Ob das wieder auf die Straße kommt?

[urban]

Moin ,

hab schon so lange nichts mehr hier im Forum geschrieben das ich gar nicht weiß ob das hier die richtige Rubik ist. Wenn nicht bitte entschuldigen und verschieben.

Mir ist da doch 2023 ein Gespann zugelaufen, das ich jetzt wieder fit machen möchte. Eigentlich sollte es schon zum Tauerntreffen 2024 wieder laufen aber wie so oft im Leben hat das nicht geklappt. Also dann jetzt TT2025 ist das Ziel.

Obwohl eigentlich stimmt das ja gar nicht. Eigentlich möchte ich es ja auch ein wenig restaurieren und umbauen....der Gedanke kam dazu beim Endurogespanntreffen im letzten Jahr als ich das Gespann vom Boxer Markus gesehen und mich Schock verliebt habe. So in der Art wär schon schön.
Aber erstmal das Gespann wieder auf die Straße bringen....der letzte TÜV ist 2018 abgelaufen.

Und das ist das Stehzeug:
ursprünglich BMW R80RT
Siebenrock Zylinder mit Doppelzyndung und Delortos
teilbare Schwinge hinten
Römer Gabel
Römer Hilfsrahmen
Ural Seitenwagen Rahmen
Koso Tacho usw.

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Mal sehen welcher Tank und Sitz noch im Fundus liegt oder Neuen besorgen
Überlegen ob das Boot bleibt oder was Anderes kommt

bereits gemacht
ich neue Stahlflex Bremsleitungen und Verteiler
Bremspumpe überholt. (13er BMW OriginalPumpe) .Ich hoffe das geht so, da ich 2 Scheiben vorne und Beiwagenrad damit bremsen möchte. War glaub ich aber auch beim Vorbesitzer so.
Bremszangen sind gnadenlos vergammelt. BMW Baukasten sei Dank kann welche von einer Spender K nehmen.

leider lässt sich noch kein Bremsdruck aufbauen....Ich glaub aber heute den Fehler gefunden zu haben. Werde berichten.

Die Vergaser sind bereits vom Red Baron überholt worden. Super Arbeit . Der Gerhard ist jeden Cent wert. Konnte ich so wie geliefert einbauen, kein einstellen nötig.

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hab mich fast gar nicht getraut die anzubauen

Motor läuft, aber irgendwo hat sich in der Elektrik ein Wackler eingeschlichen. Der Tacho geht wie der Blinker ...mal ...mal nicht...
Und eine Menge grüner Pest gilt es auch zu beseitigen. Kein Wunder , hat das Fahrzeug ja auch schon einige Winter erfolgreich hinter sich gebracht.
Mache mich jetzt erst einmal daran den Kabelbaum zu erkunden und verstehen.

Screenshot 2024-10-19 165221.jpg

[Nattes]

Fürs TT ließe sich doch der Schweinetrog vom Ghompo draufbauen.

[Stephan]

Doppelzündung? Wer hat die Elektronik dazu geliefert?


Stephan

[TV Glotzer]

Willst du nicht Nobschum‘s Dneprboot vor der Renaturierung retten, das sieht doch ganz gut aus.

Einen sporadisch funktionierenden Digitaltacho fahre ich auch durch die Gegend.
Nach 10 Jahren Dienst fing er an zu spinnen.

Gutes Gelingen!
Tim

[der Gärtner]

Mache mich jetzt erst einmal daran den Kabelbaum zu erkunden und verstehen.

So, wie der aussieht, wirst Du wohl allerlei Wildwuchs beseitigen müssen, um mal im Bild zu bleiben...

[urban]

Willst du nicht Nobschum‘s Dneprboot vor der Renaturierung retten, das sieht doch ganz gut aus.

Einen sporadisch funktionierenden Digitaltacho fahre ich auch durch die Gegend.
Nach 10 Jahren Dienst fing er an zu spinnen.

Gutes Gelingen!
Tim

Hallo Tim,
Danke,
und nix gegen Russenboote aber danke nein...mal sehen was es letztendlich wird.

