Noch ein Guzzi Gespann

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Noch ein Guzzi Gespann

Beitragvon Buckel-Bähr » 20. April 2006 20:22

ja was soll ich schreiben, noch ein Guzzi Gespanntreiber, dieses Mal aus der Südpfalz wo momentan 20.04.2006 übrigens die Mandelbäume blühen, "Früüüüüüüling" Gespannfahrer seit 1999 ( wenn ich mich recht entsinne ) Motorrad ist eine 750 s von 1974 Boot ein Squire St2.
Ich habe die Variante Minimal Umbau gewählt, also Original Räder und Gabel.
Eigentlich mit der Absicht irgendwann einmal ein Anderes Zugpferd aufzurüsten, und weil ich ein klassisches Gespann wollte. Das hat bisher aus diversen Gründen leider nicht geklappt.
Mehr und auch Bilder wer Lust hat auf meiner HP

Armin
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Beitragvon Saro » 20. April 2006 20:27

Hallo Armin,
toll daß es nun doch geklappt hat. (Guzzi-Fahrer sind hier besonders willkommen :-D )
:382:
Gruß
Ulli
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Früher war ich schrecklich unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher!
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Beitragvon sidebikeregina » 20. April 2006 20:31

Hallo Armin,
auch von mir ein Herzlich Willkommen!!!

Hattest wohl beim Registrieren ein paar Probs...
...aber dafür bekommst du jetzt ein umso
herzlicheres :smt049 :433:

Viel Vergnügen hier im Forum!
Honda NTV-Endurogespann
Sachs 650 Roadster-Veloklapp-Gespann
Honda Transalp PD06 Solo


Schaut mal wieder rein...
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Beitragvon Uwe » 20. April 2006 20:32

hallo Armin,

schön dass Du doch noch angekommen bist :-D herzlich willkommen


Gruß Uwe
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Beitragvon Ernst » 20. April 2006 21:07

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Gruss vom Ernst, der mit dem Guzzi-3-Rädle V1000G5/Carell TR 500
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Beitragvon Bernhard Sch. » 20. April 2006 23:31

:D ........ siehste ... hat geklappt ! ( :smt115 )


Gruß B.

:thumbsup:
Bernhard Sch.
 

Beitragvon Hanni » 21. April 2006 05:28

Grüße auch von mir. :huhu:
Wir knacken heute die 20° :banana:
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Beitragvon HelBo » 21. April 2006 11:35

Olle Guzzi grüßt olle Guzzi.

Viel Spaß hier Armin.
Shöne Grüße
Helmut
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Beitragvon WWerner » 21. April 2006 15:01

Tach Buckel-Bähr,

vom WWerner der aus dem Ruhrgebiet grüßt
BMW R1100R Nr.: 368370
Km Stand 75500 Tendenz steigend
und mit Heeler Nr. 53 unterwegs
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Beitragvon Ebi » 21. April 2006 16:01

....auch von mir ein Herzliches Willkommen

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Beste Grüße aus dem Wendland
Eberhard
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Beitragvon Slowly » 21. April 2006 16:47

Saro hat geschrieben:Guzzi-Fahrer sind hier besonders willkommen


Schmoll, schmoller, am schmollsten,
meine Drifter ist am tollsten!

VN-Drifter-Fahrer aller Provinzen: Vereinigt Euch!

Hallo, Buckelbär,

herzlich willkommen in der Stützradtruppe!

Gruß,
Slowly
(noch nicht geouteter Guzzi-Californier-Fan)
Über 1000 Beiwagenmodelle: : http://passionsidecar.free.fr/panoramas ... maside.htm
Motorrad-Fachbuch: "Das moderne Motorrad 1915" http://oldslowly.magix.net/
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Beitragvon Bernhard Sch. » 21. April 2006 22:04

Slowly hat geschrieben:
Schmoll, schmoller, am schmollsten,


Hallo Slowly,

sei nicht traurig, Du nichtgeouteter (watten Wort) GUZZI-Fan, ersteinmal ist so eine 800er Drifter problemloser.

