Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
23. Juni 2016 14:06
Im Forum lese ich bereits seit zwei Jahren mit, habe mich Anfang des Jahres angemeldet und auch bereits zu dem einen oder anderen Thema meinen Senf dazu gegeben. Jetzt wird es Zeit für meine Vorstellung, nachdem unser Gespann fertig ist und wir endlich wieder auf drei Rädern unterwegs sind.
Ich heiße Hartmut, bin 69 Jahre alt und komme aus Remscheid im schönen Bergischen Land.
Den Motorradvirus habe ich mir schon sehr früh eingefangen. Nach der Schule holte ich mir vom Taschengeld regelmäßig "Das Motorrad" am Kiosk und habe die Berichte von Klacks & Co mit Begeisterung verschlungen. Für mich stand fest, daß ich auf jeden Fall Motorrad fahren wollte, womit man zur damaligen Zeit einer "exotischen" Minderheit angehörte.
Mit 16 fing der Spaß mit einem ZÜNDAPP Mockick mit 2,6 PS an, mit dem ich nicht nur täglich zur Schule fuhr, sondern mir auch neben Ferienjobs mit Botenfahrten am Nachmittag das Geld für mein erstes richtiges Motorrad verdiente.
Nach nur einer Fahrstunde hatte ich zwei Jahre später den Einser in der Tasche und durfte endlich meine blaue NSU Supermax, die ich günstig gebraucht kaufen konnte und die bereits seit einigen Wochen bei mir zu Hause auf mich wartete, auf der Straße fahren. Im Winter wurde selbstverständlich ein LS 200 angeschraubt und 1966 zum ersten Mal zum Elefantentreffen zum Nürburgring gefahren.
Der Max folgten diverse Solomotorräder (HONDA CB 450, NORTON Commando, LAVERDA 1000) und parallel dazu mehrere Gespanne (NSU Consul, ZÜNDAPP KS 601).
Von 1970 bis 1974 war ich als Beifahrer im Geländesport mit ZÜNDAPP KS 601 und Steenbock-BMW und ab 1976 dann etliche Jahre selbst als Fahrer mit NORTON- und YAMAHA-WASP und ZABEL-EML im Geländesport und im Gespann-Motocross aktiv.
2011 hörte ich mit dem Solomotorradfahren (zuletzt YAMAHA XJR 1300) auf. Aber den Motorradvirus wird man nicht so leicht los, und so wurde der Entschluß gefaßt, uns für unsere letzten Motorradjahre noch einmal ein schönes Gespann zu gönnen. Nach gründlicher Internetrecherche und einem ausführlichen Informations- und Beratungsbesuch bei Thomas BODE in Erndtebrück erwarben wir im letzten Jahr kurz entschlossen eine BMW R1200R mit geringer Laufleistung, die uns Thomas nach unseren Wünschen zu unserem Gespann aufbaute und mit dem wir jetzt mit viel Spaß unterwegs sind.
Im Forum interessieren mich besonders die Technikthemen, aber auch z. B. Reisen- und Treffenberichte. Vielleicht kann ich ja auch das eine oder andere aus meiner Erfahrung beisteuern.
Meine Frau und ich wünschen uns noch viele gesunde gemeinsame Jahre mit erlebnisreichen Gespanntouren. Wir würden uns sehr freuen, dabei den einen oder anderen Dreiradler aus dem Forum dabei auch persönlich kennenzulernen (die ersten habe ich ja bereits beim neuen Gespannstammtisch an der Alten Schule getroffen).
Da ich weiß, wie gerne ihr Bilder guckt, habe ich ein paar Aufnahmen unseres Gespanns angehängt.
Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut
Ich heiße Hartmut, bin 69 Jahre alt und komme aus Remscheid im schönen Bergischen Land.
Den Motorradvirus habe ich mir schon sehr früh eingefangen. Nach der Schule holte ich mir vom Taschengeld regelmäßig "Das Motorrad" am Kiosk und habe die Berichte von Klacks & Co mit Begeisterung verschlungen. Für mich stand fest, daß ich auf jeden Fall Motorrad fahren wollte, womit man zur damaligen Zeit einer "exotischen" Minderheit angehörte.
Mit 16 fing der Spaß mit einem ZÜNDAPP Mockick mit 2,6 PS an, mit dem ich nicht nur täglich zur Schule fuhr, sondern mir auch neben Ferienjobs mit Botenfahrten am Nachmittag das Geld für mein erstes richtiges Motorrad verdiente.
