallo dreyzack :grin:
ja hast schon recht mit deiner beschreibung.
habe noch ne alte 250MAICO vollcross mit 50PS,ich weiß also was du meinst :smt023
ruhig anfahren geht garnicht.....und dan gehts nur noch ab :smt005
die technik bzw motor währ erst mal zweitrangig...das heist den motor würd ich schon gegen nen anderen austauschen...
das gespann aus mobile kenn ich...die hat mal bei mir gestanden...
muste mich damals von trennen weil ich zu der zeit drei gespanne da stehen hatte aber alle defekt oder zerlegt wahren und ich dringend kohle
brauchte um wenigstens eine zum laufen zu bringen :smt022
die stand beim letzten E.G.T.schon zum verkauf.....
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Beitragvon Stephan » 28. Juni 2009 20:15

@Jules&HU; Danke für die Bestätigung.




Stephan, der morgen auch mal wieder was für sich schweissen muß (wenn die 4ma die richtigen Elektroden für meine Röhrchen hat. Denn Schutzgas ham se nich . . .)
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Beitragvon dreyzack » 28. Juni 2009 20:21

Hi totti,
die Beschreibung war eigentlich nur der Anfang. Klar, der Abzug ist sensationell mit Suchtfaktor 1+, aber von nix kommt auch nix.
Benzinverbrauch und gaaaanz wichtig , die Abstimmerei hatte ich schon erwähnt. Alle max. 1000 Km ein neuer Hinterreifen nebst Kettensatz ist auch klar, denke ich. Mit der 520er Kette kannste dann ne acht legen, so fertig ist die dann.
VORHER muss aber noch ne anständige Bremse ans Fahrzeuch, mit der Crosserbremse greift man spätestens nach der dritten Kurve ins leere, ich spreche da aus leidvoller Erfahrung.
Okay, Gespannfahren kostet Geld, aber mit so nem Ding verbrennst Du es schneller, als Angie es nachdrucken kann.
Mal zu dem XJ- Gespann, ist das ein echtes Wasp-Gespann? Und wenn es schon so lange for sale ist, wo ist der Haken?
Evl. auch per PN, um niemanden auf den Schlips zu treten.
LG
aus OWL
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Beitragvon totti » 28. Juni 2009 21:00

HI dreyzack :wink:
PN ist unterwegs....
gruss totti
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Beitragvon rängdäng » 29. Juni 2009 08:11

@ dreyzack + totti und Alle

bin selbst auch viele Jahre Maico gefahren 250-440.-brachial
später die grosse Kawa KX.
und
es reift in mir der Entschluss das R100R-gespann gegen ein
GS-od.Cross-gespann auszutauschen.
Und wenn, dann nur eine Maschine vom Händler oder mit gültigem
Brief-Tüv.
Auf die ganzen Diskussionen mit dem Blaukittelverein steht mir nicht wirklich der Sinn.

grüsse aus dem saarland
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Beitragvon Richard aus den NL » 29. Juni 2009 21:45

Wasp .....

Normalerweise finde Ich gelb eine schreckliche Farbe. Genau so wie leichtblau. :-D Aber diese seht doch ganz gut aus. 8)

Bild

Tausend Kubik einbauen, ach das wurde schon öfter gemacht. Ich hatte aber mehr das Idee richtung 152 PS ohne Einspritzung ein zu bauen.

Das Rahmen hierunter (Rechts angebauter Gespann) wurde vor ein Paar Wochen im Kreis MG angeboten. Jules und Robby Rhind Tutt kennen das Bild schon….. (Thanks again very much, Julian). Ist aber schon weg.

Bild

War mir aber (jetzt) zu viel Geld. Interesse hatte Ich. Back to basic…… :wink: aber auch Ich zweifele daran ob Ich (Ich meine hier in NL, obwohl manche denken, dass hier alles geht), für so ein Teil ein Kennzeichen bekommen kann).

Mehrere Beiträge also auch von mir gewünscht. Interessant!

