Dreiradler

Moin Leute!
Ich bin übers MZ-Forum auf eure Seite gestossen. Und werd aufgrund des Aufbaus eines ES 250/1 Gespannes sicherlich jetzt öfter hier sein.
Zu mir: jetz 31 Jahre, arbeite beim Jugendamt und treibe bislang ne Transalp (PD06) und eine Solo ETZ durch die Gegend.
Bin nem Bierchen und lauter Musik nicht abgeneigt.....

Man liest sich noch!

Den kenne ich auch ... Willkommen hier.

Den kenne ich aber auch . Willkommen

Joessas!

Na da kommt ein nicht gaenzlich unbekanntes Gesicht zur Tuer herein.

Servus!

Greg

Moin Koponny!
Auch Dir ein liches im Club der gut riechenden Andersartigen !

Ich denke, das wird noch was mit'm Gespann! Außerdem, wenn mal erstmal angefangen hat ...
Viel Spaß hier!

Tschüß dann
PeWi

Koponny hat geschrieben:Moin Leute!
Ich bin übers MZ-Forum auf eure Seite gestossen. Und werd aufgrund des Aufbaus eines ES 250/1 Gespannes sicherlich jetzt öfter hier sein.
Zu mir: jetz 31 Jahre, arbeite beim Jugendamt und treibe bislang ne Transalp (PD06) und eine Solo ETZ durch die Gegend.
Bin nem Bierchen und lauter Musik nicht abgeneigt.....

Man liest sich noch!

Hey Koponny,

das mit der Transalp legt sich irgendwann, keine Sorge. Ich kenn inzwischen 4 Leute die KEINE TA mehr haben, dafür Enfield, MZ, Russengespanne und so Zeugs. Ist einfach weniger langweilig

Gryße!
Andreas, der motorang
der mal eine Africa Twin hatte

Ne Transalp wird so ab 250 000 km interessant . Insbesondere die Suche nach Teilen .

Viel Spaß auf 3 Rädern - außer in Rechtskurven - und

Gruß aus Nordhessen - Uwe

Tach.

Gruß

motorang hat geschrieben:

Koponny hat geschrieben:
Hey Koponny,

das mit der Transalp legt sich irgendwann, keine Sorge. Ich kenn inzwischen 4 Leute die KEINE TA mehr haben, dafür Enfield, MZ, Russengespanne und so Zeugs. Ist einfach weniger langweilig

Gryße!
Andreas, der motorang
der mal eine Africa Twin hatte

Der Transalpverkauf ist ja schon in Planung. muß nur noch die 60000km Inpektion machen, Radlager hinten erneuern und ein frisches Lenkkopflager montieren.
Und einen neuen Fußrastenträger, ich hatte vor ner Woche ein kleines Malheur


@all: Danke für die Willkommensgrüße!

... na denn -> Tach auch hier, Ronny!

Hallo Koponny, hallo Nachbar,

willkommen unter den Gespannfahrern.

Frage: 73760 Deadmanstown, wo liegt das genau? Nelli., Ruit, oder wo?

Gruß aus Berkheim
Axel

Es ist Scharnhausen. Weil hier bis auf ne Tanke; Marktkauf und ein winziges Gewerbegebiet wirklich nix los ist, nenne ich das Fleckchen Deadmanstown.
Ich denke man sieht sich mal

Koponny hat geschrieben:..... Weil hier bis auf ne Tanke; Marktkauf .... wirklich nix los ist,....

Ist doch alles bestens! "Nahrung" für's Moped und Nahrung für einen selber, was will man mehr?

Gruß Axel

hallo tach auch...

schöne grüße von gespannanfänger zu gespannanfänger

Soweit bin ich bislang erst gekommen.
Ich denke dieses Jahr bekomm ich den Hocker nicht mehr auf die Strasse...

Hallo Koponny,

na ja, drei Räder hats ja schon...
...und`n paar Meter schieben, schon stehts auf der Straße.

Sorry, Scherz....
das wird schon.

Herzlich willkommen hier nun auch noch von mir!!

LG Regina

Ronny, kannst ja bald das andere Gespann vorstellen. Du hast Sorgen, also nee.
Dafür würde ich auch die ES nicht fertigbekommen.

Hallo Koponny!

motorang hat geschrieben:das mit der Transalp legt sich irgendwann, keine Sorge. Ich kenn inzwischen 4 Leute die KEINE TA mehr haben, dafür Enfield, MZ, Russengespanne und so Zeugs. Ist einfach weniger langweilig

Gryße!
Andreas, der motorang
der mal eine Africa Twin hatte

Ist alles Einstellungssache. Wenn ich reise, will ich nicht schrauben. Höchstens ein paar losgerappelte Ural-Beiwagenschrauben festdrehen. Aber unterwegs mal so eben in der Pampa ein russisches Kurbelwellenlager austauschen zu müssen, ist für mich nicht so prickelnd. Eine Reise durch den Balkan nach Griechenland ist auch so spannend genug. Finde ich. Wenn alles klappt, gibt's nächstes Jahr 'ne Tour quer durch USA.