Nach nur einer Fahrstunde hatte ich zwei Jahre später den Einser in der Tasche und durfte endlich meine blaue NSU Supermax, die ich günstig gebraucht kaufen konnte und die bereits seit einigen Wochen bei mir zu Hause auf mich wartete, auf der Straße fahren. Im Winter wurde selbstverständlich ein LS 200 angeschraubt und 1966 zum ersten Mal zum Elefantentreffen zum Nürburgring gefahren.
Der Max folgten diverse Solomotorräder (HONDA CB 450, NORTON Commando, LAVERDA 1000) und parallel dazu mehrere Gespanne (NSU Consul, ZÜNDAPP KS 601).
Von 1970 bis 1974 war ich als Beifahrer im Geländesport mit ZÜNDAPP KS 601 und Steenbock-BMW und ab 1976 dann etliche Jahre selbst als Fahrer mit NORTON- und YAMAHA-WASP und ZABEL-EML im Geländesport und im Gespann-Motocross aktiv.
2011 hörte ich mit dem Solomotorradfahren (zuletzt YAMAHA XJR 1300) auf. Aber den Motorradvirus wird man nicht so leicht los, und so wurde der Entschluß gefaßt, uns für unsere letzten Motorradjahre noch einmal ein schönes Gespann zu gönnen. Nach gründlicher Internetrecherche und einem ausführlichen Informations- und Beratungsbesuch bei Thomas BODE in Erndtebrück erwarben wir im letzten Jahr kurz entschlossen eine BMW R1200R mit geringer Laufleistung, die uns Thomas nach unseren Wünschen zu unserem Gespann aufbaute und mit dem wir jetzt mit viel Spaß unterwegs sind.
Im Forum interessieren mich besonders die Technikthemen, aber auch z. B. Reisen- und Treffenberichte. Vielleicht kann ich ja auch das eine oder andere aus meiner Erfahrung beisteuern.
Meine Frau und ich wünschen uns noch viele gesunde gemeinsame Jahre mit erlebnisreichen Gespanntouren. Wir würden uns sehr freuen, dabei den einen oder anderen Dreiradler aus dem Forum dabei auch persönlich kennenzulernen (die ersten habe ich ja bereits beim neuen Gespannstammtisch an der Alten Schule getroffen).
Da ich weiß, wie gerne ihr Bilder guckt, habe ich ein paar Aufnahmen unseres Gespanns angehängt.
Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut
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Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
23. Juni 2016 14:31
Willkommen hier und kurzweiligen Aufenthalt!
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
23. Juni 2016 14:47
Hallo Hartmut,
jaaaaa Bilder schauen wir gerne
Was´n geiles Gespann!
(Sorry ist mir so rausgerutscht) Wirklich toll.
Allzeit Gute Fahrt und viele erlebnisreiche Kilometer.
Herzlichen Gruß,
Michael
jaaaaa Bilder schauen wir gerne
Was´n geiles Gespann!
(Sorry ist mir so rausgerutscht) Wirklich toll.Allzeit Gute Fahrt und viele erlebnisreiche Kilometer.
Herzlichen Gruß,
Michael
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
23. Juni 2016 15:21
Hallo, Hartmut,
Auf ein "Gutes Miteinander!"
Schönes Gespann: bullig-kraftvoll und bequem
Und mit der NSU-Supermax hattest du ja damals einen tollen Start ins Gespannleben.
War auch ein wunderschönes Motorrad.
Gruss,
Hartmut
Auf ein "Gutes Miteinander!"
Schönes Gespann: bullig-kraftvoll und bequem
Und mit der NSU-Supermax hattest du ja damals einen tollen Start ins Gespannleben.
War auch ein wunderschönes Motorrad.
Gruss,
Hartmut
Zuletzt geändert von Slowly am 23. Juni 2016 18:38, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
23. Juni 2016 15:42
Hallo... 
Ein sehr schönes Gespann hat du dir da bauen lassen. Viel Spaß und viele schöne KM's damit...
Ein sehr schönes Gespann hat du dir da bauen lassen.
Viel Spaß und viele schöne KM's damit...
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
23. Juni 2016 16:50
Schickes Gespann!!!
fr
fr
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
23. Juni 2016 19:33
Moin Hartmut-
schönes Gespann-und die richtige Entscheidung.
