Dreiradler

ja was soll ich schreiben, noch ein Guzzi Gespanntreiber, dieses Mal aus der Südpfalz wo momentan 20.04.2006 übrigens die Mandelbäume blühen, "Früüüüüüüling" Gespannfahrer seit 1999 ( wenn ich mich recht entsinne ) Motorrad ist eine 750 s von 1974 Boot ein Squire St2.
Ich habe die Variante Minimal Umbau gewählt, also Original Räder und Gabel.
Eigentlich mit der Absicht irgendwann einmal ein Anderes Zugpferd aufzurüsten, und weil ich ein klassisches Gespann wollte. Das hat bisher aus diversen Gründen leider nicht geklappt.
Mehr und auch Bilder wer Lust hat auf meiner HP

Armin

Hallo Armin,
toll daß es nun doch geklappt hat. (Guzzi-Fahrer sind hier besonders willkommen )

Hallo Armin,
auch von mir ein Herzlich Willkommen!!!

Hattest wohl beim Registrieren ein paar Probs...
...aber dafür bekommst du jetzt ein umso
herzlicheres

Viel Vergnügen hier im Forum!

hallo Armin,

schön dass Du doch noch angekommen bist herzlich willkommen


Gruß Uwe

........ siehste ... hat geklappt ! ( )


Gruß B.

Grüße auch von mir.
Wir knacken heute die 20°

Olle Guzzi grüßt olle Guzzi.

Viel Spaß hier Armin.

Tach Buckel-Bähr,

vom WWerner der aus dem Ruhrgebiet grüßt

Saro hat geschrieben:Guzzi-Fahrer sind hier besonders willkommen

Schmoll, schmoller, am schmollsten,
meine Drifter ist am tollsten!

VN-Drifter-Fahrer aller Provinzen: Vereinigt Euch!

Hallo, Buckelbär,

herzlich willkommen in der Stützradtruppe!

Gruß,
Slowly
(noch nicht geouteter Guzzi-Californier-Fan)

Slowly hat geschrieben:
Schmoll, schmoller, am schmollsten,

Hallo Slowly,

sei nicht traurig, Du nichtgeouteter (watten Wort) GUZZI-Fan, ersteinmal ist so eine 800er Drifter problemloser.

Ob man allerdings in 25 Jahren noch so problemlos Ersatzteile für die bekommt, wie jetzt für 'ne olle GUZZI, das steht auf einem anderen Blatt.

Andererseits ist diese Sache mit den 25 Jahren in Deinem Alter, ... und auch schon in meinem (57), nicht mehr wirklich relevant .

Halt Dich aufrecht (mit Drifter)
Gruß B.

Sera Buckel Bähr
Herzlich Willkommen So oder so und mit Guzzi erst recht, Können nicht genug sein.
Kommst du auch zum Forumstreffen?

Fahr vorsichtig

Hallo Armin
sei gegrüsst &
Kommt die Buckel-Bähren-Bande evtl zur Bootstour 2006?
Grüsse aus Luxemburg
Willi

Ich find die Guzzis machen sich echt gut

dafür das sie mal als Antrieb fürn Betonmischer gebaut wurden

Grüße

Eugen J.Keusen ( BMW R1150GS )

P.S. Warum entwickelt die nur keiner weiter ???

Betonmischer?

Wird das immer noch erzählt?

nach dem Krieg sind 1 Zyl.Motoren kurzzeitig in Baumaschinen eingebaut worden.Die V-2 Motoren sind nach Ausschreibung der Ital.Behörden entwickelt worden.Dukati war bei dieser Ausschreibung m.W.der Unterlegene Anbieter.
Falcone weiß da aber sicher mehr.

Gruß Norbert

Keusen hat geschrieben:Ich find die Guzzis machen sich echt gut ...warum entwickelt die nur keiner weiter ???

...Du siehst doch was bei BMW dabei herauskommt...

@keusen: weil`s nicht notwendig war!

Genau so isses....Heute stand ein Artkel in der hiesigen Zeitung, dass ein Motorradfahrer durch den Ausfall der Elektronik bedingt, in eine Leitplanke geknallt ist. Was war das wohl für ein Mopped?
Ich liebe mein Integrale.....

Oder weils kein Zweck mehr hat


Grüße


Eugen J. Keusen

Steh'n 3 Motorradfahrer vor Petrus am Himmelstor.
Sagt Petrus zum Hondafahrer: "Zuviele Stoppies, zuviele Wheelies, ab in die Hölle".
Zum Kawafahrer: "Zuviele Burnouts, ab in die Hölle"
Da wird's dem BMW-Fahrer Angst und Bang.
Sagt Petrus zu ihm "Komm rein Jung', du hast die Hölle hinter dir"

Nix für ungut, aber der musste jetzt raus

Moin zusammen
also bevor das hier ins Bodenlose abdriftet möchte ich mich mal für die nette Begrüßung Bedanken
@ Willi natürlich kommen wir zur Boots Tour, und wenn ich es noch schaffe eine Halterung in den Kutter zu bauen, bringt Anja die Imola mit, weil sie würde unheimlich gerne zur Motorradsegnung nach Luxenburg fahren.
Johannes Wir kommen
Armin