Dreiradler

Heute auf der Messe habe ich folgende 11er gesehen:

Ein Boot mit Bett.

Schnekette zum unterschleudern:

Riesen Tank:

Airride am Vorderrad (was bringt das???):

Handbremshebel:

Und so schaut das Aluminium am Motor aus wenn man auch im Winter fährt:

Die Lenkerstulpen sind absolut falsch. Weiter sehe Ich nichts besonderes. Was wollst du uns Winterfahrer sagen?

R.a.d.NL

Richard aus den NL hat geschrieben:- - - Lenkerstulpen sind absolut falsch - - -

- - - und FLUGROST verfliegt bei zunehmender Geschwindigkeit, besonders auf Schotterpisten und Knüppeldamm!


@Richard
Stulpen sind ok, müssen ja nicht NL-Hamsterhütten mit Heinekens-Flaschenablage sein!

Ich vermiss ein Bild der Beiwagenheizung. Müsste bei 'nem Wassergekühlten Motor doch einfach zu verwirklichen sein.


Steph an

Stephan hat geschrieben:Ich vermiss ein Bild der Beiwagenheizung. Müsste bei 'nem Wassergekühlten Motor doch einfach zu verwirklichen sein.Steph an

Hatte ich mir eigendlich auch schon überlegt. Macht aber nur Sinn wenn wärend der fahrt einer im Seitenwagen sitzt. Hier war aber ein Bett im Seitenwagen, also wäre da ja eher eine Standheizung angebracht damit man Abends beim schlafen einen warmen A... (Popo) hat.

ah der Herr Maier, der schläft auch IN seinem Beiwagen

Immerhin weiß der Typ worauf es ankommt!

Sieht zwar alles aus, als wenn es diekt aus dem Russland-Feldzug zurück kommt.

Das Ding hat aber viele pfiffige Detaillösungen, wie z.B. der linke Seitendeckel (da steckt bestimmt ne Autobatterie dahinter), die Fußabweiser wegen Nässe/Streusalz, die Mimik um die Schneekette runterzuklappen ist auch nicht ohne, auch der offensichtlich vergrößerte Tang (oder Zusatztank) wo sonst die Tankattrappe sitzt ist praktisch - und die Federbeine der 12er GL vorne in der Schwinge sind für sinniges dahingleiten sicher mit das Beste überhaupt.

Und so, wie die Kiste aussieht, hat der Typ sicher mehr mit seinem Gespann von der Welt gesehen, als 1000 andere, die über ihn und sein Gespann die Nase rümpfen, wenn sie es irgendwo stehen sehen..

Ich hoffe, er hat auch die nächsten 500.000 km Spaß auf seinen 3 Rädern, obwohl bei dem auch jetzt wohl schon das Grinsen wegen der vielen tollen Gespannkilometer NIE mehr aus dem Gesicht weg gehen wird.

Bei mir grinst schon alles von Ohr zu Ohr, wenn ich nur die Bilder sehe...

Von solchen Individualisten brauchen wir viel mehr!!!

Liebe Grüße und einen schönen Sonntag an Alle hier

Willy

Auf der Messe wurden die dollsten Sachen über den Besitzer mit Moped erzählt.
Es soll wohl schon über 500000Kilometer auf dem Tacho haben.
Der Witz ist, der kommt genau wie ich aus Ludwigsburg. Ich kenne ihn aber weder aus dem Goldwing-Forum noch aus der Gespannfahrerzcene.
Ich habe auch so das Gespann zum erstenmal gesehen.

keysch hat geschrieben:

Stephan hat geschrieben:Ich vermiss ein Bild der Beiwagenheizung. Müsste bei 'nem Wassergekühlten Motor doch einfach zu verwirklichen sein.Steph an

Hatte ich mir eigendlich auch schon überlegt. Macht aber nur Sinn wenn wärend der fahrt einer im Seitenwagen sitzt. Hier war aber ein Bett im Seitenwagen, also wäre da ja eher eine Standheizung angebracht damit man Abends beim schlafen einen warmen A... (Popo) hat.

Naja, der heizt das Schlafzimmer beim Fahren vor. Dann hat er's schön warm wenn erin's Bett geht. Und dann kühl während des Schlafens. . .



Stephan, der seine Standheizung jetzt hat reparieren lassen. . .

keysch hat geschrieben: Ich kenne ihn aber weder aus dem Goldwing-Forum noch --

Ich kenne mehrere GW gespanne die auch solche tachostände und äusseres erscheinungsbild haben , die fühlen sich im "normalem" GW kreise schlecht aufgehoben weil es da zu sehr auf "putzen polieren und blankmachen" ankommt.

Die "hässlichen" trifft man z.b. manchmal bei wintertreffen in Norwegen , die polierten eher selten.

Ganz ohne Anbiederungsgedanken:

Schönes Gespann offensichtlich durch artgerechte Haltung patiniert.