Genieße das Gespann fahren ,solange du jung bist.
Liebe Grüße
SCHORPI-
schönes Gespann-und die richtige Entscheidung.
Genieße das Gespann fahren ,solange du jung bist.
Liebe Grüße
SCHORPI-
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
23. Juni 2016 20:40
Tach von nebenan 
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
28. Juni 2016 20:46
Herzlich willkommen im Forum. 
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
29. Juni 2016 14:26
Hey, ist ja toll, noch nen 47er hier. Wie heißt denn dein SW. Könnte mir auch noch gefallen und die Technik der Vorderradführung tät mich auch interessieren.
Grüßle Hermann
Grüßle Hermann
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
29. Juni 2016 17:10
Dann mal „Herzlich Willkommen!" vom Niederrhein.
Schöne Vorstellung. Verlink ich direkt mal im Forums-Vorstellungsthread (1.Beitrag).
Stephan, dem gerade einfällt, das er selber da noch gar nicht drin steht. . .
Schöne Vorstellung. Verlink ich direkt mal im Forums-Vorstellungsthread (1.Beitrag).
Stephan, dem gerade einfällt, das er selber da noch gar nicht drin steht. . .
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
30. Juni 2016 07:55
Hallo Hermann,
der Seitenwagen ist ein SUBSONIC SPORT von Bode in Erndtebrück mit gekürzter Scheibe.
Die Vorderradführung ist das EXTENSO DIVE-System von EML. Dabei wird der Vorlauf durch die Gabelbrücke entsprechend verkürzt, die Federung und Dämpfung übernehmen ausschließlich die beiden Federbeine. Die originale BMW-Vorderadfederung wird dabei auf Block gesetzt.
Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut
der Seitenwagen ist ein SUBSONIC SPORT von Bode in Erndtebrück mit gekürzter Scheibe.
Die Vorderradführung ist das EXTENSO DIVE-System von EML. Dabei wird der Vorlauf durch die Gabelbrücke entsprechend verkürzt, die Federung und Dämpfung übernehmen ausschließlich die beiden Federbeine. Die originale BMW-Vorderadfederung wird dabei auf Block gesetzt.
Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
30. Juni 2016 07:58
Willkommen auch von mir...
Watt is 'n 47er?
47er Bj., 47 aufm Nummernschild oder watt?
scharlih hat geschrieben:Hey, ist ja toll, noch nen 47er hier. Wie heißt denn dein SW. Könnte mir auch noch gefallen und die Technik der Vorderradführung tät mich auch interessieren.
Grüßle Hermann
Watt is 'n 47er?
47er Bj., 47 aufm Nummernschild oder watt?
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
30. Juni 2016 08:47
Da ich im Juni das Licht der Welt erblickte, ist das Baujahr wohl '46 
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
30. Juni 2016 09:39
Hartmut,
wegen der Extenso-Dive vielleicht an den Tipp vom Schwarzwäldler denken und die Dichtringe der Teleskopstangen regelmäßig fetten: Re: ExtensoDive von EML...
Viel Spaß mit dem Gespann
Grüße
Jens
@scharlih
Die Extenso-Dive ist im Grunde eine Teleskopgabel mit außen liegenden Federbeinen: Re: Praktische Erfahrung Lenkkräfte Schwingengabel vs Telelever
Durch die Lage der Achse vor der Gabel wird der Nachlauf verkürzt.
wegen der Extenso-Dive vielleicht an den Tipp vom Schwarzwäldler denken und die Dichtringe der Teleskopstangen regelmäßig fetten: Re: ExtensoDive von EML...
Viel Spaß mit dem Gespann
Grüße
Jens
@scharlih
Die Extenso-Dive ist im Grunde eine Teleskopgabel mit außen liegenden Federbeinen: Re: Praktische Erfahrung Lenkkräfte Schwingengabel vs Telelever
Durch die Lage der Achse vor der Gabel wird der Nachlauf verkürzt.
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
30. Juni 2016 09:50
@BongoBiker
Wenn Du es genau wissen willst: Baujahr ist 46 - Auslieferung 47!
@willi-jens
Danke für den Hinweis. Hatte ich bereits vor einiger Zeit registriert.
