Dreiradler

Hallo liebe Winterfahrer,
ich brauche neue Stiefel für den Winter; meine haben es so gerade noch nach dem Dragon nach Hause geschafft und sind dann abgeritten zu den Ahnen... Hat jemand Erfahrung mit der Marke Baffin? Als Alternative zu Kamik oder Sorel? Ganz billig sind die Baffin nicht, taugen sie denn auch was?

Moin,

´ne günstige Alternative ist der Aldi-Sorell- Verschnitt. Fahre ich seit zwei Jahren und bin recht zufrieden.
Die sind im Herbst wieder im Angebot.

Gruß s

Aber - speziell vom Innenschuh her der irgendein aluminiertes Kunstfaserzeug ist - absolut nicht vergleichbar mit einem Originalteil mit Filzinnenschuh!

Ich hab die Diskontvariante für die kurzen Wege daheim (Arbeit, EInkauf, ...) aber wenn man damit ein Treffen bestreiten möchte, in der Kälte rumstehen oder mal ein Stück laufen will dann sind die Diskonterteile recht schnell durch und somit kalt. Einlegesohlen verbessern die Situation zwischendurch merklich (weil zuerst wetzt es die Sohle durch bzw drückt es sie auf null zusammen und dann ist die Isolation futsch).

Gryße!
Andreas, der motorang

Allerbeste Erfahrung habe ich, vor allem auch im Winter aus der Kombination dicke Wollsocke, genügend großer x-beliebiger Lederstiefel und diese Überzieher gemacht:

http://www.troph-e-shop.com/de/bw-gummiuberschuh-schwarz-neuwertig-17414.html

Die Dinger sind genial. 100% Wasserdicht, stabil genug zum laufen, leicht an und auszuziehen.

Seitdem mache ich mir keine Gedanken mehr über Goretex-Stiefel oder irgendwelche Sorells.

Meun,Meun,

Ich fahre seit Jahren mit Gummistiefeln aus dem Anglerbedarf bei Regen - und insbesondere im Winter.

Sind solche Teile aus Naturkautschuk, innen mit Lammfell gefüttert und haben einen sehr hohen Schaft.

Laufen ist darin auch gar kein Problem, aber im Zeltlager wechsel ich die doch meistens gegen anderes Schuhwerk aus.

Ich hab die Dinger extra 2 Nummern zu groß gekauft, damit ich auch noch mit Faserpelz-Socken und Ski-Strümpfen da reinkomme - und hatte bisher keine Probleme bei Regen un Kälte - und dicht sind sie sowieso.

Da es Naturkautschuk ist, sind sie auch sehr geschmeidig.

Schwitzen ist auch kein Thema, da ich die eiegntlich nur bei kalten Temperaturen trage.

Selbst stundenlanges Fahren bei Minusgraden deutlich im zweistelligen Bereich war nie ein Thema.

Großer Vorteil ist der lange Schaft, da ruscht nicht immer der Kombi hoch und gibt ein bißchen Bein zum pökeln frei..

Ich weiß nicht, ob es die Firma noch gibt, aber vielleicht andere in der Art - im Globetrotter oder so.

Ich habe die Dinger schon Ende der 80er Jahre für um die 200,- DM gekauft, inklusive so einem Reparaturkit, hab den aber noch nicht gebraucht.

Willy

Für den Alltag im Winter hab ich gefütterte Gummistiefel aus dem Bauhaus und sonst für Treffen die Kamik-Kopien von Aldi mit zusätzlicher Innensohle.

Die Kamiks (echte wie Nachbauten) muss man halt mal ordentlich mit Lederfett einreiben am Schaft, damit die wirklich wasserdicht werden (wenn auch nur zeitlich begrenzt).

Funzt dann aber einwandfrei.

Grysze
Greg

Bin seit Jahren mit meinen "Sorel Caribo" sehr zufrieden!
Bewußt 3 Nummern (15) größer gekauft,
um in den Filzinnenschuhen noch ausreichend mit Wollsocken (aus dem Hause "Feldi") nachrüsten zu können!

