Dreiradler

moin, bei mir ist die Tachowelle zwischen Rad und Reduktionsgetriebe gebrochen. Der örtlich VDO Dienst könnte das anfertigen, braucht aber viel Zeit und möchte 80 € plus Steuer für eine neue Spirale für die Welle haben. Das dauert mir zu lang und ist mir zu teuer. Habt Ihr ne Idee, ob es die Innenseelen mit vierkannt separat irgendwo gibt? Hat jemand schon mal so einen Vierkant, der in die Schnecke am Rad kommt, selber gemacht?

Donnerstag wollte ich gen Ostsee fahren, da wäre schnelle Hilfe gut.

Hallo Rüdiger,

ist da was dabei?

https://www.ebay.de/itm/254017354927?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-168914-933862-8&mkcid=2&itemid=254017354927&targetid=325425753764&device=c&mktype=pla&googleloc=9063870&poi=&campaignid=20354632509&mkgroupid=154875659727&rlsatarget=pla-325425753764&abcId=&merchantid=112812764&gad_source=1&gbraid=0AAAAAo9ZJxvEBk0BgdEt4SM0tGUITr3aF&gclid=Cj0KCQjwh_i_BhCzARIsANimeoG8Oh7tUuSQtM8LBhlhs1AphUgwJcVjGHyDRnIPD66qg7x4a4mtcAIaAop8EALw_wcB

https://www.casa-moto-shop.de/Produkte/Ersatzteile/Ape-Calessino-200/Zuege-Wellen/Tachowelle-Innenseele-Calessino-200.html

Hallo Rüdiger
Ich hatte dass bei der XS auch mal und konnte die mit einem Reparatursatz das ganz einfach reparieren.

Hier z.B.
https://www.kickstarter.de/reparaturset ... Q9eJu80_uV

Louis hat oder hatte die auch mal im Angebot

Viel Erfolg bei der Reparatur

moin Urban, danke für die Links. Bei der Welle von American...... passt zwar der Duzrchmesser, aber da wird der Vierkant aufgepresst. Dann passt die Welle nicht mehr durch die Hülle. Später aufpressen geht nicht, dann wird die Seele zu lang. Die von Casa Moto könnte gehen, leider steht da niXS vom Durchmesser. Da mache ich mich mal kundig.

Die Reparatursätze von Louis und Kickstarter etc. scheint es nicht mehr zu geben. Da ist die eine Seite der Seele schon als Vierkannt ausgebildet. So was brauche ich eigentlich. Eine runde Welle habe ich noch, wenn jetzt noch jemand ne Idee hat, wie ich die zum Vierkannt formen kann, bin ich gerettet!

Ein Stück 4kant / Rohrhülse anfertigen und auf die Welle kleben statt die Welle zu einem 4kant umzuformen?

Karsten

Hallo Rüdiger,
möglich das der was hat:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -306-23418
Ist ja nicht soweit weg von Mülheim.

hi Karsten, ich habe die Entstücke aus dem Louis Set. Die passen nicht durch die Hülle. Um für die 2,6 mm Welle eine vernünftige Hülse zu haben sollte die ja min eine Wandstärke von ca. 0,5 mm haben. Die passt dann aber nicht mehr durch. Also bleibt nur für eine Seite ein Vierkannt aus der Welle.

@ Pixi, ich werde da anrufen, habe aber wenig Hoffnung was genau passendes zu finden, da ja die Seite am Zwischengetriebe ganz anders ist, als bei einem Tacho.

Wenn keiner einen guten Trick hat, wie ein Vierkannt zu machen ist, kaufe ich morgen bei Tante L. eine normale Welle, kürze die passend und löte das Anschlussteil ein und quetsche dann. Der Anschluss muss da dran.

Rüdiger du musst den Vierkant, aus dem Set,anpressen, kleben nachdem die Welle durch die Hülle geschoben wurde.

Karsten

ich weiß zwar nicht ob´s weiter hilft, es ist ein Versuch.
Schau mal hier. Zwar ein Rundseil aber Vierkantnippel aufgepresst.

Suche mal im Internet Ka-Ja Tachodienst. Spezies für Tacho reparaturen und Kabelanfertigungen.

Gspannjosef

KaJa sollte es können. Hab bei denen sowohl Tachos als auch Ausgleichsgetriebe inkl. passende Wellen, machen lassen. . .


Stephan

danke für die vielen Tipps, aber es ging mir ja darum, innerhalb eines Tages eine Möglichkeit zu finden, Ersatz zu beschaffen oder selbst anzufertigen.

