Jens aus Braunschweig startet mit einem R850R Gespann

[Lucky]

Ein freundliches Hallo in die Runde.

Nachdem ich schon ein wenig in Beiträgen gelesen habe, habe ich mich hier angemeldet.

Nun möchte ich mich kurz vorstellen:

Wie aus der Überschrift zu ersehen, bin ich der Jens aus Braunschweig. Ich fahre seit vielen Jahren Motorrad und bilde es seit 2011 auch aus. In meiner Fahrlehrerausbildung musste ich viel über Gespanne lernen, jedoch eins fahren konnte ich nie. Heute muss ich Wissen im theoretischen Unterricht vermitteln, von dem ich nichts wirklich selbst erlebt habe.

Das war der Grund mir ein Gespann zulegen zu wollen. Meine "bessere Hälfte" bremste mich und überredete mich dann erst einmal zu einem Einsteiger Kurs mit einem Gespann. Den besuchte ich im Mai und irgendwie hat Gespann fahren einen gewissen Suchtfaktor. Jedenfalls haben wir vorletztes Wochenende ein gebrauchtes BMW R850R Gespann (Umbau von Uli Jacken) aus dem Schwarzwald geholt. Seit dem Wochenende ist es angemeldet und nun beginnt meine Fahr-er-fahrung.

Die erste Fahrt im Strassenverkehr hatte schon diverse Adrenalinstösse für mich bereit gehalten. Zum Glück ging alles gut.

Meine Frau möchte sich mit dem Gespann ebenfalls auseinander setzen, denn sie hatte das Motorrad fahren vor einigen Jahren aufgrund von ein paar unglücklichen Umfallern aufgegeben. Wir werden im September gemeinsam mit dem eigenem Gespann einen erneuten Einsteiger Kurs besuchen. Mir wird ein zweiter Besuch sicherlich nicht schaden und ihr hilft es bestimmt ebenso.

Nach diesem Wochenende (da muss ich zu einer "Firmenveranstaltung") soll dann die Solo Maschine, eine BMW R1200RT LC zum Touren, erst einmal in den temporären Ruhestand gehen. Ich hoffe das sich die Handlungsmuster beim Gespann dann bald erfolgreich einstellen, denn mein erster Stopp an der Parkplatzausfahrt ließ mich selbst dabei erwischen, wie ich den linken Fuß auf der Fahrbahn abgestellt habe. So was Blödes.

Wie sage ich doch immer meinen Fahrschülern: Fahrpraxis ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Fahrpraxis!

Auf eine schöne, gemeinsame Zeit hier und/oder auf der Strasse.

[capcuadrate]

Willkommen bei den Dreiradlern.

Das mit dem Fuß absetzen ist nicht schlimm aber denk dran, ihn bei der Solo dann wieder abzusetzen

Martin

[Kay-Uwe]

Moin Jens

[Emil1957]

Willkommen , das mit dem Fuß kenn ich auch.

[MichaelM]

Hallo, von einem weiteren R850R-Gespannfahrer.
Viel Spaß beim Erfahrung erfahren/sammeln.
Und ohne Bilder glaub ich nichts.

[Peter Pan CR]

Ich durfte das mit dem "Fuss absetzen vergessen" in Zeitlupe bei Sohnemann kennenlernen:
Er hatte Führerschein auf dem Gespann gemacht (erster seit ca 1973 in CR). Als er dann bei einer Probefahrt auf der W800 am Ende der Strasse ankam.......und nun?.........p....l....u....m....p....s...

Auch der Rückwechsel von Gespann zu Solo kann gefährlich werden....Frage mich heute noch wie ich einmal mit der solo-KLR zwischen 2 offenen Gullideckeln durchkam, obwohl ich am Lenker in Gespannmanier zerrte.