Frostköttelgruß,
SL LY

Na Slowly,

bei Deinen Kurzfahrten durch die Eifel könntest Du Dir im nächsten Winter ja mal die Heizsohlen von Tchibo gönnen.

Dann brauchste an den Füßen nicht mehr frosten..

Die Dinger sind billig und funktionieren ganz gut.

Allzeit warme und trockene Füße wünscht Dir

Willy

saschohei hat geschrieben:Na Slowly, bei Deinen Kurzfahrten durch die Eifel

Meine "Kurzfahrten" durch die Eifel waren bisher immer Voll-Tagesfahrten von Sonnen-Auf- bis Untergang!
Also starte ich hier in der Dunkelheit und komme in der Dunkelheit zurück.
Und ab wann beginnen bei dir die "Kurzfahrten" ? Bei Wochentouren ?
Merkwürdig, -- - - - - - - - die lauenburgisch-stormanische Evolution !
Falls dort überhaupt eine stattfand!?
War wohl mehr 'ne Genmanipulation -- - - - - - oder so

Recht hast Du Slowly

In ALLEN Dingen, mit der Gen-Manipulation und auch mit den Kurztrips

Die heißen bei mir so, wenn mal schnell übers Wochenende losbrumme

1500km gehen immer Non-Stop, auch im Winter

Aber ich will nun ruhiger werden, hab ich mir fest vorgenommen

Drück mir mal die Daumen, damit ich das auch schaffe...

Liebe Grüße

Willy

Ich versinke in wahrer Ehrfurcht vor Saschohei... 1500 km im Winter am Stück.... tja, dem normalen Winterfahrer reichen da schon mal 500 km


Heidi

Guten Morgen Heidi

ich muss da wohl wieder was relativieren oder richtig stellen:

Also, solche Etappen sind natürlich immer abhängig vom Straßenzustand und der Maschine

Bei verschneiten Straßen geht so was zwar auch, aber sehr selten muss es wirklich sein - soll ja immer noch Spaß machen, wir sind ja nicht auf der Flucht vor den Russen, die mit dem alten T 34 anrücken oder so, gelle

Aber im letzten Winter bin ich einige mal nonstop von Hamburg nach Südfrankreich gedüst um für ein paar Stunden ein bißchen Sonne zu tanken, war kein Problem.

Autobahn war schnee und eisfrei, Temperatur war ok, irgendwas mit -10 Grad, und so konnte ich auf den deutschen Autobahnen (wo es erlaubt war) immer flott fahren (150 bis 200km/h) - Null Probleme.

Mopeds waren Pan 1100, GL 1000, CBX 6-Zylinder und VF 1000 - alle solo, aber VF und CBX mit anderen Reifen.

Aber wenn es Dich tröstet: Die halten mich hier auch alle für ein bißchen Verrückt und nicht altersgerecht entwickelt.

Komisch.....Wie können die das denn wissen, sitzen doch immer nur Chips futternd und Bier saufend vor dem Fernseher wenn ich on tour bin. Hm...

Ich habe aber Hoffnung das ich doch noch groß werde, dass kommt schon noch - bin halt ein Spätzünder

Ach neee, groß bin ich ja schon - MIST.

Außerdem ist der Weg das Ziel - IMMER. Ich wollte in meinem Fred nur darstellen, dass es nicht nur eine Klamottenfrage ist, auch die richtige einstellung hilft bei Regen - wie bei Winterfahrten sehr

Ein schönes Wochenende Allen hier

Willy

Hallo Willy,

auf der Autobahn in den Süden düsen .... ist für mich nicht unbedingt "winterfahren"....

Aber jeder so wie er meint.... in Russland haben mir bei -10 Grad und Nebel schon 260 km gereicht und ich war reif für den Scheidungsanwalt...


Heidi

Hallo Heidi,

ich stimme Dir da unbedingt zu!

Auch ich kenne Winterfahrten mit nur wenigen km pro Tag obwohl man stundenlang unterwegs war.

Aber anders als auf der Autobahn kommt man halt nicht schnell irgendwo hin, gelle.

Und ich sag Dir: Auch nachts, fast allein auf der eiskalten Autobahn mit dem Moped bei moderaten Geschwindigkeiten durch die Gegend zu düsen hat was!!

