R 1100 GS aus dem Norden
Verfasst: 18. Juni 2010 22:35Hallo,
nachdem ich bereits mit meinen Kids Erfahrungen im Gespannfahren mit einer R50S und einer GL1000 vor einigen Jahren sammeln konnte, dann aber wieder auf Solo-Enduro gewechselt bin, konnte ich nun einem Angebot aus UK nicht wiederstehen und habe dort ein R1100 GS Gespann mit EML Tour Beiwagen (rechts) gekauft. Letztes Wochenende bin ich dann nach Liverpool geflogen und habe dann auf dem Rückweg das Gespann per Fähre Harwich-Hook van Holland nach Deutschland überführt. Jetzt steht die TÜV Vollabnahme an und ich bin nicht sicher was ich für den Beiwagen dort benötige. Leider habe ich für den EML Tour keinerlei Unterlagen. Es ist auch kein Typenschild oder Fahrgestellnummer am Beiwagen vorhanden. Ansonsten sind auf den 14 Zoll Rädern, Schwinge und Bremesen die EML Zeichen drauf. Das dürfte bei der Eintragung keine Schwierigkeiten machen - mein Draht zum Prüfer ist recht gut. Ich möchte aber den guten Kontakt auch nicht überstrapazieren. Und bin mir z.B. nicht sicher, ob eine Fahrgestellnummer am Beiwagen notwendig ist. Sicherlich muss ich auch technische Daten für den Beiwagen vorweisen können, damit entsprechende Eintragungen möglich sind. Ich wäre Euch sehr für Tipps oder vielleicht sogar für die Übermittlung der Technischen Daten für einen EML Tour Einsitzer sehr dankbar.
Volker
nachdem ich bereits mit meinen Kids Erfahrungen im Gespannfahren mit einer R50S und einer GL1000 vor einigen Jahren sammeln konnte, dann aber wieder auf Solo-Enduro gewechselt bin, konnte ich nun einem Angebot aus UK nicht wiederstehen und habe dort ein R1100 GS Gespann mit EML Tour Beiwagen (rechts) gekauft. Letztes Wochenende bin ich dann nach Liverpool geflogen und habe dann auf dem Rückweg das Gespann per Fähre Harwich-Hook van Holland nach Deutschland überführt. Jetzt steht die TÜV Vollabnahme an und ich bin nicht sicher was ich für den Beiwagen dort benötige. Leider habe ich für den EML Tour keinerlei Unterlagen. Es ist auch kein Typenschild oder Fahrgestellnummer am Beiwagen vorhanden. Ansonsten sind auf den 14 Zoll Rädern, Schwinge und Bremesen die EML Zeichen drauf. Das dürfte bei der Eintragung keine Schwierigkeiten machen - mein Draht zum Prüfer ist recht gut. Ich möchte aber den guten Kontakt auch nicht überstrapazieren. Und bin mir z.B. nicht sicher, ob eine Fahrgestellnummer am Beiwagen notwendig ist. Sicherlich muss ich auch technische Daten für den Beiwagen vorweisen können, damit entsprechende Eintragungen möglich sind. Ich wäre Euch sehr für Tipps oder vielleicht sogar für die Übermittlung der Technischen Daten für einen EML Tour Einsitzer sehr dankbar.
Volker