Mich interessiert in diesem Zusammenhang noch, welches Schmiermittel ihr zur Pflege empfehlt. Benutze z. Zt. WD40 Silikonspray. Eine PN-Anfrage an "Schwarzwälder" blieb leider unbeantwortet.
Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut
Wenn Du es genau wissen willst: Baujahr ist 46 - Auslieferung 47!
@willi-jens
Danke für den Hinweis. Hatte ich bereits vor einiger Zeit registriert.
Mich interessiert in diesem Zusammenhang noch, welches Schmiermittel ihr zur Pflege empfehlt. Benutze z. Zt. WD40 Silikonspray. Eine PN-Anfrage an "Schwarzwälder" blieb leider unbeantwortet.
Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
30. Juni 2016 10:22
Hallo Hartmut,
wollte nur verhindern, daß die Dichtringe bald austauschreif sind
Gut, wenn der Tipp schon bekannt war
Ich habe keine eigene Erfahrung mit der Extenso Dive, aber wenn da wie üblicherweise Staubschutzkappen über den Dichtringen montiert sind, dann würde ich den Zwischenraum zwischen den Dichtringen und den Staubschutzkappen einfach mit ein wenig passenden Fett füllen (spült sich einfach nicht so schnell davon wie Öl). Ein Montagefett von den Federbeinherstellern macht da sicherlich nichts kaputt.
Dazu ein kleiner Tipp:
Öhlins Spezial-Fett rot 100g
und dazu unbedingt diesen Forumstipp lesen:
Der Nepp mit dem ÖHLINS-Fett rot ...
Grüße
Jens
P.S. Danke, ich wußte bisher nicht, daß es von WD40 auch andere Produkte gibt.
wollte nur verhindern, daß die Dichtringe bald austauschreif sind
Gut, wenn der Tipp schon bekannt war
Ich habe keine eigene Erfahrung mit der Extenso Dive, aber wenn da wie üblicherweise Staubschutzkappen über den Dichtringen montiert sind, dann würde ich den Zwischenraum zwischen den Dichtringen und den Staubschutzkappen einfach mit ein wenig passenden Fett füllen (spült sich einfach nicht so schnell davon wie Öl). Ein Montagefett von den Federbeinherstellern macht da sicherlich nichts kaputt.
Dazu ein kleiner Tipp:
Öhlins Spezial-Fett rot 100g
und dazu unbedingt diesen Forumstipp lesen:
Der Nepp mit dem ÖHLINS-Fett rot ...
Grüße
Jens
P.S. Danke, ich wußte bisher nicht, daß es von WD40 auch andere Produkte gibt.
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
30. Juni 2016 11:22
@Hartmut: Alles klar, mein Vater ist schon '46 "ausgeliefert" worden 
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
30. Juni 2016 12:15
Hallo Jens,
Danke für den Tipp.
Leider besitzt die Extenso-Dive-Gabel keine Staubkappen. Wäre aber eine Überlegung wert, nach passenden Kappen zu suchen und entsprechend nachzurüsten. Kennt jemand dazu eine Bezugsquelle?
Macht es Sinn, das Fett auch ohne Staubkappen zu verwenden? Ich fürchte, daß es dann eine ständige Schmiererei geben wird.
Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut
Danke für den Tipp.
Leider besitzt die Extenso-Dive-Gabel keine Staubkappen. Wäre aber eine Überlegung wert, nach passenden Kappen zu suchen und entsprechend nachzurüsten. Kennt jemand dazu eine Bezugsquelle?
Macht es Sinn, das Fett auch ohne Staubkappen zu verwenden? Ich fürchte, daß es dann eine ständige Schmiererei geben wird.
Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
30. Juni 2016 13:57
Der Schwartwälder ist irgendwo zwischen Schottland und seiner Heimat unterwegs. Der wird sich schon noch melden. HAt wohl nicht immer iNet.
Stephan, der jetzt mal sparsamer mit seinen Beiträgen umgehen muß. . .
Stephan, der jetzt mal sparsamer mit seinen Beiträgen umgehen muß. . .
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
30. Juni 2016 14:11
Hallo Stephan,
PN an "Schwarzwälder" war aber bereits im April!
Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut
PN an "Schwarzwälder" war aber bereits im April!
Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
30. Juni 2016 17:54
Dann auch von mir herzlich Willkommen und viel Spaß hier.