Hab Ich jetzt Konkurrenz bekommen und den Markt versaut? Egal, was angeboten wird, ist mir sowieso zu teuer. :roll:

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Beitragvon leopold » 29. Juni 2009 22:22

bei uns werd uber KAPAZA.BE ein EML aus 8o-81 und eine WASP aus selber älter, beide ohne motor.
http://www.kapaza.be/Motoren/Zijspan/18 ... cross.html
pas auf..bild ist nicht ein von beide rahmen.... bilder folgen, sagt er
ist gegent Hasselt-Tongeren.
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Beitragvon jules » 29. Juni 2009 22:24

Rangdang,
Just to make you even more confused
Bild
Bild
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Beitragvon leopold » 29. Juni 2009 22:31

8) schones wintergespann :wink:
aber zum richtigen enduro......dann besser mein EML mit XS,
fange nach meine feriën damit an zu fertigen, habe fast alles zusammen.
erst noch ein anderes gespann anbauen und mein sohn begleiten mit ein neues BMXgespann zu bauen, und das muss fertig sein furs EGT.
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wasp

Beitragvon HU » 30. Juni 2009 07:23

jules hat geschrieben:Rangdang,
Just to make you even more confused
Bild
Bild


Könnte von mir sein. In den 80zigern und Anfang der 90ziger hab ich ca. 30 Wasp-Gespanne, meist auf BMW-Basis, gebaut.
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Beitragvon rängdäng » 30. Juni 2009 07:27

@ jules

You´re welcome 8)
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WASP Enduro gespann

Beitragvon totti » 30. Juni 2009 21:17

GEFÄLLT MIR AUSGESPROCHEN GUT :dance: :supz: :supz: !!!!!!!!!!!!!!!

Würd ich auch so fahren....ist doch das perfekte reise mopped für die schotter piste......ich sage nur:alte militär strassen :lol:
und für den winter eine andere bereifung und schneedisketten....

an ein rolling chasis zu kommen ist nicht das problem
eine neu zulassung ist nicht möglich... :rock:
wie gesagt es muss irgendwann schonmal zugelassen worden sein
besser noch ein alter brief....dann geht sowas :P

der peter RÖMER hat auch mal ein par WASP BMW mit ketten antrieb gebaut
aber wer sowas besitzt gibts auch nicht mer ab :(

würd ich aber auch nicht verkaufen wollen
gruss totti :476:
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Beitragvon Roll » 30. Juni 2009 21:47

Da ist man mal ne Woche weg und schon sind alle von der Wespe gestochen.
Ich schon lange. Jahrzehnte.
Heimlich wünsch ich mir eine mit Folan oder Jumbo-Motor, aber ne 1000er GSYXRZIrgendwas wär auch ganz okay.

Leider tendiert der Preis der Oldies inzwischen zum Niveau von http://www.gespann-tec.de/super-moto.html
und neu würde bei mir einfach länger halten :D :D

Wurscht, kann mir ja Beides nicht leisten.
Ergo kann ich von Beidem weiterträumen...
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Beitragvon rängdäng » 30. Juni 2009 22:37

rängdäng hat geschrieben:moin moin
dies Angebot in Ebay hat mein Interesse geweckt.
Bin mir halt unsicher was die Neuzulassung betrifft.
Würde das Gespann auf der Strasse fahren wollen.
Habe nun gar keine Erfahrung mit dieser Art von Gespannen.

http://cgi.ebay.de/Enduro-Motocross-Bei ... tsupported

Und die Zeit kommt ,dann werd ich ein Solches bewegen.


dann mal moch eine Frage:
was kann man an solch einem Gespann an Euros investieren?
:idea:
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Beitragvon Roll » 1. Juli 2009 00:18

Das Letzte, das ich in Top-Zustand vor ca gut 2 Jahren gern gehabt hätte, war 10K Euro schwer. Hedlund-Wasp. :-D

Das ebay-Teil ist das nicht wert.
Die Gelbe, die Richard zeigte, locker 8-10.
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wasp

Beitragvon HU » 1. Juli 2009 07:05

Roll hat geschrieben:Das Letzte, das ich in Top-Zustand vor ca gut 2 Jahren gern gehabt hätte, war 10K Euro schwer. Hedlund-Wasp. :-D

Das ebay-Teil ist das nicht wert.
Die Gelbe, die Richard zeigte, locker 8-10.


