B2Cruiser hat geschrieben:Ich denke das wäre auch das einzig richtige wenn es der Kayser werden sollte aber selbst bei Israel oder dem Holländer würde ich es so machen.
Die Frage die sich bei mir noch im Kopf dreht ist, ob es besser ist ein Getriebe auf Rückwärtsgang umzubauen oder aber, wenn man sowieso den BW-Antrieb in Angriff nimmt, dort nicht einen Elektromotor (den einer Seilwinde z.B.) gedanklich ich das Transmisssionsgehäuse für den Rückwärtsgang mit ein zu planen.
Du meinst: statt des Boxers einen E-Motor mit Wurfanker ein zu bauen?
Interessanter Ansatz. Löst auch viele Getriebeprobleme.
Ja dann: Guten Rutsch, äh, Wurf!