Rostschutz Vorsorge??
1. Dezember 2005 21:14
Hallo,
interessant wäre vielleicht mal zu erfahren, welche "Geheimmittelchen"
ihr so verwendet um den korrosiven Zerfall aufzuhalten.
Also ich nehme meist Auto UnterbodenWACHS. Leicht verdünnt mit Benzin und alles schön einpinseln. Für schlecht zugängliche Stellen Wachs aus der Sprühdose.
WD 40 eher weniger, ist bei der ersten Pfütze schon abgewaschen und ist eher was für unterm Tank.
Also raus mit den Rezepten......
interessant wäre vielleicht mal zu erfahren, welche "Geheimmittelchen"
ihr so verwendet um den korrosiven Zerfall aufzuhalten.Also ich nehme meist Auto UnterbodenWACHS. Leicht verdünnt mit Benzin und alles schön einpinseln. Für schlecht zugängliche Stellen Wachs aus der Sprühdose.
WD 40 eher weniger, ist bei der ersten Pfütze schon abgewaschen und ist eher was für unterm Tank.
Also raus mit den Rezepten......
1. Dezember 2005 21:33
Hallo Fränky!
War vor wenigen Tagen hier schon mal Thema:
http://gespanne.parlaris.com/ftopic402. ... light=rost
War vor wenigen Tagen hier schon mal Thema:
http://gespanne.parlaris.com/ftopic402. ... light=rost
1. Dezember 2005 21:48
uuhps....sorry :google:
obwohl echt wenig Beiträge.
Schönen Abend noch
obwohl echt wenig Beiträge.
Schönen Abend noch
1. Dezember 2005 23:42
Kein Problem, ich hätte es auch nicht gewusst, wenn ich nicht zufällig den Beitrag verfolgt hätte 
Korrosionsschutz
2. Dezember 2005 09:02
Hallo leute,
zunächst mal ein servus an Euch. Ich bin quasi neu hier (als Mitglied),mitlesen tue ich ja seid der Gründung.
Zum Thema Korrosionsschutz . Ich verwende ein Industrie-Kettenspray.
Dies ist temperaturbeständig zw. -30° und 150° plus. Ich trage es auf das gereingte Motorrad meistens schon im Oktober auf damit das Lösungs-
mittel richtig verdunstet ist ehe ich ins Salz fahre. Zur Schuztwirkung:
meine polierten EML Alufelgen hatten nach 3 Monaten Salzeinfluß keine
einzige Ausblühung. Der Nachteil ist der dass das Kettenfett nur noch mit WD40 runtergeht, das bedeutet Lappen mit WD40 einsprühen und die besprühten Teile abwischen, hat allerdings den Vorteil das die behandelten Teile gleich wieder mit WD40 geschützt sind. Wobei ich nur die sichtbaren Teile abwische da der "unsichtbare" Teil vom Moped ja ruhig das ganze Jahr geschützt bleiben darf. Ich beziehe das Zeug von einem Schraubenhändler in München, ist sein Eigenprodukt. Ich denke aber im techn. Handel gibt es das Zeug sicher auch.
In diesem Sinne wünsche ich Euch einen schönen und vor allem unfallfreien Winter
Gruß
Hansemann
zunächst mal ein servus an Euch. Ich bin quasi neu hier (als Mitglied),mitlesen tue ich ja seid der Gründung.
Zum Thema Korrosionsschutz . Ich verwende ein Industrie-Kettenspray.
Dies ist temperaturbeständig zw. -30° und 150° plus. Ich trage es auf das gereingte Motorrad meistens schon im Oktober auf damit das Lösungs-
mittel richtig verdunstet ist ehe ich ins Salz fahre. Zur Schuztwirkung:
meine polierten EML Alufelgen hatten nach 3 Monaten Salzeinfluß keine
einzige Ausblühung. Der Nachteil ist der dass das Kettenfett nur noch mit WD40 runtergeht, das bedeutet Lappen mit WD40 einsprühen und die besprühten Teile abwischen, hat allerdings den Vorteil das die behandelten Teile gleich wieder mit WD40 geschützt sind. Wobei ich nur die sichtbaren Teile abwische da der "unsichtbare" Teil vom Moped ja ruhig das ganze Jahr geschützt bleiben darf. Ich beziehe das Zeug von einem Schraubenhändler in München, ist sein Eigenprodukt. Ich denke aber im techn. Handel gibt es das Zeug sicher auch.
In diesem Sinne wünsche ich Euch einen schönen und vor allem unfallfreien Winter
Gruß
Hansemann
2. Dezember 2005 11:01
Hallo Hansemann,
auch Dir ein herzliches
hier im Forum !
Gruß B.
auch Dir ein herzliches
hier im Forum !Gruß B.
Danke schön
2. Dezember 2005 11:26
Hallo Bernhard,
danke für den Gruß. In Punkto Korrosionsschutz wollte ich noch anfügen
dass ich das Moped nach dem einsprühen nicht mehr wasche. Erst im Frühjahr wenn das Salz weg ist.
Hier ist noch die Website von dem Lieferanten:
www.keller-kalmbach.com
Das Zeug heißt Ketten- und Haftschmierstoff-Spray
Artikelnr.: 616712
Gruß und immer unfallfreie Fahrt
Hansemann
danke für den Gruß. In Punkto Korrosionsschutz wollte ich noch anfügen
dass ich das Moped nach dem einsprühen nicht mehr wasche. Erst im Frühjahr wenn das Salz weg ist.
Hier ist noch die Website von dem Lieferanten:
www.keller-kalmbach.com
Das Zeug heißt Ketten- und Haftschmierstoff-Spray
Artikelnr.: 616712
Gruß und immer unfallfreie Fahrt
Hansemann
2. Dezember 2005 18:42
Hallo Hansemann,
bei meinem Unterbodenwachs muss ich zum entfernen auch mit WD40 oder einem guten Reiniger nachhelfen. Aber ich lasse die Pampe auch bis zum Frühjahr drauf.
An einigen Stellen sind natürlich V2A Schrauben von Vorteil.
Den Motor sprühst Du auch ein?
bei meinem Unterbodenwachs muss ich zum entfernen auch mit WD40 oder einem guten Reiniger nachhelfen. Aber ich lasse die Pampe auch bis zum Frühjahr drauf.
An einigen Stellen sind natürlich V2A Schrauben von Vorteil.
Den Motor sprühst Du auch ein?
Korrosionsschutz
4. Dezember 2005 11:17
Hallo Fränky,
den Motor habe ich letztes Jahr mal eingesprüht als die Verkleidung runter war. Dieses Jahr sprühe ich nur die Sichtbaren Teile ein.
Krümmer und Auspuff sprühe ich allerdings nicht ein.
Gruß und immer unfallfreie Fahrt wünscht
Hansemann
den Motor habe ich letztes Jahr mal eingesprüht als die Verkleidung runter war. Dieses Jahr sprühe ich nur die Sichtbaren Teile ein.
Krümmer und Auspuff sprühe ich allerdings nicht ein.
Gruß und immer unfallfreie Fahrt wünscht
Hansemann