Dreiradler

Hallo zusammen,

mein Name ist Gregor und ich möchte mich kurz vorstellen. Ich bin seit mittlerweile 45 Jahren mit dem Thema Gespann verbunden – wobei ich streng genommen nicht selbst angefangen habe zu fahren, sondern als Schmirmaxe.

Mein Vater hat zu meiner Geburt ein MZ-Gespann bei Neckermann bestellt, vier Wochen später war es da. Seitdem ich also vier Wochen alt bin, saß ich im Beiwagen. Das Gespannfahren begleitet mich also praktisch mein ganzes Leben. Wir hatten wirklich eine Menge Spaß und eine schöne Zeit mit Emma1, Emma2 und Emma3, nach 30 Jahren MZ wurde es dann eine W 650 mit Steib Nachbau und zum Schluss hatte mein Vater eine Mash wegen des Rückwärtsganges, mein Vater verstarb vor einigen Jahren und die Gespanne sind auch nicht mehr im Familienbesitz.

Nach meiner wilderen Zeit auf verschiedenen Renngeräten, bin ich nun selbst Vater.
Jetzt zieht es mich wieder zurück zum Gespann, und ich möchte mir zum kommenden Frühjahr mein erstes eigenes Gespann anschaffen. Ich hatte mit meiner Tochter die beiden letzten Jahre einen kurzen Ausflug zu den Chinesen gehabt und wir sind Skyteam DAX (gefahren)und konnten so unsere Schrauberfähigkeiten enorm verbessern. Aktuell haben wir kein motorisiertes Zweirad mehr bei uns.
Dies soll sich bald ändern und ich möchte mir gerne ein Gespann zulegen.

Ich hoffe hier im Forum auf einen regen Austausch, viele Tipps und Tricks, Erfahrungsberichte, persönliches Kennenlernen und vielleicht ergibt sich ja sogar die Möglichkeit, hier das passende Gespann zu finden.

Ich komme aus dem hohen Norden, genauer gesagt aus Flensburg, und freue mich auf nette Gespräche und den Austausch mit euch.

Beste Grüße
Gregor

Hallo Gregor,

herzlich willkommen.

Gruß Werner

Willkommen und Hallo nach Flenburg

Moin aus Heide!
Wir haben zurzeit 2 Gespanne in der Garage stehen und bewegen diese artgerecht das ganze Jahr.
Wenn du mal auf einen Kaffee vorbeikommen möchtest, können wir dir mit Sicherheit einige Tipps geben.

Bis dann

Joke & Jens

Moin Gregor,
nette Vorstellung, dankeschön und willkommen im Forum.

Gruß aus dem Vogtland,
Spitz

Hallo Gregor,
grüße dich hier im Forum. Es gibt hier etliche "alte Hasen" mit Erfahrung und Tipps.
Ich bin erst seit kurzem 3rädig dabei und voll zufrieden.
Gruß Volker

Hallo Alle,

vielen DANK für das nette Willkommen hier.


Ich habe schon in der Suche eine Anzeigen nach dem passenden Dreirad geschaltet.

Auch wenn es gerade muckelige -8 Grad sind, fängt es ja so langsam an das die Inserate bei Mobile und Kleinanzeigen wieder mehr werden.



@jokeundjens: vielen Dank, ich komme sicherlich gerne mal auf dein Angebot zurück und melde mich.


Beste Grüße
Gregor

Servus Namensvetter - wie mein Sohn in dem Alter war, war es ein Dnepr Gespann, später dann ein SR500 Gespann mit Velorex. Das wäre persönlich auch so meine Empfehlung: Groß genug bis der Nachwuch so 10-12 ist und das Gespann selbst klein, leicht und recht leise.

LG aus Ö
Greg - grad dabei mein Guzzi-Gespann fertig zu machen für den Frühling (die SR ist leider schon seit Herbst verkauft)

Hallo Gregor und herzlich willkommen. Ich habe selbst im letzten Jahr lange nach einem Gespann gesucht und drücke dir die Daumen, die Auswahl auf dem Gespannmarkt ist ja doch überschaubar und deine Wünsche aus deinem anderen Beitrag (technisch einwandfreies Gespann für 8.500€) halte ich nach mehreren Besichtigungen letztes Jahr erstmal für ambitioniert. Das sind halt doch meist ältere Modelle mit der ein oder anderen Macke. Dennoch hoffe ich natürlich, dass du etwas passendes findest, manchmal kommt eine Woche lang nichts neues auf den Markt und dann drei gute an einem Tag, also dranbleiben

Nanno hat geschrieben:Servus Namensvetter - wie mein Sohn in dem Alter war, war es ein Dnepr Gespann, später dann ein SR500 Gespann mit Velorex. Das wäre persönlich auch so meine Empfehlung: Groß genug bis der Nachwuch so 10-12 ist und das Gespann selbst klein, leicht und recht leise.