Den Preis würde ich sogar noch etwas höher ansetzen. Das ist ein 2 Zylinder Wasp-Motor. Extrem selten. Der wurde aus einem halben 2000ccm Coswoth-Motor hergestellt und hatte einen irren Durchzug. Meines wissens gab es nu ca. 50 Motoren.
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Beitragvon HU » 1. Juli 2009 07:19

Mal was zum Thema Zulassung.
Wenn so ein Cross- bzw. Endurogespann schon mal irgendwann eine Zulassung hatte und man das durch einen alten Kfz.-Brief bzw. KBA-Bescheinigung beweisen kann, ist es kein Problem das Gespann wieder anzumelden. Die TÜV-Vollabnahme ist ein technisches Problem und somit lösbar. Die formalen Probleme sind heute manchmal unlösbar.
Hatte das Gespann keine Zulassung, ist es legal praktisch nicht machbar. Das Gespann wird als Neufahrzeug gesehen und muß somit die aktuellen Abgas- und Geräuschvorschriften erfüllen.
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Beitragvon altf4 » 4. Juli 2009 18:42

hi -

Bild
cb500 wasp, die leichte, aus schrott gebaut.

Bild
1000er, auch mit viel handarbeit.

Bild
kuh mit wespenstich.

feine teilchen, oder?
ich fand auf dem treffen die cb500 recht genial, ging ab wie schmitts katze, hat den leichten, kleinen rahmen und wurde ohne gigantische vermögensbewegungen, dafür aber mit viel hingabe wieder auf die räder gestellt.

@jules, Rhind-Tutt is legend - thanx for the pix!1!!

g max ~:)
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Beitragvon Stephan » 4. Juli 2009 21:41

"...Würd ich auch so fahren....ist doch das perfekte reise mopped für die schotter piste......ich sage nur:alte militär strassen
und für den winter eine andere bereifung und schneedisketten..."

Totti, zu wenig Bodenfreiheit. Und 'ne handliche Aluplatte schützt zwar, aber verringert halt. . .


Richtig, . . . die Bodenfreiheit.

HU, so schmale Schwingengablen hast Du mal gebaut :-D



Stephan :smt025
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Beitragvon totti » 4. Juli 2009 21:42

hi alf4 :grin:
coole bilder...die 1000er ist ja wohl hammer :smt023

was ist das fürn treffen??? kannst ja mal sagen wann und wo usw.
würd ich gern mal anfahren

übrigens:
die WASP von ebay ist für 2040euronen mit hänger weggegangen!!!!
guter kurs......
gruss totti :smt004
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Beitragvon totti » 5. Juli 2009 11:54

http://img181.imageshack.us/img181/2884/dsci0111.jpg

Moin stephan 8)
hast schon recht mit der bodenfreiheit...
dann lieber wie die von HU ;-)

dann kommt aber wieder die sache mit dem lieben geld :smt013
bei zwei gespannen(irgend watt is immer) kann ich mir leider nur was für "kleine"kohle
noch dabei holen...
so nach und nach...als ersatz für den russen wen der mal nicht mehr kann :lol:
naja aber mal schauen...

Besten dank nochnal an HU für die tips von einem fachmann :smt023

gruss Totti :smt039
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Beitragvon HU » 5. Juli 2009 17:37

HU, so schmale Schwingengablen hast Du mal gebaut :-D



Stephan :smt025[/quote]


Nein, ich nicht. Die Chassis kamen ja von Wasp. Nur die Hinterradschwinge fehlte bei einem BMW-Chassis. Die war dann von mir. Meine schmalste Gabel hat 200mm innen zwischen den Standrohren.
HU
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Beitragvon Ju52 » 6. Juli 2009 23:12

Moin!

