20. Juli 2008 10:07
Hi Folks.
Die Zahl der Rückschläge reißt nicht ab. Jetzt habe ich fast alles geschafft, da macht mir die hintere Bremsanlage einen Strich durch die Testfahrt.
Nun muss ich das gesamte Bremskonzept für hinten überdenken. Zu allem Unglück hat beim Entlüften nun auch die Bremszange am SW das Tropfen angefangen. Dichtung an einem Kolben in Mors.
Nun meine Fragen:
1. Wie finde ich raus, welcher Typ der Brembosattel ist (Typ05 oder Typ08), damit ich den richtigen Dichtsatz bekomme? (War an einer alten Guzzi)
2. Hat einer eine günstige Bezugsquelle für ein T-Stück, an dem ich eine Zuleitung und zwei getrennte Ableitungen für die Bremsanlage anschließen kann? Für eine Doppelhohlschraube reicht der Platz nicht aus.
LG
Sascha