Urban

[Nattes]

Ein Frisörstuhl wäre doch cool.

[Stephan]

Mist. So einen haben wir vor drei Wochen entsorgt. Komplett mit Hydraulik. . .


Stephan

[dreckbratze]

Sowas entsorgt man?


Aber ok, für Urban wäre das ja eher kein Problem

[urban]

mal was ausprobiert...gefällt mir ganz gut..nur der Heckfender

$matches[2]

und ich müsste diese Aluteile haben ,weiß da Einer wer sowas macht und/oder die Maße hat?

Screenshot 2024-10-20 165706.jpg

Bild habe ich mir hier ausgeliehen: https://dreiradler.org/viewtopic.php?f=2&t=13323&hilit=r%C3%B6mer+gespann#p165136

[urban]

Ein Frisörstuhl wäre doch cool.

da geh ich jetzt gar nicht grauf ein...

[Stephan]

Sowas entsorgt man?


Aber ok, für Urban wäre das ja eher kein Problem

Aber klar doch. Lag schon ewig in dem Kellerraum. Jetzt ist der wenigstens Besenrein. . .


Stephan

[MichaelM]

mal was ausprobiert...gefällt mir ganz gut..nur der Heckfender

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Ja, ja und nochmal ja. Sieht gut aus. Bis auf den Heckfender. Aber da gibt's ja Möglichkeiten.

[Aynchel]

unbedingt das Honda Schild aufm Tank lassen
Gibt bestimmt lustige Gespräche

[urban]

Kurzes Update,

Wackler am Tacho hat sich als korrodierte Leitung in einem Stromdieb herausgestellt. Eigentlich wurde die Elektrik sehr sauber und wintertauglich verlegt. (Alles Steckverbindungen Fett gefüllt und eingeschweißt. Aber wie es so geht, im Laufe der Jahre...kommt dann doch mal die schnelle Erweiterung dazu.... werde den Kabelbaum auf Dauer mal erneuern..

Beim Tank mal weiter überlegt:

Screenshot 2024-10-22 122229.jpg

[TV Glotzer]

Im Stand geht meiner auch Urban…
In Fahrt zeigt er dann von lange nichts bis 220 alles an.

Die Linie sieht saugeil aus!
Ähnliche Gefährte haben bei mir das erste Interesse an einem Gespann geweckt!

[Stephan]

Ist das rumbaumelnde rote Kabel von der 2. Zündkerze? Das verschwindet doch sicher noch an der Spritleitung entlang, hinter‘m Vergaser. . .


Stephan

[urban]

Ist das rumbaumelnde rote Kabel von der 2. Zündkerze? Das verschwindet doch sicher noch an der Spritleitung entlang, hinter‘m Vergaser. . .


Stephan

ja und ja.

[Klacha]

Kurzes Update,

Wackler am Tacho hat sich als korrodierte Leitung in einem Stromdieb herausgestellt. Eigentlich wurde die Elektrik sehr sauber und wintertauglich verlegt. (Alles Steckverbindungen Fett gefüllt und eingeschweißt. Aber wie es so geht, im Laufe der Jahre...kommt dann doch mal die schnelle Erweiterung dazu.... werde den Kabelbaum auf Dauer mal erneuern..

Beim Tank mal weiter überlegt:

Screenshot 2024-10-22 122229.jpg

Ouh ja
Sieht schon mal gut aus!

[Auetaler]

Ja, coole Nummer mit dem Tank....
Hatte vor Jahren ne 98er Dürkopp und dann "Dickopp" auf den Tank geschrieben. War super beim Oldtimertreffen. Spaß muss sein...
Hartwig

[Stephan]

unbedingt das Honda Schild aufm Tank lassen
Gibt bestimmt lustige Gespräche

BLITZ macht das bei ihren Mopetten auch. Keine schlechte Idee. Hat was. . .


Stephan

[Bambi]

Hallo Urban,
vielleicht lassen sich die originalen Seitendeckel ja passend zu Deinem Design zuschneiden. Spart ggf. die Neuanfertigung ... wenn's der hier ist:
https://www.classicsuperbikes.co.uk/cat ... -four.html
Schöne Grüße, Bambi
PS: Dein Design-Vorschlag gefällt mir sehr gut!