Mach doch aus der Transalp ein Gespann! Ein Transalp-Superelastik-Gespann fehlt noch in unserer kleinen Sammlung!

Tschüss

Carsten

Sv-enB hat geschrieben:Ronny, kannst ja bald das andere Gespann vorstellen. Du hast Sorgen, also nee.
Dafür würde ich auch die ES nicht fertigbekommen.

Ach, die Sache
Man noch 12 lange Tage........

Hier mal ein Update:


Nein, das ist nicht aus meiner ES250 geworden, die steht noch halbfertig in der Garage
Details zum Rotax-Gespann:
MZ 500R, Baujahr 1992, mit Superelastik-Seitenwagen, 16 Zoll Vorderrad, 15 Zoll hinten (Akront) mit 135er Smartreifen
Schwabel, Gabelstabi und 4.Anschluß.

Hallo, und willkommen,
Wenns auch Weizenbier sein kann bin bin ich dabei.
Denn Gabelzusatz der 500er finde interessant.
Gruß Ralf

schwabel

och so im silber / schwarzen Gewandt tut sie mir auch gefallen tun

. . . . . abba n "schwabel" kenn ich och nich

(höchstens nen "schwabbel" Bauch)

moin Fiete,

schau mal hier: http://forum.dreiradler.org/viewtopic.php?t=154


Gruß Uwe

Link korrigiert vom Admin

Fiete hat geschrieben: "schwabel"

Ein Kunstwort aus Schwinge und Gabel. Gute Sache das. Gibt unter anderem beim MZ Laden

Schöne Rotax Gespann, echt fettes Teil.

Andreas, der kahlgryndige

moin moin

schwabel wollte ich mir auch mal anschaffen.
aber der preis hatte mich geschreckt.

alles was ich über die schwabel gelesen und erfahren habe ,
war und ist positiv.
und die zeit des umbaus kommt wohl noch.
muss aber dazu auch sagen ,das meine 251 mit lenkungsdämpfer,
tarozzi und 16 ner vorderrad immer gut beherrschbar und kontrollierbar ist.

grüsse aus dem saarland

Huch... die Partisanen sind unter uns
Herzlich Willkommen!

rängdäng hat geschrieben:...alles was ich über die schwabel gelesen und erfahren habe ,
war und ist positiv.
und die zeit des umbaus kommt wohl noch.
muss aber dazu auch sagen ,das meine 251 mit lenkungsdämpfer,
tarozzi und 16 ner vorderrad immer gut beherrschbar und kontrollierbar ist.

ganz genau so sehe ich das auch: jede Position für sich ist schon eine grandiose Verbesserung.
Aber ne Schwabel und ein 4-Punkt-Anschluß stehen noch gaaanz oben auf meiner "Emmenteile-Wünscheliste"

Hanni hat geschrieben:

rängdäng hat geschrieben:...alles was ich über die schwabel gelesen und erfahren habe ,
war und ist positiv.
und die zeit des umbaus kommt wohl noch.
muss aber dazu auch sagen ,das meine 251 mit lenkungsdämpfer,
tarozzi und 16 ner vorderrad immer gut beherrschbar und kontrollierbar ist.

ganz genau so sehe ich das auch: jede Position für sich ist schon eine grandiose Verbesserung.
Aber ne Schwabel und ein 4-Punkt-Anschluß stehen noch gaaanz oben auf meiner "Emmenteile-Wünscheliste"

4 Punkt Anschluss
So was in der Art hab ich mir selbst gebaut.
Eine Verstärkung-Verstrebung vom Rahmendreieck , Hauptständerbefestigung zum Vorderen Rahmen am Beiboot.
Hatte ich vergessen.
Bringt richtig Ruhe in die Fuhre.

grüsse aus dem saarland

Hier sind ja fast soviel zu finden wie im MZ-Forum, nur heiße ich dort anders, aber als Bayern Fred kennt ihn jeder.

So, mal ein kleines Update aus meiner Garage:

Irgendwo her kenne ich das doch

Ich sehe 8 Garagentore

Tach...bekanntes Gesicht auch hier...so langsam sind viele bekannte hier...
Gruß, Nordlicht111

Hi Koponny,
4 Jahre sind nun seit deiner Vorstellung vergangen...
Was macht die TA? Schon lang weg?

Bei mir steht neben meinen 2 Gespannen seit einem Jahr eine im Carport und ich möcht sie nicht mehr missen. Ist`n klasse Moped. Auch eine PD06, Bj.`89...
Nur mal so zur Ehrenrettung...