Jens, der gefährliche Moment als Altsolofahrer kommt, wenn Du anfängst Dich sicher auf dem Gespann zu fühlen, da kommt dann der Moment wo Du in Solomanier reagierts, = genau falsch herum. (meistens nach 1 Monat) Daher wenn Du alles locker siehst, dann schalte die Alarmglocke an und sage Dir selbst:
"Achtung Gehirn, ich sitze jetzt auf einem Gespann."

Wenn Du erstmal sattelsicher bist, dann kannst Du auch leicht hin und her wechseln...das ist dann alles in den "butt-sensor" (Hinternsensor) programiert. Solo = Alle Kraft in der Vertikalen = 2 dimensionales Fahren.
Gespann = enorme Fliehkräfte und Gegenlenkung erforderlich = 2 1/2dimensionales Fahren bis 3 dimensionales Tieffliegen.
Ein guter Trick für das schnelle Erlernen der neuen Reflexe ist erst einmal alle verfügbaren Schotterstrecken und ungeteerte Feldwege abklappern.

Das breite Grinsen von Ohr zu Ohr ergreift Dich beim Gespanntreiben erheblich schneller und öfter!!!!
Ganz sicher!
Sven

[Lucky]

Und ohne Bilder glaub ich nichts.

Ja nee is klar...

also hier die Solo (das war Ende April diesen Jahres)



Jetzt das Gespann, hier eins von der Abholung



Auf meiner Premierenfahrt





sogar mit Reservekanister (der ist randvoll, aber braucht man sowas, oder ist der nur Ballast?)

[3bein]

Willkommen im "Club". Ahaa, ein Ural-Boot auf einem Tripteq-SW-Fahrgestell. Sieht gut aus und man kann besser einsteigen, als beim Tripteq-Heeler-Boot.
Wenn der Umbau von Uli Jacken gemacht wurde, hat er dann auch die Beiwagenbremse mit der Handbremse der BMW gekoppelt?
Bei meiner ist das so und ich finde es prima. Manche mögen das garnicht.
Aber wenn man von einer Solomaschine umsteigt, dann ist diese Art der Bremse weniger gewöhnungsbedürftig und deswegen gut.
VG 3bein

PS: "sogar mit Reservekanister (der ist randvoll, aber braucht man sowas, oder ist der nur Ballast?)"

Ich glaube, das ist nicht verkehrt. Bei 6,5l Verbrauch kommst du mit dem Tankinhalt so um die 250km weit. Wenn ich nicht absehbar Langstrecke fahre, war bei mir der Reservekanister mit 5l gefüllt.

Zuletzt geändert von 3bein am 19. Juni 2018 12:05, insgesamt 2-mal geändert.

[Michael1234]

Hallo Jens,

"gewisser Suchtfaktor" ist falsch! Richtig ist: definitiv süchtig machend, Heilung ausgeschlossen

Herzlich willkommen und viel Spaß mit dem R850R-Gespann (gute Wahl)

Gruß Michael

[Peanut]

Hallo Jens,
herzlich Willkommen. Ein schönes Gespann hast Du Dir da angelacht.
Das mit dem Einsteigerkurs würde ich mir überlegen. Mit eigenem Gespann, auch wenn Deine Frau neu beginnt, würde Euch ein Kurs auf weiträumigem Gelände möglicherweise mehr bringen.
Aufgrund eigener Erfahrungen mit verschiedenen Trainings bei verschiedenen Anbietern habe ich für mich ProSideCar als am meisten Hilfreich identifiziert. Der Kurs deckt alles ab, das Gelände ist sehr weitläufig, da kann man, sofern man mag, einiges ausprobieren.
Weiterhin unfallfreie Fahrt.
Viele Grüße,
Micha

[Lucky]

Wenn der Umbau von Uli Jacken gemacht wurde, hat er dann auch die Beiwagenbremse mit der Handbremse der BMW gekoppelt?

Mein Einsteiger Kurs war bei Uli Jacken und er hat das dort alles genau erklärt und vorgeführt. Das war für mich ein Grund genau dieses Gespann zu erwerben.

