Dreiradler

Schleuderketten (oder Kettenkreisel)

Nachdem Ich einen Bild, dass Ich über Mail bekommen hatte, von eine Schleuderkette an ein Pan-European-Gespann und das tatsächlich funktioniert hat, durch einen PC-crash verlohren habe, habe Ich mal gegoogelt:

Für die Interessierte:

Bild:

Bild

Info:

http://www.rotech-ag.ch/prod18.htm

http://www.girke.de/downloads/ringfederkurzinfo.pdf

Film: (Unbedingt anschauen um gut sehen zu können, wie das funktioniert)

http://www.berger-kraene.at/170.html

Da bekommen Bastler mit wenig Platz zwischen die Schwinge bestimmt einige Ideeën.

Richard aus den NL :grin:

Guter Tip, Richard,
auf den ersten Blick: Eine eindrucksvolle Lösung.
Und eine Herausforderung für jeden Daniel Düsentrieb.
:grin:

Moin

hier mal eine Schleuderkettenkonstruktion-gesehen auf dem Elefantentreffen Bayr.Wald 2006-

ob es funktioniert hat,kann ich nicht sagen.

Lieben Gruß
-SCHORPI-

@Richard-wegen deinem Bilderverlust am PC-von Elefantentreffen 2006 könnte ich dir meine Bilder kopieren.
Bei Interesse bitte Adresse per PN

Schorpi hat geschrieben:

@Richard-wegen deinem Bilderverlust am PC-von Elefantentreffen 2006 könnte ich dir meine Bilder kopieren.

Dank Schorpi für das Angebot, aber die habe Ich auf zwei CD's. Glücklich ist nicht alles weg.

Richard aus den NL :grin:

Wirklich sehr interessant!
Aber das Vorderrad !?
Ob das Profil für den Grip beim Steuern ausreicht ?
Hier überlege ich, ca. 5 - 7 Starthilfe Einzel-Ketten mit Spannriemen (im Felgenbereich) anzulegen.
Die hat man - wenn Strecke frei - auch schnell wieder abgebaut.
:grin:

Slowly hat geschrieben:Wirklich sehr interessant!
Aber das Vorderrad !?
Ob das Profil für den Grip beim Steuern ausreicht ?
Hier überlege ich, ca. 5 - 7 Starthilfe Einzel-Ketten mit Spannriemen (im Felgenbereich) anzulegen.
Die hat man - wenn Strecke frei - auch schnell wieder abgebaut.

Hartmut, vielleicht bin Ich zu altmodisch

, aber das wollte Ich auch mal sehen lassen:

http://www.proino.de/

Bild

Richard aus den NL :grin:

Junge Junge aus dem Niedrigen Land,
irgendwo habe ich etwas verpasst bei Kettenroutierer , was nutzt es, wenn es nur am Hinterrad ist und das Vorderrad sich den Weg selber sucht, dahin wo ich nicht hinwollte, in den Straßengraben!!!

Richard, sag deinen Landsleuten, sie sollen mal etwas erfinden was auch Spaß macht und nicht tausende von €uros kostet :lol:

Richard aus den NL hat geschrieben:Hartmut, vielleicht bin Ich zu altmodisch , aber das wollte Ich auch mal sehen lassen:

Richard,
Du bist nicht altmodisch:
Das Haftspray ist jedes Jahr "Der Renner"
und extrem erfolgreich ----------------------- für den Hersteller !!!
:-D

Leider wird es jedoch zum großen Teil falsch angewendet:
Man muß die Dose auf grobe Sandkorngröße shreddern
und dann vor die Reifen streuen: Dann klappt's 100-prozentig.
Zuvor kann man sich mit dem Deo-Spray entstinken.

