Vergaser Peeling - hier mal für XS 1100

[onkelheri]

hier mal ein jüngst überholter Mikuni einer XS 11oo , ich hoffe die Fotostory erklärt sich von alleine

https://www.flickr.com/photos/22328570@ ... 4644427847

Gruß Heri

Zuletzt geändert von onkelheri am 15. Juni 2020 13:59, insgesamt 1-mal geändert.

[Kit]

da freut meine XS sich schon

[Slowly]

... hoffe die Fotostory erklärt sich von alleine ...

Und ob - - - , lieber Heri,
voll überzeugend,
bei dir möchte man Vergaser sein.
Fach-Werkstatt und Schönheitsfarm in Einem - mit deinem fachlichen Wissen und Können.

Sollte ich mal als 1/4-Kürrenberger dort sein, melde ich mich für einen Plausch.
Gruß, Hartmut

[Mönch]

Was nimmt man denn für einen Reiniger im Bad?

[Crazy Cow]

hier mal ein jüngst überholter Mikuni einer XS 11oo hoffe die Fotostory erklärt sich von alleine

https://www.flickr.com/photos/22328570@ ... 4644427847

Gruß Heri

Fein, fein,
vergesst nur nicht, die mill-schonen von Schläuchen wieder auf zu stecken. Sieben sind es wohl und nur einer kommt an'n Tank...

[Feinmotoriker]

Womit haste die gestrahlt? Walnüsse? Soda?

[onkelheri]

Was nimmt man denn für einen Reiniger im Bad?

Aktuell fahre ich das Bad mit Tiquipur(?) , was aber eher nur bedingt so wirkt wie ich es gerne habe ... daher bleibt meine "Glasperlstrahlenkanone" unerlässlich fürs "Imperatorpaket" ...

Gruß Heri


https://www.flickr.com/photos/22328570@ ... en-friend/

[Slowly]

... mill-schonen von Schläuchen wieder auf zu stecken.

Promille

[herden]

Hallo Heri,

hast Du bei Glasperlen keine Angst, das die in irgendwelchen Bohrungen stecken bleiben?

Soda oder auch Zucker löst sich ja vollständig auf.

mfg harald

[onkelheri]

Danke der Nachfrage, nein das habe ich nicht ... weil ich die Glasperlen:

1. entsprechendend klein gewählt <200µm
2. entsprechend vorgwärmt
3. zudem die Komperessorluft noch durch einen "Trockner" läuft

und nach jetzt einigen Jahren Erfahrung damit zudem noch weiß' wie ich ich alle Durchgänge und tote Ecken kontrolliere ... weshalb so eine Vergaserkur "de Luxe" auch etwas Zeit in Anspruch nimmt und bis sie dann nebst Grundeinstellung für ein "Plug & Play" fertig synchronisiert auf dem Tisch steht, gehen für so ein 4fach Gaser schonmal gute 30h ins Land.

BTW: es gibt einen "norddeutschen Anbieter" dem ich persönlich mal auf den Zahn gefühlt habe... der strahlt gleich den ganzen Vergaser, samt Drosselklappe: da er die Originalschrauben nicht antastet stellte sich die Frage wie er die zugesagte Erneuerung der Drosselklappendichtringe ausführte... ein Probekauf brachte es an den Tag: nicht nur die Drosselklappe ging schwer und knirschte auch rieselte das Strahlgut aus den Dichtungsitzen, samt ausgehärteten Dichtringen. So kann ich das dann auch zum Schleuderpreis raushauen und ihr wundert euch dann über nicht verzögernde Motore samt Plankeneinschlag. Als ich ihn darauf hinwies hat er einfach die Unterhaltung beendet ... macht aber so weiter, scheinbar !

Also nicht nur der macht mir Angst, "Angst" hatte ich bisher nur vor den "Glücksgriffen" aus der Bucht, bisher hatte ich den noch nie ...die 150€ Batterien liegen auch teilweise schon 20Jahre im Regal wo sie damals auch feucht abgelegt, mit entsprechenden oxydationsfolgen, wurden. Von den verkäuferseitig "ohhh nicht gesehen" abgebrochenen Nadeln und gerissenen Membranen oder rottigen Schwimmern aus denen Taucher wurden ... ganz zu schweigen.

Gruß Heri


PS.:
Und ja, wenn ihr solche Zombies rumliegen habt, habe ich interesse an Schenkungen bis Ankauf oder Verhandlung für ein Überholung und Kombination aus allem.

[Feinmotoriker]

Ja die guten Angebote: für 50 Euro komplett gereinigt mit Ultraschall und glasperlgestrahlt
Aber die kompletten Vergaser ohne Zerlegung. Super.

[onkelheri]

... sowas ist mir ja auch neulich zugesandt worden...

mit 1->2 Verteiler und vorgesehenen Gasdrehgriff.

Aufgabenstellung: „mach mal alles richtig ist und das es läuft...“

Habe dann die Gaszüge in die Schieber gegangen, dann den einzelnen Gaszug in den Gasgriff eingehakt. Dabei festgestellt das den Anschlägen des Alugriffes und des Kunststoffgriffteiles gut 3 mm zueinander fehlten, dies habe ich zueinander gebracht.
Dann Feinjustage mittels Vakuumgerät ... dann endlich mit Schlauschellen and die XS 65o gewürgt und Probefahrt ...

Leerlauf justiert, fertig!

Gestern kam die Erfolgsmeldung das die Ural prima fährt... sowas freut mich immer sehr...

Gruß Heri

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