[Bambi]

Ich korrigiere mich, der hier scheint es eher zu sein:
http://motoclassics.nl/motorcycle/honda ... id=1&pid=1
Schöne Grüße, Bambi

[BMW maniac]

mal was ausprobiert...gefällt mir ganz gut..nur der Heckfender

$matches[2]

und ich müsste diese Aluteile haben ,weiß da Einer wer sowas macht und/oder die Maße hat?

Screenshot 2024-10-20 165706.jpg

Bild habe ich mir hier ausgeliehen: https://dreiradler.org/viewtopic.php?f=2&t=13323&hilit=r%C3%B6mer+gespann#p165136

Moin Urban,
die Aluteile kommen meines Wissens vom Römer (müssten auch mit "Rö" gekennzeichnet sein),
sehen so aus, wie bei meinem Römer-Gespann.
Vielleicht kann der Michael Römer die noch liefern.

Grüße
Andreas (der zum TT-2025 dringend die Federbeine vorne tauschen sollte ...)

[urban]

Ich korrigiere mich, der hier scheint es eher zu sein:
http://motoclassics.nl/motorcycle/honda ... id=1&pid=1
Schöne Grüße, Bambi

diese hier wären es wenn denn denn....da, Bambi bin ich noch am basteln wie es wird. Die bauen sehr weit raus...mal schauen ...

[urban]

Moin zusammen,

Ich möchte meine Einzel-Sitzbank gern mit einem Schnellsystem an- abbauen können. So das ich die Sitzbank mit einem Ruck abnehmen kann.

z.B.: so wie hier in dem Video: https://youtu.be/k2GEUi5l33c?si=NgQbvxnUsQV1CVVw&t=76

der Manuel bietet hier : https://www.swt-sports.de/de/schnellverschluss-sitzbank-rallye-dakar-style zwar einen Schnellverschluss an. Ich bin aber anscheinend zu doof um zu kapieren wie der funktioniert. Weiß das Einer?

Wie habt ihr das gelöst? Gibt es Erfahrungen ?
Alternativen und Vorschläge sind willkommen.


ich hatte, bevor ich das von SWT gefunden habe, an sowas gedacht:

Doppelrollenschnapper.jpg

Schnapper Wohnwagentür.jpg

Doppelkugelschnapper.jpg

[dieter]

Das sieht so aus, als ob in der Sitzbank die entsprechenden Gegenstücke fest verbaut waren. Eventuell wurden die im Original eventuell etwas anders genutzt. Dazu müsste man die Rückseite dieser Sitzbänke kennen.


Gruß
Dieter

[TV Glotzer]

Meinen Sitz kann ich auch so abnehmen, aber derart gepfuscht… nicht zeigbar.

Der Onno hat das mit modifizierten Kugelgelenken gelöst, die steckbar gemacht.
Ich hatte leider noch keine Gelegenheit mir das mal anzusehen. Abgeguckt hatte er sich das in einem BMW Forum.
Die filigranen Federteilchen aus dem Baumarkt kannste glaub ich vergessen, ein bisschen stabil muss das schon werden, beim Gespann auch in alle Richtungen.

[dreckbratze]

an meinem alten Gespann hatte ich einfach Kunststoffformteile am Sitzunterteil. Mit einem kräftigen Druck klemmten die sich zwischen die Rahmenrohre und mit einem Ruck ging der kleine Einmannhöcker leicht runter. Hielt wunderbar viele Jahre (und hält noch beim jetzigen Besitzer, vermute ich).
Vorteil: Keine Veränderungen am Rahmen notwendig.

[urban]

an meinem alten Gespann hatte ich einfach Kunststoffformteile am Sitzunterteil. Mit einem kräftigen Druck klemmten die sich zwischen die Rahmenrohre und mit einem Ruck ging der kleine Einmannhöcker leicht runter. Hielt wunderbar viele Jahre (und hält noch beim jetzigen Besitzer, vermute ich).
Vorteil: Keine Veränderungen am Rahmen notwendig.

