Dreiradler

Hallo Techniker,

ich habe einen älteren Bosch Winkelschleifer und den dazu passenden Schlüssel für den Scheibenwechsel.

Ich will Steine sägen und da ist ein Scheibe für Metall drauf.

Es fehlt jedoch ein Arretierungsknopf für die Scheibe, wie es bei modernen Geräten dran ist.

Es ist lediglich ein Schlitz vorhanden und dahinter erkennt man eine Art Mutter.

Nur, womit kann man das feststellen, um die Scheibe zu lösen ?

Ein Maulschlüssel passt da nicht rein, zu dick. Und ich finde auch nichts im www.

Vielleicht kennt einer von Euch so ein Old-School-Gerät / Konstruktion

Danke für Eure Infos & Hilfe

Viele Grüße

Hardy

Das ist schon 'ne Maulschlüssel. Allerdings sind das so Blechschlüssel. Also ziemlich flach. So um die zweidrei Millimeter dick. . .


Stephan

Flacher 17er Schlüssel!
Gruß Helmut

Servus Hardy,

doch, da geht ein Maulschlüssel rein, brauchst nur einen von Flex, der ist net so dick! War auch mal dabei, früher! Zur Not, älteren Maulschlüssel passend machen!!

Alte Geräte hatten schon mal einen speziellen flachen Schlüssel zum gegen halten.

Gruß
Dieter

ich hab noch inner Grabbelkiste so Blechschlüssel aus alten Flextagen - kannste geschenkt haben - weiß ja nich wie eilig das ist - ansonsten wie geschrieben - selber passend schleifen..

Oder dem vorhandenen Schlüssel einen Schlag mit dem Hammer in Lodrehrichtung geben. Die Massenträgheit von Scheibe und Motor reicht meist zum Lösen.

Ich habe einen 17er mal kurz etwas an die Schleifscheibe gehalten, jetzt passt er.
Hast ja eh die Metallscheibe drauf.

Michael aus Düsseldorf hat geschrieben:Oder dem vorhandenen Schlüssel einen Schlag mit dem Hammer in Lodrehrichtung geben. Die Massenträgheit von Scheibe und Motor reicht meist zum Lösen.

Klar wird das reichen zum Lösen.
Deswegen bekommt er aber die neue Scheibe immer noch nicht festgezogen.
Und bei ner Flex würde ich schon gern wissen, dass die Scheibe auch wirklich FEST ist wenn ich damit arbeite.

Wenn sie denn einmal los is', ksnn man schnell das Maulschlüsselmaß feststellen. Nicht daß das was Abenteuerliches ist.

Passt; https://m.youtube.com/watch?v=QjiA1LCX3VM


Stephan

Die Befestigungsmutter muss nicht FEST sein. Das passiert beim Benutzen von alleine.
Damit die Mutter abfliegt müsste man es schaffen die Flex rückwärts laufen zu lassen.

Hallo Leute,

vielen Dank für Eure Infos & Hilfe.

Ich war heute mit meinem Auto in einer Schrauber-Werkstatt um vorne neue Stoßdämpfer montieren zu lassen.

So eine richtig alte "Old-School" Werkstatt Ein-Mann-Betrieb. Vom Alter her sollte der die alten Winkelschleifer noch kennen.

Den habe ich dann direkt darauf angesprochen ... kram ... kram ... und zack hatte ich einen alten, nicht mehr benötigten 17er Flex-Schlüssel.

Sachen gibt's ...

Glück auf

Das nenn' ich Kundenservice. . .


Stephan

Moin,

also, ich kenn das nur so:

Alles in den Zampel und an Bord... verdammt, den 17er für die Flex vergessen.

Hammer, Körner - Problem gelöst.

Irgendwann ist dann eine neue Mutter fällig - gibt tierischen Anschiss vom Magaziner.

ja Mist, s. Foto

ist zwar schmal genug, nur sind die Ausbuchtungen oben zu breit.

Kann ich die seitlich abflexen

und hat der Schlüssel dann trotzdem noch genügend Festigkeit ?

Hardy hat geschrieben:ja Mist, s. Foto

ist zwar schmal genug, nur sind die Ausbuchtungen oben zu breit.

Kann ich die seitlich abflexen

und hat der Schlüssel dann trotzdem noch genügend Festigkeit ?

