Bin (mal wieder) da und hab ein anderes Gespann: URAL 650

[Linus]

Hallo zusammen!

Bin nach längerer Abstinenz mal wieder hier gelandet und hab mir (mal wieder) ein anderes Gespann aus russischen Gefilden zugelegt: URAL 650, Bj. 1995.

In den letzten Wochen ein wenig aufgearbeitet... und bald ist sie wieder fit für die Strasse, nachdem sie einige Jahre unbenutzt in einer Garage eines älteren Herrn "auf mich gewartet hat".

Hier mal schnell ein Bild von der "Ruslana"...

Beste Grüße,
Linus

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[Mönch]

Viel Spaß damit und Willkommen zurück.

Gruß
Mönch

[84144]

Schön wenn sich was rührt.

[Linus]

Hallo zusammen !

Kurze Info: Aufgrund meines "Sprachfehlers" kam aktuell (wieder mal u.a.) eine Jawa 638-5 mit Velorex-562 Seitenwagen in meine Garage...

Ein alter Kumpel hört aus Altersgründen (nun über 80 Jahre jung) nun endgültig mit der Gespann-Fahrerei auf und hat mir seine Jawas in meine Obhut übergeben. Ein Gespann und zwei "Solos"...eine 634 und eine 640.

Werde demnächst berichten und ein paar "Builders" reinstellen.

Beste Grüße und allzeit Gute Fahrt!

[Zimmi]

So 'ne Jawa hatte ich mal mit dem Velorex 700er Boot. Hatte nicht ich ausgesucht...
Mir hat die Jawa zu viele Zylinder mit zu wenigen Takten.
Trotzdem viel Spaß damit!

Grysze, Michael

[Peter Pan CR]

2016 war ich durch halb Deutschland wegen einem Jawagespann geeiert. Nach der Probefahrt stellte ich kurz die Leerlaufdrehzahl runter...patzige Antwort: " Das machste beim 2Takter nicht."
Da meine MZ und Jawa beide mehr Schraubermopeds, als Fahrmopeds waren ging mir eine Sicherung durch. Nee nix mehr 2 Taktergespanne und fuhr schmollend nach Hause und holte mir kurz darauf "Trudel" die zweite W800 Solo.

Die 650 Ural haben traurige Materialien in Getriebe und Endantrieb, aber wenn der Motor einmal sauber eingefahren ist, dann hat man ausser dem Verschleis in Getriebe und Endantrieb nicht allzu viel Problemchen. Auch die Trommelbremsen lassen sich leicht erziehen: "Lagerspiel aus den Radlagern rausholen (normale Rillenlager statt Schrägsitzlager + Antiseizepaste zum Wurfpassung reduzieren) , Nocken flacher feilen, sauber einstellen und gut ist"

Also für 2 Takter "muss man es im Blut haben". Beim 4 Takter muss man sich nur daran halten, sie innerhalb ihrer Möglichkeiten zu bewegen.
Meine ich mal so in meinem jugendlichen Leichtsinn.
Viel Spass mit Deinen Gespannen.
Sven