Kilometerleistung u. Alter unserer Gespanne.

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Kilometerleistung u. Alter unserer Gespanne.

Beitragvon jfechir » 9. April 2011 18:57

Hallo in die Runde,
mich würde mal interressieren, wie lange und wieviele Kilometer wir unsere Gespanne so behalten. Bedingt durch den Preis und auch die individuellen Leistungen hängt man schon an seinem Dreirad. Zudem gibt das Gespann einem die meisten Möglichkeiten "sein Fahrzeug" aufzubauen.
Meine K mit 65000 km wird jetzt 21 Jahre alt. In meinem Besitz aber erst nach seit 3 Jahren und 15000 km. Mein erstes XJ 900 Gespann hatte ich 7 Jahre und 80000 km.
Zudem habe ich den Eindruck, das Gespanne wesentlich besser gepflegt und gewartet sind als die meisten Solo`s. Ausnahmen gibt`s immer.
Gruß an alle und ein paar nette Kilometer am Wochenende.
Joachim
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Beitragvon scheppertreiber » 9. April 2011 20:12

Dnepr MT11 "Toter Oktober" ca 140.000 km, Bj 91, habe ich 10 Jahre
Guzzi 1000 SP "Rote Zicke" ca 370.000 km, Bj 81, habe ich ca 15 Jahre (Umbau auf Gespann letzten Herbst).
Vorher hatte ich mal 'ne Emme.

Grüße Joe.
frisierte Dnepr MT11 "Toter Oktober" * frisierte Guzzi 1000SP "donnaccia rossa" * 1000SP solo natur "milanese nera"
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Beitragvon peter » 9. April 2011 21:12

Mein jetziges Gespann habe ich im November 2006 vom Gespannbauer übernommen. Es hat aktuell 72.000 km auf der Uhr. Die Vorgänger habe ich jeweils mit ca. 10.000 bis 12.000 Jahreskilometern im Betrieb gehabt. Es waren fast immer Hondas und ich war immer zufrieden.

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Beitragvon Michael aus Düsseldorf » 9. April 2011 21:42

Mein erstes Gespann MG SP1000 Carell bin ich 16 Jahre und mit diversen Reps 260.000 km gefahren.
Nr. 2 Honda ST1100 EML GT2001 in 12 Jahren 96.000 km, Ende offen.

Mit den Solos und dem Auto ist das genauso. 10-15 Jahre muss das halten. Habe bisher noch kein Fahrzeug mit weniger als 150.000 km abgegeben.

Gruß
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Beitragvon Stephan » 10. April 2011 08:37

Oha! Da komm ich in's Grübeln. Das Zugfahrzeug ist '83. Umgebaut hab ich es 1988. Kilometer sollten so bei 150.000 liegen. Allerdings bekam es bei 100.000 statt dem 800er 'nen 1.000er Motor. Wurden alle technischen Innereien mit einer anderen Solo (km unbekannt oder können nicht mehr erfragt werden) getauscht. Statt des Squirre wurde ein CT2000 montiert.

Ich hab es seit 2001, oder so, wieder in meinem Besitz. Jetzt ist'n Bobby LE dran. . .


PKW werden mir aus der Hand geschossen oder persönlich in Einzelteile gelegt. Haben meist mehr als 250.000 drauf


Stephan, der bis zur Rente noch min. 2 kaufen muss
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Beitragvon Hauni » 10. April 2011 11:27

Die meisten Gespannkilometer bin ich bislang mit dem SR Gespann gefahren. Von 1999 bis 2006 waren es ca. 110.000 km.


Derzeit hat meine FMX ( Erstbesitz) 26.000 km, davon 16.000 als Gespann.
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Beitragvon Keusen » 10. April 2011 13:58

Hallo zusammen

Ich hab mit der GS jetzt ca 55.000 km drauf,
davon ca 2/3 mit Schwenkergespann und nach
einer intensiven Motorrevision ( Danke Horst )
wird sie jetzt auch noch mal das gleiche fahren.

Die GS davor hatte ungefähr die gleiche Laufleistung
aber nur die Hälfte mit Schwenker, ich hatte vorher
eben noch keine Familie :-)

Grüße

Eugen j.keusen
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Beitragvon Richard aus den NL » 10. April 2011 22:02

Fahren unseres fünftes Gespann, kaufe die mit niedrige Tachostand und wenn´s gefällt bleibt die eine Weile.

