Stern Verbundrad Aufbau bzw Radlager erneuern

Dämpfer, Räder, Bereifung usw.

Stern Verbundrad Aufbau bzw Radlager erneuern

Beitragvon eisen-mike » 1. Oktober 2026 15:06

Hallo,
wer von Euch hat Erfahrungen mit dem erneuten der Radlager und Wellendichtringe an einem Stern Verbundrad.
Mir geht es um den Aufbau von diesem Rad.
Wie sind die Radlager verbaut.

Danke und Grüße der Mike.
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Re: Stern Verbundrad Aufbau bzw Radlager erneuern

Beitragvon K1200RS Gespann » 1. Oktober 2026 16:48

Schau mal hier:

https://forum.dreiradler.org/viewtopic.php?f=22&t=21797

Sieht das so aus, wie meins?
Dann kannst du die Trägerplatte für die Bremsscheiben abschrauben, dahinten sind Rollenlager mit Distanzstück in der Mitte.
An der Bremsscheibenträgerplatte ist der Dichtring eingeschlagen.
Warum wlllst du sie wechseln?
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Re: Stern Verbundrad Aufbau bzw Radlager erneuern

Beitragvon eisen-mike » 1. Oktober 2026 18:16

Hallo,
das Stern Verbundrad besteht aus einem CNC gefrästem Radnaben Stern der besteht offensichtlich aus mindestens drei Teilen.
An dem Radnaben Stern sind zwei BBS Außenbetten verschraubt.
Ich habe jetzt festgestellt das das linke Radlager offenbar beginnendes Spiel hat.
Habe im Oktober HU Termin mal schauen ob es die Plakate verhindert.
Daher wollte ich wissen was mich erwartet.
Ich habe mal ein Foto von der hinteren Felge eingestellt die ist vom Prinzip baugleich nur andere Größe.
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Re: Stern Verbundrad Aufbau bzw Radlager erneuern

Beitragvon Sommerpfad2272 » 6. Oktober 2026 13:50

Bei beginnendem Radlagerspiel würde ich die HU gar nicht erst zum Test werden lassen. Ich hatte bei einem ähnlichen Fall schon erlebt, dass aus einem zunächst kaum merkbaren Spiel recht schnell eine Baustelle wurde. Gerade bei so einem mehrteiligen Verbundrad würde ich das Lager vorher prüfen und gegebenenfalls einstellen bzw. erneuern lassen. Dann gehst du deutlich entspannter zur HU.
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Re: Stern Verbundrad Aufbau bzw Radlager erneuern

Beitragvon Aynchel » 6. Oktober 2026 14:12

ich wills ja nicht beschwöhren, aber es wäre nicht die erste Nabe mit geweiteten Lagersitz
ich drück die Daumen

Lagerwechseln an sich ist nicht wildes
aber unbedingt die Nabe spuckezischezeiss machen, um das Lager aus und einzuschrumpfen
ich verwende einen Propangasbrenner mit weicher Flamme
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