10-fach BELZER-Inbus-Schlüssel wo eingesetzt ?

[Slowly]

Hierzu würde ich gern meine Neugier befriedigen.
Dieser heute beim Aufräumen wieder aufgetauchte BELZER-Vierkant-Innenschlüssel Nr.1998 von 23 cm Länge für 10 Einsteck-Größen von 5 bis 15 mm ist mir in meiner beruflichen Werkzeug-Zeit nie begegnet.
Könnte er speziell für den KFZ-Bereich gedient haben, wo Belzer sehr stark aktiv war ?
Googeleien ... etc. haben mir nicht weitergeholfen.
Hier könnten wahrscheinlich auch nur alte KFZ-Leute eine Antwort haben, da Belzer schon seit vielen Jahren x-mal den Besitzer gewechselt hat.
Seine Werkzeuge zählten mindestens bis in die 70-er Jahre zu den Spitzenprodukten.

Gruß, Hartmut,
der glaubt, dass ihm mal in seiner uralten Auto-Grube eine Innenvierkant-Motoröl-Ablassschraube begegnete,
weil das ein ziemlich ferkeliger Vorgang mit dem noch zu heißen Altöl wurde.

[der Gärtner]

...der glaubt, dass ihm mal in seiner uralten Auto-Grube eine Innenvierkant-Motoröl-Ablassschraube begegnete,
weil das ein ziemlich ferkeliger Vorgang mit dem noch zu heißen Altöl wurde.

Damit liegst Du ziemlich richtig, denn das Ding wird tatsächlich als Ölwannenschlüssel bezeichnet.

[Slowly]

... Ölwannenschlüssel ...

Danke, Harald,

das war ein angenehmer "Schnellschuss"
und läßt auch die Vermutung zu, dass es diese Ablaß-Schrauben in den verschiedensten Ausführungen (Schlüsselgrößen) gab.

Gruß, Hartmut,
der jetzt mit dem Suchbegriff "Ölwannenschlüssel" bei Google Erfolg hatte.

[Willi57]

Hallo zusammen,
kann ich auch nur bestätigen.Gibt es aktuell zum Beispiel bei Hazet unter der Bezeichnung 4618 Öldienst-Schlüssel
Wird für diverse Ablass-oder Einfüllschrauben mit unterschiedlichen 4-Kant benötigt.Sehr oft bei Ford und den Französischen Marken.
Als gelernter KFZ-Meister und zur Zeit im Bereich Betriebseinrichtung/WErkzeug bei einem großen Konzern aus WOB tätig, ist das immer wieder eine
schöne Sache,was du Hartmut so in Abständen hier immer schreibst.Bereitet mir immer viel Freude.
Leider komme ich viel zu selten dazu selber zu schreiben.
Schöne Grüße an alle und immer eine gute Heimkehr.
Der Willi

[FietePF]

Hallo zusammen,

zum Thema Belzer hätte ich auch noch ein schönes Exponat/Erbstück.

Gruß
Alfred

[Stephan]

Aha! Für schwierige Schlitzschrauben. An dem kannste die Schneide dicker machen. Gelle!


Stephan

[Slowly]

... immer wieder eine schöne Sache,was du Hartmut so in Abständen hier immer schreibst.Bereitet mir immer viel Freude. ...

Vielen Dank, Willi,
für deine ausführliche Aufklärung und dass dir solche Beiträge sehr gefallen.
Sicherlich übst du deinen sehr interessanten Beruf auch mit viel Herzblut aus.
Beste Grüße,
Hartmut

[FietePF]

Aha! Für schwierige Schlitzschrauben. An dem kannste die Schneide dicker machen. Gelle!

Genau so ist es
Braucht man aber nicht wirklich, sieht deshalb auch neuwertig aus!

[Stephan]

Vorne am Zündversteller der 2V, da war so'ne Schraube. Da hätte man den brauchen können. . .



Stephan

[FietePF]

Stimmt, bei der R25 gibt es auch zwei M3,5 Schräubchen hinter dem Fliehkraftregler.
Das war immer ein Gefummel, aber seit Umstellung von Schlitz auf Inbus ist es einfacher

[Slowly]

... Genau so ist es ...

Hallo, Alfred,
geschah das durch Verschieben des roten Kreuzes auf dem Schaft
Ich habe nämlich bis jetzt einen solchen Schrauber noch nie gesehen.
Gruß, Hartmut

[FietePF]

Hallo Hartmut,

freut mich sehr, daß ich auch mal etwas neues für dich habe.
Jawoll, dazu ist die Klinge ist zweiteilig, wird durch den Schieber übereinander geschoben und dadurch dicker.

Gruß
Alfred

[Slowly]

Danke, Alfred, und die Freude teilen wir uns;
denn so macht das Miteinander besonders Spaß!
Gruß, Hartmut

NACHTRAG:
Bevor er so endet, melde dich bitte bei mir
https://bw-schmitti.de/produkt/klemmsch ... -8065n-3a/