Gruß
Dieter
Gruß
Dieter
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
1. Juli 2016 06:29
Hatmut,
ohne Staubkappen ist natürlich echt blöd. Keine Ahnung ob man für den Durchmesser passende Staubkappen findet.
Es wäre allerdings sicherlich der Lebensdauer der Dichtungen dienlich, wenn solche verbaut wären.
Ohne Staubkappen würde ich aber die Gleitflächen recht regelmäßig säubern.
Grüße
Jens
ohne Staubkappen ist natürlich echt blöd. Keine Ahnung ob man für den Durchmesser passende Staubkappen findet.
Es wäre allerdings sicherlich der Lebensdauer der Dichtungen dienlich, wenn solche verbaut wären.
Ohne Staubkappen würde ich aber die Gleitflächen recht regelmäßig säubern.
Grüße
Jens
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
1. Juli 2016 09:01
Schon mal darüber nachgedacht Faltenbälge zu verwenden? Habe ich an meiner alten Z900 erfolgreich praktiziert. Vor allem werden auch Steinschläge auf die empfindlichen Laufflächen vermieden!
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
1. Juli 2016 09:45
Faltenbälge sind ne sicher sinnvolle Sache - das sehe ich auch so.
Ob die allerdings platzmäßig passen? Sieht man auf den Bildern nicht so genau.
Alternativ könnte man nach diesen Neoprenschützern schauen, wie sie z.B. an Crossmaschinen oder bei kompletten Federbeinen verwendet werden. Hätte auch den Vorteil, dass die Gabel dafür nicht demontiert werden muss.
Gruß Michael
Ob die allerdings platzmäßig passen? Sieht man auf den Bildern nicht so genau.
Alternativ könnte man nach diesen Neoprenschützern schauen, wie sie z.B. an Crossmaschinen oder bei kompletten Federbeinen verwendet werden. Hätte auch den Vorteil, dass die Gabel dafür nicht demontiert werden muss.
Gruß Michael
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
1. Juli 2016 13:09
mahout47 hat geschrieben:Registriert: Fr 01 Jan, 2016 12:30
Jau, willkommen und herzlichen Glückwunsch zur 0,5 jährigen Mitgliedschaft!
Mit 16 fing der Spaß mit einem ZÜNDAPP Mockick mit 2,6 PS an, mit dem ich nicht nur täglich zur Schule fuhr,
Sport Combinette, woll? Ja, das war schon was. (Ich war erst 14, hätte nicht auf der Straße mit rumfahren sollen, wusste ich aber nicht
)Zu der Extenso Dive kann dir doch sicherlich der Bongo-Biker solide Auskunft geben. Vlt. findet Willi-Jens auch den passenden Link.
Ansonsten: schönes Gespann!
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
1. Juli 2016 13:29
Hallo Olaf,
ja, mein erstes kleines Motorrad war eine Sport Combinette KS in rot! Mit Kickstarter aber luftgekühlt (im Gegensatz zur Sport Falconette) und hinten mit Doppelfederbeinen. War auf 45km/h begrenzt mit Versicheurngskennzeichen (durfte damit nicht auf die Autobahn), rannte aber nicht nur nach Tacho wesentlich schneller (das sah man damals noch nicht ganz so eng).
Die Zündapp hat mich zwei Jahre lang ohne Mucken täglich begleitet und viel Spaß gemacht! Es war eine schöne Zeit!
Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut
ja, mein erstes kleines Motorrad war eine Sport Combinette KS in rot! Mit Kickstarter aber luftgekühlt (im Gegensatz zur Sport Falconette) und hinten mit Doppelfederbeinen. War auf 45km/h begrenzt mit Versicheurngskennzeichen (durfte damit nicht auf die Autobahn), rannte aber nicht nur nach Tacho wesentlich schneller (das sah man damals noch nicht ganz so eng).
Die Zündapp hat mich zwei Jahre lang ohne Mucken täglich begleitet und viel Spaß gemacht! Es war eine schöne Zeit!
Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
1. Juli 2016 14:24
Crazy Cow hat geschrieben:Zu der Extenso Dive kann dir doch sicherlich der Bongo-Biker solide Auskunft geben.
Ich?!?!?
hab ich sowas?
Ich habe ne EZS Tele, aber kann ja gut sein, das die auch unter anderen Namen läuft.
Hab sogar die Gabelrevision letztes Jahr bei EZS machen lassen und dabei zugesehen.