Ob der Herr Dreckbatzerich mir da bei Gelegenheit mal ein Foto schicken könnte?

[dreckbratze]

Nein, da muß der Urban sich an den Herrn Knepta wenden

[TV Glotzer]

Dürfen andere das auch sehen?
Die Abstützung nach vorne hin würde mich interessieren.

[Zehlaus]

Eine Frage die sich mir noch stellt: Reicht das einfache Aufstecken/Hochziehen, oder darf es etwas zugriffshindernder sein? Beispielsweise um den Zugriff auf die Elektrik, das Bordwerkzeug usw. nicht ganz so einfach zu machen, oder den Besitzerwechsel der Sitzbank . Dann könnte man die Mechanik beispielsweise von den älteren KZM Einzylindern benutzen, dann wird die Sitzbank über einen Seilzug entriegelt. Den Verzicht auf ein Schloss kann ich nachvollziehen, aber auch das ist bei der Lösung möglich.

[dreckbratze]

Die Rahmenrohre laufen nach vorne ja etwas zusammen und es gibt rahmenseitig an der Tonti ja noch den Haken, der in die originale Bank greift. Der saß bei dem Höckerchen in einem Schlitz. Da rutscht nix nach vorn und hinten stützte sich die Bank am Kotflügel ab.

Ist übrigens das Gespann und der Sitz vom Avatar.

[Onno]

Moin.

Ich hab´s damit gemacht:

https://www.wamo-shop.de/Winkelgelenk-M6

Die Klipsfunktion reicht aus den Sitz zu halten. Ein ordentlicher Ruck und ich hab den Sitz in der Hand.

Beste Grüße, Onno

[Aynchel]

Die Rahmenrohre laufen nach vorne ja etwas zusammen und es gibt rahmenseitig an der Tonti ja noch den Haken, der in die originale Bank greift. Der saß bei dem Höckerchen in einem Schlitz. Da rutscht nix nach vorn und hinten stützte sich die Bank am Kotflügel ab.

Ist übrigens das Gespann und der Sitz vom Avatar.

für so eine Nummer hab ich vor Jahren mal KuPa Rohrschellen unter den Einzelsitz geschraubt, die sich aufs Rahmenrohr setzen
hat jeder Elektriker auf Lager

https://www.obo.de/produkte/quick-schel ... 49016.html

vorne hatte der Sitz eine Z förmige Bleschlasche, die sich unter das Querrohr der Emme geschoben hat

[Richy]

für so eine Nummer hab ich vor Jahren mal KuPa Rohrschellen unter den Einzelsitz geschraubt, die sich aufs Rahmenrohr setzen
hat jeder Elektriker auf Lager

https://www.obo.de/produkte/quick-schel ... 49016.html

Hatte ich anfangs auch an der Wasp, hat funktioniert!
Hab dann aber den ganzen Sitz neu gebaut und jetzt ist er unterm Kotflügel verflügelmuttert.

[urban]

Danke erstmal für Eure Antworten...jetzt weiß ich wie ich es mache...wenn es klappt kommt alles anders als gedacht , aber egal...ich halte Euch auf dem Laufendem

[Gustav vom Sauerland]

Hallo Urban,
wenn du nicht weiter voran kommst, könnte ich ja auch in meine Gespannbauerfahrungskiste schauen.
Ich brauche auch eine Schnellwechselvorrichtung für meine R80 Sitzbank mit Schloss oder Einsteckschloss.
Da meine R 80 die letzten Jahre 5cm gewachsen ist, werde ich mit einer flachen Sitzbank kontern.
Braucht aber noch Zeit - der Peugeot Partner liegt gerade in der Garage auf dem Boden verstreut.
Ich schau mal wieder vorbei.

Gustav

[urban]

Hallo Zusammen,

kurzer Zwischenstand Sitzbefestigung :
bin ich mit dran. Erstmal werde ich den Tank ordentlich befestigen , dann hab ich auch die genaue Position des Sitzes. Also erst einmal hinten angestellt.

nun zum heutigen Thema: Bremsankerbefestigung auf Achse Vorderrad

Screenshot 2024-11-11 211459.jpg

die grün umkreisten "Dinger" sind sehr verbraucht und die Außenringe gebrochen.Die " Buchse" (Hab da im Netz nichts gefunden - weiß aber auch nicht wie die fachlich richtig heißen) ist sehr beweglich ähnlich der Gelenkköpfe .