Mit schmal meinst Du sicher flach , denn wenn er schmal genug wäre, könnte er ja nicht zu breit sein .

Tausch den doch in Deiner Werkstatt um, wenn er nicht passt ...

Was nicht passt, wird passend gemacht . Gibt es eine Alternative? Der Schlüssen, der zum Gerät gehört, hat ja wohl auch schwächere "Bäckchen", sonst würde er ja auch nicht passen.

Mit dem hälste ja nur gegen. Die Schlüssel die ich so kenne, sind alles nur so Blechteile. Wie schon gesagt wurde, einfach langsam dünner schleifen, bis er passt.

Halt aufpassen das du den nicht ausglühst. . .


Stephan

Hallo, Hardy,
kleine Zwischenfrage, da ich mit Interesse folge, obgleich ich eine auch betagte METABO-Flex habe:
Hat deine BOSCH auch diese Klemm-Mutter mit den beiden Löchern für den Spezial-Schlüssel ?
Dort muß man im Notfall (wenn Konterschlüssel fehlt) sehr gefühlvoll den Körner ansetzen, damit sich die Löcher beim Hämmern nicht verändern/deformieren.
Sonst könnte der Spezialklemmschlüssel seinen Grip verlieren und abrutschen. Ist mir beim anfänglichen Rumgestümper passiert (siehe Reeders Beitrag).
Für meinen Konterschlüssel hat die Endantriebsachse hinter der Scheibe nur eine entsprechende Maulschlüssel-Ausfräsung, also keine separate Mutter.
Auch ist deutlich erkennbar, daß ich den Aussenrand meiner Mutter mit einer Rohrzange malträtiert habe - war wohl auch in einer Notlage.
Gruß, Hartmut

Slowly hat geschrieben:Hallo, Hardy,
kleine Zwischenfrage, da ich mit Interesse folge, obgleich ich eine auch betagte METABO-Flex habe:
Hat deine BOSCH auch diese Klemm-Mutter mit den beiden Löchern für den Spezial-Schlüssel ?
Dort muß man im Notfall (wenn Konterschlüssel fehlt) sehr gefühlvoll den Körner ansetzen, damit sich die Löcher beim Hämmern nicht verändern/deformieren.
Sonst könnte der Spezialklemmschlüssel seinen Grip verlieren und abrutschen. Ist mir beim anfänglichen Rumgestümper passiert (siehe Reeders Beitrag).
Für meinen Konterschlüssel hat die Endantriebsachse hinter der Scheibe nur eine entsprechende Maulschlüssel-Ausfräsung, also keine separate Mutter.
Auch ist deutlich erkennbar, daß ich den Aussenrand meiner Mutter mit einer Rohrzange malträtiert habe - war wohl auch in einer Notlage.
Gruß, Hartmut

Genau, die "Unterlegscheibe" ist aber auch mitunter zweiseitig abgeflacht oder Außensechskant und steckt auch einer ebensolchen Welle. Es gibt zwei verschiedene Unterlegscheiben. Ich weiß gar nicht, ob ich mein Teil noch habe. Bosch grün, 1980.
Ich habe immer mit der linken Hand einen Zangengriff mit dem Handballen auf der Scheibe und vier Fingern auf dem Schutzblech gemacht und mit dem rechten Handballen einen Schlag auf den Hebel des Spezialschlüssels gegeben. Der linke Daumen fixiert dabei den Spezialschlüssel auf der Mutter. Man kann auch die Scheibe mit einem Holzkeil verkanten. Der Schlag auf den Schlüssel ist entscheidend.

es gibt da so Spezis die gerne Bleche mit angedetschten Scheiben schneiden....hatte drei so Leutchen im Geschäft...
Last resort:oil, vice, chissel and BFH.

Crazy Cow hat geschrieben:Der Schlag auf den Schlüssel ist entscheidend.