Wenn ich helfen kann, gerne.
und ja, schönes Gespann
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
1. Juli 2016 14:55
Hallo Richard,
vielleicht kommst Du ja am Sonntag, 10. Juli, zum zweiten Gespannfahrerstammtisch Rhein/Sieg an der "Alten Schule" in Much (10 - 12 Uhr).
Dann können wir uns ausführlich darüber austauschen.
Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut
vielleicht kommst Du ja am Sonntag, 10. Juli, zum zweiten Gespannfahrerstammtisch Rhein/Sieg an der "Alten Schule" in Much (10 - 12 Uhr).
Dann können wir uns ausführlich darüber austauschen.
Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
1. Juli 2016 16:28
Kann sein, das ich da schon unterwegs Richtung Dänemark bin.
Wenn aber nicht, schaue ich gern vorbei, zuletzt hat mich das Wetter abgehalten, bin etwas gebeutelt von Regenfahrten und meine Kerzendichtungen machen es auch nicht immer mir.
Edit: ich habe mir diese externe Federbein Geschichte mal angesehen, habe ich so nicht.
Die EZS Tele ist einfach nur eine dicke Tele mit Öl.
Zumindest habe ich da auch bei der Revision nix gesehen, das war nur unten und oben auf, Öl raus, Ringe, Buchse und Co in der richtigen Reihenfolge wieder zusammen, bisschen kloppen mit Gummihammer und einem extra gefrästen Hartplastik um die Ringe reinzutreiben, Öl rein, fertig.
Bild folgt
Wenn aber nicht, schaue ich gern vorbei, zuletzt hat mich das Wetter abgehalten, bin etwas gebeutelt von Regenfahrten und meine Kerzendichtungen machen es auch nicht immer mir.
Edit: ich habe mir diese externe Federbein Geschichte mal angesehen, habe ich so nicht.
Die EZS Tele ist einfach nur eine dicke Tele mit Öl.
Zumindest habe ich da auch bei der Revision nix gesehen, das war nur unten und oben auf, Öl raus, Ringe, Buchse und Co in der richtigen Reihenfolge wieder zusammen, bisschen kloppen mit Gummihammer und einem extra gefrästen Hartplastik um die Ringe reinzutreiben, Öl rein, fertig.
Bild folgt
Zuletzt geändert von BongoBiker am 1. Juli 2016 16:37, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
1. Juli 2016 16:32
Hartmut,
der Kollege Richard / BongoBiker hat den Fotos nach eine EZS-Gabel ohne außenliegende Federbeine.
Hier findest Du ein paar Fotos dazu: Richard aus Köln mit Kult Bandit und Carell/EZS RX4 (hätte der Olaf ja eigentlich wissen müsssen bzw. selber verlinken können, wenn er schon weiß, daß der Richard eine EZS Gabel spazieren fährt)
Insofern evtl. fraglich ob sich da Erfahrungen unbedingt übertragen lassen.
Vielleicht passen ja solche oder ähnliche Neopren-Gabelschützer wie von Michael vorgeschlagen: http://www.ebay.de/itm/Neopren-Gabelschuetzer-Faltenbalg-Gabelschutz-mit-Reissverschluss-Schwarz-Moose-/151684435169
Einfach mal messen.
Grüße
Jens
der Kollege Richard / BongoBiker hat den Fotos nach eine EZS-Gabel ohne außenliegende Federbeine.
Hier findest Du ein paar Fotos dazu: Richard aus Köln mit Kult Bandit und Carell/EZS RX4 (hätte der Olaf ja eigentlich wissen müsssen bzw. selber verlinken können, wenn er schon weiß, daß der Richard eine EZS Gabel spazieren fährt)
Insofern evtl. fraglich ob sich da Erfahrungen unbedingt übertragen lassen.
Vielleicht passen ja solche oder ähnliche Neopren-Gabelschützer wie von Michael vorgeschlagen: http://www.ebay.de/itm/Neopren-Gabelschuetzer-Faltenbalg-Gabelschutz-mit-Reissverschluss-Schwarz-Moose-/151684435169
Einfach mal messen.
Grüße
Jens
Re: Nicht mehr ganz neu aus dem Bergischen Land
1. Juli 2016 16:38
Oben edit, hat sich das mit dem Bild auch erledigt
Edit schon wieder: oder doch nicht
Edit schon wieder: oder doch nicht
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