[FietePF]

Hallo Jens,

das ist eine gute Strategie, so wie du das Thema angehst

Viel Spass und eine gute Fahrt
Alfred

[cj-gespann]

Moin Jens,

willkommen im Forum!


Ein Tip für eine Tagestour: https://chang-jiang-europatreffen.de.tl


man sieht sich....

[3bein]

Wenn der Umbau von Uli Jacken gemacht wurde, hat er dann auch die Beiwagenbremse mit der Handbremse der BMW gekoppelt?

Mein Einsteiger Kurs war bei Uli Jacken und er hat das dort alles genau erklärt und vorgeführt. Das war für mich ein Grund genau dieses Gespann zu erwerben.

Ja cool, dann gute Fahrt, viel Freude damit und immer 2 Räder am Boden lassen, gell?? (;-))

Vllt. sieht man sich mal in Herxheim oder auf der Straße sonst irgendwo,

Cheers

[MichaelM]

Und ohne Bilder glaub ich nichts.

Ja nee is klar...
....
Jetzt das Gespann, hier eins von der Abholung



Auf meiner Premierenfahrt





sogar mit Reservekanister (der ist randvoll, aber braucht man sowas, oder ist der nur Ballast?)

Oh, dieses Gespann kenne ich aus den Online-Märkten. War ein anständiges Angebot.
Diente quasi auch als Vorbild für meinen Umbau


Einige Fragen habe ich.

Was ist für ein Reifen hinten montiert? Und was für ein Federbein hat die Maschine hinten verbaut?

Zuletzt geändert von MichaelM am 19. Juni 2018 19:00, insgesamt 1-mal geändert.

[UKO]

Herzlich Willkommen!

[Mit&Ohne]

Herzlich willkommen bei uns Dreiradlern!
Viel Spaß mit dem Gespann

[Slowly]

Hallo, Jens,

Gute Unterhaltung und viel Vergnügen in unserem Kreis.

Grüße aus dem Rheinland,
Hartmut

[Lucky]

Ich danke euch für die herzliche und freundliche Aufnahme hier im Forum.

Jetzt muss ich nur noch üben, üben, üben, um vom Passagier zum echten Fahrer zu werden.

[Hubi27804]

auch von mir ein herzliches Willkommen

[Hardy]

Hallo Jens,

herzlich willkommen hier im Dreiradler Forum.

Nun gehörst du also auch zu denen, die immer sagen können: "Gespannfahrer dürfen das"

Wir sind ja schon einige Male Solo zusammen gefahren, ich glaube zuletzt vor ca. 5 Jahren mit HansQ, HaWe usw. durch den Wald bei Oberaula

Laß uns die nächsten Tage mal telefonieren ...

Liebe Grüße

haRTmut / Hardy

[Heeler]

Willkommen bei den Dreiradlern,
und noch viel Spaß mit dem Holländer

MfG aus Braunschweig


Fuhrpark: BMW R1100R mit TripTeq Heeler / Triumph Street Triple 675 R / Honda CB500

[gschpannfohrer]

Ich danke euch für die herzliche und freundliche Aufnahme hier im Forum.

Jetzt muss ich nur noch üben, üben, üben, um vom Passagier zum echten Fahrer zu werden.

Moin Jens,

erst mal herzlich willkommen!

Fahrlehrer, soso, keine Angst, bin keiner....

Aber ich hab schon ein paar Leuten tatkräftig in den Hint.....äh unter die Arme gegriffen, damit das klappt mit den 3. Rad.
Ich wohn ja gleich um die Ecke, falls Du einen großen Übungsplatz hast, kann ich ja mal vorbeikommen -

[Lucky]

Ui, sind ja doch einige Dreiradler hier in der Gegend.

Als Fahrlehrer bin ich momentan oft mit 2 Rädern unterwegs, aber auch immer wieder mit den 3 Rädern. Der Umstieg klappt schon recht gut. Immerhin habe ich bei der Solo Maschine noch nicht vergessen die Füße runter zu nehmen.

