Dreiradler

In widrigen Zeiten darf man sich durchaus an positiven Ereignissen erfreuen.
Da man einem fast 40 Jahre alten Gespann insbesonders wenn es gebraucht übernommen wurde auch mal etwas zum Thema Sicherheit gönnen sollte habe ich bei der Firma Spiegler wegen Stahlflex-Bremsleitungen angefragt.
Ich möchte in diesem Zusammenhang ausdrücklich den tollen Service und die gute Beratung durch die Firma Spiegler betonen. Vielleicht sind die Zeiten doch gar nicht so schlecht wie sie immer gemacht werden.
Ich finde damit hat sich die Firma Spiegler das Prädikat " Empfehlenswert" verdient.

Gruß
Robert

Ich hab damals mein Goldschweingespann auf Spiegler umgerüstet und war sehr zufrieden. Gab nix zu meckern.

Das Du so lange damit gewartet hast. Ich hätte den alten Gummileitungen schon lange nicht mehr über den Weg getraut.

Nur so als Tipp. Ich habe mit ProBrake vor ein paar Tagen ähnlich gute Erfahrungen gemacht. Ich habe auch schon mal Gerüchte gehört, dass die für Spiegler fertigen, kann das aber nicht bestätigen. Fakt ist, dass die beiden Standorte keine 30km auseinander sind.

Viele Grüße
Sascha

Früher konnte man das Stahlnetz mit der Hand auf der Leitung hin und herschieben, erst bei Druck saß es fest. Das war mir überhaupt nicht sympathisch, zumal man sich immer beim Hantieren an den Bremsleitungen verletzte.

Crazy Cow hat geschrieben:Früher konnte man das Stahlnetz mit der Hand auf der Leitung hin und herschieben, erst bei Druck saß es fest.

Das kenne ich von den selbst verbauten Leitungen so nicht. Die Leitungen waren alle am Ende zum Fitting ummantelt und das Geflecht eng und fest. Da ließ sich auch drucklos nichts schieben. Die aktuell bestellten sind komplett transparent ummantelt und damit ist das auch zu 100% ausgeschlossen.

Viele Grüße
Sascha

Die Spiegler Stahlflex Leitungen sind eingetroffen.
Die Lieferung macht einen sehr guten Eindruck.
Die Terminals (M10x1) sind zum Übergang auf Stahlleitung (4.75) mit F-Bördel.
Ein Teilegutachten für Zwei- und Dreirädige Fahrzeuge liegt mit dabei.
Fünf Leitungen in Sonderanfertigung für 300 Euro.

Stahflexleitungen sind super, verbaue sie seit Jahren an meine Mopeds. Die mögen evtl kurz nachm Krieg schlecht gewesen sein aber die letzten Jahre sind die absolut Top.

immer ummantelte Leitungen nehmen..z.B. transparent !!

Die scheuern nicht und sind noch stabiler !!

Hallo,

wenn ein Fahrzeug nicht serienmässig mit Stahlflex ausgerüstet ist, ist es nicht die schlechteste Idee, diese mal auszutauschen.
Die Fahrzeughersteller geben auch eine relativ kurze Haltbarkeit für die Gummileitungen an, afaik BMW 8 oder 10 Jahre.
Gerade bei den ersten 4V-Boxern (1100 und 1150) habe diese sich oft, ohne dass es von aussen erkennbar gewesen wäre, innen aufgelöst und die Bohrungen in den Zangen verstopft, was dann zu Fehlfunktionen führen konnte.
Muss man nicht haben.
Dann nach Möglichkeit gleich auf Stahlflex zu wechseln, ist eine weitere gute Idee.

Meiner Meinung nach schenken sich die Anbieter dieser Leitungen nichts, sei es in Punkto Lieferangebot, Service, Preis.
Einzig, dass einige Anbieter "exotische" Fittings oder Farben anbieten.

Gruss Frankie

Und selbst das machen die meisten. Das ist im 2-ventiler immermal 'n Thema. Wenn ich bedenke, daß die auch alle dann Wunschlängen anbieten. Das Leben kann manchmal so einfach sein. . .


Stephan

Stephan hat geschrieben:Und selbst das machen die meisten. Das ist im 2-ventiler immermal 'n Thema. Wenn ich bedenke, daß die auch alle dann Wunschlängen anbieten. Das Leben kann manchmal so einfach sein. . .


Stephan

Dazu kann ich sagen, dass man bei einer fahrzeugbezogenen Leitung oder einem Satz eine ABE bekommt, bei einem konfektionierten, also nach Wunsch oder nach Muster angefertigten, ein Gutachten und diese somit eingetragen werden muss.
Also das ist jetzt keine Riesenhürde, aber erwähnenswert.

Gruss Frankie

Bei der Umrüstung der FJR hat es leider bei Spiegler 4 Anläufe gebraucht, bis alles so geliefert war, wie es bestellt war. Dafür war der Kontakt und der Service immer gut!

Bin dann aber doch zu Melvin gewechselt, und habs nicht bereut.

Bei fast allen Japanern wird in den WHBs übrigens angegeben, dass diese nach 4 Jahren gewechselt werden müssen! Keine Ahnung was so ein "Gummileitungs- 4 Jahres Abo" da kostet, aber Stahlflex ist immer die bessere Wahl, weil hier die Gummi Mischungen ben aufgrund ihres PTFE Anteils nicht altern (weil hier keine Weichmacher mehr diffundieren)