Verkauft werden die in scheckheft gepflegte Zustand , ohne Mangel, keinen Winterbetrieb usw. :-D

Jedenfalls sehe Ich die später im Internet stehen mit niedrigere Tachostande und diese Umschreibung und deshalb selbstverständlich mit einem viel hohere Preis als wofür Ich die verkauft habe. :roll:

Tachostande glaube Ich also nicht mehr. Hab jetzt selbst was wobei Einiges gar nicht stimmen kann. :|

So wenig fahrt Ihr doch nicht wirklich…… oder?

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(etwas Provokativ)
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Beitragvon Stephan » 10. April 2011 22:17

Richard, es wurde nur nach Gespann gefragt . . .




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Beitragvon Richard aus den NL » 10. April 2011 22:49

Stephan hat geschrieben:Richard, es wurde nur nach Gespann gefragt . . .

Stephan :smt025


Wie meinst du?

Mit Solo's habe Ich die Erfahrung gemacht, das Motorräder von mir, (einen Vorbild also) womit Ich 83.000 Km in einem Jahr gefahren bin und dann verkauft habe, das nächste Jahre mit 20.000 Km im Geschäft (nicht Privat) angeboten wurde.

Wollst du das hören? Wollte nur mal anzeigen, das Tachostande nichts, aber dann auch überhaupt nichts sagt.

R.a.d.NL 8)

P.u.i
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Beitragvon Hauni » 11. April 2011 06:44

Richard aus den NL hat geschrieben:Wollte nur mal anzeigen, das Tachostande nichts, aber dann auch überhaupt nichts sagt.

R.a.d.NL 8)

P.u.i


Stimmt!!
Ein Tacho ist schnell mal gewechselt, und ob eine GS oder Africa Twin etc. nun 50.000 oder 150.000 km hat, lässt sich oft nicht feststellen......

Tachostand kann aber auch aussagekräftig sein.....wenn zum Beispiel ein gut nachvollziehbares Scheckheft vorhanden ist, oder die Kilometerstände auf den TÜV-Berichten logisch sind. Oder ein vertrauenswürdiger Händler das Motorrad kennt......
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Beitragvon Beste Bohne » 11. April 2011 07:46

Gelbe Gefahr: 10 Jahre alt, 65.000km, Gespann von Anbeginn.
In meinem Besitz seit 6 Jahren

Winterschlampe: 24 Jahre alt, geschätzte Gesamtlaufleistung 205.000km, 2. Motor mit nun ca. 40.000km, Das dritte Getriebe ist drin, von mir neu gelagert, ca. 15.000km, Gespann war sie von Anbeginn. Der Tacho zeigt 100.000km. Tachos von BMW K-Modellen sind halt potemkinsche Instrumente, die irgendwas anzeigen. :grin: Angeblich wurde kein Ersatzteil ähnlich oft benötigt. Wenigstens funktioniert meiner jetzt, im Gegensatz zum Orginalen.
In meinem Besitz seit 5 Jahren

Die Leichtfüßige: 11 Jahre alt, 72.000km, Gespann seit 2.000km.
In meinem Besitz seit 11 Jahren
Zuletzt geändert von Beste Bohne am 13. April 2011 06:42, insgesamt 1-mal geändert.
Grüße, Jens

Verehrer von Schlampinchen, der kleinen Müllfee.
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Beitragvon R100 » 11. April 2011 12:15

Meine R 100 ist jetzt 30 Jahre alt.
1987 habe ich sie zum Gespann umgebaut.
Insgesamt sind jetzt 180.000km auf dem Tacho davon 100.000 im Gespannbetrieb.

Gruß
Tom
einerlei an welchem ort, einfach von zu hause fort
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Beitragvon muli » 11. April 2011 12:37

hallo zusammen,
na dann bin ich der runde ja wohl in jeder beziehung ein echter youngster :oops:

FJ 1200 BJ 1991 Umbau zum gespann 1999 mit 19.000 km; kauf 2003 bei 24.000 km; derzeitiger tachostand 72.500 km;

cu
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Beitragvon Stephan » 11. April 2011 15:08

Richard aus den NL hat geschrieben:
Stephan hat geschrieben:Richard, es wurde nur nach Gespann gefragt . . .

Stephan :smt025


Wie meinst du?

Mit Solo's habe Ich die Erfahrung gemacht, das Motorräder von mir, (einen Vorbild also) womit Ich 83.000 Km in einem Jahr gefahren bin und dann verkauft habe, das nächste Jahre mit 20.000 Km im Geschäft (nicht Privat) angeboten wurde.

Wollst du das hören? Wollte nur mal anzeigen, das Tachostande nichts, aber dann auch überhaupt nichts sagt.