Die Luft ist ganz anders, viel intensiver (fahre fast immer mit offenem Visier - dank Frontscheibe) und der Motor läuft auch vieeel besser und runder.

Ich will auch niemand zur Nachahmung animieren, gelle...

Aber es wird auch nicht allzuviele hier gegen, die sich vorstellen könnten, Eure Russland-Winterreise selbst zu ERLEBEN.

Auch mit ohne Winterautobahn nicht...

Reisebericht vor dem heimischen Kamin konsumieren und sich "dabei fühlen" ist einfacher und risikoloser....

Ich werde hier immer auch sehr ungläubig angesehen, wenn ich meinen Kadaver im Winter aufs Moped schmeiße, - alldiweil die Blechdose mit Klima-Automatik, Standheizung und vielen elektronischen Helferlein ja daneben steht.

Aber das Gefühl auf dem Moped ist eben ein ganz anders als im Luxusauto - selbst im Winter!!!

Für mich ist Moped fahren (auch im Winter) eine Art Lebenseinstellung, seit ich damit in den späten 60ern angefangen habe - aber das muss so nicht für jeden gelten.

Aber komischerweise hüpfe ich auch durchgefroren im tiefsten Winter lustig und gut gelaunt durch das Leben - meine dann autofahrenbden Kumpels gucken derweil alle missmutig aus dem dicken Pullover durch die Scheiben ihrer beheizten Blechksiten...

Was ist da falsch??????

Naja, und Scheidung wegen einer Winterreise ist ja nicht zwingend nötig, wenn aber doch, dann ruf mich an, ich regel den Zugewinnausgleich dann so, damit Du das Wintergespann behalten kannst, hihi

Oha, jetzt gibts Mecker..

Egal..

Schöne Touren weiterhin - bei JEDEM Wetter.

Willy

Heidi hat geschrieben:. . . reif für den Scheidungsanwalt...

Hallo, Heidi,
wenn Martin mir 'ne hohe Vermittlungsprovision zahlt,
nenne ich Dir einen guten Scheidungsanwalt

@Heidi,

minus 10 Grad sind nun ja nicht wirklich kalt.

Grüße
Horst

Naja Horst,

10 Grad Minus bei Tacho 150 sind auch nicht mehr sooo warm, gelle..

Aber ein Trost: Die "gefühlte" Grenze soll irgendwo bei Minus 70 Grad oder so liegen, egal wie schnell man fährt und wie kalt es ist.

Dann ist je alles im grünen Bereich

Und Heidi, hatte ich vergessen, Du darfst natürlich nicht Martin vor der Scheidung davon erzählen, dass wir heimlich eine Gütertrennungs - und Zugewinnvereinbarung formuliert haben, die Dir das Wintergespann und die warmen Socken sichert, grinss..

Bis dahin gutes Wetter und weiter viel Spaß

Willy

@Slowly: Das mit den Scheidungsanwalt haben wir beide schon hinter uns... das kommt zu teuer... Martin weiß Bescheid: Scheidung gibts nicht mehr... wenn dann kommt die große Bratpfanne auf den Hinterkopf

@Wintertourer: Ja, -10 Grad ist nicht kalt - aber der Nebel war grausam... der zieht sich dann echt überall hin und alles wird klamm und feucht... und das Schlimmste: versuch mal als Frau in der russischen Tundra einen Busch zum pieseln zu finden

@Saschohei: Winterfahren ist eine Passion.... mir macht das Fahren im Winter wesentlich mehr Spaß als im Sommer.... unangenehm finde ich Autobahn im Winter, denn unser Wintermoped geht halt nur mal so um die Hundert und dann bleiben einem nur die LKW´s zum dranhängen... und die warmen Wintersocken habe ich mir schon gesichert....


Heidi

PS: Am 27. September gehts sowieso erst mal wieder in die Wüste... aufwärmen für´s Tauerntreffen

Heidi,

sach ma Martin, er soll lieber immer den Krachhut aufbehalten, dann merkt er die Bratpfanne nicht so

Naja, ständig in der Gischt von LKWs zu fahren, besonders im Winter, da hätte ich auch keine Lust auf der Autobahn rum zu tuckern.

