Dreiradler

Habe jetzt 'ne Ganze Weile gegoogelt aber keine Passende Antwort gefunden.

Ich suche eine Bezugsquellen oder eine DIY-Anleitung für die Abweiser im folgenden Bild.

Danke im Voraus.

Ich meine sowas bei Wunderlich gesehen zu haben.
Touratech hat sowas bestimmt auch.

Gruß Michael

Das müßten dann wohl diese hier sein: https://www.wunderlich.de/shop/de/wunderlich-fussprotektoren-27910-102-1.html

der Gärtner hat geschrieben:Das müßten dann wohl diese hier sein: https://www.wunderlich.de/shop/de/wunderlich-fussprotektoren-27910-102-1.html

Die scheinen eher als gehören die unter die Fußrasten

Guck Dir mal die Anbauanleitung an, da siehst Du, dass sie nicht unter den Fußrasten sind, sondern davor...

Hallo Michael,

was Dein Foto zeigt ist der Fußschützer von Touratech. Der steht leider seit einigen Jahren nciht mehr im Katalog. Angeschraubt wird er ganz einfach mit den zwei Schrauben, mit denen auch die Abdeckung für die Nockenwellenmontagebohrung angeschraubt wird. Zwischen den Kunststoffdeckel am Zylinderkopf und den Fußschutz kommen mitgelieferte Distanzhülsen und dann wird das zusammen mit etwas längeren Schrauben angeschraubt. Die Montage dauert keine 5 Minuten.
Auf der Vorderseite ist diagonal von der oberen äußeren Schraube zur Schraube unten innen am Gummi ein Blechstreifen, der verhindert, dass das Gummi vom Fahrtwind nach hinten gedrückt wird.
Der Fußschützer hat 2002 EUR 99,00 gekostet und hat für immer saubere und trockene Stiefel gesorgt.

Das blöde Blechding von Wunderlich, das Zimmi in seinem Posting verlinkt hat, ist ebenso wie das sündhaft teure Teure Teil aus des Gärtners Beitrag für eine R 1200, das passt nicht an eine R11xx, wie in Deinem Bild gezeigt.

Jep. So Dinger sind beim 1150er Gespann montiert.


Stephan

Sowas baut man sich aus Riffelblech und Gummimatten an langen Winterabenden selber.

Moin,

diese Dinger habe ich auch an meiner R850 - sind gut und haben weit unter 100,-€ gekostet.

Hier gibt es noch was gebrauchtes: https://www.ebay.de/itm/BMW-R1150-GS-R- ... SwWcdbQ4HF

Wobei ich mich grade wunder, warum der linke auch einen Ausschnit für den Krümmer hat??

bei mir sind auch die Gummilappen vom seltsam wunderlichen Versand dran
ich möchte sie nicht missen

Genau die von Teuertech meine ich.

Ich halt's dann aber wie Norbert:

Nattes hat geschrieben:Sowas baut man sich aus Riffelblech und Gummimatten an langen Winterabenden selber.

Deshalb fragte ich ja nach einem DIY.

Hab erstmal Screenshots gemacht.
Der nächste Winter kommt.....

Reeder, weil der Krümmer sich erst später mit dem anderen trifft.

Naja, Riffelblech wäre bisken heftig. 2mm dickes Blech reicht.

Das Gespann wartet noch auf die reparierte BW Schwinge und parkt jetzt Phototechnisch ungünstig. . .


Stephan

Moin,

MichaelM hat geschrieben:Reeder, weil der Krümmer sich erst später mit dem anderen trifft.

ne, ne, bei der R-R und RT zumindest nicht. Und da die GS fast baugleich der R-R ist , da sicher auch nicht.

Schau, kein Krümmer:

*seufz

Du wilst mich allen Ernstes dazu bringen unter's Gespann zu krabbeln. Sonntach. Samstag muss ich zur Taufe. . .


Stephan

Aber lasst wenigstens im Sommer noch ein bischen frische Luft an die ärmsten Zylinder.
Im Winter kann ich solche Kühlrippen- und Patschefüsschenwärmer noch verstehen, aber spätestens bei 22 Grad wex damit.

Also nee, nich...diese neumodischen Kniewärmerzylinder. bei mich kleener Ural krieg ich die Patschefüsschen mit ach und Krach per Hebeleisen oder unter diversen Körperverwindungen unter die Vergaser.
Sven

Moin,

Stephan, geht es hier nicht um die BMW-Boxer mit 4 Ventilen?
Da ist das so. Beim 2 Ventiler ist es schon klar, dass da der Krümmer auch auf der linken Seite ist.

Sven, keine Angst. Die Lappen hängen hinter den Zylindern. Machen auch im Sommer bei Regengüssen Sinn.
Für die Füsse ist auch noch genug Platz.

Reeder hat geschrieben:Moin,

Stephan, geht es hier nicht um die BMW-Boxer mit 4 Ventilen?
Da ist das so. Beim 2 Ventiler ist es schon klar, dass da der Krümmer auch auf der linken Seite ist.

Sven, keine Angst. Die Lappen hängen hinter den Zylindern. Machen auch im Sommer bei Regengüssen Sinn.
Für die Füsse ist auch noch genug Platz.

Du solltest Dein Motorrad mal waschen, so sieht es ja aus wie meins .

Reeder, wo ist denn da das Loch, wovon du schreibst?


Stephan, der gleich mal durch die Garage robt

Moin,

na in dem Link zu den gebrauchten Lappen https://www.ebay.de/itm/BMW-R1150-GS-R- ... SwWcdbQ4HF


So sieht mein Moped im/nach dem Winter immer aus. Und im Sommer dann auch.
Ist ein Fahrzeug - kein Putzzeug.

Ab und an sieht der Fahrer aber auch so aus:



Dann passt das schon.

So, war jetzt mal gucken. Bei den 2004ern und 2003ern 1150ern ADV's läuft auch der linke Krümmer erst unterm Zülinder ein Stück nach Hinten und trifft sich irgendwo unterm Getriebe mit dem anderen im Sammler.


Stephan

Moin,

und wieder was dazu gelernt.

Moin !
Ich hab mir im Baumarkt mal schwarze Kunststoffplatten
gekauft, zurechtgeschnitten und mit Blech T-Stücken am Nockenwellendeckel
meines RS Gespannes verschraubt.
Liebe Grüße
Mathias