Zusatztank BMW K1100lt /EML GT2001

[djangobmw]

Habe mir eine Zusatztank an meinem Gespann anbauen lassen. Er sitzt zwischen Motorrad und Seitenwagen an Stelle des rechten Seitenkoffers. Zuerst sollte sich der Zusatztank durch Unterdruck im Motorradtank entleeren und dann erst der Mo-tank. Das Ganze hat auch einige Male funktioniert, aber seit einiger Zeit nicht mehr. Wo kann der Fehler sein . Um Hinweise oder Tipps im voraus v Dank

[Saxon]

Hallo Namenloser,
wahrscheinlich ist der Tankdeckel vom Motorrad nicht mehr ganz dicht. Der Tank belüftet dann darüber und du bekommst keinen Unterdruck mehr.
Gruß Helmut

[Pütz]

Moin,
Ich verstehe gerade nicht wo da der Unterdruck entstehen soll.Tanks haben doch immer eine Ent-/Belüftung damit der Sprit auch aus dem Benzinhahn rauslaufen kann.Meist über das Schloss im Tankdeckel oder ein Röhrchen im Tankdeckel.
Allerdings hatte ich bisher auch nur Motorräder mit Tank oben und Vergaser tiefer liegend.
Viele Grüße

[Stephan]

Wo kommt der Unterdruck im Motorradtank denn her?

Zudem können alle Verbindungen undicht und zum Problem werden. Der Tankdeckel kann ja ebenfalls undicht werden. Zitat "Zuerst sollte sich der Zusatztank durch Unterdruck im Motorradtank entleeren und dann erst der Mo-tank." Sprich, beide Tanks müssen eine Einheit bilden.


Stephan

[Saxon]

Normalerweise hat die K auf der Tankunterseite ein Röhrchen mit einem Schlauch zur Belüftung. Wenn die Einspritzpumpe läuft wird darüber der Druckausgleich hergestellt. Wenn da aber der Zusatztank drankommt,verschließe ich ja den Ausgleich und es entsteht ein Unterdruck der solange am Zusatztank saugt bis der leer ist....und ab dann dient der Anschluss wieder als Druckausgleich in die Umluft. Bei mir war fast immer Dreck im/am Tankdeckel die Ursache wenn es nicht funktioniert. Evtl hat der TE ja auch den Tank vom Motorrad abgebaut und dabei den Schlauchanschluß vom Saugschlauch abgezogen.
Gruß Helmut