Das hatte ich nicht bedacht.

Aber hatte mir Martin nicht vor einiger Zeit erzählt, er wollte sich von dem Kawa-Gespann trennen, wäre billig und gut gewesen ,aber nun wollte er was anderes fahren...??

Oder hab ich da was durcheinander gekriegt?

Naja, das Alter halt, da sterben die Dinger aus. Gehirnzellen heißen die, die sterben ab - nicht aus.

Viel Spaß in der Wüste Euch Beiden.

Willy

Mann kann übrigens sehr viel Spaß im Winter mit dem Motorrad haben, wenn man anstatt mit 150-200 über die Autobahn zu brettern, schön über verschneite Landstraßen fährt.

Da entgeht man dann auch der eisigen Gischt der LKW.

Aber jeder wie er kann.

Gruß Norbert

Hallo Norbert,

klar gehen im Winter auch schön verschneite Landstraßen, die bevorzuge ich ja eigentlich auch...

Aber wenn man nur 3 Tage Zeit hat, und trotzdem mal eben an der Cote ein Eis schlabbern und dabei in der Sonne sitzen und aufs Mittelmeer gucken will, dann geht halt nur unverschneite Autobahn und etwas flotter Fahrstil.

Sind hin und zurück immerhin über 3000 km.

Ist natürlich aus Öko-Sicht unverschämt, durch dieses sinnlose Spritabfackeln die Umwelt zu belasten, ich sehe dass ein - und stehe trotzdem dazu.

Höre ich mir sowas ja hier bei uns in der Gegend von einigen Leuten auch immer wieder an. Die fahren natürlich ökologisch einwandfrei mit Bus und Bahn.

Leider vergessen die aber zu sagen, dass sie ihren Lappen schon vor vielen Jahren versoffen haben - und das Fahrzeug gleich mit...

Also bin ich in dieser Sache wohl unbelehrbar - sozusagen beratungsresistent..

Aber, einen Fehler mehr als andere muss man doch haben, oder???

Und mach ich ja auch nicht jeden Tag, ich meine solche längeren Touren, sondern vielleicht ein oder zweimal im Winter, - sonst tobe ich auch lieber mit dem Gespann im Schnee rum.

Willy

@saschohei: wir werden die Kawa behalten... irgendwie hängen wir an dem Winterteil... vielleicht legen wir uns nochmal eine Ural zu... nur so für die schönen Winterstraßen in der Tschechei oder in Österreich... mal gucken...

@Wintertourer: ja, auf niedlich verschneiten Sträßchen durch die Gegend tuckern.... da geht mir das Herz auf... aber leider müssen wir auf die Autobahn, weil´s halt nicht anders geht... auch wir müssen mit unserer Zeit haushalten und nach Hohentauern/Österreich sind halt gleich mal 350 km... da muss ein bisschen Autobahn sein... und das ist verdammt langweilig...

So, jetzt wird aus unserem Gartendschungel hoffentlich bald wieder ein Ziergarten und deshalb jetzt wieder schnibbeln...

Schönes Wochenende euch allen

Heidi

Heidi hat geschrieben:... wenn dann kommt die große Bratpfanne auf den Hinterkopf

Also, ... wenn Martin mal nicht spurt,
haut Heidi ihm mal schnell ganz hurt-
ig kräftig auf den Hinterkopf
die Bratenpfanne: Armer Tropf !

Ich störe ja nur ungern eure Unterhaltung, möchte auch nur kurz anmerken, dass ich Eingangs eine Frage stellte, auf die ich noch keine Antwort bekommen habe. Nochmal zur Erinnerung:

Hallo liebe Winterfahrer,
ich brauche neue Stiefel für den Winter; meine haben es so gerade noch nach dem Dragon nach Hause geschafft und sind dann abgeritten zu den Ahnen... Hat jemand Erfahrung mit der Marke Baffin? Als Alternative zu Kamik oder Sorel? Ganz billig sind die Baffin nicht, taugen sie denn auch was?

Kennt denn jemand diese Marke und hat womöglich Erfahrungen damit?

