Dreiradler

Hallo und guten Morgen,

an meinem Gespann, cx500C mit EML Mini ist noch die original Auspuffanlage drauf. TÜV alles ok, kein Abgasgeruch im Boot.

Ich spiele trotzdem mit dem Gedanken eine 2 in 1 Anklage drauf zu machen.

Hat da jemand Erfahrung damit? Wie verhält sich das mit der Leistung und dem Verbrauch? Die 50 PS sind ja manchmal schon nicht so doll aber weniger ist dann doch nichts, zu dritt zumindest.

Moinsen,

die frühere Motad für CX 500 geht angeblich gut und sie ist links verlegt. Die für die CX650 liegt rechts.

Ich fahre die Motad 2 in 1 und stelle keine leistungsminderung fest.
Bei Vollgas auf der Autobahn läuft er schon mal etwas blau an.
Auf meiner privaten CX500 Seite habe ich unter 3.3. das TÜV Gutachten mit Leitungsmessung
http://cx500.waldow.com/index.php/info/beiwagen/eml-cx500
Gruß Robert

Schwadlapp hat geschrieben:...
Bei Vollgas auf der Autobahn läuft er schon mal etwas blau an.
...
Gruß Robert

Wer macht denn so was, und dann noch mit 'nem alten Schätzchen

Crazy Cow hat geschrieben:Moinsen,

die frühere Motad für CX 500 geht angeblich gut und sie ist links verlegt. Die für die CX650 liegt rechts.

Ich hab die Motad damals wieder abgebaut. Hohe Vibrationen hoher Verbrauch und wenig Leistung. Hab dann auf Original zurückgerüstet.
Die Güllepumpen laufen ohne Vorschalldämpfer nicht. Es gab damals ne Nico Bakker 2 - 1 mit Vorschalldämpfer.
Wenn Mann ohne Vorschalldämpfer fahren will, muss die Vergaserbedüsung geändert werden. Die Motad damals war so zugestopft, das sie hinten nicht mal schwazz wurde. Ich hab dann mit nem langen Bohrer hinten rein - hat auch nix gebracht.

Edit sacht: Für Tips zur Vergaserbedüsung mal ein paar Videos vom Druschel gucken - Superbikebox.

Noch besser, einen Kumpel mit mobiler Lambdasonde haben. . .


Stephan