Ich hätte gern einen Schnappschuss von meiner blöden Visage von dem Moment, als der Schlüssel bei meinem kraftvoll mißlungenen Fäustelschlag
mit fröhlichem Klang "das Weite suchte". Das sind Momente, wo man froh ist, wenn keiner zugeschaut hat
Solche "Erlebnisse" fördern aber die Schrauberkunst und steigern die Freude auf die Feierabendbierchen

Gruß, Hartmut

Ja, Hartmut, das kenn ich auch!!! Schon mal ne große (230) Flex fest gehalten, die versucht zu klemmen?! Ja, genau. dann ist die Scheibe fest, oder hin. Kann auch sein, das nur noch ein paar Reste da sind!!! Schlüssel in den Schraubstock, einer hält, zweiter Mann mach mit dem Lochschlüssel die Mutter auf!

Bei der Flex, ob es die 125 er oder 230 er, waren früher geschmiedete Hazet oder Gedore Schlüssel dabei!
Bei Bosch meist die billigen Blechschlüssel.

Gespannklausi hat geschrieben:... , waren früher geschmiedete Hazet oder Gedore Schlüssel dabei! ...

Huch, - hast du aber noch moderne Werkzeuge.
Meine stammen noch aus der Zeit, als da komplett Familienname und Ort "Gebr.(üder) Dowidat Remscheid", draufstanden und vermutlich einzeln von Hand geschmiedet wurden
Meine Urne muß eine einzeln von Hand getöpferte auf einer fußbetriebenen Topferscheibe sein, damit sie lange hält



Und der Markenname HAZET steht verkürzt für die Anfangsbuchstaben Ha und Zett des Namens des Gründers Hermann Zerver.

Ja, schon klar! Ist so oder so Qualität! Gell?! Hab auch noch Schlüssel, steht auf einer Seite die Größe in mm und auf der anderen in Zoll! Ohne Marken Name. Schwarz lackiert!

Ach, aus der Arbeit ein Kugelwindeisen mit Hakenkreuz!!!

Ja, so'n DreiMannSchleifhexe hab ich von Vater noch. An 'ner Steckdose geht das nur mit Startverzögerung. Wenn die klemmt, machste'n Tommelöht.


Stephan

Stephan hat geschrieben:Wenn die klemmt, machste'n Tommelöht.


Stephan

Bitte Was ???

Gespannklausi hat geschrieben:Ja, schon klar! Ist so oder so Qualität! Gell?!
Hab auch noch Schlüssel, steht auf einer Seite die Größe in mm und auf der anderen in Zoll! Ohne Marken Name. Schwarz lackiert!
Ach, aus der Arbeit ein Kugelwindeisen mit Hakenkreuz!!!

Keine Frage, Klaus, selbstverständlich Qualität.
Ausser evtl. bei Werkzeugen mit Hakenkreuz, wenn es sich um Rüstungsbetriebe ab 1943 handelt, wegen Rohstoffmangel- und Zeitdruck.

Meine BOSCH-Bohrmaschine gemäß Bilder ist vermutlich eine "Kriegsbeute", da auf Etikett "IMPORTE D'ALLEMAGNE" steht.
Bei meiner Inbetriebnahme Anfang 60-er Jahre lief sie nur kurz an, versagte dann aber infolge Kurzschlüsse durch zerbröselnde Drahtisolierungen.
Sie wartet noch immer auf ihre "Sanierung"!

Sonntagsgrüße, Hartmut,
der gleich sein Dremel-Bohrwerk anwirft, um ein Türschloss laiengerecht zu reparieren.

Geil!!!! Da weißt was getan hast, wen mit der mal einen Tag gebohrt hast!!

Neandertaler hat geschrieben:

Stephan hat geschrieben:Wenn die klemmt, machste'n Tommelöht.


Stephan

Bitte Was ???

Einen Überschlag! Scheibe klemmt, Maschine samt Bediener drehen weiter!


Stephan

Neandertaler hat geschrieben: ... Bitte Was ???

Tommelöht
Zitiert:
Warum mit Löht die Laterne drinsteckt, ist unklar,
denn das Wort bezeichnet einen Zustand, in dem einem nicht mehr ganz so helle zumute ist:
nämlich schwindelig und orientierungslos, schlapp gemacht.
Das kommt aus dem Sermer Platt aus Duisburg-Süd

Gespannklausi hat geschrieben:Geil!!!! Da weißt was getan hast, wen mit der mal einen Tag gebohrt hast!!

Ja, besonders, wenn man bei hoher Drehzahl die biegsame Welle über der Schulter hinter sich herschleppen muß