Bis jetzt hat noch keiner über heizbare Sohlen oder ähnliches referiert. Seit mir aus dem rechten Fuß Adern entnommen wurden und ums Herz gewickelt, bleibt der trotz teueren Stiefeln und Filzsocken eiskalt, auch am Lagerfeuer und wird im angeblich bis -48Grad Schlafsack nie mehr warm. Habe mir von der Armee 20 Heizkissen erstanden. Da müssen 2Esslöffel Wasser rein und dann werden die für ca 8 Std warm. Aber nur 2+3mal. Auf der Verpackung steht viel mehr. Sind 1968 gemacht worden. Ist aber im Schlafsack eine prima Sache. Bei Wintertreffen nehme ich immer noch eine Gummibettflasche mit. Wo Lagerfeuer ist, ist auch warm Wasser. Werde zwar manchmal belächelt, bin mir aber nicht sicher ob diese Lächler wenn sie mal über die 70zig rausgehen noch auf Wintertreffen mit Zelt anzutreffen sind. Es sei denn, die Klimaerwärmung macht gewaltige Fortschritte.

Grüße, Mecki

Hallo Mecki,

lachen tun immer nur die Dummen

Da stehen wir doch drüber, gelle

Und ich denke, dass schon viele, die nur halb so alt sind wie Du, Dir nicht das Wasser reichen können und schon bei 10 Grad Plus lieber vor der Heizung sitzen....

Aber im Sommer, am Lagerfeuer, da erzählen DIE dann dem staunenden Puklikum von ihren Überlebensreisen auf dem Moped im tiefen Winter..

In anderen Hobby-Bereichen nennt man das Anglerlatein - aber sollen sie machen

Zu den Heizeinlagen kann ich Dir nicht soo viel sagen, ich benutze sie aber bereits seit den frühen 70er Jahren wenn es zu kalt wird, und war immer zufrieden damit.

Sind selbstgebaut, einfach ein paar Filzeinlegesohlen nehmen, ein paar Meter Konstantandraht durchziehen, und am Moped anschließen.

Aber natürlich über Relais und nicht direkt über das Zündschloß, ist ja klar wie Kloßbrühe

Länge lässt sich zwar ausrechnen, aber ich würde das ausprobieren, vielleicht die Windungen bei Deinem Fuß dann etwas enger legen - gibt gleichmäßigere Wärme.

Gibt auch immer zum Winter so billige Fertigsohlen von Tchibo, hab ich auch seit Jahren gute Erfahrungen mit, aber die heizen nur vorne den Ballen und die Zehen - ich denke im Deinem Fall ist eine flächige Erwärmung vielleicht doch besser.

Um im Zelt warme Füße zu haben, sind ein oder zwei Vollvormatklinker (im Seitenwagen mitgenommen) ne gute Sache.

Wiegen nicht zu viel, halten aber die Wärme viel länger als Wasser und haben eine angenehmere Wärme (empfinde ich so).

Sind auch nicht so gefährlich (Verbrühungen) als wenn sonne Wärmflasche mal mit richtig heißem Waser platzt!!!

Einfach die Dinger abends ne Stunde oder zwei ins Lagerfeuer schmeißen und danach in ein oder zwei Handtücher einwickeln und in den Schlafsack packen...

Am nächsten Morgen sind die immer noch mindestens handwarm - und da lachst Du dann, wenn Du wohlerholt aus der Koje krabbelst - und die anderen gucken dumm aus der frostigen Wäsche....

Kannst ja mal zu Hause ausprobieren, ob das für Dich auch ne Lösung für den Schlafsack wäre.

Ich habe mir für solche Fälle (wenn mein Schnucki dabei ist) extra ein paar Klinker passend zurecht geschliffen, also mit der Flex die Kanten auf allen Seiten gebrochen und bischen verrundet und gut ist.

Zu Hause habe ich unsere Kaminöfen übrigens auch kompletrt mit solchen Steinen "ummantelt".

Sieht ein bisschen urig aus, alle lachen und schmunzeln immer wegen der Optik - aber wenn das Ding abends ein paar Stunden an ist, sind noch am nächsten Morgen alle angrenzenden Räume warm - und die Strahlungswärme ist viel schöner als unsere Zentralheizung.

