Ein Neuer aus dem Odenwald

[Tota]

K100_vl_klein.jpg

Hallo Zusammen,

ich bin ein Neuer (im Forum und beim Gespannfahren) und möchte mich vorstellen.
Mit 63 Jahren und nach mehr als 40 Jahren Motorradfahren (Zündapp K100, Gilera 150, Herkules Wankel, BMW R 75/5, Moto Morini 3 1/2, Honda VT 500 E, Honda Transalp, BMW R100R, Honda Vigor, BMW R1200 RT) habe ich mir dieses Jahr ein K100/EZS TPSL Gespann gekauft. Meine Motiviation für den Wechsel:
- positive! Erinnerung an frühere Gespann-Fahrversuche mit dem MZ Gespann von meinem Bruder
- die Hoffnung auf genauso viel Spass wie beim Solofahren bei geringerer Geschwindigkeit (Soziale Verträglichkeit, weniger Stress mit der Rennleitung)
- mehr Zulademöglichkeit (z.B. für das ganze Klettergeraffel)
Seit Mai bin ich jetzt mehr als 3000 km gefahren, zum Spass im Odenwald, zum täglichen Gebrauch und einmal zur Fahrt in den Harz. Allmählich gewöhne ich mich an den Balast auf der rechten Seite und meiner Frau macht es nach anfänglicher Skepsis auch Spass
Was mir besonders aufgefallen ist: Die positive Resonanz von Passanten.
Wie man schon an der Wahl des Motorrads sehen kann, ist mir die Optik nicht so wichtig wie die Funktion. Ob ich den Winter durchfahren werde weiss ich noch nicht. Tendentiell ja (habe ich früher auch immer mit meinen Solomotorrädern gemacht) - aber der Gedanke an Gepöckeltes schreckt mich doch ab.
Jetzt habe ich endlich auch den Sprung in dieses Forum geschafft. Irgendwann schaffe ich es auch einen Avatar hochzuladen.
Vorher habe ich mal einen Blick hineingeworfen und die Themen und die Umgangsform der meisten Beiträge finde ich voll in Ordnung.
Ich wünsche mir dass ich noch viel lernen kann und das eine oder andere beitragen kann.
Ich habe schon immer selbst an meinen Motorräder geschraubt, habe aber auch keine Probleme Sachen machen zu lassen die über meine Kompetenz gehen oder zu denen man Spezialwerkzeug braucht. Mein Gespann habe ich direkt mal auf Stahlflex rundum umgebaut und den Lenker höher / nach hinten gelegt. Dass hat dann einen Umbau des Zündschlosses notwendig gemacht, jetzt habe ich ein M-Lock drin.
Eine der nächsten Schritte ist der Austausch der Original-Bereifung (125/135) auf modernere Reifen. Dazu habe ich ja schon einiges hier gelesen.
So - dass sollte also für's Erste reichen.

Grüße aus dem winterlichen Odenwald

Thomas

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

[Stephan]

Dann mal Herzlich Willkommen bei uns!

Das die nächste Zeit dann gefährlich ist, weisst du?!? Jetzt, wo du dich allmählich an die Kiste auf der rechten Seite gewöhnt hast.

Und ja, das einem junge und alte Passanten hinterher schauen. Oder man schon mal ein bekommt, ist mir bisher nur mit dem Gespann passiert.


Stephan

[Tota]

Dann mal Herzlich Willkommen bei uns!

Das die nächste Zeit dann gefährlich ist, weisst du?!? Jetzt, wo du dich allmählich an die Kiste auf der rechten Seite gewöhnt hast.

Und ja, das einem junge und alte Passanten hinterher schauen. Oder man schon mal ein bekommt, ist mir bisher nur mit dem Gespann passiert.


Stephan

Ja, dass es jetzt besonders gefährlich wird ist bewusst. Trotzdem danke für die Erinnerung, kann man gar nicht oft genug hören.

Thomas

[Auetaler]

Willkommen im Forum uns allzeit gute Fahrt mit der /2, gute Maschine.

Linke zum Gruss
Hartwig

[dieter]

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit dem Gespann.

Gruß
Dieter

[Michael1234]

Herzlich willkommen und viel Spaß hier im Forum.
Kann es sein, dass Du das Gespann aus dem Zollernalbkreis gekauft hast?

Grüße Michael

[84144]

Hallo und Willkommen.

[Tronje]

Auch von mir ein herzliches Willkommen!

