Moin,
wie bereits a.a.O. bekundet, läßt der Spalt zwischen Reifen und Kardan bei meiner Ural keine Kette zu. Anfahrhilfe hat das gleiche Problem.
Jetzt könnte ich mir für den Einsatz in Österreich einen Spikesreifen auf den Beiwagen schnallen, was für sich betrachtet noch keinen gesteigerten Vortrieb bringt, aber ich könnte den Reifen im Falle des Schneefalles ja auch montieren oder ich ergatter mir so einen runderneuerten Lamellenschluffen, was wiederum deutlich billiger käme und ich hätte die Umbauaktion nicht.
Was bringt mir jetzt mehr Traktion auf Schnee und Eis?
Und wie ist die Wirkung im Vergleich zur Schneekette. Hätte ja noch die Option -die aber erst gestestet werden muss- den schmaleren Sommerreifen mit Schneeketten auf dem Beiwagen spazieren zu fahren und im Falle des Schneefalles zu montieren.
Was würdet Ihr machen?
Olli