LG Regina

sidebikeregina hat geschrieben:Hi Koponny,
4 Jahre sind nun seit deiner Vorstellung vergangen...
Was macht die TA? Schon lang weg?

Bei mir steht neben meinen 2 Gespannen seit einem Jahr eine im Carport und ich möcht sie nicht mehr missen. Ist`n klasse Moped. Auch eine PD06, Bj.`89...
Nur mal so zur Ehrenrettung...

LG Regina

Die TA von vor 4 Jahren ist schon lange weg! Allerdings hab ich seit 2010 wieder eine. Geht eben nicht ohne
Wenn ich Kohle übrig hätte, würde ich mir an die Transe noch nen Beiwagen tüddeln- leider sind die Taschen leer

hybsch: hebt sich quasi kaum vom asphalt ab o)

g max ~:)

Ein herzliches
und nette Grüße aus der Voreifel!

Da hier schon so viele aus dem Forum gegrüßt haben, mach ich das jetzt auch mal. Also herzlich Willkommen.

Gruß
Dieter

Aus gegebenem Anlass krame ich mal meinen alten (wirklich sehr alt!) Vorstellungsfred heraus.
Nun bin ich endlich wieder ein vollwertiges Forumsmitglied.
Heute konnte ich leider nicht "nein" sagen.
Eine VX 800 von EML ist es geworden!
Leider steht vor dem Fahrspaß erst noch eine große Schraubaktion an.
Leider ist der Motor am Ende, muss getauscht werden, ATM gibt es aber mit dazu. Naja und optisch muss sie etwas aufgearbeitet werden, dafür ist es ein ehrliches und grundsolide Moped.
War ein echt netter Verkäufer, aus einer eigentlich kurzen Besichtigung wurden 2 Stunden Gesabbel und eine ausgiebige gemeinsame Probefahrt.
Freitag wird das gute Stück abgeholt - ich werde berichten.

Hallo und herzlichen Glückwunsch,

das ist der gleiche Motor wie bei meinem, wenn es das Gespann aus Leipzig ist. Das ist die A Version "amerikanische" Version. Hier in Deutschland gibt es haupsächlich nur die B Version. Man kann allerdings auch einen B Motor implementiieren. Dann musst du aber noch ein paar Teile mehr tauschen. Hast du den Hänger auch genommen?

Hier findest du weiter Infos zum Thema VX A und B. Allerdings stimmt es bei den Feinheiten nur teilweise und kann stärker abweichen.
https://www.vx800.de/content.php?mid=2&umid=2

Michael ist auch hier und im VX Forum mit einem VX Gespann, er hat schon deutlich mehr daran geschraubt.
memberlist.php?mode=viewprofile&u=4895

Ansonsten einfach fragen. Mein VX Gespann habe ich schon seit über 10 Jahren.
Bin zwar nicht der große Schrauber, aber das eine oder andere habe ich auch schon gemacht.
Auf dem Westtreffen in Lindlar werde ich auch mit meinem VX Gespann sein.
Man sieht sich dann dort.


Gruß
Dieter

Mit Michael hab ich mich ausgiebig unterhalten, was auch der Ausschlag für den Kauf war. Netter Kerl.
Und ja, auf dem Westtreffen bin ich auch, da können wir ne runde Schnacker. Ich komme da allerdings mit der GS, die braucht ja auch etwas Auslauf.

Hört sich gut an. Michael treffe ich nächsten Freitag wieder beim Stammtisch Ruhr. viewtopic.php?f=47&t=20402

Bring einen Speicherstick mit, dann bringe ich dig. Unterlagen mit.


Gruß
Dieter

Da gibt es wohl ne Namensdoppelung, ich meinte mit Micheal meinen Verkäufer, nicht deinen Schrauber

Der Name ist nicht so selten. Sind beide übringens hier und im VX Forum.

Gruß
Dieter

Moin, und Glückwunsch zur Rückkehr zu den Gespannfahrern!
Etwas ungewöhnliche Farbe für dich, oder wird die noch mattschwarz?
Viel Spaß damit!

Ronny viel Spaß mit den neuen Gespann

Gruß
Frank

g-spann hat geschrieben:Moin, und Glückwunsch zur Rückkehr zu den Gespannfahrern!
Etwas ungewöhnliche Farbe für dich, oder wird die noch mattschwarz?
Viel Spaß damit!

Ich bin noch nicht sicher, Gerd. Erstmal die Technik machen, dann die Optik.
Da die F650 und auch die GS schwarz (glänzend!!!) sind, wäre es ja naheliegend, dass ........
Aber erstmal bekommt der Verkäufer die restliche Kohle und dann schaue ich mal in die Kriegskasse was noch so geht.
Eigentlich war ja letztlich der Umbau der GS geplant und das wäre teurer gewesen. Ich freue mich jedenfalls schon auf die Abholung

Servus aus Niederbayern.