Zu dem Thema ist auch was zu finden im AIA Forum

Bild

Hier eine Beschreibung:

Ich habe das nur mal so als
Prototyp aus Abfallmaterial gebaut. Das System funktioniert sehr gut bei
festgefahrener Schneedecke an steilen Strassenabschnitten, so wie z.B. die
Mautstrasse zur Edelrautte. Im tiefen Schnee schleudert es die Ketten nicht
mehr unter das Rad. Normalerweise ist nur die Aluplatte an der Schwinge
mittels der Steckachse montiert. Die Schleuderkettenvorrichtung wird nur
bei Bedarf mittels des kleinen Bolzens der mit einem Gummiring gegen Velust
gesichert wird an die Platte montiert. Die Verbindung übernimmt ein
einfaches Scharnier aus dem Baumarkt. Montagezeit max. 10 Sekunden. Somit
ist das Rad frei beweglich und wir mittels des angebrachen Gewichtes(hier
ein Eisenklotz der grad so herumlag) an die Seitenflanke des Hinterrades
gepresst. Ich wollte dies zuerst mit einer Feder bzw. Gasdruckfeder
realisieren. Ist aber unnötig kompliziert. Das mit dem Gewicht funktioniert
eigentlich einwandfrei. Ist zwar etwas schwerer, aber das ist beim Gespann
egal. Bei Bedarf kann man den Anpressdruck durch mehr Gewicht oder
Verlängerung des wirkenden Hebelarmes vergrössern. Folgende
Verbesserungen waeren meines Erachtens noch möglich. Wenn ich Zeit habe
werde ich diese ausprobieren:

1. Stabileres Rad aus Metall mit ordentlicher Kugellagerung (Durchmesser ca.
20 cm). Die Lauffläche bei meinem Rad ist aus Kunststoff. Ein Gummirad
bringt bessere Reibung.

2. Die Ketten etwas kürzen und dafür die Kettenenden mittels Kettengliedern
miteinander verbinden. Dann müsste es die Ketten auf jeden Fall
zuverlässiger unter den Reifen schleudern. Dies bringt Vorteile in tieferem
Schnee und beim Anfahren an besonders glatten bzw. Steilen Stellen.

3. Die Schleuderkette kann man auch während der Fahrt unter dem Rad
hervorziehen bzw. runterlassen, wenn man das Rad hochschwenkt. Damit die
Ketten dann nicht auf der Fahrbahn schleifen, müsste das Gelenk allerdings
weiter oben angebracht werden.

Also vom Prinzip her funktioniert schon mein Prototyp. Die beschriebenen
Verbesserungen würden die Sache jedoch optimieren.

@Schrat

im Normalfall reicht - bei vernünftiger Bereifung - eine Kette am Hinterrad aus.

zum Spray: irgendein anderes entfettendes Zeug (Bremsenreiniger) hilft auch, ein sauberer Reifen baut halt einfach mehr Grip auf. Die Wirkung soll zwar fühlbar aber nicht entscheidend sein ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Danke motorang,
aber es gibt immer den einen oder anderen der etwas von Reifen im Winter erzählt, was ist eine vernünftige Bereifung? Winterreifen sind mir ein Begriff und sie kommen immer vom 1.10 - etwa 15.4. , liegt an der Witterung auf alle drei Räder.
Nur im Flachland und im bergauf fahren sind die Schleuerketten bestimmt von Vorteil, nur bergab macht mein Winterbereiftes Vorderrad trotzdem, was es will......leider.
Oder ich müsste Stollenreifen aufziehen und ob das Spaß macht 1000Km durchs Land zustreifen um ein Wochenende auf irgend so einen Berg zu zelten :lol:

, bezweifel ich doch.

Ach ja, habe mal von einem alten Landser erfahren, das es sehr hilft alte Stofffetzen durch die Speichen und über die Lauffläche zu verknoten, soll bei ausreichenden Schnee hervorragend helfen, am Anfang auch auf Eis nur ist dann auf die Dauer nicht mehr viel übrig da ja nicht nur Eis sondern auch Splitt und anderen Blödsinn auf der Strasse rumliegt :oops:

Andreas a.d.k.G hat geschrieben:Zu dem Thema ist auch was zu finden im AIA Forum
Also vom Prinzip her funktioniert schon mein Prototyp. Die beschriebenen
Verbesserungen würden die Sache jedoch optimieren.

