Grüß Gott in die Runde
In der Saisonunterbrechung werde ich meiner 25-jährigen EML ein paar Stahllex-Leitungen spendieren, obwohl die original Gummileitungen inzwischen bestimmt schon so hart wie Stahllex sind
In der Zugmaschine sind jedoch einige Teilstücke, ebenso wie das Stück vom Verteiler bis kurz vor die SW-Bremse, als Kupferleitungen verbaut. Diese sind in sehr gutem Zustand, so daß ich sie eigentlich nicht komplett durch Stahllex ersetzen möchte. Nur die Strecken, sie jetzt noch original Gummi sind.
Ich gehe als Laie davon aus, daß diese Kombination gängig und ok ist? Oder spricht ein bremstechnisches Detail dagegen?
Danke