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P.u.i


Schon klar, Richard. Ein Opel Kadett von mir hat da auch schon mal 100.000 verloren. . .

Ich meinte nur, daß ich nach den Kilometern bisher doch mit den Solisten etwas mehr gefahren bin. Im Jahr. Ich erschreck mich dann immer. . .


Überlege gerade für das EML noch 'ne Solo, als Ersatzteilträger zu kaufen.


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Beitragvon DB1NH » 11. April 2011 19:12

Was Dreiradeln für einen Spaß macht weiß ich ja erst seit dem März, aber ich bin kaum von dem Teil runter zu bekommen. Seit dem 1. März habe ich es schon auf ganz knapp vor 5.000 km gebracht, und das bei den Spritpreisen. Ich muß meinem Salärgeber in Berlin (BfA) doch mal um eine Gehaltserhöhung bitten. Ich habe ja bald mal wieder einen runden Geburtstag, den 7., und dann wünsche ich mir ein großes Faß von dem teurem Naß.
Die RT 1200 wurden mit einem km-Stand vom 60.000 km vom Manfred Stahmer umgebaut.

Gruß vom glücklichem Heiko
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Beitragvon Stephan » 11. April 2011 21:02

Du musst dem sagen, daß drei andere Firmen hinter Dir her sind. . .














. . . die Telekom, das örtliche Stromversorger, der örtliche Gasversorger. . .



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Beitragvon z13tiger » 11. April 2011 21:16

Na dann will ich auch mal etwas dazu tun,

Die Kawa 1983 mit 27.000km gekauft und 1990 bei 65.000km umgebaut zum Gespann und zur zeit Kilometerstand 181.256.
Nebenbei noch eine Z1300 Solo und seit drei Jahren noch eine neue Triumph Tiger 1050 mit jetzt auch schon 20.000km.
Das Gespannfahren wird im moment weniger, da die Kinder groß sind und meine Freundin selber fährt.

Schöne Grüße aus dem Norden
Peter
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Beitragvon DB1NH » 12. April 2011 00:09

Stephan,

die drei Firmen nehmen schon lange an der Glücksspirale teil :grin:

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Beitragvon mibi » 12. April 2011 07:59

z13tiger hat geschrieben:Die Kawa 1983 mit 27.000km gekauft und 1990 bei 65.000km umgebaut zum Gespann und zur zeit Kilometerstand 181.256.
Nebenbei noch eine Z1300 Solo...

Schöne Grüße aus dem Norden
Peter




dann gibt es hier also doch noch mehr z13-gespanne! das freut mich!!!!
mein z1300-eml-gespann hat laut tacho 160tkm runter. wieviel davon als gespann
ist mir nicht bekannt. die solo hatte 197tkm oder 297tkm, weiss keiner so genau,
spielt aber eigentlich auch keine rolle. geht eh nie kaputt.
du kommst aus burg? fehmarn? da war ich letzten sommer für eine verlängertes
wochenende. hast du kontakt zu den MF fehmarn im amalienhof?

gruss
mirco
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Beitragvon z13tiger » 12. April 2011 08:52

Moin mirco,

ich komme zwar aus Burg aber nicht von Fehmarn sonder genau von der anderen Seite. Burg / Dithmarschen, die Perle der Westküste.
Den Club kenn ich so nicht weiter, kann aber sein das die schon mal bei uns zum Treffen waren. MFF. ( Motorrad- Freunde- Frestedt).

Bist du in der Z 1300 IG. ??? Warst du schon mal zum 6 Zylinder- Treffen ???
Oder Z 1300 Treffen ??? Da gibt es so einige im In- und Ausland.
Das nächste 6 Zylinder-Treffen ist am letzten Aprilwochenende ( 29.04.-
01.05.2011 ) in Hollerwettern bei Brockdorf/ Kreis Steinburg.
Für mich ein Heimspiel. ( nur 20 km ).

Schöne Grüße
Peter
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Beitragvon z13tiger » 12. April 2011 08:55

habe gerade gesehen das du vom Edertal bist.
Dann kennst du bestimmt den 6-Zylinder Spezialisten aus Wellen???
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Beitragvon Smile » 12. April 2011 09:28

:grin:
wo wir grad bei 6 Zylinder sind.

Honda F6C (Valkyrie) mit Sidebike Renaissance Beiwagen.
2006 mit 11.000km gekauft. Jetzt 61.000km. Bei stark fallender Tendenz. Meine Jungs fahren kaum noch mit und ich habe jetzt noch eine Solo F6 angeschafft. Da werden die Km zukünftig geteilt.