Ja, Andreas,
das hat was.
Eine reizvolle Aufgabe, sowas zu optimieren.
Toll, daß man sowas spontan und ohne Aufwand nur bei unmittelbarer Notwendigkeit aktivieren kann -
und nicht umständlich "Kette rauf - Kette runter"!
Da bleibe ich mal dran.

Gruß,
SL :grin:

LY

Richard aus den NL hat geschrieben:Schleuderketten (oder Kettenkreisel)

Nachdem Ich einen Bild, dass Ich über Mail bekommen hatte, von eine Schleuderkette an ein Pan-European-Gespann und das tatsächlich funktioniert hat, durch einen PC-crash verlohren habe .......

Das wurde gelesen und Ich habe diesen Bilder wieder bekommen. Noch mal Danke dafür. :smt041

Hier noch mal die Bilder vom Schleuderkette am Pan:

Bild

Richard aus den NL :grin:

...es Spaß macht 100km durch die LAnde zu fahern nur um auf einem Berg zu zelten.
Schonmal ausprobiert? ;-)

Gruß
Frank

Mal den Teufel nicht an die Wand. :lol:

@Engel,

kommt auf den Berg an :!:

Aber im Umkreis von 100 Kilometern von Bonn sind ja keine Berge :grin:

Und in der Eifel ist es schon seit Jahren nicht mehr kalt genug.

Gruß
Horst

Nattes hat geschrieben:Mal den Teufel nicht an die Wand.

Ich glaube die Liste ist eh schon zu ...

wahrscheinlich schon mitte feb. :grin:

Sorry,

meinte natürlich 1000km.

Vor 4 Jahren gab´s sogar noch brauchbaren Schnee in der Eifel.

Vor 4 Jahren gab´s sogar noch brauchbaren Schnee in der Eifel.

Meinst du den hier? :-D

genau den mein ich.
Falls es das Waschhaus in der Mitte des Platzes ist hab ich da, noch mit der Ural, auch gestanden.
Klein ist die Welt.

Kommst aber immer näher, wobei näher als dieses Jahr in den Tauern geht eh nicht.

So, jetzt grübelst Du wahrscheinlich wer ich bin:-)

War das "Erdloch" nicht direkt neben Norberts Zelt ??? :-D

Meinst du das Waschhaus unten in der "Autozone", wo immer der Klamottenhändler steht?

Das ist es nicht.

Wir sind immer hinter der Brücke rechts hoch, erster Platz links.

Nattes hat geschrieben:Meinst du das Waschhaus unten in der "Autozone", wo immer der Klamottenhändler steht?

Sagt der Frank doch auch gar nicht. :roll:

Das ist ganz am Rande vons Gelände.

Richard aus den NL :grin:

Moin

Nattes ist auf Fläche 21-

Lieben Gruß

-SCHORPI-

Danke Schorpi,

die Karte hab ich schon die ganze Zeit in meinem Datendurcheinander gesucht. :oops:

Gruß Norbert

Nattes hat geschrieben:Danke Schorpi,

die Karte hab ich schon die ganze Zeit in meinem Datendurcheinander gesucht.

Gruß Norbert

Moin Nattes-

Ordnung ist das halbe Leben :-D

-
hatte die Info-Blätter damals gleich mit eingescannt und im Ordner -Elefantentreffen 2007- abgelegt

so einfach ist das. :wink:

Lieben Gruß

-SCHORPI-

Ich hab mir den Plan einfach runtergeladen. :-D

Aber das war vor 2 Computern. :oops:

Naja Nattes-

sei nicht traurig :cry:

-du hast mich ja

-SCHORPI-

Hi,

genau das Waschhaus meinte ich, hab aber wahrscheinlich auf der anderen Seite gestanden.

Richard: Ja, Nattes´Zelt stand na an der Schneehöhle.
Unseres aber noch näher, so nah, daß die Erbauer
angefangen haben es zu begraben.
Man könnte ja die Häringe ruhig drinlassen und so.

das letzte mal (2007) waren wir im Abschnitt 32,
all die Jahre davor in Nr. 6

Gruß
Horst

Ich glaub, jetzt weiß ich werd der Engel ist. :-D

Engel hat geschrieben:...es Spaß macht 100km durch die LAnde zu fahern nur um auf einem Berg zu zelten.
Schonmal ausprobiert?