Leider habe ich keine Möglichkeit mehr den Schützenplatz zu nutzen. Ich arbeite nämlich nur noch als Aushilfe und das bei einer anderen Fahrschule.

Mittlerweile hatte ich auch ein zweites Mal den Einsteiger Lehrgang besucht, diesmal jedoch mit dem eigenen Gespann und mit der Ehefrau, die ihre ersten "Gehversuche" mit dem Gespann gemacht hat. Ihr macht es ebenfalls Spaß. Es entwickelt sich ein neues Hobby.

Nachdem ich meinen Navihalter montiert habe, finde ich auch die weiten Wege problemlos somit sind schon 1800 km mehr auf dem Gespann. Für mich ist das viel, aber es wird bestimmt noch mehr.

[84144]

Hallo und Willkommen.

[Sidecar-Fan]

Hallo Jens,

auch von mir, aus der Weststadt, ein herzliches Willkommen und viel Spass hier.
Vielleicht sieht man sich mal.

[Stephan]

Das mit dem Ersatzkanister ist vielleicht auch als Gewicht im BW gedacht. Aber ist der Russe nicht schon schwer genug?

In meinem E2000 hab ich jedenfalls schweren Herzens 25kg Blei im Kofferraum liegen. . .



Stephan

[Michael1234]

Trotz des wirklich sehr geringen Verbrauchs der R850R im Gespannbetrieb haben wir es schon mehrfach geschafft mit leerem Tank liegen zu bleiben. Was zum einen an der blöderweise nicht mehr funktionierenden Warnlampe liegt und davor (bevor die Warnlampe ihren Dienst eingestellt hat) an der mickrigen verbleibenden Reichweite falls die Lampe doch mal angeht.

Insgesamt beruhigt so ein Reservekanister an Bord ungemein wenn man mal wieder dabei ist die Reichweite zu überschätzen oder diese ohne planerische Reserve möglichst gut ausnutzen möchte oder muss, weil es grade so gut läuft und das tut es mit der R850R Heeler wirklich oft

Lass den Kanister dran (Löcher sind ja eh schon im Beiwagen) und genieße die Reichweite.

Gruß Michael

[Pütz]

Den Kanister brauchst Du in der Regel dann,wenn er leer ist oder Zuhause.
Ist wie mit nem Regenschirm,regnet immer nur wenn Du keinen hast...
Viele Grüße Andreas

[Lucky]

Wir haben uns nun wieder vom Kanister getrennt. Einziges Manko daran ist, dass das Gespann am Kanister dran geblieben ist. :smt005

Mein Kurzauftritt mit 3 Rädern ist somit erst einmal beendet.

Euch hier noch ganz viel Spaß bei dem tollen Hobby.

[Der Harzer]

Darf man fragen woran es gelegen hat, das die das dritte Rad keinen Spaß macht.

Gruß aus dem Südharz
Frank

[Mattes-do]

Wenn ich ehrlich bin würde mich auch mal interessieren.

Wobei die Formulierung: "ist somit erst einmal beendet" ja noch hoffen lässt.

Gruss
Mattes

[capcuadrate]

ist ja vielleicht wie mit rauchen. Viele haben schon 20 Mal damit aufgehört.

[Lucky]

Das hat weniger mit dem Gespann zu tun, als mit mir und meinem Fuhrpark. Da gab es ein neues 2-Rad und ein neues Cabrio, außerdem war der zusätzliche Stellplatz für das Gespann nicht auf Dauer, etc.

Auch die Partnerin wollte Urlaubsfahrten lieber auf 2, als auf 3 Rädern machen (da sie höher sitzt und mehr sieht) und somit kam dann der Entschluss erst einmal eine "Pause" einzulegen. Zum Stehen lassen wäre es einfach zu schade gewesen.

Wie schon geschrieben, ist das nicht eine endgültige Abkehr vom Gespann, aber derzeit ist es kein aktuelles Thema.