Ob man allerdings in 25 Jahren noch so problemlos Ersatzteile für die bekommt, wie jetzt für 'ne olle GUZZI, das steht auf einem anderen Blatt.

Andererseits ist diese Sache mit den 25 Jahren in Deinem Alter, ... und auch schon in meinem (57), nicht mehr wirklich relevant :D :D :D .

Halt Dich aufrecht (mit Drifter)
Gruß B.

:grin:
Bernhard Sch.
 

Beitragvon Sietenwogenduebel » 23. April 2006 19:18

Sera Buckel Bähr
Herzlich Willkommen So oder so und mit Guzzi erst recht, Können nicht genug sein.
Kommst du auch zum Forumstreffen?

Fahr vorsichtig
De Sietenwogenduebel
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Beitragvon Will_Z » 24. April 2006 13:19

Hallo Armin
sei gegrüsst & :382:
Kommt die Buckel-Bähren-Bande evtl zur Bootstour 2006?
Grüsse aus Luxemburg
Willi
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Beitragvon Keusen » 24. April 2006 17:42

Ich find die Guzzis machen sich echt gut

dafür das sie mal als Antrieb fürn Betonmischer gebaut wurden ;-)

Grüße

Eugen J.Keusen ( BMW R1150GS )

P.S. Warum entwickelt die nur keiner weiter ???
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Beitragvon Nattes » 24. April 2006 18:10

Betonmischer?

Wird das immer noch erzählt? :smt042 :smt043

nach dem Krieg sind 1 Zyl.Motoren kurzzeitig in Baumaschinen eingebaut worden.Die V-2 Motoren sind nach Ausschreibung der Ital.Behörden entwickelt worden.Dukati war bei dieser Ausschreibung m.W.der Unterlegene Anbieter.
Falcone weiß da aber sicher mehr.

Gruß Norbert
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Beitragvon Uwe » 24. April 2006 18:13

Keusen hat geschrieben:Ich find die Guzzis machen sich echt gut ...warum entwickelt die nur keiner weiter ???


:349: ...Du siehst doch was bei BMW dabei herauskommt... :349:
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Beitragvon dreckbratze » 24. April 2006 20:34

@keusen: weil`s nicht notwendig war! :-D
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Beitragvon Ernst » 24. April 2006 21:37

Genau so isses....Heute stand ein Artkel in der hiesigen Zeitung, dass ein Motorradfahrer durch den Ausfall der Elektronik bedingt, in eine Leitplanke geknallt ist. Was war das wohl für ein Mopped? :(
Ich liebe mein Integrale..... :)
Gruss vom Ernst, der mit dem Guzzi-3-Rädle V1000G5/Carell TR 500
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Beitragvon Keusen » 25. April 2006 06:43

Oder weils kein Zweck mehr hat ;-)


Grüße


Eugen J. Keusen
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Beitragvon HelBo » 25. April 2006 12:41

Steh'n 3 Motorradfahrer vor Petrus am Himmelstor.
Sagt Petrus zum Hondafahrer: "Zuviele Stoppies, zuviele Wheelies, ab in die Hölle".
Zum Kawafahrer: "Zuviele Burnouts, ab in die Hölle"
Da wird's dem BMW-Fahrer Angst und Bang.
Sagt Petrus zu ihm "Komm rein Jung', du hast die Hölle hinter dir"

Nix für ungut, aber der musste jetzt raus :lol:
Shöne Grüße
Helmut
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Beitragvon Buckel-Bähr » 28. April 2006 21:20

Moin zusammen
also bevor das hier ins Bodenlose abdriftet möchte ich mich mal für die nette Begrüßung Bedanken ;-)
@ Willi natürlich kommen wir zur Boots Tour, und wenn ich es noch schaffe eine Halterung in den Kutter zu bauen, bringt Anja die Imola mit, weil sie würde unheimlich gerne zur Motorradsegnung nach Luxenburg fahren.
Johannes Wir kommen :)
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