Restauration abgeschlossen
Verfasst: 18. März 2008 11:40Hallo,
pünktlich zum Umzug des Forums bin ich mit meiner Gespann-Restaurierung bzw. der Neugestaltung fertig geworden.
Ich hoffe, dass die Verlinkung (am Ende des Textes) zu den Bildern funktioniert.
Den lang gehegten Wunsch eines kleinen Gespannes hatte ich mir im August letzten Jahres erfüllt. Ich hatte genaue Vorstellungen, was es sein sollte, und so wurde es dann eine Suzuki GN250 mit einem Velorex 562.
In Anbetracht des fairen Preises nahm ich die suboptimale Optik und einen deutlichen Restaurationsbedarf gerne in Kauf.
Da ich seit 2001 eine GN250 besitze und an diesem soliden Moped die überschaubaren und zuverlässigen Technik schätzen gelernt habe, habe ich im Laufe der Zeit einiges an Veränderungen vorgenommen. An der Gespann-GN wollte ich auch diverse Umbauten vornehmen.
In den ersten Wochen des Gespannfahrens konkretisierten sich dann auch meine Bastelpläne den Beiwagen und das Motorrad betreffend.
Die Liste im Einzelnen:
Am Motorrad:
Entrosten und Neulackierung des Rahmens
Neulackierung des Hilfsrahmens
Austausch der Auspuffanlage
Einbau eines anderen neuwertigeren Motors, polieren der Motor-Deckel
Anbau eines Tanks mit 4 Litern mehr Inhalt
Einbau von Koni-Federbeinen
Austausch des Lenkers und der Blinker
Verchromen diverser Anbauteile
Veränderung der Übersetzung
Neulackierung von Tank und Seitendeckeln
Am Beiwagen:
Vergrösserung des Einstiegs –d.h. Erstellen eines Gipsabdrucks vom beschädigten
Scheibenrand, erstellen eines Formteil-Rohlings aus GFK, Absägen des alten Scheibenrandes, sowie eines Teils des Bootskörpers, anlaminieren, Spachteln, schleifen..)
Verschliessen diverser überschüssiger Bohrlöcher.
Einbau einer Sitzverlängerung
Einbau eines günstiger geformten Haltebügels
Bau einer neuen Windschutzscheibe
Konstruktion eines Armaturenbrettes für Autoradio und Lautsprecher
Autoantenne
Neuverchromung des Gepäckträgers
Einbau einer Cockpituhr
Aussenspiegel
Bordsteckdose incl. USB-Buchse
Austausch der Druckknöpfe gegen Tenaxknöpfe
Austausch von Schwinge und Stoßdämpfer, sowie Beiwagenrad
Radlagerwechsel
Armlehnenanbau
Umbau vom Kotflügel incl. Beleuchtung
Verwendung einer grösseren Batterie zwischen Motorrad und Beiwagen
Anbau eines Lenkungsdämpfers
Ausbesserungsarbeiten an der Lackierung des Rahmens
Tieferlegung des Beiwagens
Neue Elektrifizierung
Bau eines doppelten Bodens für den Kofferraum
Aufarbeitung einer unansehnlichen Spritzschutzdecke
Anpassung eines Hochverdecks
Innenraumverkleidung mit Kunstleder
Neulackierung vom Boot
Anbau einer Stoßstange
Bis auf einen Überrollbügel und die Ansteuerung der Beiwagenbremse ist alles realisiert worden in den letzten Wochen und Monaten. Ein paar Feinheiten (u.a Spiegel)am Motorrad sind noch zu bewerkstelligen.
Ich hatte im Dreiradlerforum zahlreiche Fragen platziert, die immer beantwortet worden sind.
Aus den hinweisen Tipps und Anmerkungen habe ich die für mich machbaren Aspekte oder
sinnvollen Hinweise aufgegriffen und bei der Realisierung der diversen Aufgabenstellungen
berücksichtigt. Für die Hilfen aus diesem Forum an der Stelle ein herzliches Dankeschön an alle, die daran beteiligt waren. Den ein oder anderen Forumskollegen habe ich auf diese Weise auch persönlich kennen gelernt.
Erwähnen möchte ich noch meine verständnisvolle Ehefrau, die dem Boot und dem Werkzeugkram in den Wintermonaten in Ihrer Waschküche eine Bleibe gegeben hat, Dreck und Gestank erduldet und die darüber u.a die Kosten für die Lackierung gesponsert hat!
Da das Gespannfahren eine echte Familienaktivität in den letzten Herbstwochenenden gewesen ist, freuen sich Frau, Töchter, unser Hund und natürlich auch ich, auf die in Kürze für beginnende Saison.
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1cA_Ui
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1cKqyi
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1cwH0J
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1cx2t0
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1cGD5A
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1cxoVi
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1cEwU0
Liebe Grüße
Ralli
[edit von motorang: Bilder auch hier, weil die von postimage.org werden irgendwann leider gelöscht: http://s10.photobucket.com/albums/a143/ ... ler/ralli/ ]
pünktlich zum Umzug des Forums bin ich mit meiner Gespann-Restaurierung bzw. der Neugestaltung fertig geworden.
