SR500 mit Superelastik
15. Januar 2014 18:08
Nu denn liebe Gemeinde hier zwei Bilder und ein paar Daten von der SR.
Die Qualität der Bilder ist leider ( passend zum Lack ) nicht gut aber andere habe ich noch nicht.
Modell 2J4, EZ 4/78, EML Schwinge, Doppelscheibenbremse, Rahmen Juppiter, Boot Superelastik, Hoske Tank 32l
Reifen 125x15 und 135x15 , am Beiwagen 125x15, Beiwagenbremse ist nicht zwangsbetätig mit der Fußbremse von der SR. Die Bremshebel sind nebeneinander. Je nach Fußstellung bremst es halt. Soll in Kurven nützlich sein. Ein Überrollbügel ist dabei aber nicht montiert.
Dies ist der Kaufzustand.
Nötig sind diese Arbeiten:
Neuer Kettensatz und vernünftig gelagerter Kettenblattträger
Reifen 135/70x15, wenn es geht rundum. Tachoangleichung von Ka-Ja
Montage der orig. Sitzbank. Braucht einer das Teil von der Honda?
Nicht geplante Arbeiten wie rundgedrehte Gewinde oder so finden hoffentlich nicht statt.
Je nach Zeit und Geldbeutel noch eine farbliche Veränderung. Dann käme auch ein andere Kotflügel an den Beiwagen.
Die Qualität der Bilder ist leider ( passend zum Lack ) nicht gut aber andere habe ich noch nicht.
Modell 2J4, EZ 4/78, EML Schwinge, Doppelscheibenbremse, Rahmen Juppiter, Boot Superelastik, Hoske Tank 32l
Reifen 125x15 und 135x15 , am Beiwagen 125x15, Beiwagenbremse ist nicht zwangsbetätig mit der Fußbremse von der SR. Die Bremshebel sind nebeneinander. Je nach Fußstellung bremst es halt. Soll in Kurven nützlich sein. Ein Überrollbügel ist dabei aber nicht montiert.
Dies ist der Kaufzustand.
Nötig sind diese Arbeiten:
Neuer Kettensatz und vernünftig gelagerter Kettenblattträger
Reifen 135/70x15, wenn es geht rundum. Tachoangleichung von Ka-Ja
Montage der orig. Sitzbank. Braucht einer das Teil von der Honda?
Nicht geplante Arbeiten wie rundgedrehte Gewinde oder so finden hoffentlich nicht statt.
Je nach Zeit und Geldbeutel noch eine farbliche Veränderung. Dann käme auch ein andere Kotflügel an den Beiwagen.
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Re: SR500 mit Superelastik
15. Januar 2014 18:14
Guter Plan.
Viele fröhliche Schraubermomente erkennend,
Mick
Viele fröhliche Schraubermomente erkennend,
Mick
Re: SR500 mit Superelastik
16. Januar 2014 09:09
Mächtig viele...allein optisch.
Wird scho...
Wird scho...
Re: SR500 mit Superelastik
16. Januar 2014 09:25
Hallo Torsten,
die "Basis" sieht doch schon mal gar nicht so Übel aus - wichtig ist ja auch erst mal, dass sie überhaupt anständig läuft. Optikmäßige Änderungen hast du ja die Sitzbank schon eingeplant - mir persönlich gefällt auch der Hoske-Tank-Klotz überhaupt nicht
.
Ich würde sie "abrüsten" und auf eine schlanke, retro Linie gehen, so wie die UR-SR eben mal ausgesehen hat.
Ich wünsch dir dabei viel Spaß -
Herzlichen Gruß / Bernd
die "Basis" sieht doch schon mal gar nicht so Übel aus - wichtig ist ja auch erst mal, dass sie überhaupt anständig läuft. Optikmäßige Änderungen hast du ja die Sitzbank schon eingeplant - mir persönlich gefällt auch der Hoske-Tank-Klotz überhaupt nicht
.Ich würde sie "abrüsten" und auf eine schlanke, retro Linie gehen, so wie die UR-SR eben mal ausgesehen hat.
Ich wünsch dir dabei viel Spaß -
Herzlichen Gruß / Bernd
Re: SR500 mit Superelastik
16. Januar 2014 10:09
Hallo Torsten
Der Hoske-Tank ist ein Traum! Der SR-Originaltank reicht halt nur 130 km bis Reserve ...
Über Geschmack lässt sich trefflich streiten, ist aber sinnlos
Das Superelastikboot ist klasse, ich hab auch eines auf meinem SR-Gespann, zumindest im Sommer. Für den Winter ist es mir zu schade (und zu klein)..
Gryße!
Andreas, der motorang
Der Hoske-Tank ist ein Traum! Der SR-Originaltank reicht halt nur 130 km bis Reserve ...
Über Geschmack lässt sich trefflich streiten, ist aber sinnlos
Das Superelastikboot ist klasse, ich hab auch eines auf meinem SR-Gespann, zumindest im Sommer. Für den Winter ist es mir zu schade (und zu klein)..
Gryße!
Andreas, der motorang
Re: SR500 mit Superelastik
16. Januar 2014 11:15
Naja das Aussehen ist so ne Sache. Der Vorbesitzer wollte auch nicht mit dem Babyblau rumfahren und hat´s schwarz gemacht.
Sie fährt anständig, wenn man von den alten Reifen absieht, haben mir 2 Freunde gesagt die die Probefahrt machen mussten. Fahrleistung laut Tacho 50.000. Der Motor, einer 48T, hat nur die Hälfte runter.
Das Spritfass bleibt und eine andere Bank ist schon da. Nach 15 Jahren SR/XT Nutzung sammelt sich schon was an.
Für den Bereich Retro nehm ich einer der 4 Solos
Sie fährt anständig, wenn man von den alten Reifen absieht, haben mir 2 Freunde gesagt die die Probefahrt machen mussten. Fahrleistung laut Tacho 50.000. Der Motor, einer 48T, hat nur die Hälfte runter.
Das Spritfass bleibt und eine andere Bank ist schon da. Nach 15 Jahren SR/XT Nutzung sammelt sich schon was an.
Für den Bereich Retro nehm ich einer der 4 Solos
Re: SR500 mit Superelastik
16. Januar 2014 13:08
Die Bank ist doch klasse !!
So eine hätte ich auch gerne gehabt und habe mir dann was bequemes bauen lassen
So eine hätte ich auch gerne gehabt und habe mir dann was bequemes bauen lassen
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Re: SR500 mit Superelastik
16. Januar 2014 15:00
Mir gefällt der Tank auch.
Und 32L ist doch super
Und 32L ist doch super