Reifen platt...
18. März 2007 08:11
Moin,
da schau ich gestern nach meinem Dreirad und stell fest der neue Reifen ist platt.
Montiert ist er auf einer EML-Felge (Bj.1996). Da stellt sich mir die Frage nach einem Montagefehler oder liegts an dem mehrteiligen Aufbau der Felge?
Der vorherige Reifen hatte kaum messbar Luft verloren,deshalb dachte ich gestern, ich seh nicht recht.
Ein Trost ist das Wetter: stürmisch, kalt und Dauerregen...
So, jetzt erst mal Frühstück...dann raus mit der Felge. Ist natürlich vorne, macht ja auch die wenigste Arbeit
Trotz des Wetters, schönen Sonntag
Thomas
da schau ich gestern nach meinem Dreirad und stell fest der neue Reifen ist platt.
Montiert ist er auf einer EML-Felge (Bj.1996). Da stellt sich mir die Frage nach einem Montagefehler oder liegts an dem mehrteiligen Aufbau der Felge?Der vorherige Reifen hatte kaum messbar Luft verloren,deshalb dachte ich gestern, ich seh nicht recht.
Ein Trost ist das Wetter: stürmisch, kalt und Dauerregen...
So, jetzt erst mal Frühstück...dann raus mit der Felge. Ist natürlich vorne, macht ja auch die wenigste Arbeit
Trotz des Wetters, schönen Sonntag
Thomas
18. März 2007 10:34
Morgen Thomas,
wahrscheinlich ist das Rad schon raus. Hätte sonst mal vorgeschlagen, nochmal aufpumpen und gucken wie schnell die Luft rausgeht. Aber mit dem neuen Reifen wird das Gespann wohl noch keine drei Wochen rumstehen.
Meine alten Blech EML Felgen (Schlauch) sind in der Beziehung unauffällig. Allerdings halten die Schlauchlosreifen meiner Solo Advent besser die Luft, als die Schlauchreifen der /5.
hm, sollte mal gucken ob ich das Vorderrad meines Gespanns überhaupt noch rauskriege. Vorne brauch ich so selten einen neuen Reifen...
Ausser Zeitschriften aussortieren (jemand Interesse an alten unkompletten TOURENFAHRERN?) und meinen modifizierten Radträger für "Fahrwerk" photographieren sind keine weitergehenden Aktivitäten angesagt. Ach so, und um 1945 im "Dreiradler" Rekorde brechen.
Schönen Gruß
Stephan
wahrscheinlich ist das Rad schon raus. Hätte sonst mal vorgeschlagen, nochmal aufpumpen und gucken wie schnell die Luft rausgeht. Aber mit dem neuen Reifen wird das Gespann wohl noch keine drei Wochen rumstehen.
Meine alten Blech EML Felgen (Schlauch) sind in der Beziehung unauffällig. Allerdings halten die Schlauchlosreifen meiner Solo Advent besser die Luft, als die Schlauchreifen der /5.
hm, sollte mal gucken ob ich das Vorderrad meines Gespanns überhaupt noch rauskriege. Vorne brauch ich so selten einen neuen Reifen...
Ausser Zeitschriften aussortieren (jemand Interesse an alten unkompletten TOURENFAHRERN?) und meinen modifizierten Radträger für "Fahrwerk" photographieren sind keine weitergehenden Aktivitäten angesagt. Ach so, und um 1945 im "Dreiradler" Rekorde brechen.
Schönen Gruß
Stephan
18. März 2007 11:19
Moin Stephan
19.15h nicht 19.45h----19,15h-19.15h-19,15h
viertel nach sieben-viertel acht-du verstehst????
Heute Abend-Sonntag der 18.März 2007 um 19.15h
REKORDBRECHEN-EINLOGGEN
SCHORPI-
19.15h nicht 19.45h----19,15h-19.15h-19,15h
viertel nach sieben-viertel acht-du verstehst????
Heute Abend-Sonntag der 18.März 2007 um 19.15h
REKORDBRECHEN-EINLOGGEN
SCHORPI-
18. März 2007 12:37
@Schorpi, da werd' ich ja Schneeblind. Aber danke für den Tip.
Das Wetter am Niederrhein macht auch diese Entscheidung leicht. Werde also weiterhin auf dem Sofa liegen, maximal gleich noch in die Garage fahren, meine modifizierte Radabdeckung für das Radlager meines Bobbys photographieren, ein Diebels kaltstellen und 'nachher 'ne Pizza bestellen...
Vielleicht zwischendurch nochmal in der Bucht ein neueres PowerBook ersteigern (mein altes Pismo hat oben am Bildschirm einen kleinen Riß und mann kann ja mal dieWirtschaft ankurbeln). Duschen könnt ich mich auch noch, aber ich fang jetzt mal mit dem 2.Frühstück an.
Stephan *gähn
Das Wetter am Niederrhein macht auch diese Entscheidung leicht. Werde also weiterhin auf dem Sofa liegen, maximal gleich noch in die Garage fahren, meine modifizierte Radabdeckung für das Radlager meines Bobbys photographieren, ein Diebels kaltstellen und 'nachher 'ne Pizza bestellen...
Vielleicht zwischendurch nochmal in der Bucht ein neueres PowerBook ersteigern (mein altes Pismo hat oben am Bildschirm einen kleinen Riß und mann kann ja mal dieWirtschaft ankurbeln). Duschen könnt ich mich auch noch, aber ich fang jetzt mal mit dem 2.Frühstück an.
Stephan *gähn
18. März 2007 13:06
Hallo Stephan,
danke für deinen Tipp. Das Rad ist raus, hat auch schon ein kaltes Fußbad hinter sich. An 2 Stellen innerhalb von 10 cm blubbern Luftblasen heraus. Da steht wohl ein Besuch beim Reifenhändler an...
danke für deinen Tipp. Das Rad ist raus, hat auch schon ein kaltes Fußbad hinter sich. An 2 Stellen innerhalb von 10 cm blubbern Luftblasen heraus. Da steht wohl ein Besuch beim Reifenhändler an...
27. März 2007 12:17
Hallo,
hatte jetzt selbiges Problem beim Beiwagenrad (EML), das hat auch Luft verloren, aber erst seit der Winterreifen drauf ist. Dachte zuerst, dass dieser einen Defekt hat. Nachdem aber der Reifenhändler das Rad in die Wanne getaucht hatte, war klar, dass die Luft über die verschraubte Felge entweicht. Also kam jetzt ein Schlauch rein und fertig.
Frage: Wie ist denn die Felge aufgebaut? Ist da ein Dichtung drin? Was kostet die?
hatte jetzt selbiges Problem beim Beiwagenrad (EML), das hat auch Luft verloren, aber erst seit der Winterreifen drauf ist. Dachte zuerst, dass dieser einen Defekt hat. Nachdem aber der Reifenhändler das Rad in die Wanne getaucht hatte, war klar, dass die Luft über die verschraubte Felge entweicht. Also kam jetzt ein Schlauch rein und fertig.
Frage: Wie ist denn die Felge aufgebaut? Ist da ein Dichtung drin? Was kostet die?