Dreiradler

Hallo miteinander
Wir sind Vater und Tochter, neu hier , auf K 1100 RS mit EML unterwegs und freuen uns auf neue Kontakte für Erfahrungsaustausch und vielleicht gemeinsame Ausfahrten.
Wir kommen aus der Nähe Roth/ Weissenburg im schönen Frankenland.
Viele Grüße

Hallo und Willkommen.

Hallo und ein herzliches Willkommen bei den Asymmetrischen.

Gruß
Mönch

Hallo und herzlich Willkommen. Bilder vom Gespann wären auch sehr schön.

Gruß
Dieter

Servus Moppi.

Wer hat dein Gespann gebaut?

Herzlich willkommen hier, "Moppi" + weiterhin viel Spaß und stets gute Fahrt mit eurem Dreirad

LG Fips

Hallo
Danke für das herzliche willkommen.
Ein paar Bilder hängen wir später noch an ich komme irgendwie mit der pixelhöhe nichtzurecht .
Vielleicht hat ja jemand einen Tipp zum Bilder anpassen
Die GS mit Heeler ist unser jetziges Spielzeug aber der Beiwagen ist der Tochter auf längeren Strecken zu klein und deshalb gibt's nächste Woche die K1100RS mit dem EML.
Was macht man nicht alles damit die Kinder glücklich sind und der Papa auf Tour gehen kann.
Die GS ist von Joytek und die K1100rs ist Eigenbau vom Vorbesitzer.

Hallo "Moppi",

wenn du MS Windows auf deinem Computer hast, dann ganz einfach das Bild mit dem MS-Programm "Paint" öffnen (im Datei-Explorer mit rechter Maustaste anklicken und dann "öffnen mit" "Paint").

Oben links in der Menü-Leiste von MS Paint "Größe ändern" wählen; Größeneinheit "Pixel" auswählen und dann in der größeren von den Höhe- / Breite-Dimensionen die maximal gewünschte Pixelgröße eingeben und mit "ok" bestätigen.

Anschließend in der Menüleiste oben Links "Datei" und dann "speichern unter" auswählen und unter neuem Dateinamen das Bild speichern.

LG Fips

herzlich Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Fahrzeugwahl. Ein Gespann ist das beste Werkzeug um Familie zu machen.

Viel Spass und Gesundheit auf allen Euren Wegen.
Sven
—
Bei zu grossen Photos vom Iphone schicke ich die zuerst als email an mich selber, wo ich beim Versenden die Größe einstellen kann. (das funktioniert aber gelegentlich nicht bei Photos, die ich selber per Whatsapp erhalten habe.)Lade die Photos aus dem email herunter und setze sie dann ins Forum.

Es gibt etliche Bildprogramme mit denen man die Bildergröße ändern kann. Die Bilder sollten nicht größer als ca. 1000x800 Pixel und ca. 500 Kb sein. Kleiner geht auch.

Ich nutze dafür IrfanView.




Gruß
Dieter

So , jetzt hoffentlich mal mit Bildern

Na toll.
Die Kommentare sind natürlich vertauscht.
Sorry

Gute Unterhaltung und viel Vergnügen in unserem Kreis

wünscht
vom Niederrhein
mit besten Grüßen

SL LY

Hallo Moppi! Herzlich Willkommen.


P.S.: Hab die Bilderkommentare getauscht. Besser so?!?


Stephan

Dann hättest du auch gleich noch das Bild drehen können.


Ein Service ist das hier....


Gruß
Dieter

*seufz

Jetzt muss ich aber erstmal die /5 bewegen. . .


Stephan

Hi Leute
Bin ja echt begeistert von eurer Hilfsbereitschaft.
Danke dafür.
Der Tipp mit der E Mail an mich selbst war für mich die einfachste Lösung und hat super funktioniert.
Naja und das mit den Anhängen und verdrehten Bildern muss ich noch üben.
Ich sitze halt lieber auf dem Moped als vorm computer .
Grüße aus Franken

Hallo miteinander
Das neue Spielzeug ist abgeholt und morgen früh wird es angemeldet.
Bei der Probefahrt ist mir aufgefallen das das gespann leichtes Lenkerflattern hat.
Wo fängt man denn mit der Ursachenforschung sinnvoll an?
Luftdruck rauf- runter ist klar , Wie kann ich den Lenkungsdämpfer
überprüfen ?
Wie ist die Grundeinstellung Fahrwerk bzw. Spur
Wenn es so etwas gibt?
Danke und Grüße Moppi

Hallo "Moppi",

kannst du dein Gespann vorne mit einen Wagenheber (unter den Motor bzw. vorne unter dem Beiwagenrahmen nahe am Moped) so angeben, dass das Vorderrad frei beweglich (lenkbar) in der Luft hängt ? Wenn ja, dann lenken und die Lenkerdämpfung von der Funktionalität und Dämpungkräften "gefühlsmäßig" checken.

Ebenso in der gleichen, vorne hochgebockten Gespannstellung das per Hand rotierende Vorderrad auf Rundlauf und ggf. Schlag in der Felge (radial & axial) prüfen.

Wenn hier keine Auffälligkeiten, dann mag es ggf. am:

- Beiwagenrad liegen (Rundlauf- und Felgen-Seitenschlag-Prüfung am leicht hochgebockten Beiwagen analog dem Vorderrad durchführen)

- Vorspureinstellung Beiwagenrad (experimentieren mit etwas mehr und/oder etwas weniger)


Am Luftdruck würde ich persönlich nicht so viel herumprobieren. Ich fahre alle meine Mopeds (2 und 3 Rad) mit 2,5 bis 3.0 bar --- Da laufen meine Kisten "wie auf Schienen" und da haben die Reifen gute Bodenhaftung, wenig Abrollwiderstand und lange Lebensdauer.

Flatternde Lenkung mit "halb platten" Reifen weg-dämpfen zu wollen, wäre nach meiner Meinung der falsche Weg --- da sollte man doch besser die wahren Ursachen fürs Lenkungsflattern herausfinden und abstellen.

LG Fips

Hallo Moppi,

ein spätes Willkommen erst mal, viel Glück mit euerem neuen Gespann.
Ein leichtes Lenkerflattern hängt oft mit vertrockneten Gummis an den Lenkungsdämpferaugen zusammen. Für die ersten Winkelminuten spricht dann der LKD überhaupt nicht an.
Du solltest das Ding ausbauen und prüfen, (dran ziehen, es darf keinen Millimeter rucken) und nach einem Ersatz schauen. Wenn das Gespann mit dem Ding schon mal ordentlich lief, spricht nichts dagegen, den gleichen Typ weiterzuverwenden.

Hi Moppi,

willkommen im Board.

Dein neues EML-Gespann schaut sehr gut aus

Grüße

Willkommen im Forum uns allzeit gute Fahrt.
Fahre die gleiche Kombi und hab von Traktor einen passenden Lenkungsdämpfer eingebaut und gut.
Hatte vorher einen Lkd von MB drin. Viel zu schwergängig.
Nur hab ich die Verkleidung demontiert.

Gruss Hartwig

Na das ist ja mal ein schöner Zufall.
Heute hab ich den LKD von EML überprüft-dämpft , kein Spiel also für mich okay.
Sturz Maschine und Beiwagen sind auch in Ordnung.
Einzig die Vorspur ist auffällig. Nämlich 0 Grad. Vor und nach dem Beiwagenrad hab ich den gleichen Abstand zum Motorrad.
Geradeauslauf ist eigentlich okay, einzig in flotten Linkskurven könnte das Vorderrad mehr Grip haben.
Muss ich wohl noch was rumprobieren .
Gruß Raol