Achse Vorderrad fest

[Gespannfahrer]

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meiner Vorderradachse - sie ist fest. Ich war gestern beim Reifenhändler und habe die Achse (auch mit Gewalt) nicht rausbekommen.

Hat jemand einen guten Tipp für mich? (Extra starke Rostlöser o.ä.?)

Danke u. Gruß,

Dirk

[scheppertreiber]

Beim Russen ist das ein Linksgewinde ... sehr beliebt. Ich weiß nicht, wie
das bei Deinem Mopped ist ...

Hattest Du die schon mal draußen ?

---

Wenn die Drehrichtung geklärt ist, dann hilft nur rohe Gewalt und eine
ordentliche Verlängerung. Mit Heißmachen dürfte danach einiges zu reparieren
sein.

[Gespannfahrer]

Hi,

da es eine Steckachse ist, ist die Drehrichtung egal. Die kann rechts wie links raus. Rechts und Links ist jeweils eine Stoppmutter drauf, mehr nicht.

Ich hatte überlegt zwei Mutter auf eine Seite zu machen, damit diese sich gegenseitig kontern, und dann mit einem großen Hebel zu versuchen?!

GD

[scheppertreiber]

Müßte gehen (ich kenne die Konstruktion nicht). Wenn sie sich drehen
läßt dann sollte die auch rauszudrücken sein. Da die Achse eigentlich nur
an den Innenflächen der Radlager festgefault sein können würde ich die
dann tauschen.

Beim nächsten Einbau dann Montagepaste verwenden.

[side-bike-rudi]

Vielleicht wäre ja ein Bohrhammer mit Meiselfunktion eine Möglichkeit.
Oder mit ganz viel Graphitöl einjauchen und dann erstmal stehen lassen.

[Boxerfahrer]

Moin!

Schön mit Röstlöser einqualmen, ein paar Tage wirken lassen, immer wieder Rostlöser.
Dann Muttern kontern und versuchen zu drehen, am besten auf beiden Seiten und dann mit zwei Schlüsseln, links und rechts, in eine Richtung drehen.
Je nachdem wo es fest ist, hilft auch ein warm bis heiß machen, mit zB Lötlampe oder Heißluftfön.

[Beste Bohne]

Möglicherweise kommst Du um die Anfertigung eines Spezialausdrückers nicht herum.

Rahmen aus Hohlprofilen schweißen und vorhandenen Abzieher integrieren, wäre mein Tip.

Klar, aufwendig, aber besser als mit dem Hammer drauf dreschen.

Mit Rostlösern habe ich noch nie, NIE, etwas festsitzendes losbekommen. Mir dünkt, der Tip wird nur von einer zur nächsten Generation weitergereicht ohne eigenes Erfolgserlebnis.

[robby ausm tal]

Mit Rostlösern habe ich noch nie, NIE, etwas festsitzendes losbekommen. Mir dünkt, der Tip wird nur von einer zur nächsten Generation weitergereicht ohne eigenes Erfolgserlebnis.

Doch Jens, manchmal klappt das. Vorausgesetzt Du kommst mit der Jauche ran.........

[kommmschmit]

...und es ist auch wirklich Rostlöser....

[Nattes]

Nee, er schreibt doch" Jauche."

[kommmschmit]

Na dann...aber bitte die gaaaanz scharfe Sorte.
Zwischendurch mal ein dezentes "ich haue mit dem kräftigen (Gummi) Hämmerchen mal etwas von der linken Seite, mal etwas von der rechten Seite. Natürlich ohne Muttern.

[Ernst]

Gummihämmerchen nützt gar nichts. Da müssen kurze, harte Schläge drauf.
Caramba dransprühen und beidseitig eine flache Mutter und eine selbstsichernde Mutter handfest auf die Achse drehen, mit der flachen von hinten kontern, damit die große Mutter satt auf dem Gewinde sitzt.
Einen dicken Bello nehmen und flächig auf den vorstehenden Mutternrand einmal links, dann wieder rechts usw. klopfen.
Der Rand mit dem Poly-Stop-Ring nimmt die Schläge auf.
Wenn die Achse sich bewegt, wieder Caramba drauf und weiter gehts mit links rechts.
So habe ich meine Achse letztes Jahr rausbekommen. Sie war nur mit wenig Rost in den Lagern fest, aber das hat schon gereicht.
Diesmal habe ich beim Einbau Teflon-Kettenspray verwendet.