Auch da lachen bei uns immer nur die Dummen - aber egal...

Weiter viel Spaß auf allen Mopedreisen (und natürlich auch sonst im Leben)

Willy

KIKO! hat geschrieben:... brauche neue Stiefel für den Winter; meine haben es so gerade noch nach dem Dragon nach Hause geschafft und sind dann abgeritten zu den Ahnen... Hat jemand Erfahrung mit der Marke Baffin? Als Alternative zu Kamik oder Sorel? Ganz billig sind die Baffin nicht, taugen sie denn auch was?

Moin Christoph,

Baffin kenn ich leider auch nicht.

Ich bin ganz zufrieden mit den Meindl Nordkap Pro GTX

Gibt es z.B. hier:
http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=134607

Grüße
Andreas, der hofft, dass sich Winterstiefel dieses Jahr wieder lohnen

Ich habe den Buffin Control Max und bin damit sehr zu frieden. Allerdings hab ich damit noch keine weiten Autobahn-km zurückgelegt, jedenfalls nicht bei richtiger Kälte.
Jedenfalls bekomme ich mein Grinzen nicht mehr aus dem Gesicht, wenn ich die anhabe, egal wie kalt es ist.

Der Control Max passt sogar gerade so unter den A4-Anzug und der Reißverschluss geht auch gerades so noch zu.

Der Apex war schon ein Traum, aber nicht im geringsten unter den A4 zu bekommen, außerdem ist der auch sehr breit, wofür nicht an jedem Gespann Platz da ist.

Sorel, Kamik und Meindl hatte ich alle im Laden an und konnten mich nicht so richtig überzeugen. Es wäre wahrscheinlich der Kamik Cody geworden, wenn es den Buffin nicht gegeben hätte.

Links Apex, Mitte Control Max.

Und immer wieder zum Nikolaus gut zu gebrauchen.
(Wem das noch nicht reicht, der kann den Einsatz auch noch rausnehmen.)

@David: Danke für Deine Info, das hilft mir schon sehr weiter. Ich hatte mir schon mal den Apex im Netz angesehen, wenn er aber nicht unter den A4 passt, ist er nicht 1. Wahl. Ich denke, dass der Control Max für den Nikolaus noch ausreicht.
an alle, die mir Tips zu Stiefeln gegeben haben, vielen Dank!

BMW maniac hat geschrieben:

KIKO! hat geschrieben:... brauche neue Stiefel für den Winter; meine haben es so gerade noch nach dem Dragon nach Hause geschafft und sind dann abgeritten zu den Ahnen... Hat jemand Erfahrung mit der Marke Baffin? Als Alternative zu Kamik oder Sorel? Ganz billig sind die Baffin nicht, taugen sie denn auch was?

Moin Christoph,

Baffin kenn ich leider auch nicht.

Ich bin ganz zufrieden mit den Meindl Nordkap Pro GTX

Gibt es z.B. hier:
http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=134607


Grüße
Andreas, der hofft, dass sich Winterstiefel dieses Jahr wieder lohnen

Hm, ich werd mir den mal merken. Da ich im Winter ja 4V BMW fahre, brauch ich nicht ganz so warme Stiefel. Geht der wirklich so weit zu Öffnen, wie die Schnürung vermuten lässt? Wäre gut, da der rechte Fuß bisken steif is'. . .


Stephan

Beste Bohne hat geschrieben:Allerbeste Erfahrung habe ich, vor allem auch im Winter aus der Kombination dicke Wollsocke, genügend großer x-beliebiger Lederstiefel und diese Überzieher gemacht:

http://www.troph-e-shop.com/de/bw-gummiuberschuh-schwarz-neuwertig-17414.html

Die Dinger sind genial. 100% Wasserdicht, stabil genug zum laufen, leicht an und auszuziehen.

Seitdem mache ich mir keine Gedanken mehr über Goretex-Stiefel oder irgendwelche Sorells.

Sind gerade angekommen! 7 Euro für Neuware! Ungebraucht, und macht nen Super Eindruck! Hätte nicht gedacht, dass die so dick und stabil sind!