Gruß
Frank

ich bin schon mal, vor gar nicht so langer Zeit, 5400 Kilometer gefahren um auf einem Berg zu zelten, als Dreingabe gab`s auch Eis und Schnee, Hagel und Regen und die blöden Landrover ectra. haben direkt nach dem Überholen, geschnibbelt, damit du auch so eine richtige dreckige Fresse bekommst und anschließend wie ein zerzauster Schrat aus finsteren Walden,
aussiehst :roll:

was soll`s, werde ich auf`s TT eingeladen, werde ich mir gerne die Freunde machen auch hinzufahren, obwohl....................................................der Altersdurchschnitt mit rapide ansteigt, bei den anwesenden TTlern :oops:

Schrat hat geschrieben: was soll`s, werde ich auf`s TT eingeladen,

Wer verbricht denn sowas :?:

Roll hat geschrieben:
Schrat hat geschrieben: was soll`s, werde ich auf`s TT eingeladen,

Wer verbricht denn sowas

Roll, werd' nich' leichtsinnig *kicher

Stephan :smt025

Kann ich nicht werden, Stephan.
Meistens bin ich leichten Sinnes :grin:

Na na ... der liebe Schrat steht ganz offiziell auf der Einladungsliste. Quasi der Quotenschrat. Aber vor dem Treffen steht der Berg. Den muß er erst einmal hochkommen

Andreas, der kahlgryndige - der sich schon auf das bunte Völkchen dort oben freut.

Och Andreas, der kahlgryndige,

rauf kommen ist mit meinen Gespann von der Leistung kein Problem, eher schon das tiefgelegte Fahrzeug ab Werk und die Plastikteile untenherum

aber wenn sich ein Gespannfahrer wie z.b. Richard aus unserem Nachbarland anwesend ist ( ich hoffe es wirklich ), kann er mich bestimmt gegen eine kleine Unkostenbeteiligung hochschleppen ( ich hoffe es wirklich ) :oops:

und dann bin ich einer von vielen :-D

außerdem........wir werden sehen, vielleicht bin ich da gar nicht mehr am leben, wer weiß? :-D

Stell Dir vor Schrat, sogar ein Zeus-Gespann ist gemeldet :-D

, eine XS1100 Solo möchte auch dort hoch ... Du siehst, es gibt sogar noch wagemutigere als Dich.

Bis dann ...
Andreas, der kahlgryndige

Da sich diesen Schleuderkettenthread mittlerweile entwickelt hat in eine “Ich war mal auf ein Wintertreffen”-thread und einen “wie komm Ich hoch auf dem Berg”-thread :-D

, das nachfolgende:

Mein besten Schrat,

Wenn du am “diesen bestimmten Berg” ankommst, bin Ich noch lange nicht da. Du könntest auf mich warten, aber vielleicht woll ich einfach hoch, wenn Ich einmal da bin. Und vielleicht musst du sogar schon in Trieben warten und sehe Ich dich nicht und fahr einfach vorbei.

Sogar mit ein Pan kann ziemlich gut im Schnee gefahren werden. Wenn ein bisschen vorbereitet, gehen sogar Strassen wie diese.

Da geht’s aber nicht hoch im Himmel. :roll:

Hier wurde aber bestens umschrieben, wie man für ein Pan ein Schleuderkette bauen kann. Ich wurde mal anfangen mit basteln. Winterreifen und Ketten oder andere Massnahmen sind Pflicht und so ein bisschen Ehrensache, wenn mann in den Berge fahrt im Winter.