[Roland]

Ich würde es erstmal mit Wärme versuchen.
So warm wie möglich machen und dann WD40
Ev. zusätzlich noch die Achse mit Kältespray behandeln.
Durch das erwärmen entstehen Microrisse in der Verbindung in die dann der Rostlöser eindringen kann.
Erst danach Gewalt.

[Stephan]

Das mit den gekonterten Muttern kann den Nachteil haben, daß Du meinst, es bewegt sich. Und dann dreht die Achse sich nur samt Lagerinnenringen.

Die Lager sind eh Schrott. Versuch's mit Temperatur, wie schon vorgeschlagen. Aber fang schon mal an 'nen Ausdrücker zubauen.

Wenn dann die Gewalt zum Zuge kommt (eine Kombi aus den Vorschlägen wird's wohl bringen), unterleg die Gegenseite möglichst nah an den Lagern. Je nachdem wie empfindlich die Felge selbst ist. . .

Viel Erfolg!



Stephan

[sirguzzi]

Gummihämmerchen nützt gar nichts. Da müssen kurze, harte Schläge drauf.

Ernst, kennst du den "Belzer-Hammer"?

[Ernst]

Aber das ist kein Gummi-Hämmerchen.
Wer hat schon einen dicken, rückschlagfreien Vorschlaghammer zuhause?

[motorang]

Rostlöser gibt es gute von Würth, sowas kauft man im Industriebedarf, dann nützt das auch was.

Ich hatte so Fälle auch schon.

Wichtig, wenn man hämmert, ist ein ordentliches Widerlager, also die Schwinge mit einem Rohr etc an einer festen Wand abstützen, sonst federt das ganze nur über den Reifen hin und her.

Ein Zughammer wäre eine Möglichkeit - wenn die Steckachse ne Querbohrung hat. So krieg ich meine Achsen nach dem Winter raus. Muss man halt eine entsprechende Aufnahme herstellen.

Und natürlich geht auch (am besten) ein Abzieher, wenn man den Kopf der Achse zu fassen kriegt.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Stephan]

Hm, man könnte per Adapter auf das Aussengewinde gehen. Halt nicht nur zweidrei Umdrehungen. Möglichst komplett. Hiess das Ding nicht "Wichshammer"?

Bezüglich Achsenkopf, Mutter mit Scheibe als Angriffspunkt nehmen.


Seid ich auf einer Seite zwei halbe Muttern drauf hab, krieg ich die Muttern ohne Probleme runter.



Rückschlagfreien Vorschlaghammer nicht, aber so'n größeres Hartplastikteil, Rückschlagfrei. . .




Stephan, dessen Achsen GottSeiDank nur ganz zarte Gewalt brauchen. Puuh!

[sirguzzi]

Aber das ist kein Gummi-Hämmerchen.
Wer hat schon einen dicken, rückschlagfreien Vorschlaghammer zuhause?

Ich.

[Boxerfahrer]

Moin!

Man kriegt die Achse(n) auch nach de(m)(n) Winter(n) raus, wenn man sie vorher richtig einfettet....

[Gespannfahrer]

Danke für die vielen Tipps, ich werde mich dann mal dran machen.

Ich hatte übrigens das Vorderrad seit dem Kauf des Gespanns Ende 2008 noch nicht raus - wer weiß wie lange die schon fest ist...

Gruß Dirk

[scheppertreiber]

Na dann sieh's mal positiv: Verlieren wirst Du sie nicht

Gutes Gelingen !

Grüße Joe.

[Stephan]

Na, dann pass mal schön auf, daß de anschliessend noch weiß wo die ganzen U-Scheiben, Distanzstücke noch so hingehören.

Verwirrt mich auch immer. . .



@Schepper, kleiner Scherzkeks. . .




Stephan