Geklemmt wurden die im lila Umkreisten. Diese Stahlteile hat der Vor-Vorbesitzer wohl mal schnell angefertigt um durch den Winter zu kommen.
Ich würde das gern durch diese Aluteile ersetzen.

Screenshot 2024-11-11 212303.jpg

jetzt ist es so das die Aluteile einen Innendurchmesser von 47 mm haben die Steckachse hat 17 mm. Viel Bewegung macht doch der Bremzeangenhalter seitlich nicht oder? Kann ich da ein Rillenkugellager oder Pendelkugellager einsetzten ? Was wird da genommen?
Für den verbleibenden Zwischenraum würde ich dann Distanzstücke drehen oder gibt es da was Passendes?

@Gustav
freu mich doch immer über sinnig unsinnigen Besuch...auch von dir.

[TV Glotzer]

Durchmesser 47 und Achse 17 mm habe ich auch. Es gibt nur leider keine Lager mit diesen Maßen… stattdessen diese kleinen Buchsen, die sitzen dazu noch bombenfest bei mir.

Seitliche Bewegung soll der Bremssattel nicht haben. Ein Pendelkugellager würde ich da nicht reinmachen.

Für die seitliche Positionsfindung muss sich der Bremszangenhalter leicht auf dem Lager bewegen lassen und wird anschließend nur ganz, ganz leicht, wenn überhaupt geklemmt.

[Stephan]

Jep, da sitzen bei meinen Gespannen einfache Kugellager. Die sollten nach dem Klemmen natürlich noch drehbar sein. Bei mir sind pro Seite 2 Lager. Da bei mir noch eine Scheibe bei war, hab ich mir etwas breitere Lager besorgt. Wieder ein Bauteil weniger.


Stephan

[urban]

Dann werde ich da wohl mal ein Lager reinmachen.
beidseitig geschlossen sollte ich sonst noch auf was achten?

Durchmesser 47 und Achse 17 mm habe ich auch. Es gibt nur leider keine Lager mit diesen Maßen… stattdessen diese kleinen Buchsen, die sitzen dazu noch bombenfest bei mir.

Warum nicht ? Diese hier von SKF sollten doch alle passen, oder irre ich mich da?

Screenshot 2024-11-12 105451.jpg

[Aynchel]

moin
Warum sitzen da eigendlich keine Gleitlager
Bei den wenigen Winkelgraden die die machen sollte das doch reichen
Schmirnippel drauf und ab und an nen Hub Staufferfett rein

[TV Glotzer]

OK… da habe ich wohl damals falsch hingeguckt.
Wofür dann bloß dieser Aufwand mit Buchse plus Scheibe? Zum Ausdistanzieren brauchte ich sowieso noch weitere Ringe.
Aber gut, dass wir drüber gesprochen haben…

[Stephan]

Gleitlager musst du aber erstmal kriegen. Die Kugellager gibt es genügend Maßhaltig in der Krabbelkiste. Und bis man die wieder austauschen muss, sind weggelegte Ersatzlager zerrostet.


Stephan

[dreckbratze]

An meinem alten Gespann haben die Lager von heute bis morgen gehalten. Unsere beiden jetzigen Gespanne haben Buchsen.

[TV Glotzer]

Also Gleitlager?
Weicher Aussenring auf Stahl Innenring?
Mit Schmiernippel, wie Aynchel sagte, oder selbstschmierend?

[dreckbratze]

Leider kein Schmiernippel. Wenn das Rad mal raus muß fette ich halt. Funzt aber schon länger anstandslos.

[Aynchel]

Wenn sie nicht so klobig waren könnte man auch eine Gummitorsionsbuchse nehmen
Das wurde dann auch gleich den üblicher Weise schief zusammen geschweissten Bremssattelträger ausgleichen