Das freundliche Daumen hoch begegnet mir auf dem Fespann auch immer wieder, besonders wenn ich mit den Enkeln unterwegs bin . Selbst als ich das Gespann kürzlich aus der Werkstatt geholt habe, bin ich von aellen Anwesenden mit Winken verabschiedet worden, das ist mir solo noch nie passiert!

Dann allzeit gute Fahrt!

[rudi2112]

Hallo Nachbar

Herzlich willkommen im Forum. Vielleicht fährt man sich ja mal über den Weg oder trifft sich an den berühmt/berüchtigten Stellen wie Marbachstausee.

[Tota]

Herzlich willkommen und viel Spaß hier im Forum.
Kann es sein, dass Du das Gespann aus dem Zollernalbkreis gekauft hast?

Grüße Michael

Hallo Michael
Danke für das willkommen und Nein, das Gespann habe ich in Hanau gekauft.
Gruß
Thomas

[Tota]

Vielleicht fährt man sich ja mal über den Weg oder trifft sich an den berühmt/berüchtigten Stellen wie Marbachstausee.

Schau'n mer mal Herr Nachbar

Gruß
Thomas

[fips]

Herzlich willkommen hier, Thomas + weiterhin viel Spaß und stets gute FAhrt mit deinem Gespann

LG Fips

[side-bike-rudi]

Bist du mit dem m.lock zu frieden?

[quincy]

herzlich willkommen auch von meiner Seite!!
Mit dem K100/EZS TPSL Gespann machst Du nix verkehrt. Prima Teil!
In unserem Alter, bin ähnlich jung wie Du, ist solch ein Gefährt genau das Richtige. Reisen statt Rasen und die letzten Moped Jahre genießen.

Und wenn dann noch die Schmiermäxin zufrieden ist, ist doch alles super!!

[Tota]

:433:

Bist du mit dem m.lock zu frieden?

Hm, gute Frage. Eingebaut habe ich es weil ich nach dem Verlege des Lenkers nach hinten/oben keinen Platz mehr für die Prallplatte hatte. Und die Verlegung über die Zündspulen für die Montagebleche angeboten werden fand ich jetzt auch nicht so prickelnd...
Mit dem m-Lock konnte ich das vorhandene Kabel verwenden und alles hinter der Cockpit Verkleidung montieren. Montage war einfach. Alles nicht sichtbar und soweit alles prima.

Nachteilig empfinde ich dass man den Schlüssel nach dem "Zündung ein" wieder verstauen muss und zum Ausschalten wieder hervorholen muss. Beim normalen Zündschloss kann der Schlüssel einfach stecken bleiben. Es gibt auch kleine Schlüssel zum Einnähen z.B. in die Handschuhe. Habe ich aber bisher noch nicht in Erwägung gezogen da ich mit verschiedenen Handschuhen fahre und das Einnähen in Goretex Handschuhe auch nicht trivial ist.

Diese Woche ist mir 2 x die Zündung ausgegangen. Beides male beim Abbiegen nach Links unmittelbar nach einem Kaltstart - abgewürgt oder Zündung weg und dann ausgegangen. Auf jeden Fall war dann die Zündung aus und ich musste /konnte dann mit Zündschlüssel rauskramen (Handschuh aus, Tasche auf, Schlüssel raus und an den Sensor halten, und alles wieder retour) die Zündung wieder einschalten.

Also entweder ein Problem mit dem m-Lock oder Zug auf die Kabel durch falsche Montage !? Da muss ich noch mal gucken.

Soweit meine Erfahrung.

Gruß

Thomas

[Tota]

Danke an alle für das herzliche Willkommen

Thomas

[Slowly]

Hallo, Thomas,

gute Unterhaltung, viel Spaß in unserem Kreis
und Gratulation zu dem schönen Gespann !

Beste Grüße vom Niederrhein,

Hartmut

[side-bike-rudi]

abgewürgt oder Zündung weg und dann ausgegangen.

Beim Abwürgen sollte die Zündung ja eigentlich nicht aus gehen. Sollte was anderes sein.
Ich würde es eher zusätzlich zum Zündschloss einbauen, damit das Zündschloss überhaupt Strom bekommt.

[Crazy Cow]

Hallo Thomas,
willkommen und Grüße in den Odenwald, aber am Marbachstausee gibt es keine Wirtschaft. Ein paar Meter weiter in Ebersberg hingegen besten Apfelkuchen. Vielleicht sieht man sich mal, oder fährt mal übers bayrische und badische an den Neckar.
Vorerst jedoch nicht

[MarkusS]

Willkommen, viel Spaß und Grüße aus dem echten Odenwald

Markus