LG aus Ö
Greg - grad dabei mein Guzzi-Gespann fertig zu machen für den Frühling (die SR ist leider schon seit Herbst verkauft)

Moin Greg,


ich habe schon einen Kriterienkatalog erarbeitet, siehe Suche.
Eine SR ist nicht dabei, weil Kickstarter. Wobei das mit den Kriterien nicht in Stein gemeißelt ist. Neulich war ein rotes SR Gespann zu verkaufen mit verbautem E Starter, da war ich aber gedanklich noch nicht soweit mir ein Gespann zu kaufen. Die Richtung ist aber schonmal gut, XBR, Clubman, Skorpion, W 650, könnte ich mir alles vorstellen.

Grüße
Greg

wo du die XBR erwähnst: das hier habe ich mir vor einiger Zeit in persona angesehen, wirkte für mich wie eine gute Basis zu einem fairen Preis, der Verkäufer sehr kompetent, hat aber (noch) eine Telegabel, es war leider nur keine Probefahrt möglich

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 7-305-1738

philipp404 hat geschrieben:Hallo Gregor und herzlich willkommen. Ich habe selbst im letzten Jahr lange nach einem Gespann gesucht und drücke dir die Daumen, die Auswahl auf dem Gespannmarkt ist ja doch überschaubar und deine Wünsche aus deinem anderen Beitrag (technisch einwandfreies Gespann für 8.500€) halte ich nach mehreren Besichtigungen letztes Jahr erstmal für ambitioniert. Das sind halt doch meist ältere Modelle mit der ein oder anderen Macke. Dennoch hoffe ich natürlich, dass du etwas passendes findest, manchmal kommt eine Woche lang nichts neues auf den Markt und dann drei gute an einem Tag, also dranbleiben

Hallo Philipp,


danke fürs Daumen drücken. Ich habe deine Beiträge verfolgt und gelesen, du warst ja letztes Jahr in ähnlicher Situation. Das es nicht leicht wird, ist mir klar, ich bin vom Budget wie ich schon schrieb +/- 8500 Euro etwas über deinem, ich denke mit dem Budget bekommt man sicherlich etwas vernünftiges, aber ich gebe dir Recht, es kommen Monate lang keine neuen Gespanne auf die bekannten Marktplätze und dann in kurzer Zeit gleich ein Haufen von möglicher Kandidaten. Immer mal wieder beobachten tue ich den Markt schon seit etwa 2 Jahren.

Ich habe ja Gottseidank rational keinen Zeitdruck, muss halt nur meinen „Haben wollen Monk“ davon überzeugen.

Übrigens, Glückwunsch zur Wing, wünsche allzeit eine gute Fahrt und viel Spaß beim umbauen.


Grüße
Greg

philipp404 hat geschrieben:wo du die XBR erwähnst: das hier habe ich mir vor einiger Zeit in persona angesehen, wirkte für mich wie eine gute Basis zu einem fairen Preis, der Verkäufer sehr kompetent, hat aber (noch) eine Telegabel, es war leider nur keine Probefahrt möglich

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 7-305-1738

Danke für den Link.

Die habe ich auch schon gesehen, ist mir aber „ zu wenig Gespann“ also eigentlich ist es ja eine Solo mit einem Beiwagen dran, was nicht schlecht ist, weil es ja offensichtlich schon 77tkm so,funktioniert. Die ist auch schon lange inseriert.

Es gab mal von EML eine Serie da wurden XBR und SRX mit dem Mini oder Midi Beiwagen gekoppelt, schön mit Schwinge vorne und Autoreifen hinten. So etwas in die Richtung suche ich.

Grüße
Greg

Bei dem Einstandspreis wäre aber noch der Bau einer Schwinggabel im Budget.

dreckbratze hat geschrieben:Bei dem Einstandspreis wäre aber noch der Bau einer Schwinggabel im Budget.

Moin dreckbratze,


da hast du natürlich recht, das wäre eine Möglichkeit, dann geht es ja aber weiter, Hinterrad auf Autoreifen, Fahrwerk einstellen etc…. Alles Dinge die ich im ersten Step erstmal nicht gerne machen möchte, also die Basis sollte halt schon stimmen und vorhanden sein. Nicht weil ich es nicht gerne machen möchte, sondern ich denke ich habe erstmal genug mit anderen Dingen rund ums Gespann zu tun. Fahren lernen, Optik ist mir auch wichtig, je nach Zugmaschine und Beiwagen mich mit deren pro/kontra beschäftigen etc…


Grüße
Gregor

Hallo und herzlich willkommen hier im Forum.

