lacki's XS-Gespann
Verfasst: 12. Juli 2013 22:45Hallo,
hier die kurze Vorstellung des Fahrzeugs:
XS 1100 Bj.'79, '99 von Klaus Ammer, Kronach, zum Gespann umgebaut. Von Ihm ist auch die Schwingengabel. Das Boot ist von MZ auf einem BW von R. Riegler (lt. Typenschild).
Vorn Rohrspeichenrad 3JX15, hinten Smartfelge 3,5JX15 jeweils mit 135er Bereifung. SW-Rad 145R13 auf einer "Enten"felge ungebremst.
Das Fahrzeug habe ich 12/2011 ersteigert als Bastelfahrzeug, ohne Ahnung von der Sache zu haben (auf dem Bild sah sie gut aus).
Seit dem habe ich u.a.:
Vorderrad-Lagerung erneuert,
Bremszange hinten überholt,
vorn Bremsscheiben + Bremszangen + Bremspumpe einer Honda Firestorm angepasst,
Schwingengabellagerung u. die dazugehörigen Lagerböcke erneuert,
vorn Bilstein-Beinchen u. hinten Wilbers dran,
Zylinderkopf überholen lassen,
Vergaser überholt,
IgniTech-Zündox im Einsatz,
Sitzbank beziehen lassen,
Tank u. Rahmen lackieren lassen,
div. andere Teile mit der Sprayflasche behandelt (vielleicht lasse ich später mal alles Pulver-beschichten).
Der BW blieb bis jetzt unangetastet. Der DEKRA-Mann hat leichtes Radlagerspiel dort festgestellt, vielleicht ist auch die Schwingenlagerung ausgeschlagen, muss ich noch überprüfen.
Weiterhin muss ich noch die Leerlaufgemische einstellen u. die Zündbox anpassen.
Ja und dann noch die Fahrzeuggeometrie, da habe nicht wirklich einen Plan, was Vorspur, Sturz usw. betrifft, u. bei welcher Belastung man was einstellt. Da komme ich noch mal detailierter mit rum.
Viele Grüße
Roland
hier die kurze Vorstellung des Fahrzeugs:
XS 1100 Bj.'79, '99 von Klaus Ammer, Kronach, zum Gespann umgebaut. Von Ihm ist auch die Schwingengabel. Das Boot ist von MZ auf einem BW von R. Riegler (lt. Typenschild).
Vorn Rohrspeichenrad 3JX15, hinten Smartfelge 3,5JX15 jeweils mit 135er Bereifung. SW-Rad 145R13 auf einer "Enten"felge ungebremst.
Das Fahrzeug habe ich 12/2011 ersteigert als Bastelfahrzeug, ohne Ahnung von der Sache zu haben (auf dem Bild sah sie gut aus).
Seit dem habe ich u.a.:
Vorderrad-Lagerung erneuert,
Bremszange hinten überholt,
vorn Bremsscheiben + Bremszangen + Bremspumpe einer Honda Firestorm angepasst,
Schwingengabellagerung u. die dazugehörigen Lagerböcke erneuert,
vorn Bilstein-Beinchen u. hinten Wilbers dran,
Zylinderkopf überholen lassen,
Vergaser überholt,
IgniTech-Zündox im Einsatz,
Sitzbank beziehen lassen,
Tank u. Rahmen lackieren lassen,
div. andere Teile mit der Sprayflasche behandelt (vielleicht lasse ich später mal alles Pulver-beschichten).
Der BW blieb bis jetzt unangetastet. Der DEKRA-Mann hat leichtes Radlagerspiel dort festgestellt, vielleicht ist auch die Schwingenlagerung ausgeschlagen, muss ich noch überprüfen.
Weiterhin muss ich noch die Leerlaufgemische einstellen u. die Zündbox anpassen.
Ja und dann noch die Fahrzeuggeometrie, da habe nicht wirklich einen Plan, was Vorspur, Sturz usw. betrifft, u. bei welcher Belastung man was einstellt. Da komme ich noch mal detailierter mit rum.
Viele Grüße
Roland