Ich hoffe, dass die Verlinkung (am Ende des Textes) zu den Bildern funktioniert.
Den lang gehegten Wunsch eines kleinen Gespannes hatte ich mir im August letzten Jahres erfüllt. Ich hatte genaue Vorstellungen, was es sein sollte, und so wurde es dann eine Suzuki GN250 mit einem Velorex 562.
In Anbetracht des fairen Preises nahm ich die suboptimale Optik und einen deutlichen Restaurationsbedarf gerne in Kauf.
Da ich seit 2001 eine GN250 besitze und an diesem soliden Moped die überschaubaren und zuverlässigen Technik schätzen gelernt habe, habe ich im Laufe der Zeit einiges an Veränderungen vorgenommen. An der Gespann-GN wollte ich auch diverse Umbauten vornehmen.
In den ersten Wochen des Gespannfahrens konkretisierten sich dann auch meine Bastelpläne den Beiwagen und das Motorrad betreffend.
Die Liste im Einzelnen:
Am Motorrad:
Entrosten und Neulackierung des Rahmens
Neulackierung des Hilfsrahmens
Austausch der Auspuffanlage
Einbau eines anderen neuwertigeren Motors, polieren der Motor-Deckel
Anbau eines Tanks mit 4 Litern mehr Inhalt
Einbau von Koni-Federbeinen
Austausch des Lenkers und der Blinker
Verchromen diverser Anbauteile
Veränderung der Übersetzung
Neulackierung von Tank und Seitendeckeln
Am Beiwagen:
Vergrösserung des Einstiegs –d.h. Erstellen eines Gipsabdrucks vom beschädigten
Scheibenrand, erstellen eines Formteil-Rohlings aus GFK, Absägen des alten Scheibenrandes, sowie eines Teils des Bootskörpers, anlaminieren, Spachteln, schleifen..)
Verschliessen diverser überschüssiger Bohrlöcher.
Einbau einer Sitzverlängerung
Einbau eines günstiger geformten Haltebügels
Bau einer neuen Windschutzscheibe
Konstruktion eines Armaturenbrettes für Autoradio und Lautsprecher
Autoantenne
Neuverchromung des Gepäckträgers
Einbau einer Cockpituhr
Aussenspiegel
Bordsteckdose incl. USB-Buchse
Austausch der Druckknöpfe gegen Tenaxknöpfe
Austausch von Schwinge und Stoßdämpfer, sowie Beiwagenrad
Radlagerwechsel
Armlehnenanbau
Umbau vom Kotflügel incl. Beleuchtung
Verwendung einer grösseren Batterie zwischen Motorrad und Beiwagen
Anbau eines Lenkungsdämpfers
Ausbesserungsarbeiten an der Lackierung des Rahmens
Tieferlegung des Beiwagens
Neue Elektrifizierung
Bau eines doppelten Bodens für den Kofferraum
Aufarbeitung einer unansehnlichen Spritzschutzdecke
Anpassung eines Hochverdecks
Innenraumverkleidung mit Kunstleder
Neulackierung vom Boot
Anbau einer Stoßstange
Bis auf einen Überrollbügel und die Ansteuerung der Beiwagenbremse ist alles realisiert worden in den letzten Wochen und Monaten. Ein paar Feinheiten (u.a Spiegel)am Motorrad sind noch zu bewerkstelligen.
Ich hatte im Dreiradlerforum zahlreiche Fragen platziert, die immer beantwortet worden sind.
Aus den hinweisen Tipps und Anmerkungen habe ich die für mich machbaren Aspekte oder
sinnvollen Hinweise aufgegriffen und bei der Realisierung der diversen Aufgabenstellungen
berücksichtigt. Für die Hilfen aus diesem Forum an der Stelle ein herzliches Dankeschön an alle, die daran beteiligt waren. Den ein oder anderen Forumskollegen habe ich auf diese Weise auch persönlich kennen gelernt.
Erwähnen möchte ich noch meine verständnisvolle Ehefrau, die dem Boot und dem Werkzeugkram in den Wintermonaten in Ihrer Waschküche eine Bleibe gegeben hat, Dreck und Gestank erduldet und die darüber u.a die Kosten für die Lackierung gesponsert hat!
Da das Gespannfahren eine echte Familienaktivität in den letzten Herbstwochenenden gewesen ist, freuen sich Frau, Töchter, unser Hund und natürlich auch ich, auf die in Kürze für beginnende Saison.
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1cA_Ui
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1cKqyi
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1cwH0J
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1cx2t0
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1cGD5A
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1cxoVi
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1cEwU0
Liebe Grüße
Ralli
[edit von motorang: Bilder auch hier, weil die von postimage.org werden irgendwann leider gelöscht: http://s10.photobucket.com/albums/a143/ ... ler/ralli/ ]
, obwohl die dahinter angebrauchten blauen LED`s bei Dunkelheit schon recht hübsch ausschaun. Am Gespann sind die Seitendeckel aber (bisher) funktionslos.
LY