Gruss Curd
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Beitragvon z13tiger » 12. April 2011 11:22

Moin Curd,
für dich ist es ja nicht weit nach Hollerwettern.
Auch die 6 - Zylinder- Boxer sind da willkommen.

Gruß
Peter
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Beitragvon Smile » 12. April 2011 12:28

Das ist ja wirklich die Entfernung für einen Tagesausflug. Ich versuche mal, den 30. Vormittags zu kommen. Das Wochenende ist eigentlich schon verplant.
Gruss Curd
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Beitragvon Wintertourer » 12. April 2011 12:42

mit 3 MZ-Gespannen, die ich alle noch habe (eines ist davon aus Platzgründen zerlegt) ca. 310000 Kilometer gefahren.
Ab BJ. 1984.

Offtopic: Solo kommen noch mal ca. 205000 dazu, gefahren mit 7 verschiedenen eigenen Mopets, davon habe ich nur noch eine.

Grüße
Horst
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Das Ziel ist das Ziel,
aber ich bin noch unterwegs.
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Beitragvon Guzzi-Roger » 12. April 2011 15:52

Trau mich fast nicht hier zu Schreiben,mit 3 Jahren Gespannerfahrung,quasi noch Anfänger :roll:

Guzzi seit gut 3 Jahren,jetzt 90000km drauf,selber ca 25000km gefahren,wurde im 93 umgebaut,Maschiene hat jg.91,daher(laut infos)ca.60000km im Gespannbetrieb.
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Beitragvon xbrler » 12. April 2011 19:17

Noch ein Dreijähriger. XBR 500 ist Bj. 86 und wurde 2000 mit 80000km umgebaut. Mit 98000km haben wir sie 2007 als unser erstes Gespann gekauft. 2009 wurde der Motor neu gemacht und jetzt sind es 115000km. Seit einem halben ist unser Sohn auf der Welt und es werden nicht mehr so viele Kilometer. Mal sehen, vielleicht sind wir irgendwann zu dritt unterwegs.

Gruß Enrico
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Beitragvon Guzzilla » 13. April 2011 00:01

MZ ETZ 301 1993 neu gekauft,1994 mit 5000 km zum Gespann umgebaut,
seitdem ca.50000 km.
MG 850 T3 mit Ural 2009 gekauft,seitdem ca.5000 km.
Fahrzeit November bis März, danach lieber Solo.
Ausnahmen: Frühjahrstreffen und EGT. :wink:
Grüße,Jörg.
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Beitragvon 3rad » 15. April 2011 18:29

Servus

BMW R1150R Mobec Easy-Drive Furax Sport
Erstzulassung 03/2005 - abgemeldet 04/2011
KM ca. 206.000 , müßte ich in die Garage gehen und nachschauen.
Vom ersten KM an als Gespann, Sommer wie Winter.

Übern Winter wird der Boxer gegen eine K1600GTL getauscht
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Beitragvon mibi » 26. April 2011 12:29

korrektur:

habe erst 133tkm (parallaxenfehler :-D oder so ) und, wie ich die dazu erhaltenen dokumente verstehe, von anfang an als gespann.

gruss
mirco
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Beitragvon Stephan » 26. April 2011 16:54

Peter, guck mal raus. Wir haben Sommerwetter. Wie schaut's aus? Bilder?!?



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Beitragvon Uwe » 26. April 2011 17:34

..wie Sommerwetter? Hier Gewitter, Regen, Sturm :D ...war gerade mit Conner draussen und nun sehen wir beide ganz schön nass aus :D

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Beitragvon Stephan » 26. April 2011 18:39

Soll hier tief im Westen Donnerstag losgehen. Zur Zeit ist's angenehm. Etwas kühl beim Fahren. Vielleicht so 2'0-21'C. Grad recht. Die ersten Poser
sind schon in Badeschlüppchen auf'm Moped unterwegs. . .

Dri. . . Jetzt bloss keine Sicherheitsbekleidungsdiskussion.


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Beitragvon Andreas a.d.k.G » 27. April 2011 06:20

Mhhhh ...
Früher mal Dnepr MT11 aus den 90ern vielleicht 20.000 km gefahren.
Danach MZ TS Gespann in 2 Jahren rund 30.000 km.
Seit Dezember 2008 IZH Jupiter 5 - '89, bislang 20.000 km.
Seit Montag Mamuf 750 - '57, noch keine 100 km gefahren.
XS650 seit Winter 2007 im Bau 8), '77, 2007 im Herbst ca. 10.000 km Solo gefahren.
Enfield Bullet '2005 - Seit März 2009 ca. 20.000 km gefahren (Solokrad)
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