Es ist bereits ein paar mal hier im Forum über die schlechte Federung am Squire ST2 Beiwagen geredet worden. Ein sehr schöne Losung hat Kay präsentiert ( er hat auch mir seine Pläne und Daten freundlicherweise zur Verfügung gestellt ). Ich habe mich aber entschieden, eine andere Lösung zu finden, die ich hier erläutern möchte.
Das Federelement am ST2 ist ein Stück Rundstahl, der in ein Gehäuse ein vulkanisiert ist. Nach 50 Jahren immer noch 100% verbunden (ich weiß es, ich habe den Fehler gemacht, einen frei zu schneiden). Diese Federung ist meiner Meinung nach durchaus geeignet für die ST2. Die Probleme sind verursacht vom sehr kurzen Schwinger, dem sehr tief liegenden Schwinge-Drehpunkt und dem sehr kleinen Beiwagenrad.
Meine Lösung besteht aus drei Elementen.
Eine längere Schwinge mit Drehpunkt (eine Fiat Panda Radlage) weiter nach hinten und einiges höher. Die Radnabe samt Achse wird transplantiert auf die neue Schwinge.
Die neue Schwinge ist mit der alten über eine Koppelstange verbunden.
Ein neues Rad, 145/80 R12 (Minilight von einem Rover) wird montiert.
Ergebnis: Die Federung ist jetzt sehr progressiv. Der Beiwagen fährt sowohl ohne Beladung sowie mit voller Beladung sehr ruhig, ohne in die Knie zu gehen. Die Federung ist sehr einstellbar, die kurze Schwinge kann man auf die Zahnwelle drehen und die Koppelstange-Länge kann man einstellen. Deswegen wäre es einfach zum Beispiel auf ein 15 Zoll Guzzi Rad zu wechseln (wenn ich wieder Zeit habe).
Ich bin ab und zu auf Treffen, die im Forum angekündigt sind. Dort kann man das Konstrukt begutachten und auch ausprobieren, wenn man will.
Zeichnungen für die benötigten Teile, die man mit Wasserstrahl ausschneiden lassen kann, gebe ich gern weiter.
Richard