So wie Karsten es vorschlägt, geht es nicht. Weil der Vierkant mit Hülse nicht mehr verpresst werden kann, wenn die Seele schon in der Umhüllung steckt. Da kommt man nämlich an die Hülse nicht mehr dran; und nur kleben ist mir zu unsicher. siehe Foto.

Ich habe mir ein Werkzeug gemacht, mit dem ich aus einer runden Welle einen 2,6 mm Vierkant pressen kann.
ist ein wenig schwierig, das gepresste Stückchen aus der Nut heraus zu bekommen, geht aber. Damit sollte der Tacho die ca. 1500 km über Ostern wohl funktionieren. Die andere Seite habe ich eingelötet und zusätzlich verpresst. Das hält sicher.

Hmm
Ich habe von kaja eine geteilte Tachowelle mit Getriebe. Musste dort auch schon mal eine neue Welle kaufen das hat paar Tage gedauert und billig war es nicht.
Die nächste defekte Welle habe ich mit dem Set von Louis repariert. Ich meine, wirklich sicher bin ich nicht, dass ich den Vierkant nach dem Durchstecken montiert hatte.
Merke: Mehr Notizen und Bilder machen! Diese auch wiederfinden.

Grüße Karsten

Sejerlänner Jong hat geschrieben:Hmm
Merke: Mehr Notizen und Bilder machen! Diese auch wiederfinden.
Grüße Karsten

Jaja, das Alter Alter

@Rüdiger
Wie muss ich dein Werkzeug verstehen?
Sieht aus wie ein Schlitz im Vollmaterial, schlägst du die runde Welle dann in den Vierkant?

pixie hat geschrieben: schlägst du die runde Welle dann in den Vierkant?

der Schlitz ist 2,6 mm tief und breit. Da lege ich die Welle drauf und mit einem Stempel presse ich die Welle in den Vierkant. Geht auch im Schraubstock oder mit einem Hammer. Mit einem ganz dünnen Schraubendreher knippe ich dann vorsichtig den Vierkannt aus der Nut.
Jetzt hätte ich gerne meine Werkzeugmacher Kumpels noch gehabt. Die hätten wahrscheinlich den runden Klotz in 2 Hälften hergestellt. Dann wäre das rausknippen überflüssig.

Raffiniert. Bin gespannt wie lange der 4kant hält.


Stephan

xs.rüdiger hat geschrieben:

Tacvhowelle.jpg

moin
An meiner Guzzi hatte ich auch so ein Vdo Getriebe
und irgendwann auch das Problem

Ich hab das oben gezeigte verpresste Stück aufgebohrt.
Vom Louis gabs den Rep. Satz und diese Welle hab ich dann in das Drehteil mit Weichlot verlötet.
Das hat jahrelang seinen Dienst getan.

so habe ich das auch mit dem Louis Rep.satz bei meinem Wintergespann gemacht. der Satz hat ja an eine Seite der Seele schon den 4kant. Aus dem Reststück ist jetzt der Antrieb für die XJ gefertigt. Fürs nächst mal kaufe ich eine lange Tachowelle, die oben und unten den Vierkant hat. Dann habe ich wieder 2 Rep.Sätze

obacht Rüdiger

halte die Drehrichtung im Auge
die Seele besteht aus gedrehten Drähten
die Drehung muss den Drall zusammenziehen
wenn Du wie vor beschrieben das obere Ende umdrehst zieht die Drehung den Drall auseinander
sprich das Drahtbündel wird dicker und geht in der Außenhülle fest

ich kenne das von flexiblen Bohrmaschinenwellen
die darf man auch nicht in der Linksdrehung betreiben

danke für Deinen Einwand, hatte ich nicht bedacht; habe aber Glück gehabt, der angefertigte Vierkant ist an der richtigen Seite.

moin

Friedhelm hat mich gerade auf meinen Denkfehler hingewiesen
Natürlich kann ich den 2. Teil der abgeschnitten Tachowelle umdrehen

Wenn ich einen Gewindestab umdrehe hab ich ja auch immer noch Rechtsgewinde
Danke fürs Mitdenken Friehelm

mir war das gestern, nach meinem Post, auch noch mal durch den Kopf gegangen. aber mit anderem Ansatz. Wenn sich die Spirale am Rad Richtung zu dreht, dann dreht sie sich doch am Tacho Richtung auf, oder