Meine Affentwin hat den WASP dran mit Straßenzulassung, wenn ein 70kg-Gewicht im Beiwagen sitzt! Fahre also im Alltag eine Eisenplatte in einer Box spazieren und im Urlaub den Gepäckhaufen mit Zelt, Schlafsäcken usw., incl. Faltkanadier. Prima Packpferd, kriegt aber je nach Packung das Prädikat "Unfahrbar" ;-) ! Gewicht sollte die 70 kg auch nicht soviel überschreiten, weil dann hatte ich Probleme mit dem Seitenwagenradlager. Meines hat vor 2 Jahren in Schottland mal das zeitliche gesegnet, und man versuche mal "auf der Insel" ein "englisches" Lager zu kriegen... :oops:

Bin eigentlich immer am Schimpfen, weil ich gern wieder einen geschlossenen Beiwagen möchte(erleichtert ja doch das Packen...), aber irgendwie lieb ich meine "Frieda"! :-)
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aber jetzt sind alle noch
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Beitragvon Roll » 6. Juli 2009 23:34

Spinnst? So kannst Du doch viel höher packen...muß ja nicht immer das schwerste Gepäck sein. Aber wennde mal umsteigst 8) :-D
Ein Prophet schaut zurück. Das neue Programm. miro2
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Beitragvon Balthasar » 29. Juli 2009 03:39

Aktuell wird gerade eine Wasp mit 600er Banditmotor bei Ebay angeboten (noch 4,5 Tage)

http://cgi.ebay.de/WASP-Gespann-mit-Suz ... 7C294%3A50

Ich war vor gut zwei Jahren wie der Teufel hinter sowas her und hatte auch ein günstiges Angebot mit 750er Suzi-Motor. Aber nach der Probefahrt war ich nicht mehr so überzeugt und habe das für mich stimmigere und harmonischere Rotax-KTm-Gespann genommen.
Soll aber nichts über das aktulle Motorrad bei Ebay heißen.

Gruss,

Balthasar
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Beitragvon rängdäng » 29. Juli 2009 07:14

Balthasar hat geschrieben:Aktuell wird gerade eine Wasp mit 600er Banditmotor bei Ebay angeboten (noch 4,5 Tage)

http://cgi.ebay.de/WASP-Gespann-mit-Suz ... 7C294%3A50

Ich war vor gut zwei Jahren wie der Teufel hinter sowas her und hatte auch ein günstiges Angebot mit 750er Suzi-Motor. Aber nach der Probefahrt war ich nicht mehr so überzeugt und habe das für mich stimmigere und harmonischere Rotax-KTm-Gespann genommen.
Soll aber nichts über das aktulle Motorrad bei Ebay heißen.

Gruss,

Balthasar


moin moin
ist mir auch aufgefallen-(immer die Augen auf :wink: )
Das Wasp Gespann entspricht nicht dem was ich mir vorstelle,
mir ist dies Gespann zuviel verbaut und dazu viel zu weit entfernt
-rund 550 km oneway ist zum anschauen und probesitzen -fahren entschieden zu viel. :|
ich halt die €uros zusammen .
Das passende Angebot kommt bestimmt-die Zeit arbeitet mit mir.
wassedicht
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Beitragvon Harri-g » 29. Juli 2009 09:03

Als ich mit dem Gespannfahren anfing hatte ich mich in eine WASP mit 2CV Motor verliebt! Ich war zu Langsam sie war schon weg :smt013

Es begann dann Alternativ die MZ Ära :!:
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Beitragvon totti » 29. Juli 2009 17:40

Hallo baltasar :grin:
Habe ich auch schon gesehen das ebay angebot...
der motor ist gut, aber vom optischen nicht mein geschmack,aber das ist
erst mal zweitrangig...
die basis find ich OK...aber auch etwas arbeit muss bestimmt investiert werden....mal schauen für wieviel euronen die weg geht :roll:
gruß totti :smt004
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