Aus einem Zweirad wird ein Dreirad

[Shadow]

Hallo zusammen,

vor ca. einem Jahr begann das Telefonieren und Informieren wie ich aus meiner GoldWing am besten ein Gespann mache. Nach unzähligen Stunden am Telefon und nach den Besuchen einiger Gespannbauer hat sich die Fa. Walter für mich als beste Lösung herausgestellt. Im Juni wurde der Vertrag zum Gespannumbau unterschrieben. Anfang der Woche war es dann soweit, die GoldWing ging gut verzurrt per Hänger nach Harle. Der Fertigstellungstermin ist Feb/März 2013. Ich kanns kaum erwarten sie wieder abzuholen.

[Slowly]

Deine "Freudige Erwartung" ist gut nachvollziehbar und wird sicher mit einem tollen Ergebnis belohnt!
Frage: Welche Lenker-Steuerung erhält die Maschine, welcher BW kommt dran und wieviel Bodenfreiheit wird das fertige Gespann haben ?
Gruß,
SL LY

[jfechir]

Fa. Walter - gute Entscheidung-

Gruß Joachim

[Shadow]

@ Slowly

Es gibt eine Vorderradschwinge mit Wilbers Dämpfer. Der BW wir ein Stoye RS mit Türe. Bei der Bodenfreiheit muss ich zurzeit passen.

[Vitus]

Hallo

[Slowly]

Und das wird zugleich ein schöner "Hingucker!"

[Uwe]

Hallo
Glückwunsch
da hast du eine gute Entscheidung getroffen.
Da gibs sicher keine so gebogene Strebe, da wird Qualität noch gearbeitet und nicht aufs Din Iso Papier geschrieben.

Vitus

[Schwarzwäldler]

Hallo Udo,
es freut uns dass es bei Euch auch endlich los geht. Mit der gebogenen Strebe ist übrigens mein Gespann gemeint.
Nachdem ich nun weiß wie dieses "Designdetail" zustande kommt bin ich mehr als entspannt.

[Harry GL1200]

Hallo Udo

Glückwunsch zu der Entscheidung dein Gespann bei Walter bauen zu lassen

Habe mein Gespann in 2011 bei Walter bauen lassen

Die machen schon einen guten Job


Gruß

[Shadow]

Ich hatte vor der Auftragsvergabe die Möglichkeit mir bei Walter ein GoldWing-Gespann anzusehen und was ich gesehen habe hat mir sehr gut gefallen.