Eine Alternative, die in deinem Kostenrahmen wäre, und nicht gar so alt ist, könnte dieses Angebot sein:
Honda Varadero-Schwenker
keine Autoreifen oder Schwingenumbau notwendig, genug Leistung & deutlich weniger Training um sicher unterwegs zu sein
mit ein bißchen höherem Budget gibt es auch noch dieses Angebot mit sehr wenig Laufleistung:
Honda CBF1000-Schwenker

Grüße

Jens

willi-jens hat geschrieben:Hallo und herzlich willkommen hier im Forum.

Eine Alternative, die in deinem Kostenrahmen wäre, und nicht gar so alt ist, könnte dieses Angebot sein:
Honda Varadero-Schwenker
keine Autoreifen oder Schwingenumbau notwendig, genug Leistung & deutlich weniger Training um sicher unterwegs zu sein
mit ein bißchen höherem Budget gibt es auch noch dieses Angebot mit sehr wenig Laufleistung:
Honda CBF1000-Schwenker

Grüße

Jens

Moin Willi - Jens,


vielen Dank für das Willkommen von deiner Seite.
Danke auch für den Ansatz mit dem Schwenkergespann, vorerst möchte ich aber gerne bei meinem Prioritätenkatalog wie in der Suche beschrieben bleiben, sollte ich da nicht das passende finden, kann ich meine Kompromissbereitschaft ja erweitern, ob die dann bis zu einem Schwenker geht, wird sich zeigen.

Grüße
Greg

willi-jens hat geschrieben:
Eine Alternative, die in deinem Kostenrahmen wäre, und nicht gar so alt ist, könnte dieses Angebot sein:
Honda Varadero-Schwenker
keine Autoreifen oder Schwingenumbau notwendig, genug Leistung & deutlich weniger Training um sicher unterwegs zu sein

Na das nenn ich mal einen guten Preis. Komisch, dass die zu dem Preis nicht weg geht, da könnte man ja glatt schwach werden, ist auch nur ne Stunde von mir entfernt...

Greg hat geschrieben:

willi-jens hat geschrieben:Hallo und herzlich willkommen hier im Forum.

Eine Alternative, die in deinem Kostenrahmen wäre, und nicht gar so alt ist, könnte dieses Angebot sein:
Honda Varadero-Schwenker
keine Autoreifen oder Schwingenumbau notwendig, genug Leistung & deutlich weniger Training um sicher unterwegs zu sein
mit ein bißchen höherem Budget gibt es auch noch dieses Angebot mit sehr wenig Laufleistung:
Honda CBF1000-Schwenker

Grüße

Jens

Moin Willi - Jens,


vielen Dank für das Willkommen von deiner Seite.
Danke auch für den Ansatz mit dem Schwenkergespann, vorerst möchte ich aber gerne bei meinem Prioritätenkatalog wie in der Suche beschrieben bleiben, sollte ich da nicht das passende finden, kann ich meine Kompromissbereitschaft ja erweitern, ob die dann bis zu einem Schwenker geht, wird sich zeigen.

Grüße
Greg

Hallo Greg,

mein Beitrag ist zwar viele Jahre her, aber ich bin immer noch der gleichen Meinung:

Und die einzige wo der wahlweise Betrieb mit einem solch leistungsstarken Motorrad Sinn machen würde, imho.

Also, wenn die Familie der Grund für den Wunsch ein Gespann zu besitzen/fahren zu wollen ist und sonst gerne Solomotorrad gefahren wird, dann ist der Schwenker definitiv eine überlegenswerte Lösung

Aber, wenn die spezielle für ein Starrgespann notwendige Fahrtechnik hinter dem Wunsch für ein Gespann steckt, dann ist der Schwenker nicht das richtige. Schwenkergespanne sind im Grunde Solomotorräder mit Beiwagen und fahren sich auch so.
Ich find's geil, aber nicht jeder will so etwas hier.

Vorteil ist halt, daß man mit Solomotorraderfahrung von Anfang an recht sicher unterwegs ist.

Ein Starrgespann ist es bei mir - auch aus Gründen der Sicherheit (zum Bespiel auch mangels der Erfahrung) - nie geworden. Außerdem macht die Schräglage und das Fahrverhalten für mich den Spaß beim Motorradfahren.

Viele Grüße & viel Erfolg

Jens