Aufspindeln

Alle Technikfragen, die in kein Unterforum passen

Aufspindeln

Beitragvon Crazy Cow » 16. Oktober 2020 12:50

Moin,
ich schaue gerade nach neuen, gebrauchten Alufelgen. Gebraucht deshalb, weil ich gerne wieder 14" nehmen würde, die Reifen sind zu neu zum wegwerfen.
Nun sollen es aber welchen mit Kreuzspeichenoptik sein. Das Angebot, hauptsächlich BBS ist dünn und teuer. 6J x 14, ET 35, LK 4 x 100 gibt es primär für VW. Die haben aber ein 56,1 Mittenloch, ich benötige 60,1mm.

Kann man das Aufspindeln lassen? Ist das statthaft?
Welches Maß haben ML für 3er BMW ?
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Olaf
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Re: Aufspindeln

Beitragvon fredde » 16. Oktober 2020 15:46

Eine Werstätte mit Fräsmaschine oder Drehbank macht das. Muss alerdings etwas Grösse haben. Machen darfst Du das sicher wenn Du es nicht dem TÛV erzählst. Sehen tut es ja Keiner. Ich hab dreier BMW Felgen 2 m/m aufgebohrt auf der Fräse. Solange das Materiel ausreicht, kein Problem.
Gruss Fredrik
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Re: Aufspindeln

Beitragvon side-bike-rudi » 17. Oktober 2020 08:44

Hallo Olaf,
versuch es doch mit 5.5x14 Felgen. Da gibt es wesentlich mehr Felgen zur Auswahl, außerdem darf der 165er Reifen darauf regulär gefahren werden (der 185er auch). Ansonsten brauchst du von den Reifenherstellern wieder eine Felgenfreigabe für den 165er. Die tun sich immer so schwer damit (je nach dem wen man erwischt).

Ich werde wohl auch auf 5.5x14 gehen.
Gruß
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Re: Aufspindeln

Beitragvon Crazy Cow » 17. Oktober 2020 12:01

side-bike-rudi hat geschrieben:Hallo Olaf,
versuch es doch mit 5.5x14 Felgen. Da gibt es wesentlich mehr Felgen zur Auswahl, außerdem darf der 165er Reifen darauf regulär gefahren werden (der 185er auch). Ansonsten brauchst du von den Reifenherstellern wieder eine Felgenfreigabe für den 165er. Die tun sich immer so schwer damit (je nach dem wen man erwischt).

Ich werde wohl auch auf 5.5x14 gehen.


Hallo David,

ja die habe ich auch auf dem Schirm. Ich hatte aber nach der Übernahme noch den Tank eintragen zu lassen und habe dabei gleich alle möglichen Reifen mit notieren lassen. Hinten ist sogar versehentlich 185/55r - 15 geschrieben worden. Das muss nach der neuesten Reglung (von - bis) nicht geändert werden.
Alternativ habe ich mir neue 15" Felgen für vorne und Seite rausgesucht, allerdings hat der 165/50R 15 zu wenig Loadindex und der 165/55R 15 ist 2% zu groß, das schreit nach Tachoangleichung. Beim 175/50R 15 passt beides genau. Eine schöne Felge habe ich auch gefunden, Platin P61, etwas zu spitzig für den runden Hobel, aber geil. Ist in 15J ET38 LK4x100 ML60,1 zu haben, ≤ 80 Euro, nicht zu teuer.

Bild

https://www.platin-wheels.com/platin-fe ... oter-rand/

Ich müsste halt aus Platzgründen meine jetzigen Felgen und Reifen wegtun. Liegt mir vom Naturell her nicht so. Vlt. kann ja einer die Reifen gebrauchen.
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Re: Aufspindeln

Beitragvon UKO » 18. Oktober 2020 12:00

Crazy Cow hat geschrieben:werden.


Ich müsste halt aus Platzgründen meine jetzigen Felgen und Reifen wegtun. Liegt mir vom Naturell her nicht so. Vlt. kann ja einer die Reifen gebrauchen.


Hast Du mal die genaue Bezeichnung? Und das Alter?
Ich fahre vorne und rechts 165/65R14 79T
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Re: Aufspindeln

Beitragvon Crazy Cow » 18. Oktober 2020 16:26

Hast Du mal die genaue Bezeichnung? Und das Alter?
Ich fahre vorne und rechts 165/65R14 79T


Reifen: Fulda Ecocontrol 165/60 - 14 75H, einer (vorn) aus diesem Mai, vlt 90%, der andere (SW) vielleicht 70%.
Felgen: Mille Miglia 6J-14, LK 4x100, ET 35, Ml 60,1.
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Re: Aufspindeln

Beitragvon UKO » 19. Oktober 2020 16:33

Crazy Cow hat geschrieben:
Hast Du mal die genaue Bezeichnung? Und das Alter?
Ich fahre vorne und rechts 165/65R14 79T


Reifen: Fulda Ecocontrol 165/60 - 14 75H, einer (vorn) aus diesem Mai, vlt 90%, der andere (SW) vielleicht 70%.
Felgen: Mille Miglia 6J-14, LK 4x100, ET 35, Ml 60,1.


Schade, der Querschnitt passt nicht. Wird leider nix.Schade. :roll:
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Re: Aufspindeln

Beitragvon Crazy Cow » 29. Januar 2021 17:29

side-bike-rudi hat geschrieben:Hallo Olaf,
versuch es doch mit 5.5x14 Felgen. Da gibt es wesentlich mehr Felgen zur Auswahl, außerdem darf der 165er Reifen darauf regulär gefahren werden (der 185er auch). Ansonsten brauchst du von den Reifenherstellern wieder eine Felgenfreigabe für den 165er. Die tun sich immer so schwer damit (je nach dem wen man erwischt).

Ich werde wohl auch auf 5.5x14 gehen.


Ja, es sieht so aus, als gäbe es keine 6j-14 mehr neu im Angebot. Auf Anfrage halt. Das sind dann die DBV Tahiti. Büschen massig aber zweifarbig.
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Im Moment wäre mir die 5,5j-14 auch recht, Anzio, wird von Platin vertrieben, Papiere gibt es auch. Kommt mir irgendwie günstiger vor (75,-€), als die alten professionell aufzuarbeiten. Platin Felgen werden alle mit 63,4 mm Nabenloch verkauft. Zentrierringe sind dabei, wenn man für Renault Clio bestellt.
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