Plastikbomber und andere Sommerfahrzeuge, werde Ich übrigens nicht mehr so schnell hochschleppen. :smt009

Das Zeusdingens hat übrigens Zweiradantrieb aber kein Sperrdifferential, doch höchtswahrscheinlich Winterreifen und Schneeketten an beide angetriebene Räder. Die gebe Ich eine Chance, wenn er kein Hänger bei sich hat. :smt005

Schrat, Ich muss mal ernsthaft mit dich reden, bereite dich vor……… nimm sonst ein Schlitten mit. Von der Mautstelle bis oben, braucht man nur zwei Stunden zu laufen… wenn du fitt bist. :-D

Richard aus den NL :grin:

Schraty, ich denke, du solltest das Anmeldeformular noch mal lesen.

Und liegengeblieben sind eigentlich die Gespanne, die viel Leistung und Gewicht haben.
Mir Autowinterreifen alleine wirst du wohl nicht unbedingt hochkommen.

Nur auf andere verlassen ist doch ziemlich peinlich,oder?

Gruß Norbert

Richard aus den NL hat geschrieben: wenn er kein Hänger bei sich hat.

Holländer ohne Hänger

Jungs,

macht euch nix vor,SO doof ist der ( der Schrat) noch nicht, wenn er sich auf einem Treffen ansagt, WILL er es alleine schaffen und noch ist er ( der Schrat) überall hingekommen, sogar im tiefsten Winter mit viel Schnee und dann auch Berge rauf, wo andere stehen blieben. Oder im tiefsten Sommer mit Wasser en Mass von oben und unten nebst seitwärts und der Morast bis in der Höhe der Achsen. Auch da ist er einen Weg von 6 Kilometer rauf gefahren während die andren von Unimogs hochgeschleppt wurden.

Wir werden sehen, wir sind doch nicht blind.

Und ja, er ( der Schrat) hat die Einladung gelesen! Und er (der Schrat) fährt auch mit Winterketten auf Winterreifen und ( noch ) nicht mit einer Schleuderkette!

Wenn das so ist, is ja gut.

Wenn man aber das liest, was du weiter oben geschrieben hast, kann man leicht zu einem anderen Ergebnis kommen.

Gruß,

Norbert ;-)

Mein lieber Norbert,

würdest du mein Sternzeichen kennen, würdest du auch wissen, das es mir manchmal Spaß macht, andere zu necken. Nicht zu verar...en oder auflaufen lassen sondern schlicht und einfach necken.
Dem einen freut`s, der andere ärgert sich, das letztere möchte ich zwar nicht aber.............der eine versteht (m)einen Spaß der andre nicht, ergo... aber hoffentlich finde ich für diese Tour noch meinen 35 Jahre alten israelischen Pilotenschlafsack nebst dem dazu gehörenden Zelt (und den Futterresten), es ist beides leicht (durchsichtig) und ideal für dieses Unternehmen, wenn die Sachen weggeweht werden, fliegen sie bis nach Hause (Israel)

, der Hordenpott ( 40 Jahre, boh eh bin ich alt)mit den Leckereien finden irgendwo auch noch Platz, ebenso mein Ofen (Herd und Wärme in einem) meinen Schlittenhund falte ich wie meinen Kartonschlitten einfach zusammen , denn alles was klein ist, wiegt nicht viel( ausgenommen die Goldbarren, aber die lasse ich sowieso per Kurier nach Liechtenstein schaffen), auch an die Sandalen und die Badehose ist gedacht worden, auch an die faltbaren Häringe, den Hängegleiter und den Notfallschwerlasthubschrauber

die zweidimensionale Badewanne nebst dem schon eingelassenen heißen Wassers mit Fichtennadelöl gemischt mit Lavendel und Enzianblüte ectra. p.p

wir sehen uns,

meinen 35 Jahre alten israelischen Pilotenschlafsack

Wenn du ihn nicht wiederfindest, den hab ich auch noch.

Kannst du gerne haben, ich brauche den bestimmt nicht füt das TT.

:-D

Das ist aber lustig lieber Norbert.

Siehste, wir haben doch viel mehr gemeinsam als das was uns evtl. trennt!

Ich habe diesen Schlafsack schon dreimal verschenkt, aber die Leute geben ihn mir immer nach Gebrauch wieder (sauber)zurück jetzt bekommt ihn keiner mehr höchsten mein faltbarer Schlittenhund. :lol:

Dreiradler

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