Besten Dank, Beste Bohne! Scheint ein guter Tip zu sein!

Parallel dazu habe ich mir noch die Kamik Icebreaker in Schwarz bestellt..Weil ich ja son Schisser bin...! Ich werde berichten!


Schnee wäre jetzt noch was, oder?

Meine Neue.

Heute (uh gestern) angekommen. Bunny Boots. Zum rundlaufen, aber zufaellig geht fahren auch damit. Und laufen geht auch noch besser als mit Sorels.

- 65 Fahrenheit = - 53,8888889 Celsius.

Die sind sogar sehr Komfortabel. Und wasserdicht auch noch. Werde die mal ausprobieren.



Hier unter den A4 Anzug.

http://en.wikipedia.org/wiki/Bunny_boots

R.a.d.NL

Stephan hat geschrieben:
Hm, ich werd mir den mal merken. Da ich im Winter ja 4V BMW fahre, brauch ich nicht ganz so warme Stiefel. Geht der wirklich so weit zu Öffnen, wie die Schnürung vermuten lässt? Wäre gut, da der rechte Fuß bisken steif is'. . .


Stephan

Moin Stephan,

geht weit zu öffnen.

Ich hab 'n sehr hohen Spann und oft Probleme in Stiefel zu kommen.
Da die Stiefel einen herausnehmbaren Innenstiefel haben, kann man den
erst anziehen und dann problemlos in den Überstiefel "schlüpfen."
Die Innenstiefel sind auch sehr gut als "Hüttenschuhe" zu gebrauchen.
Haben eine stabile Sohle zum laufen.

Grüße
Andreas

Richard aus den NL hat geschrieben:Meine Neue.

Heute (uh gestern) angekommen. Bunny Boots. Zum rundlaufen, aber zufaellig geht fahren auch damit. Und laufen geht auch noch besser als mit Sorels.

- 65 Fahrenheit = - 53,8888889 Celsius.

Die sind sogar sehr Komfortabel. Und wasserdicht auch noch. Werde die mal ausprobieren.



Hier unter den A4 Anzug.

http://en.wikipedia.org/wiki/Bunny_boots

R.a.d.NL

Das sieht richtig gut aus! Wow! Nicht gerade günstig, aber wenn sie gut sind, dann ist das egal!

Richard, kannst Du uns mal Deine Erfahrungen berichten! Strümpfe und dann die Boots, oder Strümpfe, Stiefel, und dann die Bunnys?

I know, that your German ist not that bad...But can you please have us your experiences with that Frankenstein Boots

Nordmann hat geschrieben:I know, that your German ist not that bad...But can you please have us your experiences with that Frankenstein Boots

Bitte?

Ja klar. Wird dan erst ende Februar sein, oder so.

Die Bunnies sind keine Überstiefel. Sind nur die noch dickere Mickey Mouse Boots, oder offiziel Extreme Cold Vapor Barrier Boots Type II.



Die Isolation kann nicht Feucht werden. Nur Sockenwechsel und kein Trocknen von Innenschuhe.

Preis? Helfte von Sorels.

R.a.d.NL

Sehen nicht schlecht aus, Richard. D.h. damit kann man auch beim 4V an den Schalthebel kommen?!? Auf dem Bild seh ich den nicht . . .

Gleich mal schauen ob's den in geschmeidigem Schwarz gibt. . .



Stephan

Stephan hat geschrieben:Sehen nicht schlecht aus, Richard. D.h. damit kann man auch beim 4V an den Schalthebel kommen?!? Auf dem Bild seh ich den nicht . . .

Gleich mal schauen ob's den in geschmeidigem Schwarz gibt. . .

Hatte Ich schon erwartet. Deshalb das Bild. Blitz, da zu viel Weiss war ein bisschen schwierig. Am MZ geht´s auch. Auf den XT sind die Schalt und Bremshebel zu klein. Wird gehen, aber Muehsam. Eigentlich keinen Unterschied zum Sorels. A4 geht ganz einfach darueber, sogar besser als bei den Sorels.

Die Schwarze heissen Mickey Mouse Boots und sind weniger isoliert. Dafuer aber benzinfest.

R.a.d.NL